Audi je pre nekoliko meseci predstavio Nuvolarija, novi supersportski model koji je zamišljen kao naslednik legendarnog R8. Osim gotovo 1000 KS i proizvodnje ograničene na samo 499 primeraka, zanimljiv je i podatak o tome koliko je trajao razvoj modela. Od prve ideje do funkcionalnog prototipa je prošlo samo 405 dana, objavili su iz Audija.

Audi je sada objavio 20-minutni dokumentarni film koji prikazuje kompletan proces nastanka Nuvolarija, od prvih skica i 3D rendera do potpuno funkcionalnog prototipa. Priliku da isprobaju automobil imali su i Audijevi vozači Formule 1 Niko Hülkenberg i Gabriejl Bortoleto.

Brzom razvoju Nuvolarija je pomoglo i korišćenje postojeće tehnologije unutar Volkswagen grupe. 4,0 litarski V8 biturbo motor i tri elektromotora su preuzeti iz Lamborghinija Temerario.

Ipak, postoje značajne razlike. Temerario ima bateriju kapaciteta 3.8 kWh, dok Nuvolari koristi veću bateriju od 7.3 kWh. Audi je i snažniji, sistem razvija ukupno 1001 KS, od čega 800 KS otpada na V8 motor. Potvrđene mogućnosti su najveća brzina od 350 km/h te ubrzanje do 100 km/h u 2.6 sekunde.

Nuvolari će biti veoma ekskluzivan. Audi planira samo 499 primeraka, a prve isporuke kupcima su najavljene za prvu polovinu 2027. godine.

Zvanična cena još nije potvrđena, ali prema dosadašnjim informacijama očekuje se da će iznositi oko 600.000 evra.

Nuvolari je jedan od prvih Audijevih modela razvijenih prema principu koji proizvođač naziva "China speed". To je pristup kojim želi da značajno skrati vreme potrebno za razvoj novih automobila.

Audi je još prošle godine najavio da želi da svoje razvojne cikluse približi onima kineskih proizvođača. Primer toga biće i električni nasljednik TT-a, koji bi na tržište trebalo da stigne samo 30 meseci nakon konačnog odobrenja projekta.

Izvor: Index.hr / Carscoops.com

Foto i video: Audi