Renault Grand Scenic na probi "Kurira"
Preuzeto sa: Kurir-info.rs
Treća generacija nema robustni imidž „dvojke“, ali novo pakovanje donosi raskošnu ponudu prostora i moderan ekonomični agregat.
Drugi red sedišta šteluje se napred-nazad, prtljažnik „guta“ oko 700 litara, kabina je opremljena sa 40 većih i manjih polica, na raspolaganju je i treći red sedišta! Ovo su argumenti „renoa grand senik“ koji je u prve dve generacija našao 3,2 miliona vlasnika. Čuveni monovolumen u trećoj generaciji naoružan je kompletnim arsenalom prethodnika, dok je sada dobio i aerodinamični izgled. Promena je donela dizajnerski korak napred, ali je izgubio robustni imidž „dvojke“...
Pod haubom je 1,6 dCi dizelaš sa 130 KS.
Kompletan članak na sajtu Kurir-info.rs
Ovom vozilu bi mogle neke stvari da se zamere, ali bi Bose Edition paket sve to mogao da zaleči uz neku razumnu cenu, koja prema podacima sa sajta, za 1.6 dci iznosi 24.790 ( „plus transportni troškovi“ 72 eur, koji su za reno, za divno čudo, niži nego za dačiju ), „plus“ još možda nešto ( dva dodatna sedišta 650. rezervni točak 50, boja 420, „plus“ ( ako nije Bose Edition - „krovne šipke“ 390-590, „plus“ panorama 900, plus „predoprema za alarm“... ). Tek, lako je „nužnim stvarim“ ( za očekivanja putnika te klase ) cenu „naduvati“ na oko 26-27.000,00, a sve to za ponudjenih 130 ks.
Ako biste malo više „zagrebali“ po tržištu, činjenica je da se za „te pare“ ( npr. za malo niži dynamique paket za 23.390, kome fale bar zadnji parking senzori koji koštaju preko 400 ( a i onaj „transport“, rezervni točak i još dosta toga )), može da se nadje „svašta“ na u toj klasi. Ali, baš „svašta“ ( npr. odlično opremljen S max sa jačim motorom, 5008 sa jačim motorom, opel zafira tourer ... )
Dakle, grand scenic jeste „poseban“ na svoj način, ali svojom cenom nije nikakav hit.
5008 je odlican auto, ne moze da se poredi ni sa cim sa ovom restilizacijom starog modela.
Peugeot 5008 je izuzetno, ali bas izuzetno los auto, kao i tehnoloski blizanac C4picasso, koji su slicno Renoovoj Laguni doveli do toga da ih ljudi izbegavaju zbog ocajnog kvaliteta.Prodaja im je minimalna, a u krugovima ljudi koji vole monovolumene, Senic je neprevazidjen, vozi se najbolje i izuzetno je kvalitetan, vremenom je evoluirao toliko da je pored Twinga ubedljivo napouzdaniji Reno.Prakticno mu je jedini konkurent Touran, ko voli klasiku i Nissanov blizanac koji ne znam kako se zove.