Da li vam se nekad desilo da, usled intenzivnih fizičkih napora (na teretanu ciljam – ne zanosite se u krivom smeru od starta), ostanete bez daha? Ili još bolje, u samom gradskom jezgru, jedina slobodna parking mesta se nalaze u javnoj garaži – tri nivoa ispod zemlje sa prilično slabom ventilacijom.

Hod od parkiranog automobila do izlaza iz garaže ume da bude veoma slikovit u pogledu uticaja ugljen-dioksida na centralni nervni sistem. Sve smo bliži trenutku u kome će šetnja kroz Košutnjak, Ilidžu, na Cetinju ili zagrebačke parkove biti verna kopija onog mučenja za organizam, iz garaže.

Hyundai Ioniq, sa sve širom populacijom srodnih modela, predstavlja ono što automobilska industrija vidi kao odgovor na narastajući problem.

Da li je to koncepcijski u ekonomskom, ekološkom i širem industrijskom smislu, i koliko izvodljivo, bavićemo se sasvim izvesno u Glasu Republike, a sada da vidimo šta to Ioniq nudi prirodi i nama običnim ljudima i još običnijim vozačima.

Kompletan članak pročitajte na sajtu Autorepublika.com