Vrele Gume test: Kia Soul EV

Ukoliko ste se zapitali zašto baš Soul EV na testu, odgovor je jednostavan: ne zato što je posebno bitan, već ako izuzmemo Tesline modele, sve ostale « električare » sam do sada vozio i predstavio

Osim toga, uskoro se očekuju još dva veoma talentovana predstavnika, nova Opel Ampera i Nissan Leaf, pa ko’ velim da pre njih proverimo kvalitete i mane ove Kie, tek da imam sa čime porediti. Uostalom, nedavno su u ovaj model ubačene nove, perfomantnije baterije, marke LG, kojima je kapacitet povećan sa 27 na 30 KWh. Skromno, posebno ukoliko Soul EV uporedimo sa trenutno jednim od najkompetentnijih konkurenata, Renaultom Zoe, no bolje par desetina kilometara autonomije više, nego manje. Tek podsećanja radi, Zoe od prošle godine ima baterije od 40 KWh (22 KWh ranije). Za razliku od njega, Soul je u startu zamišljen sa termičkim agregatom, po ugledu na e-Golf, da bi tek par godina kasnije dobio "lithium-ion polymere" baterije, čija se prednost u odnosu na obične lithium-ion ogleda u većoj efikasnosti, pouzdanosti, pojednostavljenoj strukturi (lako je dobiti različite forme) i jeftinijoj proizvodnji.

Kompletan članak na sajtu Vrelegume.rs