HYUNDAI je u poslednjih nekoliko godina doživeo pravi BUM kod poklonika automobila a u svetu RELIJA i AUTOMOBILSKIH TRKA se pozicionirao u sam vrh. Što se relija tiče primer je fabrička ekipa HYNDAI koja sa Belgijancem TIJERI NUJVILOM trenutno zauzima PRVO MESTO u WRC-u, a na automobilskim trkama EVROPE, a i SVETA, jedan od sjajnih predstavnika HYUNDAI marke je pored mnogih poznatih asova i najuspešniji automobilista SRBIJE, sjajni Pančevac DUŠAN BORKOVIĆ.

HYUNDAI KONA je jedan od najnovijih modela uglednog i sasvim sigurno baš ozbiljnog SISTEMA HYUNDAI. Predstavlja vrlo zanimljivu dizajnersku kreaciju koja će se SASVIM SIGURNO dopasti mladjoj populaciji, a turbo benzinski motor od 1.6 litra sa ČAK 177KS, biće pravi MAMAC za vozače željne prave snage i moći. HYNDAI KONA zaista mami uzdahe kada se udobno namestite na vozačko sedište, spustite volan, priključite pojas i onda na prvom bezbednom pravcu dodate JAK GAS. Ako ste nekada vozili karting (na mnogim karting stazama u Srbiji) preplaviće vas osećaj vrlo sličan maloj zujalici otvorenih točkova. KONA ima samo 1401 kilogram a kada se ispod haube propne 177KS onda je užitak odista SPORTSKI (KONA do STOTKE stiže samo za 7.9 sekundi). Na dobrom asfaltu i kvalitetnom auto putu KONA, prema navodima proizvodjača, može da dostigne i 205 kilometara na čas, ALI, tako se ne vozi u saobraćaju već samo na PROFI PISTAMA. Ako VAM deca BAŠ žude za velikim brzinama (KOJE SU VEČITO OPASNE), postarajte se da ih odvedete na madjarski HUNGARORING, da im obezbedite nekoliko krugova pored pravog profesionalca i onda će VERUJEMO, ukapirati da je lagana vožnja NEŠTO NAJLEPŠE ŠTO POSTOJI U AUTOMOBILIZMU. Za doživljaj pravog SPORTSKOG nadahnuća idealan je AUTOKOMERC KARTING CENTAR, u BEOGRADU (u blizini aerodroma, kojeg je odavno sagradio gospodin RAJKO DJURDJEVIĆ) po nama bez premca najbolji kartodrom u nas, mesto gde i amateri mogu da nauče kako se koči, ulazi u krivine, šta se dešava kada vozilo sklizne u stranu ili se okrene za 180 stepeni.

Kod nas je eto maksimalna brzina na auto putevima podignuta na 130 km. na sat ali  na regionalnim saobraćajnicama i kolovozima sa prevojima i rupama, sa KONOM valja biti posebno oprezan. MOĆ 177 konja zaista je teško ignorisati, medjutim, kada se smireno i skoncentrisano vozi, kada se KONIN motor uopšte ne čuje, u ovom HYUNDAI NOVITETU imaćete puno lepih trenutaka.

HYUNDAI KONA sa paketom opreme ULTIMATE PREMIUM 1, ima….

–  sistem prepoznavanja prepreka i automatskog kočenja,

– sistem upozorenja i asistencije prilikom promene vozne trake

– sistem za detekciju vozila u mrtvom uglu

– grejač upravljača

– grejače prednjih sedišta

– hladjenje prednjih sedišta

– električno lumbalno podešavanje sedišta

– elektro podesiva prednja sedišta

– elektrohromatski unutrašnji retrovizor

– prednja svetla sa svetlima za skretanje

– zadnje svetlosne grupe

– električno preklapanje spoljnih retrovizora

– električno pokretni otvor na krovu

– kožom obložena sedišta

– prednji i zadnji parking senzori

– bežični punjač za telefon

– ALU felne 18 inča

Ono što je malo „tanje“ kod KONE je prostor u kabini i napred i pozadi, plastika svuda oko putnika (do duše svi  brendovi je koriste) i cena od 25.790 evra. To opet podseća na staro pravilo – Kada se odlučujete za kupovinu automobila, novog ili polovnog, sami sebe zapitajte kako ćete koristiti vašeg ljubimca i na koji način, da li samo po gradu, da li na dužim relacijama i KAKVE SU CENE DRUGIH MARKI koje bi možda mogao da istrpi Vaš budžet.

Dužni smo naglasiti da HYUNDAI ima i model KONE sa TROCILINDARSKIM motorom od 120KS i 1000 kubika, a cena BAZNE VARIJANTE je 16.490 evra, dakle čak ZA 9.300 EVRA niža od najjače KONE koju smo probali.

Hyundai Kona 1.6 T- GDI 4WD

Karoserija: SUV mini, 5 vrata, 10 boja karoserije.

Dužina, širina, visina: 4.165 x 1.800 x 1.565 mm, međ. rast. 2.600 mm; zapremina prtljažnika 361/1.143 lit,……….. masa 1.401 kg KLIRENS 170 mm.

Motor: benzinski, 4 cilindra, turbo, 1.591 ccm, 177KS pri 5.500 o/min; Obrtni moment 265 Nm pri 1.500–4.500 o/min

Menjač: automatski, sedmostepeni, pogon 4×4

Kočnice: samoventilirajući diskovi 320 mm napred i puni 284 mm nazad

Pneumatici: Henkok 235/45 R18

Performanse: od 0 – 100 km/h za 7,9 s; maks. brz. 205 km/h; potrošnja na testu, u gradu od 10- 12  l/100 km.

Cena: 25.790 evra (5+2 godine garancije, bez ograničenja kilometraže)

Dodatak testu: U nedelju ujutru 27. maja 2018. u intervalu od 07.00 do 08.00 obavili smo još jedan test potrošnje goriva kod HYUNDAI KONE 1.6 4WD 177KS, sa turbo benzinskim motorom. Od centra BEOGRADA (ul. Džordža Vašingtona, STARI GRAD) do kraja ZEMUNA i nazad do polazne tačke, uz vrlo SLAB SAOBRAĆAJ VOZILA, sa svim SEMAFORIMA, kočenjima i ubrzanjima, sa laganim dodavanjem gasa i korišćenjem inercije vozila na nizbrdicama, bez dodavanja gasa kada u daljini primetite CRVENO SVETLO NA SEMAFORU, zabeležili smo potrošnju HYUNDAI KONE od samo 7.8 litra BENZINA.

Izvor: Mojsvetbrzine.rs