Alonso: Nemamo mnogo opcija za velike promene

Vozač Meklarena Fernando Alonso već se sprema za težak trkački vikend u Australiji. On je svestan da Honda neće tek tako moći da prevaziđe probleme koje je imala na testiranjima u Katalunji.

"Daćemo sve od sebe, svi radimo naporno, ali jasno je da nedostatak vremena ostavlja malo opcija da promenimo nešto veliko pre prve trke u sezoni. Posle dve teške nedelje testiranja, spremamo se za težak trkački vikend", rekao je Alonso.

Podsetimo, Alonso je imao težak udes prošle sezone na "Albert Parku", zbog čega je propustio kasnije nekoliko trka.

Izvor: Sportklub.rs

Ricciardo: Hamilton je favorit za titulu

Vozač Red Bulla je izjavio da su trenutno Mercedes i Ferrari ispred njegovog tima.

Ovaj Australijanac kaže da je italijanski tim imao veoma dobra zimska testiranja, ali da će njihov pravi potencijal izbiti na površinu tek na prvoj trci.

“Još od prvog dana testa Ferrari je ostavio dobar utisak. Lepo bi bilo da oni ovaj ritam zadrže, kako bi mogli da se bore sa Mercedesom. Uspeli su na svim poljima da se poprave, pa tako veoma dobro kontrolišu potrošnju guma. Takođe znam, da kada Vettel ima dobar bolid, onda je on dosta jak na stazi” izjavio je Ricciardo.

On je dodao da bi bilo lepo da se i Red Bull priključi u bobri za titulu:

“Ja bih to stvarno želeo. U idealnim uslovima, mi bi smo bili tu negde sa vodećima, ali trenutno trebamo još puno da radimo. Mislim da ćemo pre ili kasnije biti u mogućnosti da se ukljućimo u borbu. U dobroj smo formi samo nam treba malo brzine. Bilo bi stvarno lepo kada bi se sva tri tima borila za titulu.”

Ipak, Daniel Ricciardo izdvaja Lewisa Hamiltona kao prvog kandidata za titulu:

“Verujem da će borba između Lewisa i Valtterija biti interesantna, ali po meni Hamilton ima prednost. On je veliki favorit ali je Sebastian u naletu.”

Izvor: F1-serbia.com

Mercedes donosi poslednju specifikaciju agregata u Australiji

Svi Mercedesovi klijenti koristiće završnu verziju njihovog agregata.

Prve špekulacije o pouzdanosti Mercedesovog motora pojavile su se još za vreme testa u Barseloni, kada je kružila priča da nemački tim ima potencijalan problem sa radilicom, što bi odložilo uvođenje poslednje verzije agregata za prvu trku u sezoni.

Ipak, iz nemačkog tabora dolaze drugačije informacije u kojima se odbaciju ovi navodi i da će svi njihovi klijenti prema prvobitnom planu dobiti najnoviju verziju agregata. Mercedes je potvrdio da je tokom prvih dana testa imao sitne probleme sa pouzdanošću, ali da su oni ubrzo rešeni.

Nemački proizvođač je ove sezone konstruisao novi dizajn pogonske jedinice, koji prema unutrašnjim testiranjima u labaritoriji prikazao 70 konjskih snaga više, ali to za sada nije bilo viđeno na zimskim testiranjima. Zbog toga, analitičari veruju da tim ne koristi agregat u punom modu, kako bi na testiranjima isporobao kontraverzne delove.

Izvor: F1-serbia.com

Lauda: Ajkulino peraje služi samo za reklamu

Jedan od šefova ekipe Mercedes Niki Lauda, tvrdi kako ovaj dodatak na poklopcu služi samo za to da sponzori imaju dodatno mesto za reklame.

Kako je Lauda rekao u izjavi za medijsku kuću ORF, Mercedes je podržavao ekipu Red Bulla, koja je bila izričita u zahtevima da se spreči dodavanja “ajkulinog repa” na poklopce motora bolida. Ovaj dodatak našao se na udaru navijača tokom predsezonskih testova u Barseloni, a FIA-a dobila je brojne kritike na račun toga.

Istini za volju, šef Red Bull ekipe, Christian Horner, sve vreme se žestoko protivio ovom, kako ga sada deklarišu, aerodinamičkom dodatku, iako je očigledno da je on sve, samo ne aerodinamički dodatak bolida.

Mercedesov ne izvršni predsednik, Niki Lauda, sada otkriva kako je nemački tim sve vreme bio na strani zabrane ovog dodatka:

“Peraja je bila povod za veliku raspravu u strateškoj grupi, ali je Red Bull preglasan radi uobičajene paranoje u F1. Razlog je jednostavan. Drugi timovi su rekli – Mi možemo staviti natpise sponzora na njega, jer je ustvari veliki pano. I, dodatak je ostao” kaže Lauda.

Ipak, za sada čudi, ako je verovati Nikiju, da niko od F1 timova ovaj prostor na repu bolida nije iskoristio u marketinške svrhe, niti je na njega stavio ime bilo kog sponzora. Možda je sve ovo još u najavi, a prava akcija tek sledi.

Izvor: F1-serbia.com