Vurc: Formula 1 je ponovo autentična
Prvi čovek Asocijacije Gran Pri vozača (GPDA) Aleks Vurc rekao je da je Formula 1 ponovo postala autentična time što su vozači u ovogodišnji bolidima pronašli novi izazov.
Ovogodišnji bolidi su mnogo duži i širi, imaju veće pneumatike, što ih čini mnogo bržima u odnosu na prethodne, ali će vozačima biti mnogo teže da im pronađu granice.
Posle otvaranja sezone u Australiji, gde je Sebastijan Fetel iskoristio to što se Luis Hamilton zaglavio iza Maksa Ferstapena posle odlaska u boks, Vurc smatra da bi ljubitelje Formule 1 trebalo da raduje to što će ponovo biti svedoci pravog trkanja.
Austrijanac, koji je na čelu GPDA od 2014. godine, kaže da su povratne informacije koje je dobio od vozača ohrabrujuće, iako priznaje da postoji prostor za naredak u određenim oblastima.
„Vozačima se sviđaju bolidi. Formula 1 je ponovo autentična, primamljiva i lakše je to ‚prodati‘. Ako ćujete višestrukog svetskog šampiona kako nema dah preko radija pošto želi da bude brži i napada, ne treba vam objašnjenje da je fizički teško i ujedno izazovno voziti takav bolid. Tokom svakog kruga morate da vozite kako najbolje umete i to je sjajno. Zato smatram da je pravac u kojem idemo dobar“, rekao je Vurc.
Iako je zadovoljan razvojem bolida, Vurc priznaje da treba raditi na smanjenju razlike između tri najbolja tima i ostalih.
„Da imam listu želja, rekao bih da bismo imali neizvesnije takmičenje kada bi postojale manje razlike između timova. Tada će se uzbuđenje samo povećavati, Formula 1 će biti konkurentna, autentična i uzbudljiva. Idemo u tom smeru“, istakao je Vurc.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se predstojećeg vikenda trkom za Veliku nagradu Kine.
Izvor: Sportklub.rs
I Barikelov sin krenuo očevim stopama
Bivši vozač Ferarija Rubens Barikelo, verni čuvar leđa tokom trofejne ere Mihaela Šumahera, dobio je svog naslednika u automoto svetu.
Barikelov 14-godišnji sin Eduardo počeo je svoj uspon ka Formuli 1, a prvi korak napraviće verovatno u Formuli 4.
Nemački mediji su slikali mladog Barikela u bolidu serije F4, ali se navodi da bi on profesionalnu automoto karijeru mogao da počne i u meksičkoj seriji.
Njegov otac je i dalje aktivan u motosportu, trenutno nastupa u Brazilskom šampionatu turing automobila.
Eduardo je još jedan u nizu sinova legendarnih vozača F1 koji nastavlja očevim stopama, posle Šumaherovog sina Mika, Alezijevog Đulijana, Fitipaldijevog Pjetra, dok se očekuje slično i od Sebastijana Montoje, Enca Trulija, Branda Bodera i sva tri sina Aleksandera Vurca (Čarli, Feliks i Oskar), koji su trenutno u kartingu.
Izvor: Sportklub.rs
Verlajn neće voziti ni u Kini
Mladi Nemac Paskal Verlajn, neće voziti ni drugu trku sezonu za Veliku nagradu Kine, zbog povrede leđa na finalnim testiranjima, zbog čega je propustio i prvu trku u Melburnu.
U Australiji ga je menjao Italijan Antonio Đovinaci, koji je bio solidan i na kraju trku završio na 12. poziciji. Što se Verlajna tiče, još se ne zna kada će se vratiti.
- Za mene je najvažnije da kada se vratim, budem spreman da pružim 100% za Zauber. Nadam se da će to biti uskoro, već u Bahreinu, ali videćemo - rekao je Verlajn.
Trka za Veliku nagradu Kine vozi se u nedelju u 8 časova, a trku, kao i sve najzanimljivije sa čitavog trkačkog vikenda, moći ćete da ispratite u direktnim prenosima na kanalima Sport kluba.
Izvor: Sportklub.rs
Sauber pregovara s Hondom i Mercedesom za 2018.
Tim Saubera pregovara s Hondom i Mercedesom oko isporuke pogonskih jedinica za 2018.
Sauber već nekoliko godina koristi Ferrarijeve motore, a prošle godine povezivali su ih s Hondom koja traži drugi tim kako bi ubrzala napredak svojih pogonskih jedinica. Dok je Ron Dennis bio na čelu McLarena, on je blokirao Hondine pokušaje da pronađe drugi tim kome će Honda isporučivati motore. Njegovim odlaskom, a i katastrofalnim rezultatima, McLaren nema više nameru da blokira taj proces.
Hasegawa je izjavio da je Honda otvorena prema saradnji s još jednim ili dva tima nakon što su prošle godine proširili svoju englesku bazu u Milton Keynesu. Za razliku od McLarena, Honda bi u Sauber mogla dovesti nekoga od svojih razvojnih vozača poput Nobuharu Matsushite koji se takmiči u Formuli 2 (dosadašnja GP2 serija), a ni prelazak na Mercedesove motore nije isključen.
Mogućnost da Mercedes bude dobavljač pogonskih jedinica potvrdila je i šefica Saubera, ali sve je još uvek u fazi pregovora. Inače, svi proizvođači motora najkasnije do 6. maja moraju da obaveste FIA-u kojim timovima će isporučivati motore za sledeću sezonu.
Izvor: Carlander.ba