Ekipa Hasa prva predstavila bolid za novu sezonu

Ekipa Hasa predstavila je bolid VF-22, koji će Mik Šumaher i Nikita Mazepin voziti u novoj sezoni Formule 1.

Američki tim je prvi izašao sa novim modelom od svih ekipa u najbržem karavanu. FIA je odlučila da promeni pravila u novoj sezoni pa su konstruktori pojednostavili prednje krilo, promenili zadnje krilo, a i Pirelijeve gume su nove od 45 centimetara.

Tokom prošle sezone Has nije ništa menjao na vozilu, tako da su šampionat završili na poslednjem mestu bez ijednog boda. Međutim, očekuje da će se sada sve promeniti, piše Sport Klub.

„Ovo je doba godine kada smo svi optimisti. Očekujem da će se naporan rad isplatiti i da ćemo sigurno biti u konkurenciji za bodove“, rekao je Džin Has, vlasnik tima.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 počinje 20. marta trkom u Bahreinu, a sve trke možete ekskluzivno da pratite na kanalima Sport kluba.

Izvor: Sportklub.rs

Ferstapenov ledeni debi u bolidu

Šampion Formule 1 Maks Ferstapen imao je zanimljiv izlet za volanom svog bolida prošlog meseca, pošto ga je provozao na ledenoj stazi na aerodromu u austrijskom Cel am Zeu.

Holandskom automobilisti se tom prilikom pridružio nekadašnji šampion u trkama na ledu Franki Corn, a njih dvojica su priredili nezaboravan spektakl pod salcburškim Alpima. Ferstapen je na osunčanoj ledenoj stazi provozao svoje prve krugove ove godine, i to u bolidu sa brojem jedan, ali i . Holanđanin će biti prvi šampion koji će nositi ‘kec’ još od Sebastijana Fetela 2013, što je bila prva godina kada su vozači mogli da biraju svoj broj.

Za vozača Red Bula je to bio prvi put da vozi bolid na ledu, ali se dobro pokazao uprkos tome, a pomoglo mu je to što mu je Pireli spremio posebne pneumatike sa šiljcima za tu priliku. Pored njega je Corn se klizao na svom motoru, kojeg je spuštao do ekstremnih uglova u, može se reći, ekstremnim uslovima. Čast da učestvuje u tom projektu imao je srpski fotograf Predrag Vučković.

“Ovo mi je prvi put da sam na ledu u bolidu Formule 1 i iskreno sam se tome radovao. Bilo je veoma zanimljivo i poprilično klizavo, tako da sam morao da budem oprezan. Sve je bilo ledeno, uključujući i kočnice, a bolidi Formule 1 nisu dizajnirani da bi se vozili na ledu, što je otežalo sve, ali je bilo izuzetno zabavno”, rekao je Ferstapen.

Izvor: Sportklub.rs

Foto: Predrag Vučković / Red Bull Content Pool

Video: Red Bull Racing

Prvi čovek Moto GP: Ne želim završnicu sezone kao u F1

Karmelo Espeleta, prvi čovek Moto GP šampionata, nije imao mnogo toga lepog da kaže o završnici šampionata Formule 1 u prošloj godini.

Da podsetimo Maks Ferstapen je stigao do titule tako što je u poslednjem krugu poslednje trke u šampionatu u Abu Dabiju prestigao Luisa Hamiltona posle odluke da se sa staze povuče vozilo bezbednosti. Trku i dalje istražuju nadležni organi u FIA, a Espeleta kaže da mu u njegovom sportu nisu potrebene kontroverze.

“Ne želim takav kraj sezone. Voleo bih naravno da dvojica vozača budu u konkurenciji za titulu do poslednje trke, ali ono što se dogodilo u Formuli nije za pohvalu. Pala je senka na vozače, koji su se sjajno borili tokom cele sezone. Imali smo na kraju situaciju da se vicešampion Hamilton uopšte nije oglašavao povodom celog slučaja”, kaže Espeleta.

Vratio se Espeleta i na slična dešavanja u Moto GP šampionatu 2015. godine, kada je Lorenco u poslednjoj trci u sezoni osvojio titulu ispred Rosija.

“Iz ugla medija znam da su svi bili srećni zbog sukoba između Markesa i Rosija. Pisalo se o tome, ali iskreno meni nije bilo nimalo drago. Jednostavno ne volim takve stvari. Želim da staza bude jedino merilo”, izjavio je Espeleta.

Izvor: Sportklub.rs