Kragujevački Fiat L Zero: novi render
Pre nekoliko dana je italijanski sajt Alvolante.it objavio nekoliko odličnih špijunskih fotografija kragujevačkog Fiata L Zero, a u međuvremenu se na forumu Vroom.be pojavila i ova doterana slika (na bazi jedne od pomenutih slika sa sajta Alvolante) koja pokazuje kako bi L Zero trebalo da izgleda.
Originalna slika sa sajta Alvolante.it
Ranije objavljene špijunske slike i do sada poznate detalje o L Zeru možete pogledati OVDE.
Prelep je. Nije jeftin auto kao Dacie. bicemo ponosnni na njega. Srpski brand.
Malo treba da ispravi liniju zadnjih vrata koja seče zadnji blatobran i malo je manji držač retrovizora. Onaj deo oko dvostrukog A stuba je malo obliji.
Sve u svemu, zreo, definisan i sa odličnim prelazima ispučena na udubljeno. Čiste forme su za pohvalu.
Zamerka farovi od Citroena C1
Svakoga dana sve vise napreduje... :)
Prednji deo je tako uradjen da ce mu i Chrysler-ov znak dobro pristajati...
Ljudi ovaj auto meni deluje debilno a posebno je izražen nesklad prednjeg dela, krova i točkova. Aerodinamika je na nivou 60 godina prošlog veka.
Mene najviše podseća na kloniranje Grande Modusa sa šmekom copera 4x4, ali je totalno promašen. Treba nekom uvaliti - prodati 200kkomada ovoga sranj.......a. Kome i gde? Da košta kao dacija pa ajde, a u normalnoj cenovnoj grupi, tik uz golfa! Ma ajde!
Imace neki klot model za 10-11 soma ako misle nesto ozbiljno..
A lancia neka tera preko 15 ...
Panorama, koza, navigacija, 7 sedista, JTD sa dosta konja...mozda i uspe.
Najzanimljivi podatak je da ovo prvo vozilo nije namenjeno za nase trziste prvenstveno, vec za zapadna.
Prvo su nas naceli sa puntom, a sada ovo ne mozemo da kupimo :))
A tek onaj slideci model krajem sledece god ce biti za "nas" jer ce biti jeftin.
A proizvodnja ovog je kao do 300 000 , to u slucaju da ide prodaja kao alva!
Za one kojima ovaj novi model bude skup ima resenje - Punto Classic za smesne pare!
Eno ga ceka pun lager... :)))
Pitanje ???
Posto vlada opsti haos..
Novi Punto krajem 2012g?
On menja Classic? Ili menja i Grande? Posto bi mnogo bilo da "istera" i Evo..
Dakle, koja je njegova uloga?
@Panchev9
Novi Punto ce zameniti Evo, bice radjen na novoj platformi koju ce prvo "isprobati" upravo LO!
Nije iskljuceno da se Evo/Grande bude i dalje proizvodio, daj Boze i u Srbiji umesto Classic-a po njegovim cenama...
carobnjak
Ma to je jasno..
Ali ovaj sto ce da se proizvodi u Srbiji.. Hoce li opet da bude meki "Classic", ili ce biti "u toku sa vremenom"?
@Panchev9
pa proizvodice se ovo sto vidis gore!
Prvobitno su najavljivali 3 modela, kasnije 2.
U igri je sedan C ili cak D segmenta, kao i mali gradski autic A segmenta (jeftina verzija modela 500 pod nazivom 600, to je pravi "Fica" a ne 500!) za koji ja navijam, i postoji varijanta da se proizvodi Grande/Evo umesto Classica.
Cak postoji prica da bi se sadasnji Classic prebacio u Sombor da "ne smeta" u novoj fabrici posto je licenca za njega kupljena pa da ne propadne...
U pravu si da je haos ali da sacekamo jos malo jer kad se setim da su za Kragujevac gromoglasno najavljivali onaj odvratni Uno pa srecom ne bi nista, sve su ovo samo pretpostavke osim L(uzer)0-a! :)))
P.S. sve u svemu u Srbiji ce biti Fiata na sve strane na radost mnogih! :)))
carobnjak
To jeste retrospektiva i onoga sto se ja secam..
Ali sam zbunjen sa tim sta ce tu da bidne..
Bilo bi dobro da bude neki jeftiniji model.. U klasi Sandera..
To sto se pricalo za limuzinu mi nije interesantno, jer nece videti domace drumove(osim kao statisticku gresku)..
Inace, stalno kritikujem inzdinjerov krov automobila i njegovu liniju.. Ovaj L-zero kao da je preslikan..
Covek da se posece na ivicu, pa da mu sleduje tetanus.. :)
Iskren da budem, ne sviđa mi se na slikama. Sačekaću uživo, ovako izgleda kao neproporcionalna mešavina.
@Panchev9
limuzina je predvidjena za americko trziste i mozda
EU.
Kragujevacku fabriku su najavili kao najmoderniju na svetu (uh kad Predrag ovo procita...) i logicno je da ce se praviti vise modela s obzirom koliko to sve kosta...
Jao kakvi komentari. Čuj nova platforma, 200.000 ovih sa gornje slike, najmodernija "fabrika" na svetu...
A u stvari dorađena platforma koja se koristi na bezbroj modela već bezbroj godina, oko 50.000 (max 100.000) automobila godišnje i dobro opremljena sklapačnica.
L0 je privremeni naziv i znači nulta serija do 300 komada, i ne izgleda sasvim isto kao na slici. Tkz špijunski snimci se rade i objavljuju zbog povećanja interesovanja, na dobiti je i Fiat i paparaci. Kad bi sad objavili cenu i izgled imali bi pad prodaje, jer bi neki čekali novi model. Isto kao kada bi objavili da u FAPu počinju novi Punto, manje bi se kupovali stari.
Inače prodavaće se ko alva, napravljen je baš za krizu, za grad, selo, putovanja, taxi, dostavu, policiju, carinu i dr. Model 5 za porodicu, a u 7 tasta i taštu. Cena realna u odnosu na neke modele A klase. Viša cena više deviza.
Verovatno će samo prednjica izgledati kao na renderu, ostalo (felne, retrovizori, lajsne na vratima, stubovi...) sigurno neće. Biće garant lepši!
Mislim da bi bilo odlično kad bi
krov i ostatak vozila farbali u različitim bojama
Ovaj auto se bazira na platformi
punta, a trzisno je orjentisan kao konkurent Reno Modusu(platforma Clio), Opel Merivi(platforma Corsa),nova Dacia Lodgy(platforma Sandero-opet Clio),Kia Venga(platforma Rio) i Hiundai ix20(platforma i 20).Dakle, to su mali monovolumeni(koji imaju kratku njusku kao drugi volumen zbog zastite pesaka)i bazirani su na platformi b segmenta, ali su funkcionalniji i moraju biti skuplji od osnovnih modela tj platformi.On je naslednik je Fiat Idee.