Nemaskirani novi BMW Serije 7

auuuuu,,,bez razmisljanja bmw ,,najboljii,,,

hahaha...pa ovo je procurelo 10 meseci pre premijere.pa svi smo ocekivali slike negde u junu :))).
lepo se zavrsava 2014 i lepo pocinje 2015:)

Lepo. Ali ni blizu lepo kao S klasa, a znamo i zasto. BMW ima citavu marku koju "cuva".

Spolja i dalje deluje "naduveno".

Uf, zaljubljen sam u zadnji deo!!! Enterijer je klasicniji za razliku od S klase sto mi se vise dopada, bar kada su u pitanju oni ekrani ispred vozaca. Vise volim analogne isnstrumente a ovde je to zapravo privid u vidu ovih alu-prstenova ispred vozaca sto je kompromis zapravo. Ocekivao sam malo radikalniji enterijer ali dobro. Ne znam da li ce suvozac dobiti neki ekran kao na onom prototipu..
A izgled spreda...Paaa..malo sam skeptican.

UCS
taj ekran ispred suvozac ce ocigledno biti doplatna opcija.
Sto se tice enterijera, meni je ovo za 10+. Ono sto je veoma bitno, novinari AutoZeitunga su bili u perliminarnoj "inspekciji" nove sedmice, i kazu da su materijali i zavrsna obrada najbolji u klasi.
Enterijer S klase u odnosu na ovo izgleda smesno. I pre nego izadje E klasa sa S enterijerom, on ce biti zastareo.
Prednji deo se ne moze "gledati" sa ove slike. Vidi se da je auto prednjim delom pribijen uz zid, tako da je kamera morala da bude sirokougaona i pribijena uz auto, a slika se deformise u tim uslovima. Drugo ovde prednje svetlo izgleda kao da je u jednoj ravni, a ustvari vec na 60% svoje duzine pocinje da se obavija oko boka.

bs8
za manje od 10 meseci pocinje prodaja. Koncept serije 7 videcemo vec za 3 i po meseca na salonu u Sangaju, dakle zvanicne slike koncepta za nesto vise od 3 meseca. Dok ce se do kraja juna, dakle za manje od 6 meseci pojaviti i slike produkcijske verzije.

Druga slika slika, dosta lici na seriju 6, sto je plus, ali samo tu.
Drago mi je sto je ostala sportski nastrojena, nema opadajuci deo gepeka, vec kao A8 novi i dalje deluje robusno i agresivno. S preda namrstena mesavina x6 i serije 3 :)

@UCS
Mislim da nista od ovoga nije analogno, samo su u takvim okvirima. Ocekivao sam i ja malo vece odstupanje:)

Vise konkurencija za a8. Sa S-om mozda al u sledecem zivotu.

ovi "novi" komentatori koji nikad nisu ovde pisali su mi najinteresantniji :))).
samo jos prednji deo da se vidi lepo.ovako ne moze da se stvori kompletna slika.
enterijer uredan,cist,bez milion dugmica i ekranom od pola metra.svaka cast BMW.
zadnji deo rastura.a najcesce cemo ga i gledati u auspuhe:)

Ugly,malo podseca na Jettu.Opet predaleko od S klase

srecna nova uz BMW 7.

U tehnologiju ne bih da ulazim , vjerovatno će biti vrhunska ali dizajnerski je totalno mlitavo , neinspirativno...
Forma stare linije sa novim detaljina koji nisu sretno uklopljeni (prednji dio)
Uglavnom počelo je kao i kod Audija , što se tiče dizajna , tresla se brda , rodio se miš...

Zelim vam svima u novoj godini ovako neki autic :) Sve najbolje drugari i admini!

Odlican kao i predhodnik,zadnji deo bomba.

meni dizajn isto deuje malo "prezvakano" i "vec vidjeno"... u nekim detaljima mozda cak i "kinesko"... ali buduci, da ce mu to i onako bit primarno trziste, to mi je nekako cak i razumljivo... no, ono sto mi je za sad vazno je to, da u celini ne izgleda vise tako "prasato" i masivno!

zavisi i od ugla slikanja.evo recimo ovde:
http://www.bmwblog.com/2014/12/25/2016-bmw-7-series-new-rendering/
ovo sad za sad izgleda dobro.evolucija f01 sto mi se svidja.kako spolja tako i iznutra,stim sto su mu zadnji deo sredili vrhunski.nedostaje jos par slika da bi se stekao kompletan utisak.a i dok se ne vidi uzivo nista i ne treba da se prica.BMW je po tome i poznat.kad su se pojavile slike serije 5 f10 malo je reci da sam bio razocaran.
kad sam auto video uzivo,malo je reci da sam bio odusevljen.

au..bice to ubica s klase..za godinu dana brka ima da radi redizaj.

Vec mi se svidja vise od S klase sto nije tesko

ozada jako dobar , sprjeda nista posebno za sad ,nevjereujem da ce bit 6,6l jer bmw smanjuje svoje motore vec godinama i da ga sad povecaju nema smisla...svakako najinteresantnije ce bit ono sto ce nudit 750d a pogotovo 730e i 740e.

Drugari, srecna Nova i sve najlepse u 2015-oj!!!

Ne mogu da verujem da niko nije primetio da je karoserija podignuta za minimum 10 cm:)
Unutrasnjost - cista perfekcija. Malo mi na ovoj slici bodu oci plikacije od bele keramike oko menjaca i na vratima, pa malo izgleda utopljeno u ostatak koji je slicne boje. Tu ce crna keramika da dodje ko bombona:)

Mene ovaj BMW od zada podsjeća na nešto jeftino i kinesko.

samo me jos interesuje kako izgleda prednji deo.isto tako i profil,mada tu nema sumnje da ce biti prva liga.u unutrasnjosti se iz aviona vidi da su kvalitetniji materijali korisceni.pogledati volan i sve je jasno.

To je ovaj nlo koji su najavljivali.Da li je ovo redizajn postojećeg modela ili je novi model.Kao što neko reče ttresla se gora rodio se miš

messi,moze se reci da je zadnji deo serije 7 za zadnji deo s klase nlo.kad vidimo vise slika onda ce se zakljuciti da li je cela serija 7 za s klasu nlo.u tehnoloskom smislu ce biti dosta ispred s klase(7ica se sama parkira,imace lasere,imace mbc koji je dosta napredniji od mercovog jer ce raditi u svim mogucim uslovima)....enerijer takodje dosta skladniji,sve na dohvat ruke,bez ekrancine od pola metra.kako moze da se procita,i kvalitet materijala ce biti bolji nego u s klasi.
o voznim karakteristikama mislim da ne treba ni trositi reci...

Ako se uporedjuje sa S klasom, ono sto ce se posebno svideti nesoferski orjentisanim ljudima je sto kada voze ovaj auto, gledace u pravu digitalnu instrument tablu, a ne u tablet tablu...
Sto se tice spijunskih slika, pretpostavljam da ih je BMW ciljano objavio. Pokazali su sve, i nisu pokazali nista. Gotovo svi detalji su sakriveni u senkama, zbog osvetljenja i niske rezolucije. Slike kao da su napravljene nekom starudijom. Npr. Nokijom N82. Ne vidi se ni jedan detalj na bocnom delu, karoserija je podignuta do te mere da izgleda kao neki krosover sa strane, tj. izgleda preglomazno iz nekih uglova. Prednji deo je slikan iz takvog ugla da far izgleda kao da je tri puta veci od bubrega, dakle totalno se gubi proporcija.
Ako ovo nekima lici kao da je Kinesko i jeftino, onda voljena im S klasa u odnosu na ovog Kineza izgleda ko Vijetnamac. Dakle, ne brinite, curece vam voda sa usta (ali cete i dalje ovde upotrebljavati izraze Kinez i jeftino) kada se pojave kvalitetne i zvanicne slike. Znaci, ostalo vam je jos nekoliko meseci "zivota":)
Sto se tice onog "tresla se gora....." da auto uopste nisu dizajnerski promenili u odnosu na F01, vec samo to sto je lagan, skoro kao C klasa, dovoljno je da se protrese gora. O ostalim tehnoloskim novotarijama koje ce se u suprotnom taboru pojaviti sa W223 2021., da i ne govorimo.
Auto pocinje sa proizvodnjom krajem juna, prodaja startuje krajem septembra, i u 2016. godini, kada je prodaja u pitanju, sledi krunisanje novog kralja. Tu vise nema nikakve dileme.

Iskren da budem iznenadjen sam da su slike procurele tako rano.Po pitanju izgleda mislim da ce biti pun pogodak iako ne krijem razocarenje sto model ne crpi inspiraciju iz modela Grand Lusso.Prethodna sedmica je imala problem sto je prednji deo bio nedovoljno originalan,tj vec vidjen.Ovaj ima neke detalje koji ga čine jedinstvenim,naime,obratite paznju na prednji branik,tj deo izmedju fara i branika,takodje,zadnji deo,tj vrata prtljaznika su ostra i ravnog kroja,nisu mekani kao do sada,ako se tome doda tehnologija farova mislim da se dobija izuzetan model.Moram da naglasim da Karim Habib radi izuzetan posao u BMW-u i da do sada nije imao kikseva za moj ukus.

Zanimljivo kako se svi bune protiv ekrana u S klasi, kad ga sad i BMW ima, samo mnogo manje eleganto resen. Ispresecan, manji, i dva odvojena. Dok je kod S klase to sustinski jedan veliki panel sa 1 cm razmaka.

A to resenje S klasa ima jos od prosle generacije, smo je sada mnogo oblje uklopljeno,

Ako se ista moze zameriti S klasi, onda su to oni krugovi rastrkani na sve strane umesto normalnih horizontalnih izduvnika.

Lepo je ovo, ali je jasno da su radili sve da se uklopi ispod cene RR Ghosta, koji nije nista luksuzniji (pogotovo ne od ovako opremljene 7). Audi mora da cuva Bentley. A Mercedes, zvuci smesno, ali je istina, pokusava da pridobije kupce tako sto je jeftin.

uros88,
za novu seriju 5 pricaju da ce pokupiti dosta sa koncepta grand lusso(koji se meni vise svidja nego lfv).

Dizajn modela iz '90-tih, sa detaljima sa Benglovih, i modela novijeg datuma. Unutrasnjost takodje kao u modelima iz '90-tih. Bez obzira na svu planiranu digitalizaciju.

Ovo nece moci ni da pridje S klasi A osmici.

Vec sada izgleda zastarelo, naspram gorepomenutog dvojca.

Smešno kako se bmw fanovi koprcaju. :)
Ne mogu da sakriju razočarenje.
Ovom 7-com je bmw sebe zakucao iza A8, jednostavno ne znaju da naprave auto u ovoj klasi.
Farovi 6 kvadrata, štopovi kao A8 restajling, samo obrnuti naopačke, ostalo restajling sve.
Kritikuju Mercedes jer C klasa liči na S.
Pa bolje nego da 7-ca liči na seriju 3. :)
Napred fazon isti, samo ne više lutka sa ogromnim očima, nego farovi kao sa kamiona. :)
Pozadi mešavina GT i serije 4, sve u svemu neuspešan izmiskovan bućkuriš svega i svačega, bez jasne vizije i karaktera.
Unutra kopirali volan Mercedesa, a vidim i tastere.
Enterijer restajling, kao X5 novi i stari, tolika razlika, što znači nema šta da traži pored A8, a kamoli S.
S klasa je misaona imenica za ovo, nedostižan cilj.
Pa pogledajte samo komentare na bmw blogu, bmw fanovi šta kažu, razočarani.
Ova kupusijada nema šta da traži pored S klase.
Proći će još gore nego do sada.
A o više od 100 000 kom godišnje mogu samo da maštaju, eventualno za dve godine. :)
Toliko o "karboncu" , mnogo štošta, niokošta.
A ponavljam, smešni mi bmw fanovi, sa ovim ubedjivanjem kako je super, ko da ljudi nemaju oči. :)
Oni nas stalno ubedjuju kako je nešto dobro, super itd.
Ali evo ovako, izazivam ih, da ako smeju i veruju u to što pišu, da se opkladimo da nema šanse da ova komedija bude prodavanija od S klase.
Ko pogreši, da se više ne pojavljuje na blogu ?
Smete li ?
Sumnjam da smeju, znaju i oni kako stoje stvari, samo pokušavaju da nasilno nature iluzije.
Mislio sam da su Bavarci naučili lekciju, ali očigledno se snalaze u ovoj klasi kao slon u staklarskoj radnji.
Dovoljno je samo videti komentare... :
http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1074249
-"pure disappointment"

-" the interior is still no match for audi and merc."

-"Unexciting"

-" Originally Posted by Jblack4083
Unexciting

Yeah. Was expecting more. At least bangle brought some exctment. And we know it is will be as dull to drive as it looks."

Neki pominju Hjundai Sonatu :) I okačio sliku
Drugi kaže :
"oh wow horrible design ... take the badges off and it can pass as Hyundai ... damn wth are they doing!?"

-"Hmm. Have to say pretty disappointing. "

-"I am sorry, but that is awful."

-"wow the rear end a straight from LEXUS LS400, especially the exhaust cutout"

"Wow, not the best seven. Looks kind of like an avalon"

"I've never been a 7 series guy myself but so far this looks disappointing."

"I think every single 7 ever built is a Beautiful automobile .... Except this one!!!! What is BMW doing very disappointed"

"Lmao what's with the wheels? Those look like pure trash"

"It's just ugly. The back looks just like a Hyundai. I thought about changing my F10 to the new 7, but no more. Don't think the mpack will make it any better."

I tako dalje, "pohvale" se nastavljaju. Mada, ima i poneko da mu je ok. :)
Doduše, jeste veoma mali broj u odnosu na ostale, ali eto.
Kad bmw fanovi tako kažu, šta dalje pričati.

Fordovac
koji bre ekran koji BMW sada ima. A nije ga imao.
Problem kod ekrana u S klasi je njihov polozaj. Uopste ne izgledaju kao da je automobil. Ustvari jeste, ali klasican soferski auto. Nikako vozacki.
Kod BMW 7-ice ce instrument tabla biti super hightech i cela digitalna, ali barem lici na instrument tablu. U S klasi izgleda kao da je neko prilepio galaxy tab 2. Dobro de, moze i 3. I pored njega jos jedan.
Ok, ja kapiram da se nekima to svidja, i dobro razumem poslovicu "1000 ljudi, 1000 cudi"

toma,stavi kod tebe u fasciklu ovaj post koji je postavio specijalac za izvlacenje iz konteksta.
on misli da svi koji pisu na bimmeru da su BMW fanovi :)))
ne bi me cudilo da je i on napravio profil tamo i pise.
trziste je neumoljivo i sve ce se videti.

Evo neću ništa više ja reći, samo ću preneti još "oduševljenja" sa bmw bloga :

I think the w222 S class is much much better

looks like a sonota / jetta / chrysler crossover... interior is infiniti mixed w old bmw lol

This is such a let down, I can't even right now. I expect this from Acura, not BMW. I'm a huge BMW fanatic, and I'm really worried about their design direction. This just ruined my NYE!

A much better interior and it's not even in the same price range ( okačena slika C klase )

extremely disappointing, I don't even think its plausible to say wait until you see it in person. It's just evident in these pictures unfortunately.

Now more than ever, I know my next BMW will be an Audi.

This is a ridiculously under-achieving design future for the G platform.
Despite a mildly-visionary concept with Pinninfarina last year.
I am very disappointed.

Audi Prologue and Merc's S Class are miles ahead of this drivel

Interior still isn't anywhere near as nice as on the newest S-Class but still a nice step up

Ovaj mi je najjači komentar :)))

"Maybe it's not done...."

Hahaha. :)))

Disappointed. I was hoping for this kind of direction at least... ( okačene slike Grand Lusso koncepta )

Welcome to the new Buick, like having sex with granny, yum!!

I hope they don't f*ck up the rest of their Models, so far hasn't grown on me that much

Ii još jedan pobednički :)

Hello guys,

Could BMW be fooling us.
Maybe this is the new 5-series G31 instead of the new 7-series G11

:)))

so they get rid of the hood cutline and have those jumbo headlights joining the grill

The front looks like a buick

Jumbo farovi, kradem fazon. :)

Come on BMW, where is the "luxury"?

A full leather steering wheel is not enough in this class.
The interior looks like 1/2 or 3 series, just bigger.
Nothing new and nothing special!

Can't believe it

HUGE Disappointment with the Exterior and Interior Styling.
How is this supposed to go up against the Sclass???
What is up with the Audi A8 tails? ( prst na dole emotikon )

Wtf is this shit. S-Class beat this sad excuse of a luxury car and this hasn't even been released yet.

Looks like BMW just flipped the audi taillights, copied their exhaust and called it a day...

I was really expecting more. A more different design.

Not as revolutionary as I'd expected...the only major improvement is the steering wheel which is very nice. The exterior looks more like an LCI rather than an ALL NEW design...
Let's see what the G30 brings to the table...

Looks like a Toyota Avalon

The designs of BMW went downhill ever since they let go of their head of design last year (or he left) and brought in someone else...that gentleman was brave enough to push boundaries and tackle some daring but out of the box designs...today BMW is sadly following a decade of mercedes-benz strategy.

wow, that front end design is hideous! The back also isn't working... looks like a triple decker sandwich to me!

I see Lexus LS400 ... I hope I'm wrong

Lol WTF is this??? The headlights touching the grille! Ugh! This is more like a LCI...it is ~90% like the existing 7 series with some weight savings and more tech, both of which are the norm with any new car that replaces the old model - economical or luxury.

BMW and Audi seem to find themselves pushed in to a tight corner as far as design goes. There's only so much one can do with the kidney grilles, the kink, etc. They really need better, more imaginative/creative designers. Not designers who more or less just slap on a "new" set of headlights and taillights and call it a day.

S class is MILES better! This car seems DOA ( emotikon koji povraća ) :)

Disappointed. I was hoping for this kind of direction at least...
Someone from BMW needs to read this thread and scratch this design and use these instead.

I was about to say the same thing. Very...well...boring. Nothing seems to have changed....

Help us Ferrari Chief Engineer. But honestly who looks at that and approves production ( plačući emotikon ) :)

In the segment my first choice would be the W222 S Class, then the A8, then this 7 series. I think I'd be able to pass on augmented reality in the G11 for car that has a good looking interior like the W222.

That front end look hideous, and the rear reminds me of the Bangle years, such un ugly car!

More power to W222 S class. Such a disappointment, inside out.

No contest. The W222 wins.

Wow! Its looks like the facelifted A8 from the back.

I da završim sa ovim, previše komentara ima. :)

Somewhere in a Mercedes boardroom, men are laughing right now.

:)))

16:55
sjajno. To sam cekao, da se slatko ismejem. Pitova poredjenja dizajna u ovakvim situacijama su kao da ti neko za crvenu boju govori da je zelena, a za braon da je zuta:))))))
Neka, makar se ceo dan trudio da izvlaci negativne komentare. Pa 90% ljudi na netu i ne zna nista drugo nego da daje negativne komentar:))) Valjda da lece frustracije iz stvarnog zivota, otkud znam....
I da, prihvatam opkladu. U 2016. godini serija 7 ce biti podavanija od S klase, i prodace se vise od 100.000 komada. Cisto da preciziram.

Komentari :
http://www.bmwblog.com/2015/01/01/leaked-2016-bmw-7-series/
:)))

Preporučujem tomi i bs8, ivanu and co da pročitaju komentare na bmw blogu, ako smeju naravno. :)
I još jednom ih izazviam na opkladu, ako smeju ?
Ali naravno da ni oni sami ne veruju u to što pišu i neće smeti.
Kakvi komentari, pa ni MB ni Audi fanovi ga ne bi više ocrnili.
Par duhovitih kraljeva , kaže jedan "bzo vraćaj kamuflažu nazad", ahahaa. :)
A neki se teše kako nas bmw možda obmanjuje da je ovo 7-ca već nova 5-ca možda.
Par njih se nada da ovo nije nova sedmica.
Ma show program ! :)))
Zabavnije nije bilo odavno. :)
Kaže jedan, sada u MB bordu umiru od smeha. :)))
Itd, itd , kraljevi. :)

toma
". Pa 90% ljudi na netu i ne zna nista drugo nego da daje negativne komentar:))) Valjda da lece frustracije iz stvarnog zivota, otkud znam...."
Ti to najbolje znaš...

I da, prihvatam opkladu. U 2016. godini serija 7 ce biti podavanija od S klase, i prodace se vise od 100.000 komada. Cisto da preciziram.

Autor toma 01 Jan 2015, 17:31

Budi fer i 2017-e ne komentariši pod drugim nickom !
Mada, neće biti potrebe da se čeka toliko, biće ti stvari jasne mnogo pre.

Lexus ruzni branici.Svaki deo vodi svoju politiku.Pozadi odlican.

pitic,opklada prihvacena.ali te ulicarske fore "ako smeju" ostavi za ulicu,tj.kucu.
sta cemo sa komentarima za gle cuda?pa sta je to bilo...
ah da,ti si poznat kao "gospodin" dvostruki arsini...
al dzaba ti.ova 7ica ce oduvati s klasu.zapamti sta sam ti rekao.samo gledaj prve testove i sve ce ti biti jasno.polako samo...tvoja "sreca" ce trajati jos vrlo kratko.

pit,smes opkladu da ce serija 5 f10 biti prodavanija od w212 u vise od 200.000 komada do kraja proizvodnje?
klasicno rasturanje.
smes?

Срећна Нова свима који је обележавају по Гргуровом календару! ;))

Савршено изгледа!!!!
Наравно, то не може увидети неко ко је заманђијан фаром са Актроса и коме два спојена таблета од 9 инча представљају максимални домет дизајна.

Још једанпут маркетиншки тим БМВ-а доказује што је најбољи на свету. Тајминг, пред Нову годину. :)

Углови фотки објективно показују само задњи део који ће бити еталон будућих лукс лимузина.
Разлика у односу на хијена-стајлинг је толико драстична да ће брзо и штопови од Актроса упасти у игру не би ли повадили ситуацију!!

Бочно прави правцати БМВ, онакав како и треба бити!

Напре ћемо још видети, обећава за сад.

Унутра БМВ - кратко и јасно!!! :)))

Све у свему, НЛО стиже....још мало и полетање почиње!!!!

А братунга Пит је убедљиво најјачи. Гомилао је фрустрације око С класе годинама и сада их је све испразнио у пар коментара. :) Али још јачи потез му је што је ПРВО обишао БМВ блог и тамо прочитао коментаре истомишљеника (дакле фрустрираних Дајмлер-фанова) и онда исте преноси даље. Верујем да је он лично бар пет кометара оставио!! :))))
Изгледа ми да му је то главни вентил за ослобађање нервозе што је Бркинон камиончету дошао крај каријере!! :)))

Пит

Ево ја прихватам опкладу али ћу мало изменити услове!
Дакле тврдим да ће Седмица 2016. бити продаванија од С класе и да ће бити испоручено преко 100.000 комада те године.

Наравно нема потребе да се онај ко изгуби не појављује на Блогу, али ће услов опкладе бити да се бар годину дана потписује онако како победник опкладе инсистира. На пример када се 150.000 Седмица прода за почетак ћеш се један месец потписивати као: Питунга-највећи Бркин дунстер у региону!!! ;)))

Gagiba
Haha, ti shvataš koliko je sati pa se odma ogradjuješ da nema uslova nepojavljivanja na blogu. :)
Ali ne boj se, ne bi ja to ni tražio tebi, ko bi nas onda zasmejavao svojim šaljivim komentarima.
Cilj mi je ove što zaista veruju u bajke da izazovem, mada će promeniti nick, ali nema veze. Ti za razliku od njih i sam znaš kako stoje stvari, pa se ogradjuješ unapred. A šegom pokušavaš da pokažeš kako imaš čvrst stav.
E sad, ako malo uozbiljimo temu, zna se čiji far ovde podseća na kamionski , što reče jedan "jumbo" farovi. :)))
Naravno da sam ja sve one komentare pisao, kao i ovde ovde, ne potpisujem se samo kao bs8, toma , ivan, Gagiba i Nitro,a sve ostalo su moji komentari.
Čak sam organizovao i preko 100 000 S klasa da se kupi za godinu dana, sram me bilo !
Dakle opušteno, namešteno je sve, tako da nemojte se brinuti bmw fanovi, znamo mi da je relevatno samo što vi kažete ovde.
Tako i onaj link gde bmw fan izdvaja SLS kao najbolji auto koji je ikad vozio je namešten razume se.
I ja sam to pisao.
Namestih takodje da novinari hvale AMG GT, preruših se u brdo novinara, skonkuo časkom do raznih zemalja i napravio review-e.
Baš sam zao. :)))

sta bi piticu?prihvatas li opkladu za f10 vs w212?

pit
ne mogu da 100% tvrdim, ali mislim da je pre jedno dve godine pala slicna opklada, gotovo ista prica kao i sada, samo sto je umesto 7 vs S, bilo 1 vs A. Isto si govorio: stigao tata, iscepace konkurenciju, novi besteseler, .... :))))
"Tako i onaj link gde bmw fan izdvaja SLS kao najbolji auto koji je ikad vozio je namešten razume se."
E ovo je relevantno. Sad mozes da spavas mirno.

pit
"Budi fer i 2017-e ne komentariši pod drugim nickom !
Mada, neće biti potrebe da se čeka toliko, biće ti stvari jasne mnogo pre."
E pa sad kapiram. Ti ostavljas komentare pod drugim imenima jer si fer. Zbog opklade 1 vs A:)))))))))))))

http://www.dodaj.rs/?D/yh/43k5wHLT/a8-7.jpg
:)))

Evo u medjuvremenu još sam komentara pisao na bmw blogu pa da prenesem. :)))

Is it me or the steering wheel looks almost identical to the Jeep Grand Cherokee SRT?

The whole design looks bland to me. Good luck BMW, but I think Audi and Mercedes are ahead of you.

Izvinjavam se što ksnim malo, ipak mi treba vremena dok se registrujem sa puno nickova i ostavljam komentare.
Sreća pa me domaći na bmw blogu nisu provalili, ali jesu ovdašnji bmw fanovi. :(
Elem :

WTF is this, BMW?

Is this a joke Whoever was heading the design team needs to be removed from his/her position because this is embarrassing. WTF were you thinking putting chrome lines on it? Chrome isn't popular anymore in case you forgot, black is. BMW is all about innovation, so why don't you focus on making a product that appeals to the consumer. It's almost as if your design team was in collaboration with that of Mercedes, where the new/next generation looks much less aggressive than its successor. I sincerely hope that this is NOT going to be the car that will be marketed in the coming months. And if it is, then you better start heading in the other direction than the path you've embarked upon. If this is the future of BMW, then I may jump ship and find a brand who is more in tune to what the consumer wants.

back is kinda ugly to be honest, rest is pretty nice. No match to the S class tho

I hope this is a trick to get us off the scent of the real 7 series.

First, nothing here really commands calling it the G series in terms of styling. It's really a refreshed F series. I understand the underlying technology is revolutionary but the boundaries could have been pushed more towards the 'Vision Future Luxury Concept.'

The interior is so dull compared to the new S-Class and even worse than the current 6 series which has amazing, flowing, modern interior design.

Hope they have some tricks up their sleeve come auto-show season.

I know that photogrpahy and proper trim and options will do wonders for the car but I'm not dreaming of owning this like I am with the new S Class

I agree, the S class is quite a well designed car and really shows class in every aspect. I would say it is definitely a notch closer to a Rolls Royce than what is being shown here in the spy photos. Could this be another photoshop? The interior shown here does not seem like an improvement to the current one, looks like something that belongs in a 1 Series.

Ugh... Sadness.....

This is boring and what is that interior? All that silver trimmings look a bit cheap! At least the current model looks more elegant with a wide Black Panel Technology display in the centre dash. This is terrible!

This is an extremely disappointing state of affairs for BMW. It seems that it is lacking imaginative designers who can design cars that actually look new rather than mere facelifts.

I say BMW is about to make a huge mistake with this 7 series if it goes into production looking so ugly and boring.

Takodje su takvi komentari i svuda na FB i gde god sam naišao na ovu temu :

http://www.carbuzz.com/news/2015/1/1/Next-Generation-2015-BMW-7-Series-Captured-in-the-Metal-7724597/

http://www.worldcarfans.com/114123186622/2016-bmw-7-series-caught-undisguised

pit
aj kad prestanes sa citanjem komentara, baci pogled na sliku, prestani da komentarises komentare, i pocni slike:)))
Sto kazu, stvari se trebaju staviti u isti kontekst, pa onda udri.
http://www.germancarforum.com/attachments/7s-jpg.318929/

moram da ispoštujem brata bs8 i omiljeni mu sajt sa preporučujem i ne preporučujem. :)))
http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=942751

evo pozivam susede, verujem da ih ima na blogu, da okače linkove sa njihovih sajtova, da vidimo komentare i reakcije.
Naravno, razume se da ja stojim iza svih tih komentara. :)))

Evo na fb komentari na sajtovima :

Motor Authority

CarBuzz

GTBOARD.com

GTspirit.com

Naravno, podrazumeva se da sam sve komentare pisao ja. :)))

toma
Taj link pokazuje razliku izmedju ovdašnjih i stranih bmw fanova.
Takodje i komentari pokazuju isto to.
Sve što vi hejtujete, najsladje mi je da okačim link koji dokazuje suprotno.
Još kad tako nešto dolazi od bmw fana , uh, bolno. :)))

sta bi piticu?prihvatas li opkladu za f10 vs w212?

pit

Pazi ovo: "Vec nekoliko generacija moja familija vozi iskljucivo mercedese, tako da sam i ja od rodjenja veliki mercedesov fan. Uvek sam ih podrzavao, ali ovaj zadnji mercedes je totalna bljuvotina"

I ti bi poverovao da je ovaj komentar napisao neko ko je stvarno Mercedes fan?

Jos jednu stvar. Ja recimo nikdada nisam bio na nekom Mercedes forumu ili blogu, a da ne pricamo o citanju komentara na doticnim. Vec sam ti rekao, pogledaj sliku sa foruma koju sam u proslom postu okacio, i predji sa citanja komentara na gledanje slika. Ti si klasican lik koji uopste nema svoje misljenje i svoj sud. Ne verujes onome sto vidis, vec moras da procitas 100 komentara (pri cemu su mnoge ostavili klinci od 10 ili 15 godina, a na b92 sa linka koji si okacaio polovinu komentara su pisali, da se blago izrazim, polupismeni ljudi) da bi stekao misljenje. Dakle deca i polupismeni likovi formiraju tvoje misljenje....klasican mercedes fan - mnogo je bitnije sta kaze komsija i da se drugi dive i pate za onim sto vozis.

Ja se ne koprcam, samo je slika ostala nedorecena za totalni utisak. Prednji deo pogotovo, cudno deluje, otvoreno sve, a nista ne moze da se razazna :)

sa bmw bloga :
jsp335is
Horrible design. Who do they have designing at BMW now? Juniors?

Private First Class
1
Rep
169
Posts

Drives: BMW 2011 335is Titanium Silver
Join Date: Aug 2013
Location: Woodstock

iTrader: (0)

Garage List
2011 BMW 335is [3.00]

Pretpostavljam da lik iz tominog opisa vozi ovaj auto. :)))
10-15 godina starosti, polupismen.

Eto ako nista, makar smo naucili od tome da bmw voze polupismeni ljudi, starosti izmedju 10 i 15 godina. :)))

pit,mogao je da napise i da vozi la ferrari.da neces da mu ides u kontrolu da vidis da li stvarno to vozi?
na osnovu cega ti zakljucujes....:)))
a oni sto su nagrdili gle cuda oni su sigurno sve deca od 5 god.jel da?
i sta bi na kraju?w212 vs 5 f10 200.000 komada razlika do kraja proizvodnje?pada opklada ili ne smes?

pit
"Eto ako nista, makar smo naucili od tome da bmw voze polupismeni ljudi, starosti izmedju 10 i 15 godina. :)))"

Ti si se upravo sam deklarisao, posto sam ja bio vrlo jasan i precizan:"na b92 sa linka koji si okacaio polovinu komentara su pisali, da se blago izrazim, polupismeni ljudi". Dakle, b92 je u pitanju, a ti mi stancas neki spisak amerikanaca i njihovog voznog parka. Samo si dokazao moju tvrdnju, i da sam, kao i uvek, u pravu.

Au, nisam trebao da kvarim veselje bmw fanovima, trebao sam da ih pustim da vrse free PR. : )))

pit,do kad ces izbegavati odgovor i stavljati glavu u pesak?
pada opklada ili ne pada?zar je tako tesko?

Bs8
Ne znam sta me tacno pitas, da li ce od pocetka do kraja 212 i F10 razlika biti veca od 200 000 kom ?
Ne znam nisam pratio, videh da je ove godine u Evropi 212 prestigla F10 kao i u USA da je dosta prodavanija. F10 vade Kinezi. Ne znam zasto mesas teme, ovde je 7-ca tema, karbonac, nlo koji dizete u nebesa. Cemu onda nesigurnost i mesanje drugih klasa ?
A reko sam ti, dok se budes ponasao tako kako se ponasas, ovako cu se ponasati prema tebi. Eto za SLS sta bi, za AMG GT, pa sto bi vas uopste uvazavao. Kad naucite da se ponasate ko ljudi, onda mozemo da pricamo.
Sada kritikujete i sumnjate u strane bmw fanove, show !
Videli ste i ti i toma link top 5 automobila u 2014 po izboru bmw fana koje je vozio. Ali naravno da se niste usudili da okacite taj link, jer vam ide totalno u kontru.
Dakle od pocetka do kraja proizvodnje W222 i ove 7-ce, razlika ce biti preko 200 000 kom u korist S klase, pa do 300 000 a mozda i preko, ne bi me iznenadilo. Prava borba izmedju ove 7-ce ce se voditi sa A8, samo ako i Audi podbaci sa eksterijerom ko bmw, ali sigurno ce imati bolji enterijer jer i aktuelni A8 ima bolji enterijer od ovog restajlinga. Mislim da ce A8 potuci ovu 7-cu.

Питунга

О бре братунга, никако да научиш!!! "У поразу не потони, у победи не полети" :))

Када је нова А класа изашла закивао си је овде на сва звона, а само две године касније када је ружна и времешна серија један потукла до ногу ниси се нит видео нит гласа пустио.

Баварци знају шта раде и то су доказали у последњих тридесет година небројено пута.

Ефекат је постигнут. Када си ти као окорели Бркин војник оставио овде преко двадесет коментара и по страним блоговима бар још толико, јасно ти је колика се прашина дигла.

А онда једног дана када уживо будеш видео нову седмицу проћи ће ти серија флешева кроз главу и коначно ће ти све бити јасно:
И зашто је седмица продаванија од напумпане Ц класе и зашто су Баварци неприкосновени владари дво и четвороточкаша и зашто смо те упозоравали да не ликујеш због коментара Бркиних фанова и зашто ти неће бити спавања пар ноћи и напокон ће ти се разјаснити оно најважније, оно питање над питањима, спознаја над спознајама...коначно ће ти бити јасно....зашто је БМВ аутоиндустрија а све су остало радионице!!!! :)))

П.С.

Опклада је пала, повратка јој нема!

Pit je na ovoj temi vec ostavio vise od 10 komentara. Nekoliko od tih komentara treba skorolovatiiiiiiii da bi se stiglo do kraja. A i ostali nisu kratki, mozda jedan ili dva. Dakle na BMW temi. E sad, da vidimo kad ljubitelji BMW-a ostave 3-4 komentara na Merc temi kakve su Pitove reakcije:

"Strah bmw fanova je bio osnovan.
Vecerasnje reakcije su show, a tek ce ih biti i biti...
01:02
BMW GT modeli su najlepsi...

Autor Pit 10 Dec 2014, 01:17"

"Moja prognoza je da ce bmw fanovi na ovoj temi ostaviti vise komentara od svih ostalih zajedno. : )))
Reklo bi se, nista neuobicajeno. : )

Autor Pit 10 Dec 2014, 09:49"

"Polovina komentara je od bmw fanova.
himna bmw fanova : "boli kao metak, kad pomislim na tebee". :)))

Autor Pit 10 Dec 2014, 15:32"

Slabi nesto bmw fanovi, ocekivao sam preko 100 komentara, izgleda uticala donekle kritika. : )))
Steta samo sto se nisu ovoliko interesovali za X6. : )))
Msm ipak se deklarisu kao bmw fanovi. : )))

Autor Pit 10 Dec 2014, 21:31"

Verovali ili ne, ovo su sve komentari sa jedne jedine teme, a takvih je na tone u svakoj merc temi. Cim BMW fan ostavi jednu kritiku, pit napise 3 ovakva komentara. Covek je totalno opterecen komentarima drugih, sto se lako da videti i po komentarima kojima je zatrovao ovu temu. Sto bi rekli, ako koza laze, rog ne laze....

"Ne znam sta me tacno pitas, da li ce od pocetka do kraja 212 i F10 razlika biti veca od 200 000 kom ?"
da.

toma
Ja sam na ovoj temi ostavio jedan komentar, gde sam napisao moj utisak, ostalo je sve prenošenje komentara i to sa bmw bloga. :)))
To nije kao kad ti i bs8 dežurate na MB temi, pišući hejterske komentare, ja samo prenosim.
E pošto ste se primili ko saučešće "karbonac" bla bla, pa nema ništa sladje nakon ovakvog razočarenja dovesti vas u realnost.
Čovek bi očekivao nešto revolucionarno, a ne samo kamionske farove , nagrdjeni restajling i obrnute štopove od A8.
Znam da vas boli, pogotovo što najveće kritike upravo dolaze od bmw fanova i na vašu žalost ne možete da proturate bajke.
Još ću prenositi komentara, ako ne budete bili mirni. :)))

toma
Zanimljivije je kako si ti pričao kako će izgledati kao koncept Gran Lusso :
"Enterijer iz sadasnje sedmice, eksterijer buduce sedmice:))"
Autor toma 24 Maj 2013, 20:00

Mislim da je ovo neka vrsta ranog preview-a nove serije 7. Enterijer je prenesen iz sadasnje serije 7. Verovatno nisu zeleli da pokazuju bilo sta vezano za novi enterijerski pravac koji bi trebalo da debituje sa serijiom 7(G11). I kod zadnja dva koncepta (x4 i 4coupe) ima detalja koji su zapravo preview onoga sto cemo prvi put na serijskom BMW modelu videti na novoj seriji 7: grafika u prednjim i zadnjim svetlima, izduvene cevi integrisane u zadnji branik. Pojavice se u narednih godinu dana jos barem 1 koncept koji ce nam dati vise G11 preview-a.
Autor toma 27 Maj 2013, 13:33

"Verovatno nisu zeleli da pokazuju bilo sta vezano za novi enterijerski pravac koji bi trebalo da debituje sa serijiom 7(G11)."
Ma nemoš ga prepoznati. :)))
Restajling, kao u novom X5.

" izduvene cevi integrisane u zadnji branik. "
Uh pa napreduju, ne kasno puno sa tim. :)))

Sećam se kako je toma pričao kako će farovi biti malo veći nego na Lusso, ali sigurno se nije nadao "Jumbo" kamionskim farovima. :)
Doduše, njegovi pojmovi su relativni, kao što je njemu par godina može da znači i 100 godina, pa što onda ovo ne bi bili "malo" veći farovi.

Farovi su nastali "daj far sa X5, povećaj ga i eto ga ". :)))

Show program, tom , zabava tek predstoji, ovo je bio uvod samo. :)))

pit
ali svi komentari bmw fanova na svakoj temi po duzini stanu u samo jedan tvoj.
Sto se tice ovih spijunskih slika i proporcija, ne treba ih shvatati ozbiljno. Pa sam auto je podignut za 15cm i izgleda ko krossover. Sto se prednjih svetala tice, slikano je iz takvog ugla, da kada bi iz istog ugla slikao ljudsko lice, prosecan nos bi izgledao kao da ima 10cm. Osim toga, bolje ti je da pogledas prave slike gde mozes da vidis da ce u odnosu na S klasu, svetla biti very slik:
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/11-26-14/4J6_9575.jpg
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/11-26-14/4J6_9648.jpg

Ili zadnji deo:
http://www.germancarforum.com/attachments/7s-jpg.318929/

Osim toga, da ti malo olaksam, uzmi mobilni, idi do Mercedes salona, pridji S klasi, priblizi samomo cosku prednjeg svetla kameru i uslikaj, pa nam okaci da vidimo na sta lici.
A sto se tice fore, ja kacim samo ovakve komentare a vi onakva, batali. Pa zar nisi sam sebi upao u rec. Sam si rekao da mnogo vremena provodis po bmw forumima. I, kad ces prestati da se potpisujes sa pit, zbog opklade 1 vs A?

ps. tata, gle mercedes:)))))

pit,pokazace trziste i testovi da li je razocarenje.tako si pisao i za seriju 1 vs a klasu pa puce merc ko dinja.
pit,ne dozvoli sebi da se upecas i da se ove tvoje reci reflektuju u realni zivot.moze da boli.

pit
znaci ako od sada pocnem na svakoj merc temi da kacim po 20 posotva sa linkovima ka zanimljivim komentarima, to nece biti trovanje teme? Ne brini, ja nisam psiho, pa da analiziram merc forume i prenosim misljenja ljudi koje uopste ne poznajem, ni ko su, ni sta su, ni da li govore istinu, ..... Zanimljivo, ti kad god neko pjuje bmw ili hvali merc verujes toliko slepo da to ne mogu da uporedim sa nicim znanim. S druge strane, svako ko kaze nesto protiv merca, odmah je lazov. Pa uzmi samo skorasnji primer "bmw series 8" - cim je napisao nesto lepo za merc odmah je bilo "brate respect, ti si objektivan za razliku od tome, ovo, ono, skidam kapu". A pogledaj tvoje obracanje njemu, samo u ovoj temi, ne mora dalje,....tuzno.

evo vako cinjenica je da ove slike ne obecavaju puno bas , sto se tice poredjenja 'dizajna' to treba cekat oficijelne slike pa poredit sa ostalima , sto se tice gadgeta i motora i tehnike to isto treba sacekat pa poredit...

pit
to sto je karbonac nema nikakvu implikaciju na dizajn, tako da i ako se nekome ne bude svidjao dizajn, auto ce i dalje biti karbonac, Active Comfort Drive ce i dalje raditi i danju i nocu, a laserska svetla ce i dalje biti laserska:
http://www.7post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1137158&d=1420053855

Пит 11.27

Ко је бре брате разочаран, шта причаш то??? :))

И какве камионске фарове помињеш? Заправо Тома је већ покушао да објасни те мислим да ћеш разумети.

Ево одмах да ти кажем да сам ја одушевљен задњим делом!!! Перверзија како изгледа. Уживо ће тако доминирати да ћеш се веселити сваки пут када будеш возио иза њега, а уз то је и потпуно јединствен те га нећеш мешати са неким другим БМВ возилом.

Силуета код БМВ-а је толико препознатљива (за разлику од новооткривеног Бркиног хијена-опадајућег стајлинга ;) ) да ту, попут Поршеа, нема превеликих егзибиција и то је то - БМВ!

Унутрашњост треба видети, препипати, испробати и користити, али је одмах на прву (и једину фотку) неупоредиво атрактивнија од два залепљена таблета и гомиле самовентилирајућих сулундара!! :))

Опуштено...већ за годину-две ће и ова тема (попут теме о А класи) бити трајно затворена за тебе. Мислим, неће те бити на њој, а свакако и под гаранцијом те неће бити под садашњим надимком!!! ;)))

@, Гагиба, kada već pominjete zadnji deo, pogledajte ovo poređenje oblika zadnjih svetala nove Sedmice i Audija A8. Doduše, kod Sedmice su na ovoj slici okrenuti :))

http://www.7post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1137330&d=1420131079

http://www.7post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1137331&d=1420131079

Ауто

Има истине, има истине!! Рекао бих чак да је свака сличност намерна! :))

Ако могу да додам субјективно, Ауди светла ми делују јако тужно.

Суштина је да се Баварци упорно и стриктно држе традиције. Светла на свим моделима (како предња тако и задња) су еволуција претходне генерације, сем наравно на новоотвореним класама возила, али и ту је породични ген препознатљив.

Сходно томе и задња светла нове Седмице су модерна изведба претходних светала само што су ова модернија намуњена до максимума! По мени најефектнија варијанта светала до сад. Наравно, уживо се тек стиче прави утисак. :)

auto
to na tim slikama je slicno koliko je i ovo na sledece dve slike slicno:))

http://rdemotivational.com/sites/default/files/user_uploaded/demotivational%20posters%2070.jpg

http://images.sodahead.com/polls/002305227/160861799_Hot20Girl20in20bikini_answer_1_xlarge.jpeg

gagiba,jedino je on razocaran jer zna da ce 200kg laksi karbonac s klasu staviti u dzep.
kao sto sam rekao,a do sad sam sve pogodio:pada i zadnji mercov bedem.
zadnji deo otkida kako izgleda.jedino on moze da se vidi jer je slikan vise puta i svi se slazemo da je pun pogodak.nema sumnje da ce tako biti i za prednjim.za siluetu nema ni trunke bojazni.
ali kapiram skroz zasto su ljudi "razocarani".
toliko su se merc fanovi uplasili BMWa da su ocekivali da ce napraviti avion a ne auto.prevelika su ocekivanja ljudi jer je to najbolji premium brend na svetu.
samo uzivajte i gledajte sta radi br.1

Gagiba
Hahaha, smesno mi kako bmw fanovi samo skrecu temu sa 7-ce, na sve moguce nacine. :)))
Razumljivo, evo cak priznajes da stopovi lice na A8 restajling, a pridruzivao si se mom zapazanju da lice na Skodine sa Superba restajl. :)
Eto vidis kako vreme dodje i neprijatno iznenadi. ;)
Sto se A klase tice, ko kaze da je ta tema zatvorena ?
Ja i sad mislim ono sto sam oduvek mislio, a to je da je lepsa od serije 1 , neuporedivo !
Evo da bacimo tebe na test, koji je tebi lepsi auto ?
Posto ti kolege uporno izbegavaju odgovor, znamo zasto.
Sto se 7-ce tice, toliko si spominjao Aktros, ali ni on nema ovolike farove ko 7-ca. :)))
Od 2at pa naovamo, imamo trend "Jumbo" farova. :)))

Gagiba
Da ne bude sve tako crno, ukrali su od Mercedesa volan, tastere, onda sredisnji deo kod menjaca ( okvir ), samo ga okrenuli naopacke, kao stopove A8. :)
pa cak i farovi deluju kao uvelicani i naopacke okrenuti sa X5 ( i jos malo dodatno izduzeni da ne bi izgledali mali valjda :))))
http://www.bmwblog.com/2013/09/14/2014-bmw-x5-f15-review/

Sve u svemu, moglo bi se reci auto nastao zbrda zdola , iliti naopacke...

bs8
Gresis, naprotiv. Nisam razocaran vec odusevljen onim sto vidim, jer S klasa nema ravnopravnog konkurenta.
Razocarani su bmw fanovi.
Pogledaj ako smes reakcije bmw fanova , a i svih ostalih...
Pa mogu li u Mercedesu vise da budu odusevljeni nego kad vide ovo ?! :)))
Nema sanse !
Najave gromoglasne, a ono unakazen eksterijer i restajling enterijer, komedija ! :)))

pit,dzaba se trudis.ode ti s klasa na drugo mesto.

bs8 16:51
Hahahahahaha. :)))
Nema nista sladje, nego nekog ko veruje u bajke odstraniti sa bloga.
Samo ubedjen sam da ce onda drugi nikovi dezurati na Mb temama i hejtovati, kobajagi ne ovi sto ce izgubiti opkladu. :)))
Nego reci ti meni jesi gledao komentare na ominljenom ti b92 sajtu sa preporucujem i nepreporucujem?
Ili ti sad oni nisu relevantni ? :)))

Jedna rec: razocaranje! Ja sam BMW fan i aktuelna S klasa je jahta za ovaj veliki Hjundai.Dizajn bez petlje.Ja tako mislim.

Ali najjaca mi je ova 720i. :)))
Mozda su trebali da probaju da ture 1,5 drajcilinder i cenu bmw 5-ce, pa da tako eventualno probaju da dignu prodaju. :)
Najslabija benzinska S klasa trenutno u ponudi je S500 V8 455ks.
Mozda da ubace i 720d, pa da razlika naraste na oko 20 000e... Ili da probaju da poklanjaju seriju 1 ko uzme 7-cu. :)))

Covece, razlika skoro 20 000e, u pandan verzijama :

S 600 Limousine (langer Radstand) 390 kW (530 PS)
12 Zylinder 259 g/km
11,1 l/100 km 7G-TRONIC 165.112,50 Euro

BMW 760Li Limousine
Automatic Getriebe
Benzin
400 kW [544 PS]
12,9 l/100km [1]
CO2-Emission 303,0 g/km [1]

147.400,00

bs8
Sta kazes na kolegin komentar u 17:22 , hoces i njega napasti, tj tandem ti i toma ? :)))

ovde neko poredi slike svetla od a8 i nove sedmice..pa vidite deco bmv u tradiciji ima stopove u obliku slova l..od e32..pa do sad osim e38..i e65 koji je imao 2 vrste stopova..a a 8 je imao kockaste..a drugo uporedite 6gt..i zadnje stopaljke ove sedmice skoro su iste..pa onda se moze doci do zakljucka da je audi kopirao bmw..a sta se tice mecke zna se ko koga kopira..preslikali su a klasu ..pa stariju s klasu..pa sad x6..

pit nam se zabrinuo za motore :)))
oce to od straha.
bobo,povucices rec kad ga budu predstavili.i ti i mnogi.zivi bili pa videli.

pa i ako stave motor sa 3 cilindra,,bice njihov a ne od renoa kao brka..

Питунга

Најјачи си дефинитивно!!
Ајде нећу више да ти разбијам илузије, видим да ти је лепо у тој паралелној реалности коју си креирао за себе!! :))
Заправо не бих успео све и да желим...

Ти свој лажни навијачки оптимизам базираш на чињеници да је фар превелик и надаш се да је борд баварских директора направио такав превид и да ће савршенство онако надмоћног задњег дела упрскати несиметричним предњим делом?! Хехехе...ајд' нек буде!!

И ако цениш да су украли волан напомени бар да су оно грдило са два паока упристојили толико да већ на фотки добијеш жељу да га не испушташ из руку!! ;))

Hahahahaha, pa show sve dublje i dublje ide. :)))
bs8
Naravno da sam se uplašio motora, opaka je mašina 720i. :)))
MB pravi S63 i S65 , a ovi 720i. :)))
Koliko će koštati ta 720, oko 60 soma ? :)))

gagiba,puca pit po savovima:)))
merc fan pominje motore...:)))
hahaha...
pit,i menjaci su na strani merca:)))
nego sta mislis o mbcu koji radi u svim mogucim uslovima?
rasturanje u najavi.

bs8 18:58
Pucati po šavovima izgleda ovako :
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2014/12/17/10-najruznijih-automobila-godine-u-sad-fiat-500l-na-trecem-mestu
:)))

http://www.bmwblog.com/2015/01/02/nicer-butt/
sad znamo 100% da 7ica ima lepsu pozadinu:).
idemo dalje.

pit
nesto si pominjao neutralne. Pa ja koliko pratim ovu temu, oni koji su se javljali a nisu deklarisani kao bmw fanovi i bmw-mrzci, napisali su kako im se ovo sto vide jako dopada....ako se ne varam.
Sto se tice kamionskih farova, pogledaj ove normalne slike pa ponovi to...
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/11-26-14/4J6_9575.jpg
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/11-26-14/4J6_9581.jpg

Pa barem jedan i po far nove sedmice moze da stane u jedan far S kamionceta. Inace taj tvoj S ima vise zajednickih dizajnerskih elemenata od Citana, nego sva ta poredjenja koja si naveo.

toma,odavno se pitic ovako nije zestio :))).
predoseca kraj :)

toma
haha, slika 2 - far 3 kvadrata. :)))
Ovaj Hjundai nema sta da trazi pored kralja klase.
Mislili da kamionskim farovim i obrnutim stopovima od A8 mogu da konkurisu, HA-HA !
Sto je najgore od svega, ono stoo su najvise trebali da menjaju - enterijer - to restilizovali samo, umesto da kompletno promene.
Bolje da su manje dirali eksterijer a vise enterijer.
Ovako - kupusijada.

toma,gledam sve blogove,sajtove.ova 7ica je izazvala zemljotres.mozda su namerno ovo uradili da sve pokazu a ustvari nista ne moze da se zakljuci.milion komentara.negativnih,pozitivnih,ima i mali broj onih neutralnih...nije jos ni predstavljen a vec ludilo:).

Bs8
Naravno. : )
Kraj duela. Ovaj Hjundai treba sa Fetonom i Lexusom ( od koga je ukrao izduve ) da se bori. : )

kako ce ova "kupusijada" da dere s klasu...
pit,ala si zapenio...nisam to ocekivao od tebe....
sta li ce biti kad bude bio zvanicno predstavljen...

pit
polako, za koji mesec stizu zvanicne slike. Sta ti onde vidis u enterijeru?
Plus, kada se bude dodao ekran ispred suvozaca, malo drugacija kombinacija boja.....Model koji je uslikan je osnovni model koji je isao na prezentaciju dilerima.....
Ako far sedmice ima 3 kvadrata, onda far Citana, pardon, S klase ima barem 4. Eto, bmwblog kojem toliko verusjes ovih dana kaze da je zdnji deo sedmice mnogo bolji....Znas i sam da su umrljane spijunske slike u niskoj rezoluciji jedno, a zvanicne slike ili generalno, kvalitetnije slike sa boljim osvetljenjem nesto sasvim drugo. Sto rece bs8 - predosecas kraj. Razumemo te. Zahvaljujuci tebi, ova tema ce zestoko da prebaci 100 komentara:))) A to je ono sto je tebi vazno. Dakle nema dalje - bolja sedmica. I E klasa je bila kralj klase dok nije nastupio f10:). Tako ce da bude i sa G11....

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2016-bmw-7-series-vs-mercedes-benz-s-class-750x250.jpg

Razlika je ocigledna, kao dva psa, neko voli stav borbenog i dignutog "dupeta", a neko voli i ovako sa povijenim repom :)

kako li ce boleti kad ovaj "hjundaji" odere "najbolji automobil na svetu":)))

nemanjabb,
spustila se guza meci :)))

"hjundai".
pit,sta kazes na mbc koji funkcionise u svim uslovima?
onaj mercov je poluproizvod.
7ica udobnija od s klase?
zasto da ne.

Haha, evo ispunismo misiju, da i serija 7 vidi neku 100-ku, makar bili to komentari. :)))
Sta kazete, ove 720 prebaciti 60 000 ojra ? :)))
Bice zanimljivo kad Folcika izbaci Fetona, samo pitanje je da li ce izbaciti 2,0 tfsi, pa da vidimo borbu u segmentu ~60 000 ojra. :)))

720i?pit,sta ti sanjas?
ocemo opkladu da ce najslabija serija 7 oduvati najslabiju s klasu sa ubrzanjem?za potrosnju,ekologiju,povozitost ne treba ni trositi reci.

pit
ne razumem, o kakvom 720 pricas? Jel si to pomesao cinjenicu da se S klasa od pre 7 godina prodavala sa cetvorocilindricnim motorom od 2 litara (a i nova ce od septembra ove godine), ili si zbog neceg drugog tako zbunjen?!? Drugo, ako BMW 7 bude imao R4 motor od 2 litara, to ce biti benzinac 730 od 272ks i dizel sa dve turbine i 240ks (sledeca generacija motora 25d). Pazi, taj, potencijalni, 725d sa 245ks i 250ks manje od S klase, tuci ce najjaci S dizel za predjelo.

Malo sam se igrao u fotošopu:
http://i.imgur.com/VWCNgUh.jpg

Ne znam, meni deluje kao mix X6 i GT3, a pozadi A8/LS
Bok je izgleda ostao isti?

Malo mi je glupo, jer su ljudi najavljivali da će bukvalno biti ovo:
http://www.bmwblog.com/2014/04/20/introducing-bmw-vision-future-luxury-concept/

Mrzi me sada da tražim, ali znam da je pisano "ovo je manje-više nova serija 7, samo će biti blagih izmena da bi se prilagodio serijskoj verziji".

Pozdrav i srećna nova godina svima!

pit,prevedi,ali ne verujem da ces posle moci da spavas :)
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/bmw-7er-2015-iaa-luxus-limousine-vorschau-bmw-x1

toma bs8 22:12
Bazna verzija BMW 730i će imati 2,0 litarski četvorocilndraš
Raziel
Upravo tako.

pit,pa sta?
i merc s 250cdi je imao 2.2d motor sa bednih 204ks.
ovaj najslabiji benzinac u seriji 7 ce imati 260ks.sobzirom da ce pokretati ovog nlo karbonca,to ti je kao da u s klasi najslabiji benzinac ima 300ks.
mnogo nam se nesto zbunjujes :)

Pit

A s250cdi, to ti ne smeta?
Ako bude laganiji auto, sa dobrom konjazom ce ici sasvim ok sa tim 2.0
Realno, za nju je neki 3.0 dizel/benzin i cao

Raziel
Nisam ovo hteo da napisem, ali aj sada cu:
Neposredno pre Zenevskog i jesenjeg sajma (jedne godine u Parizu druge u Frankfurtu) bord direktora u BMW-u donosi najbitnije odluke. U februaru ce biti doneta odluka o seriji 9. I prema insajderima, ukoliko ne dodje do nove globalne krize, slicne one iz 2008., serija 9 ce vec za nekoliko nedelja dobiti zeleno svetlo. Koncept koji pominjes je bio upravo najava za seriju 9. Enterijer koncepta ce se najvise odraziti na buducu seriju 6, posto je vise sportski.
A serija 7 ce imati dosta detalja sa koncepta. Sta mislis zasto neki ponavljaju da su potrebne bolje slike. Ali moze i ovako. Pogledaj bok, za koji tvrdis da je ostao isti. Bok (ako mislis na oblike na 3d povrsine na vratima) je bukvalno ublazen VFL koncept. To se moze videti i sa ove umrljane slike (doduse, trebas se potruditi, a ako ne uspes pogledaj moju igru u photoshopu:)).
I dacu dodatak na tvoju sliku enterijera. I kao sto se vidi, mnogo toga se ne vidi. Ima i u enterijeru dosta drugih, na ovoj slici nevidljivih, detalja, koji ce se na boljim slikama i u drugim kombinacijama boja i trima u enterijeru videti.

http://www.dodaj.rs/f/2d/8Y/37PDoDTV/7.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2g/yV/292JTB1A/7i.jpg

Pit
jel ti citas sve komentare ili si selektivan. Iznenadilo bi me da ti, kao komentarman ne procitas svaki. Kakve veze to ima ako bude imala 2L motor. A nije sigurno da ce ga imati. Ali , OK, recimo da ga ima. Imace 272ks, i 50kg manje od E klase(Da, E, ne S. Od S ce biti 200kg laksi). Sta ti tu smeta! Kidace po performansama S klasu od 330ks. Dakle, jos jednom, u cemu je tu problem? Jos vise me cudi tvoje insistiranje na tome, sobzirom da je merc sa 2-titarskim cetvorocilindrasem imao model jos u prosloj generaciji S klase. A bice ga i u ovoj. Nemoj samo da se ovo pretvori u tvoju blamazu kao nekad:"garantujem da A klasa nece imati motor ispod 115ks"....cccc

""garantujem da A klasa nece imati motor ispod 115ks"....cccc"
ne bi mu bila jedina.
dodje motor koji deli sa dacijom i ode ispod 110ks :).

Bmw fancici
Nije problem u tome, vec sto ste pljuvali 250cdi a sad vam ok 720. : )
Plus, benzin nikad nisu imali 2,0.
Trenutno 500 pa na gore. : )

pit

Da, pljuvali smo S klasu od 1900kg sa motorom od 204ks, i necemo da pljujemo seriju 7 od 1650kg sa motorom od 272ks. Imas nesto da dodas?

toma
A terate auta daleko od pomenute S klase. Pre svega sporija, a zatim i losija.
A ne "valja" vam. :)
http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-614307-1-1474867-1-0-0-1475363-0-0-11702-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html
8,2 do 100 ide i 240kmh.
Obrtni moment ima veci od bmw-ovog motora 25d sa 218 ks.
500 spram 450nm.
Da li znate 8,2 do 100 kako izgleda, mislite da je to sporo ?
Samo jos kad ne bi mesali benzince i dizele.
Jer to bi otprilike izgledalo kao kad bi rekao S65 AMG ima 630ks ( na leru ) a 750d umire na 385ks. :)
Niste odgovorili koliko ce ta 720 da kosta ? :)
Mozda je to glavni adut bmw-u za prodaju. Najjeftiniji u ponudi, jeftiniji i od A8. :)
Bice oko 70 soma.
Najjeftiniji benzinac S je 500 od 106 000e. :)
To je poenta.
Poenta da i pored svega toga, S klasa ce osuriti 7-cu sa prodajom. :)
600 je skuplji skoro 20 000 od 760li.
AMG verzije da ne pominjem, mogu tri sedmice da se uzmu za S65 AMG. :)))
Jedino da mozda bmw proba da izbaci 718d i cenu od oko 60 soma. :)))

Samo da dodam, ista je situacija bila za ML250cdi, a eto sada i X5 25d. :)

S 250 CDI (2011–2013)[edit]

Mercedes unveiled the S 250 CDI BlueEFFICIENCY at the Paris Motor Show.

As the name suggests, the car is powered by a four-cylinder diesel engine which produces 150 kW (204 PS / 201 hp) and 500 Nm (369 lb-ft) of torque. Despite this relatively small engine, the S 250 accelerates from 0 to 100 km/h in 8.2 seconds and hits a top speed of 240 km/h (149 mph). More importantly, fuel consumption is 5.7 liters per 100 kilometers (41.2 mpg US) while CO2 emissions are 149 g/km.

To get those class-leading figures, Mercedes outfitted the engine with twin-turbochargers and a start/stop system. Furthermore, engineers "extensively revised" the seven-speed automatic transmission (called the 7G-TRONIC PLUS) for improved efficiency.[37]

The Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY won the 2012 World Green Car of the Year.[38]
" Imas nesto da dodas?"
Imam. :)
2011-e izasao a ova 7-ca izlazi krajem 2015-e godine, a ne volis kad se porede automobili koje deli tolika vremenska razlika, plus ono je stari model a poredis sa novim koji treba da izadje.
Osim ako je u pitanju bmw, e onda moze. :)))
Dakle ako si procitao onaj tekst gore, sve je jasno.
Taj auto nije izasao za trke, vec neku drugu namenu, a uopste nije spor. Brzi je od tvoje 320d. :) A velika luksuzna komforna limuzina.
Toliko. :)

Zaboravih samo da dodam, posto toma uvek ima maliciozne komentare.
Porediti dizel i benzin po tezini je kriminalno.
S350 benzin w221 3,5 V6 ima 1800ks.
1500ccm i 2 cilindra manje je jos laksi.
Ali nece pomoci ni 720 ni 718d sedmici, fenjer joj ne gine. :)

@Pit
Opet ti o cenama i o tome kako je Mercedes 'skup' auto? I posle drugima bitno, a sam spominjes. Nemoj da se tako otkrivas :))
Znaci dosli ste do zakljucka? Tj dosli smoooo! :)) GL pozadi sa onim LED stop i uopste podseca na BMW, Bmw-ov zadnji deo kod nove 7 okrenuti zadnji deo A8-ice, Mercedes kopira svakako 911, a Audi sta radi za to vreme? Napreduje izmedju dve vatre! :D Nikoga ne kopira, ne mozes da kazes 'gledaj lici na Hjundai', 'gledaj ovo uzeli od Mercedesa', 'ovo od BMW-a', rade ljudi i gaze napred. Svaki model je jednostavno Audi, a opet ih razlikujes sve vise nego ranije sto se razlikovali. Sada Bmw i Mercedes muce tu muku sto je Audi prelezao sa prethodnim generacijama. Kod Mercedesa svaki model ima isti far, Bmw 3 i 5 ne mozes od pozadi da razlikujes dok skroz ne pridjes i ne uocis da je ustvari ovaj auto manji i tj da je serija 3. Nekada je Pit prozivao Audi sto su mu 2 modela skoro ista, a sada imas C i S klasu totalno iste automobile razlicitih dimenzija i to je sada ustvari kul? Kaze pre par dana kako svaki Audi dobija far ristajling A6-ice? Kako to? Pa pre toga si govorio kako Q7 dobio far od A1 ristajlinga sto nema veze sa vezom!! Haha, to me je iskreno mnogoooo nasmejalo :))
Slican ali slican far je dobio i A7, samo sto je kod A7 malo drukcijih ivica, ostrijih ivica i unutar fara su im iste LED linije, ali ostatak fara nije isti. Dok kod Mercedesa mozete videti totalno iste LED i iste farove na svakom modelu! :) Tu ima i dobre stvari, razmisljao si se oko dva Mercedes automobila i kad se razmisljas 'ma mogao sam C klasu, ali nema veze svakako su isti' :)) Prethodni ML je imao manji motor od 3.0 tako i S klasa, a ti prozivas sada Bmw ako isto to uradi? Ni Audi ni Bmw nisu tada imali manji motor od 3.0 u automobilima iste klase. Gledajte na sve ovo kako hocete, ali Mercedes Audiju po prodaji NE prilazi, a Audi je blizi Bmw-u i to jos bez novih A4, A5 kupe i Sportback-a, bez nove Q5, Q7 tek treba da startuje...Ja mogu u opkladu da ce Audi 2016-tu da zavrsi ispred Bmw-a po prodaji. Naravno ako ove godine predstave novi A4, A5, Q5...

Duka
Kad se govori o prodaji, onda veliku ulogu igra to da li neki auto pocinje od 60 ili 100 hiljada.
Kao sto mozes da vidis, razlike u cenama za pandan verzije krecu se i do skoro 20 000e.
A Audi sto prodaje preko 100 000 godisnje A1 i zahvaljujuci tome ima brojke, sta reci...

pit
pretpostavljam da si ono 1800 mislio na kilograme za s250cdi. Jel to mislis kad mu se izvadi rezervoar, sedista, ogibljenje i tockovi. Po fabrickim specifikacijama taj auto je imao 1970kg. Mislio si da je u eri interneta tesko proveriti tako nesto. Hmmmm, kad smo kod malicioznosti.....
Dakle taj naslabiji 4-cilinras kod S klase je ustvari 300kg tezi nego sto ce biti (ako bude) 4-cilindras kod sedmice...cccc...cc

dusane evo ja sam spreman da se kladimo u veceru da ce bmw vise prodati sledece godine nego audi..jesi spreman

dusan
tako je, ja se cudim zasto tako dugo nema nove sedmice, a ono, cekali A8 fejslift, da bi prekopirali stopove.
Ako cemo posteno, iako je A8 izasao malo ranije, samo je A8 mogao da prekopira i okrene BMW stopove. Stopovi na novoj sedmici su klasicni BMW L-shape stopovi. A kada je Audi imao u svojoj tradiciji L stopove naopacke okrenute. Stopovi na novoj sedmici pre lice na X4. Drugo, kada se uporedjuju stopovi od pozadi, ono sto je prikazano na one dve slike su audijevi stopovi VS pola BMW stopa (druga polovina - dobro ne bas polovina, je na boku auta) pa ih zarotirali, i rekli - eto jel vidite, isti. Dok su A8 stopovi to sto vidimo, bez trodimenzionalnosti. Bang - 2D.
Kazes "svaki model je jednostavno Audi" - evo da ponovim pitanje, kada je Audi imao L stopove naopacki okrenute.
A delimicno si u pravu. Svaki Audi je audi. Samo, ima L, XL, XXL. Ok Merc ih je u zadnje vreme u tome prestigao. Tako da po tome, Audi nije najgori:)

toma,prica se prica...bice,bice...ubica majbaha:
http://www.bmwblog.com/2015/01/03/bmw-working-bmw-9-series/
dule,obrnuti stopovi a8ice...da,ispada tako,ali pogledaj sliku na ovom forumu:
http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1074249&page=15
poredjenje zadnjeg dela f01 vs g11.
bas se da zakljuciti da su bili inspirisani stopovima a8ice...
cista evolucija i nista drugo.mislim da a8 nisu ni pogledali.

dule,prihvatam opkladu.u sta se kladimo?ali nemoj ko pit.nego sta na ntastaturi,to i u realnosti.

Разиел

Баварци су склони традиционализму и конзервативизму. Нереално је очекивати да толико футуристичко возило нагло избаце на тржиште. Оно што је сигурно је да ће елементе са њега лагано укључивати у продукцију. Уколико се одлуче за серију 9 биће све много јасније.

Пит

После непроспаване ноћи и исчитаних свих светских форума да ли да потврдимо опкладу?!
Дакле, да ли ти прихваташ да уколико карбонскаНЛО серија Седам буде продаванија од Бркичиног Скамиончета, твој надимак којим ћеш се потписивати на овом блогу на месечном нивоу одређујемо бмв, тома и ја?? И обрнуто наравно. Уколико се камионче покаже недодирљивим имаш слободу да мени (а верујем и набројанима) прикачиш уз надимак који год ти суфикс падне на памет!! :))

Ауто ће да сече опкладу!! ;))

Ja samo onako u prolazu, posto nisam cesto na mrezi, zeleo bih da pozelim svim blogerima srecnu Novu Godinu kao i predstojece Bozicne praznike! :)

@Pit
Ma sta poredis ti Bmw 760 i S600 cenama, ni Mercedes ni Bmw ne prodaju najvise sa tim motorima. Poredi sa slabijim motorima cene...I pusti ti A1, Mercedes prodaje 6, 7 modela vise od Audija + kombi uracunaju u prodaju. Takodje A1 mozda zvuci da je jeftin to smo 100 puta razglabali, auto koji u toj klasi kosta 16.000 je po MENI skup. Sa tom cenom je skuplji od mnogo automobila u Golf klasi. A, o cenama ostalih smo takodje pricali skoro i na taj komentar nisi ni odgovorio bio. Pogledaj koliko je sada S klasa u DE? Bila je na pocetku 90.000, pogledaj sada, skuplja je od A8 i Bmw 7 samo 2.000e. A, mozes da vidis da nudi vise opreme. Audi A4, A5 kupe i Sportback, A6, Q5, Q3, A3 prodaje vise nego sto prodaje A1. Pa prosle godine je Audi prodao vise A6-ica nego Mercedes E klasa...Eto slicne cene, ista klasa...

toma
Ne, S350 benzin ( dakle 3500ccm V6 ) ima 1800kg.
Logično je da 2,0 4-orocilindraš bude lakši od njega.
Ne zasmejavajte sa serijom 9, pa i njom će S klasa da briše pod.
BMW ne zna da napravi ono što treba u ovoj klasi, mogu seriju 16 da izbace, džaba...

Nego kad već toma okači link sa bmw bloga, da vidimo još svežih komentara sa njega. :)))

I can see hints from lexus, camry and hyundai....nice move bmw, now they will no longer know where to copy the design lol looks like total crap..I'd rather go S class

Not impressed with the design. I hate to say that but S class is s clear winner in this category.

I konačno bmw fanovi mogu da odahnu, konačno ima puno hroma koji su pljuvali, u enterijeru, svidim stranim kolegama se ne svidja to i kritikuju.
Ali ovdašnji bmw fanovi će početi da dižu u nebesa to i pitati se, kako do sada nije tako nešto bilo. :)

Having owned 3 Bimmers, I will ALWAYS have a fondness for the car!

But I'm not one to bite my tongue on anything. If THIS is the actual car, Disappointment is not nearly a strong enough word to express my personal impression.

Not only did that have even MORE time to see exactly what their primary competitor in Mercedes Benz did, they have had 8yrs people, EIGHT YEARS! Count them.
And they honestly release THIS... Their FLAGSHIP vehicle for goodness sakes with minor facelifts inside and out. Oh and they reduce some weight?

Naw... This is some epic fail as far as I'm concerned. Will it sale? Hell... A $70k KIA will sale these days! Speaking of... That particular manufacturer, KIA, should've also been motivation to FURTHER "revolutionize" the 7! That K9000 is waaaay to close for comfort in the styling dept.

I understand some of you will reserve 'final judgement'. So will I. But IF this is what we can expect except with a V8, bigger wheels and a in a different shade, then I am content with my paid off F0 and will simply grab something different else in a year or two.

It is painfully apparent to me that BMW is totally content with focusing their majority efforts on the 3 and X and then the 5. With the 7 being a distant last. I guess this has become a game of numbers/volume for the brand.

Dear BMW:

Three things are atrocious about this car.

1) The headlights and general front end design.

2) The cheesy black wheels. They look like they cost $5.

3) The ride height (no matter which option/configuration package is shown.

This car is obviously intended to be demonstrated at an auto show so I imagine whatever is shown is whatever BMW intends the public to see. I have a hard time believing the interior is "still in the works." I can't imagine how much better "real" leather can look better than "prototype" leather. As far as materials go, they seem fine even considering this is a poor photograph with poor lighting. That being said, the rest of the car is just "meh" especially compared to the new S-Class. To be fair, this car will probably look better when better pictures of a better car in a better color/options are posted. But I can't imagine even in the best case scenario that I'd be "wowed." A new generation flagship should "wow" people.

Like the new S-Class.

This new 7 is definitely not something any head of state seems like they would be driving. That new BMW headlight design language going into the strange looking kidneys may work (and barely) on a 3 Series but not a full size heavyweight flagship. C'mon.

OMG very boring car....... So disappointed

OMG...... So boring...... Look like it will have a difficult time to compete with other cars

Look at that nice Lexus LS! oh wait. I mean new 7 series.

so ugly

Sorry, but it is too evolutionary. The s class was a revolution and we needed a stunner. After seeing a the luxury concept I really was ready for something more.

I samo da se vratim i osvrnem na 720. Poenta je u tome što bmw će pokušati sa njom i nižom cenom da digne prodaju.
Ubaciće možda i dizel 25d, ali džaba joj protiv S klase.
Gagiba
Važi. Evo i pored ubacivanja slabijih verzija, niže cene, auto koji stiže krajem 2015-e, boriće se protiv auta koji je izašao 2013-e.
2016-u je toma dobro izabrao, taman pred restajling W222, a puna dostupnost ovog Hjundai-a. Ali ni to mu neće pomoći, ni 725d ( 2,0 biturbo dizel ).
Čekaj pa zar vi stvarno, ali stvarno mislite da ovaj Hjundai ima neke šanse ?!
Pa mnogo su veće šanse i da ga A8 potuče, nego bilo šta drugo.
Mislio sam da su se opametili, a oni restajling enterijer ( inače najslabija karika aktuelne 7-ce ) i nagrdili eksterijer Jumbo farovima i to je to.
Da li nekome od vas prednji deo deluje elegantno ?
Elem, da dopunim tvoj predlog, osim sufiksa, moraćete svaki post da počne sa "S klasa ubica 7-ce". :)
Obrnuti slučaj nije moguć, tako da ne moramo da gubimo vreme na iluzije. ;)
"ali nemoj ko pit.nego sta na ntastaturi,to i u realnosti."
bs8
Prevedi.

pit
sta kazes, Jumbo farovi, a?
http://www.dodaj.rs/?1a/no/4W7HbDJR/7s2.jpg

Dusan
Ti ili se pravis ili stvarno ne razumes.
A1 kosta 16 000 a Mercedes i BMW nemaju auto ispod 20 000.
Da budem preciziniji, u DE najjeftinija A klasa je 24 500e, a kec 21 9503 ( podaci sa sajta ).
Da oni imaju takav auto, dodaj najmanje jos 100 000.
Sta kazes, nema veze sto je skuplji, ima Mercedes skupih modela kao npr G klasa, GL, S kupe, SL, pa moze da se poredi prodaja sa autom od 16 soma. :)))

dusan
"Ma sta poredis ti Bmw 760 i S600 cenama, ni Mercedes ni Bmw ne prodaju najvise sa tim motorima."
A8-EUR 142.500,- A vazno da pricas kako je Turbo S najprodavaniji 911 a kako se osnovna najmanje prodaje. :)))
"skuplja je od A8 i Bmw 7 samo 2.000e."
Jesi cuo za matematiku ?
S 350 BlueTEC Limousine 190 kW (258 PS)
6 Zylinder 146 g/km
5,5 l/100 km 7G-TRONIC 81.753,00 Euro

BMW 730d Limousine
Automatic Getriebe
Diesel
190 kW [258 PS]
5,6 l/100km [1]
CO2-Emission 148,0 g/km [1]

77.200,00 €
917,42 €
BMW Leasin

3.0 TDI clean diesel
quattro tiptronic
76.700,00 EUR

Kad se bmw-u i Mb-u doda 4x4 da bi bilo adekvatno poredjenje, razlika je jos veca.

Toliko.

pit

evo linka, gde lepo kaze S250cdi ima po EU normama 1970kg, a test vozilo je imalo masu od 2067kg: http://www.zeperfs.com/en/fiche3904-mercedes-s-250-cdi-be-w221.htm

A ti mi daj taj link gde je prosla S klasa (koja je bila teza od sadasnje) imala sa V6 benzincem 1800kg.
Pa sadasnja E klasa sa V6 benzincem ima 1785kg.
Ja razumem da si se malo pogubio od silnog citanja komentara, ali ipak, malo koncentracije molim.... E da, izvinjavam ti se na neinformisanosti. Mislim na ono kad sam rekao da ce se i S klasa W222 pojaviti sa 4 cilindra. Naime, VEC SE POJAVILA!!!

Пит

Опклада прихваћена. :))

Е сад, дефиниши ми Јумбо фар!! Можда тома 14.03 мало помогне...

Toma
Nadji pa ces videti.

@Pit
Neka bude i da je ta razlika u ceni oko 80.000 nije nista. Ko daje 76, 77 dace i 80, 81.000. Ali gledaj to tako da su modeli konkurenata vec dugo godina na trzistu, dok je S klasa totalno nov model. A, je l sam ti govorio da cena vremenom S klasi da padne? I je l jeste? Jeste. Mercedes je IMAO auto i to prvu A klasu, pa drugu A klasu koju je nudio za 16.500e. Ja tada nisam pominjao to sto Mercedes ima auto od 16.000e, a Audi najjeftiniji A3 od 21, 22.000e. I vec sam ti rekao, A1 jeste ispod 20.000, ali je skuplji od 90% automobila iz Golf klase. Uspeh je prodavati onako mali auto po onoj ceni u tom cenovnom rangu. Ocigledno ti ne razumes, a ne ja...Vec sam ti rekao, Audi prodaje i Q5 i Q3, A5, A4, A6 u vecem broju primeraka od A1. A6 je prosle godine bio prodavaniji od E klase! Eto nekih 280.000 A6-ica, a oko 230.000 E klasa. Razlika je i velika tako da kazemo, a govoris kako Mercedes prodaje vise tih 'skupljih' automobila. Q5 i GLK su takodje skuplji, blizu 40.000e, Q5 opet prodavaniji ili u prevodu prosle godine oko 250.000 komada sto Mercedes moze da sanja da proda toliko GLK. I ne znam kako ides protiv cinjenica...Je l bila vest kako je A3 sedan pozeljniji na USA trzistu, tj Mercedesovom trzistu od CLA, imaju totalno istu cenu od skoro 30.000$. Mercedes manje proda C klasu i E klasu od Audija A4 i A6, kao i od Bmw 3 i Bmw 5. Bmw je blizu da proda vise 7-ica od S klasa, a Audi ce verujem kroz 5 godina stici prodaju S klase. I nemoj vise da pominjes A1 ako neces da se sramotis ovde, Mercedes ima 6, 7 modela vise od Audija + racuna i kombi u prodaju. Sa svim tim bi trebali da budu ispred Audija, a nisu. I jeste, bravo ima Mercedes SL, G klasu itd, ali ti automobili ne igraju veliku ulogu u prodajnim brojkama Mercedesa, vec igraju A klasa, B klasa, C klasa. Ima i Audi R8, S8 itd, ali ti automobili su skupi i nemaju veliku ulogu u prodajnim brojkama. Audi se barem ne gura u rang Bentlija...Mercedes to radi, ali sada se opametili sa ovom Majbah pa su od Bentlija sa jacim motorom dosta jeftiniji pa igraju na kartu 'Jeftiniji smo dosta, prodavacemo'. Ovi znaju da su u rangu premijum, tu su i ne guraju se puno na gore, isto kao i Bmw. To ti je pametna igra, zato su ispred Mercedesa.

Gagiba
Moras to da pitas bmw fana koji je to napisao. : )
Na bmw blogu ima i duhovitijih od tebe, tako jedan kaze "brzo, vracajte kamuflazu nazad". Hahahaha. : )
Ima i onih koji se nadaju da ovo zapravo nije 7-ca vec nas bmw zeli zavarati.
Mada ako su pametni u bmw-u, treba da vide reakcije i kritike i jos ga promene dok nije gotovo. Mozda su i zato pustili 10 meseci ranije, jer sigurno su i oni shvatili sta su napravili. Ako ne promene ovu kupusijadu, mrka kapa...

Gagiba
pit je toliko komentara procitao ovih dana da je morao neki da propusti. Pretpostavljam da je to onaj od 14:03, tako da necemo dobiti definiciju Jumbo farova.
A pit je skorz pobrljavio sa ciframa o masi vozila. Ja mu ostavim linkove sa dokazima, ali dzmbo, pardon, dzaba. Ne ide, pa ne ide....

dusan
"Neka bude i da je ta razlika"
Ti i dalje ne verujes ?!
Mozda ti imas pouzdanije izvore od zvanicnih sajtova tri proizvodjaca. :)))
Ti si nepopravljiv. Kazes ima 6 modela pa onda G, GL ne igraju ulogu u prodajnim rezultatima.
I da ti olaksam i nacrtam, A1 jeste skup za svoju kategoriju, ali je 9 000 jeftiniji od najjeftinijeg Mercedesa, razumes ?
Samim tim Audi ima 100 000 komada koji bmw i MB nemaju.
Jesi sad razumeo ?
S klasa se proda kao A8 i 7-ca zajedno, stici ce je, ali u drugom zivotu...
Dalje, S350 4-matic kosta 85.561,00 Euro
To ti je oko 9 000 razlike u odnosu na A8.
Ako hoces da poredis pandan.
Jer Audi daje quattro free a kod bmw-a i MB-a moras da doplatis za 4x4 pogon.
Jer Audi je fwd, nemaju rwd, pa jaci modeli automatski moraju da budu kvatro jer ne mogu fwd.
A za 9 000 moze lepa oprema da se stavi, nije mala razlika za "istu" klasu.
A ta razlika kod A8 W12 i S600 raste na 25 000, jednu A klasu, pa ti vidi...

toma
http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mercedes-Benz/2775/Mercedes-Benz-W221-Class-S-350-Long.html

pit
i sada treba da bude dilema ciji je link ispravniji, jel tako?
Pa kad neko ne veruje slepo u ono sto zeli, on onda malo istrazi a proveri. Sadasnja E klasa (koja je ista generacija kao i prethodna S klasa, W221) je sa tim motorim, dakle E250 dizel, teska po zvanicnom Mercedesovom sajtu 1785kg. A ako ti zelis da verujes da je S klasa samo 40kg teza od E klase, slobodno, ja te u tome necu uznemiravati i sprecavati.
ps. sajt sa tvog linka je sacuvaj me Boze. Gde li ih i kako samo nalazis. Pretpostavljam da je neki skriveni talenat u pitanju. Slicno kao onomada sa podacima o prodaji E klase i 5-ice. Pretpostavljam. Dakle, za promenu, razmili malo, i dobro proanaliziraj ovo sto sam ti napisao gore, pa se opet javi.

toma
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=12859
550i - - [1905]kg
750i - - [2015]kg
Sto bi ti rekao, zelis da verujes da je samo 110kg teza 7-ca od 5-ce.
Mada mozda ti ko Duka, imas pouzdanije izvore od zvanicnog BMW sajta. :)

pit

uhvatio si se nekih cena pa da ti malo objasnim..ako bmw moze da napravi auto koji je isti po kvalitetu opremi i svemu ostalom a da manje kosta to je plus za bmw..mecka je imala mnogo propusta koji su ih kostali naprave auto i onda nazidaju cenu..a dal taj auto vredi koliko kosta to su pokazali kupci tokom godina..stari majbah je bio mnogo skup pa je propao slr isto tako..sls takodje ..jer nisu vredeli koliko su kostali..
a sto se tice mercedesa..zivis u zabludi da je kralj itd..jer jedan od pokazatelja da propada je uzimanje od renoa motore..farovi haube od svih modela isti..kopiranje drugih..stvarno se ponasaju ko kinezi

pit
ja te ne razumem. Ja sam ti okacio zvanicne podatke sa mercedesovog sajta. Tamo je s350 V6 dizel 1995kg. I hvale se da je ova generacija laksa od W221. Kakve to ima veze sa peticom i sedmicom?
A koliko se secam cela rasprava je pocela tako sto si se ti smejao zbog toga sto si negde procitao da bi mozda nova sedmica trebalo da ima cetvorocilindricni motor? A nikada ga nije imala i ne znamo sa sigurnoscu da ce ga i kada imati. S druge strane, S klasa vec godinama ima cetvorocilindricni motor, i to kilavka od 204ks. Ja nisam siguran da li ti treba da se smejes ili places? Mada posle toliko vremena provedenih ispred racunara i citanja toliko komentara, napuni se glava. Emocije pocnu da rade, a raspolozenje se menja - cas se smejes, cas tugujes....

Пит

Значи остали смо без дефиниције Јумбо фара?
Ма добро, ионако та дефиниција не би имала неку тежину! ;))

Ајде уместо Јумбе, објасни нам у чему се огледа та "купусијада" и на ком то делу Седмице увиђаш да јој мањка атрактивности и ако можеш упореди како су Бркине сарачлије решиле то антикупусијски!!!

dolazi serije 9 definitivno:
So we had a brief meeting this morning which include said representatives from the cargo company involved.
Let's just say that the ones that took the pictures , their reflections are visible on the car itself.
This was an advanced stage prototype that was to be used in order to showcase for the global distribution network as it stands the 7er is in its final stage of development which is why you will see it shortly braving the winter testing grounds of Sweden still in camouflage. And no the launch is not being brought forward as this this more or less something similar like being caught whilst on a media shoot.

On a personal reflection,the car in the pictures is not seen in profile but an angle in which several cars today can look ungainly and more condensed when viewed at similar angles. This is definitely one of those cases.
Another is the size of the photographs as if they have been cropped that they shorten the car itself.

Despite the profile you seen in the pictures this here is still the finished car even in its outline.
This is the car that will launch to the market. This is what you are getting.

As a question of perspective the headlights and front section of the car are in extreme close-up. Anything photographed this close will be much larger than it actually is.
But one thing I previously mentioned which can be seen in that scoop photograph is the detail of the Laser Light and indeed the internal workings that full the light unit such as the angular piece beside the grille and metallic surface at the base of the headlights. This fills the light unit so it does not look sparse.

Yes it is the interior of the new car but there are specifications to choose from as well as BMW Individual, the interior is minimalist and lounge like to avoid conflict with the more ornate hand crafted elegance found within a Rolls-Royce.
Mercedes have gone out to put the car at this level which it succeeds. But they can , BMW cannot do something similar and choose not to because they want to form a more distinctive line between its two brands so that they sit apart and not on each other. Yes new metallic switchgear replaces previous plastic the coating is of a very high quality as is the damping effect of the switchgear itself. These pictures do not show the full detail and also full specification available to customers.
This the entry 730d or if you will the European markets best selling 7er so it is specified to a degree in which base 7er customers option their car.

The new 7er rides with very stylish wheel options some can go up to 21" this car is using a smaller diameter rim and for transport has shipping blocks attached. In most cases a good size stylish wheel design can make or break a car as is some of the options on the F01 not only reflected luxury but also a sportier appearance.

The G11 will also offer wheel options that reflect its character.

The big picture however is although you think you have seen everything but actually you still have seen nothing and for that you have to wait for the official pictures which will show how good the car's appearance actually is.
Have patience.

The 7er is the lead car for innovation it gives the BMW customer or enthusiast the preview for what will be on their next 5er and 3er. It starts at the top and filters down the range bringing access to much used technology in a compact or even city car. The affordable luxury segment needs additional product sustainability. Its a segment that can be volatile in economic situations as people tend to downsize.
The upper segment is very much protected as customers in this market are more or less immune to such situations and would continue to purchase even in a bad economy. Additional sustainability for product will be supplied to cover all areas of the market in order to provide that particular demographic that always wants something new and far more distinctive and exclusive from current offerings. This is a segment which is growing but between 7er and the Rolls-Royce Ghost there is not a gap but a chasm.

The 9er will be our Maybach.
It will be a car that will not just offer passengers rejuvenation. It has been made clear from the VFL events across the globe since its introduction in Beijing that they want it to be a drivers car first and foremost and exclusive lounge secondary.
If we compare and contrast with the CS it was more difficult because on that concepts feedback some where unsure that such a car would be able to hold the BMW brand in such a high status. With the VFL the time passing has proved that there is a BMW customer that wants all typical BMW attributes but in a more exclusive sensual setting.
Feedback on this car has been very favourable with some wanting to leave the cheque right now.

VFL is a symbol of a changing market , sports coupes are being turned practical and SUVs are becoming more luxurious challenging the luxury sedan segment for sales. Since the introduction of the CS Concept to the Vision Future Luxury concept the 7years has been enough time to see how the market has changed and adapt accordingly.

Early sketches promise that the overall look and ambience will be retained but some of the rear details will be more conventional. The rear doors still look to be rear hinged as the CFRP fabricated module structure will be retained as it will be used for the next generation of Rolls-Royce Phantom. Sharing the structure allows for more flexibility across both BMW and Rolls-Royce and is cost effective. Although it will be a BMW , distinctive in every direction. The bridge segment to Rolls-Royce.

Vision Future Luxury is perceived as a "Vision" car which means the idea remains but progress will occur to bring it to production reality. Witness the Vision EfficientDynamics and its progress journey to the i8 or indeed the Vision ConnectedDrive which you will see later in 2015 has progressed into the upcoming jointly developed BMW-Toyota sports cars with a new philosophy to be as cutting edge , distinctive and visually appealing as the BMWi cars.

Innovation appeals to customers today and is one rule for BMW product to be driven by innovation and progress.
You just have to look at how progress has come from any car that used to 90% mechanical to today which substitutes such engineering in favour of more electric and computer software to assist the driver.
Then you have to look at the BMWi cars in which they are interesting because they are distinctive in order to sell and promote the philosophy of electric mobility. Something our competitors failed to understand when they resorted to simple and less costly electrification.

toma,18:05
to je to.njemu sta odgovara to postavlja.ne interesuju ga zvanicni linkovi.tako je hteo da provuce info da je amg gt prodat za komplet 2015god,mislim cak i 2016:)
nego da se ne bavimo marginalcima:
http://www.worldcarfans.com/115010386712/bmw-could-launch-9-series-to-rival-mercedes-maybach-s-class
inace,kad se pojave slike nove serije 7 slikane iz normalnih uglova(tu pre svega mislim na prednji kraj i iz profila) svi ce povuci svoje reci.kad ga vide uzivo,pitace se sta to bese s klasa.

toma
Ti uporno skaces sa teme na temu bez ikakve veze. Ajde sad kolko je S450cdi tezak. : )
Posle toga S65, pa onda blindu ! : )))
Dakle poenta je sto bmw ima daleko jeftiniji ulazni model, a govorimo o prodaji.
Aj nastavi ti da se dopisujes sam sa sobom mesajuci babe i zabe, da ti ne smetam...

Gagiba
Zar treba objasnjavati rec Dzambo ? : (
Pa dobro ajde, neprijatno sam iznenadjen od tebe, ali pomoci cu.
Znas kad odes da kupis kokice, koje je najvece pakovanje ? : )))
Kupusijada - spoj svega i svacega u jedan vasar.
Stopovi A8, Lexus zadnji deo, Kia prednji branik itd...

toma,stvarno,sto se dopisujes sa samim sobom?pogledaj komentare od 01:15, 01:16, 01:30, 01:48.
mislim...:)
kupusijada,hjundai,leksus,a8...
i na kraju-ciscenje poda sa s klasom:)
i serija 1 cipelic pa otkide lepotanceta a klasu.
i serija 5 "mlakonja" pa razvalio e klasu.
za x5 nista nije smeo da prica jer zna da stilo karavan nema nikakve promil sanse.

Pit
Meni licno to objasnjenje dzamba nikako ne stima, ja, koliko sam znao, to znaci da je nesto veliko, obicno se oznaci kao nesto najvece u ponudi :)
Spoj svega i svacega bih pre okarakterisao kao "splačine" :D

nemanjabb,
strah kod pita je vise nego ocigledan,pa se odrazava i na njegovo pisanje.poruke za porukom...ne moze vise da popamti sta je on pisao a sta mi BMW FANOVI.mnogo nas je vise pa smo ga spopali sa svih strana:)
ne zna gde je levo :)

Nbb
Pogledaj sliku 2.
Nisam ja rekao Jumbo, vec je to zapazanje sa bmw bloga.
A cinjenica je da ima predimenzionisane farove, kao i 2at.

Bs8
Vi bmw fanovi ste sampioni u zameni teza, tu vam stvarno nema ravnih.
Ako sagovornik ne slusa drugog sta kaze vec se sam sebi daje primere i odgovara, ne znam sta ti tu nije jasno ?
Strah je toliki da slobodno reci u koju cifru da se kladimo. : )
Pa da vidimo ko se stvarno boji. A ne vasa smesna piskaranja. Bmw fanovi misle da ako oni nesto izmisle, da je to stvarno i tako. Samo na delu, cvrc...

pit, ne bi ti tek tako pisao 4 komentara jedan za drugim da te ovo nije zicnulo.i to sve u sitne sate :) ne mozes zbog "hjundaija" da spavas :)

Bs8 22:38
Hahahaha. Hjundai mi pruza odlicnu zabavu, priznajem davno nije nijedna tema ni blizu. : )
Ja sam sve rekao u 21:52, rezultat ocekivan. A naravno da moram da odgovorim kad me neko prozove.
Elem, nisam hvalio 7-cu, pa da ne ostanem duzan.
Pohvale za dijetu prvenstveno, to je ono sto bez sumnje moze da se pohvali. Za ostalo cemo tek videti. Kad bude sve prikazano i testirano.

pit
ti si sampion teske kategorije u zameni teza. Poceo se da cvokoces ovde kako ce BMW da izbaci cetvorocilindricni model. Ocigledno se nisi secao ili nisi znao da S klasa to ima godinama. Sto se tice ulaznih cena, najjeftinija sedmica je bez LED svetala 4000 jeftinija od najjeftinije S klase sa LED svetlima. Kada se tu izjednace, onda je razlika 2.000 evra. To ti je otprilike razlika kao kad biras izmedju Pezoa od 10800 evra i Renoa od 10900 evra.
Ja ti pricam uporno da BMW nece da izbaci kilavu ragu, nego da ce i ako budu 4 cilindra, to biti 240ks (dizel) ili 272ks (benzinac) i to na masu od 1650-1700kg. Dakle, to bi bilo blizu 6 sec. ubrzanje (dizel) i koja desetinka ispod 6 sec. (benzin). I sta ti tu nije jasno. Sto se tice cene, najjeftiniji nece biti jeftiniji od sadasnjeg najjeftinijeg, i ono sto sam cuo je da ce biti prilicno skuplji (sto se mene tice, na zalost). I racunaj da ce veliki procenat kupaca da uzme laserska svetla (kao sto sada 90% njih uzme LED svetla) koja za sada kod i8 kostaju 10.000evra. Racunam da ce nesto jeftinija biti za seriju 7. Ali sigurno ne ispod 5.000. Jel ti tu sve jasno.
Ako jeste da predjemo jos jednom na masu. Ako sadasnja E klasa sa odredjenim motorom ima 1785kg, prosla generacija S kalse (koja je bila teza od sadasnje) ne moze ni pod razno da ima 1800kg kako ti tvrdis. Ima barem 150kg vise. Ti kao Merc fan, morao bi da imas barem jedan katalog stare S klase (stampani ili pdf) pa pogledaj zvanicne podatke.
Sto se tice Jumbo svetla, ja sam ti na onoj slici pokazao ko je zapravo Jumbo, ili A380. Ti si se uhvatio za sliku koja je slikana na takav nacin da ti bilo na zvanicnim slikama, bilo uzivo nikada neces videti ni priblizno tako nesto.

Znam, sada ces kao odgovor da das neki komentar ili link koji nema nikakve veze sa bilo cim. To me podseca na onaj vic sa zekom koji ima medu telohranitelja i terorise vuka - "a gde ti je kapa":))))

"Pohvale za dijetu prvenstveno, to je ono sto bez sumnje moze da se pohvali. Za ostalo cemo tek videti. Kad bude sve prikazano i testirano."
sad ce sneg.to je korektno sa tvoje strane brate.da pricamo ko ljudi.a ne bezveze da se prepiremo ko deca.treba biti covek.treba biti realan.ovako je vec bolje.
zato slobodno sad vec treba polako da pripremas samog sebe da s klasa ide na mesto broj 2,a serija 7 se penje na najvise postolje.oduvace s klasu kao nikad."hjundai" ti nece dati mira narednih 7,8godina:).
samo kad cujemo 1 dana :"zapaljen BMW salon u bgu..."

toma,stvarno,sto se dopisujes sa samim sobom?pogledaj komentare od 01:15, 01:16, 01:30, 01:48.
mislim...4komentara za redom:)

Da li se secate da kada u svakoj Merc temi ja, bs8 ili Gagiba ostavimo neku poruku sta napise pit. Uvek, nesto u ovom stilu:"
Cim toliko ostavljate poruke u Merc temi to znaci da vas je stra i da mnogo o tome mislite, i bla bla bal truc....."
Pazite statistiku za ovu temu, zakljucno sa komentarom od 22:38.
Broj ostavljenih komentara:
toma - 28.
bs8 - 38.
pit - 44 hhahahahahahahahahahaha:)))))))))))))

Sampion!!!!:))))))
Ajde pit ti nama lepo na spavanje, pa kad se sutra probudis odmoran, dodji da procitas sta si pisao. Mozda te nece uhvatiti stra`, ali bi trebala barem sramota:))))

Toma
Naravno da nisam znao za S250cdi. : )))
Elem razlika je 4500. S ima led osvetljenjem, ali isto se doplacuje za inteligentna svetla, sto je kod BMW-a u paketu sa led osvetljenjem. Tako da nije razlika 2 vec 4 hiljade. Apsolvirali smo vec to. Ako ima bmw u ponudi ( a nema ) samo led svetla, bez inteligent funkcije, tolika je razlika. A ne kao sto ti zelis da predstavis. Dakle razlika je mala, jer kod oba se doplacuju inteligent svetla.

22:23
Pa 25d koji je izasao dosta kasnije od 250cdi ima samo 14ks vise i 50nm manje. A kao sto rekoh, tvoja 320d je sporija od S250cdi. Tako da, sta li je tek ona ako je ovo kilava raga. : )
Mislim da ne poredimo trojku koja je kanturina za S klasu, veliku udobnu lux limuzinu, brzu od sportskog sedana. : )))

@Pit
Ti si toliko neobjektivan i nerealan da je to ludilo :)) Dobro neka bude 4 hiljada razlika u ceni, A8 nema standardno LED svetla, S klasa ima. Dodaj za 2500e LED svetla sto vecina dodaje, tj kao kod BMW-a nekih 90% kolika je razlika onda tada? 4x4 pogon ne ubacuj u pricu posto je nekom bas mana sto A8 ima samo 4x4 i zeli zadnju vucu (sto npr vecina ljudi zeli na USA trzistu, zadnju vucu). Takodje na sajtu Mercedesa kliknes na S class i vidis da osnovna nije kao sto ti kazes cene, vec 1000e manje, tako da dobijes razliku kada Audiju dodas LED tacno 500 eura. 500 eura razlike ljudi ne gledaju kada razmisljaju izmedju 9500 i 10.000 za auto, a ne 80.000 i 80.500e. I glupo sto vise pominjes A1, vec sam ti rekao Audi proda vise A4 nego Mercedes C klase, Audi proda vise A6 nego Mercedes E klase, prodaju vise Q5-ica nego Mercedes GLK, prodaju vise A3 sedan nego Mercedes CLA, prodaju vise Q3 nego Mercedes GLA( valjda se tako zove Sandero Stepway kod Mercedesa) :)))) Verujem da ti najvise bode oci A6 kako je prodavaniji, ali kolo srece se okrece. ;)

Bs8
Hahahaha. E kad bi toliko malo bilo potrebno za srecu. Pohvala za dijetu, ali od prvog mesta nema nista, zivi bili pa videli.
toma
vec sam rekao da mi odavno nije bilo zabavnije, zahvaljujuci bmw-u i bmw fanovima, toliko su me nasmejali. : )))
Kad god mi bude zatrebalo malo smejanja, odem na bmw blog, tema 7-ca. : )
Tako kreativnih i komicnih komentara nisam skoro cuo na temu automobila.
sto se tice tvog predloga, ti si najhrabriji covek na svetu, ali ne zbog toga sto se nicega ne bojis, vec sto se nicega ne stidis. ; )

pit,opet laz. s250cdi ubrzava do 100 za 8.2sek a 320d za 7.5sek.ti to cisto napises pa ko se upece,upeca.odlicna fora :)
http://www.worldcarfans.com/110100128768/mercedes-benz-s-250-cdi-blueefficiency-is-most-efficient

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28F30%29

sve nekako ali cipelic je izuo a klasu haha..jos ga je kopirala ali ne vredi ..kopija nikad nije bolja od orginala..a i vrednija..a toliko se uzdao u a klasu pa u c.. pa onda e..jos mu ostala u njegovim ocima i u glavi oni se vise prodaju i lepsi su od konkurencije..

Ali nisam glavno rekao :))
Malo mi je kod ove 7 serije cudan ovaj bocni zadnji deo, kao da je GT verzija, ali mozda je to zbog ovakve pozicije slikanja, sve ostalo je TIP TOP. Trenutna BMW 7 mi je najbolja 7-ica ikada, mada mislim da ce ova biti jos bolja! I zadnji deo je extra, napred takodje, enterijer takodje...

pit @23:34, 23:39
da se ne ponavljam, vazi poslednja recenica iz mog posta od 23:29...

dusan
S tobom ne vredi raspravljati, aj po 1000e ako smes, da vidimo ko je u pravu.
Dakle S je onoliko koliko sam napisao, to ti je iz konfiguratora. A S ima osnovna svetla LED, ali ne i inteligentna svetla koja se doplacuju kao i kod bmw-a i Audija. Zato kostaju toliko, a ne zbog samo LED. Imaju funkciju pracenja krivina, sama se podesavaju, skracuju, sire, pale i gase duga itd. Vec smo apsolvirali temu. Vidi kolika je doplata kod MB-a za svetla i kod ova dva, razlika je samo sto ovi imaju xenon a S led. A kod svih se doplacuju inteligentna svetla. Jedino ako hoces da poredis standardna LED svetla sa inteligentnim. Kao sto poredis rwd i awd, posto se za awd doplacuje. : )

bs8
Ne uleći u diskusiju ko magare u maglu, ako ne pratiš temu i ne znaš o čemu se radi.
Dakle rekao sam da je brža od tomine 320d.

I da obnovimo gradivo za ove ponavljače. :)
Za S klasu : LED Intelligent Light System
Für bestmögliche Sicht auf Landstraße und Autobahn, beim Abbiegen und in Kurven ...
1.773,10 Euro

Duka čitaj za A8 !
- LED-Scheinwerfer Serie

- Audi Matrix LED-Scheinwerfer 960,00 EUR

Dakle razlika se dodatno povećava !

bmw 7 :

Adaptiver LED-Scheinwerfer
2.500,00 € oder
29,71 € pro Monat

800e je funkcija praćenja krivina za ksenone

Adaptives Kurvenlicht
820,00 € oder
9,74 € pro Monat

Dakle 700 i kusur eura odbiti na razliku kad je u pitanju bmw vs MB.
A kad je u pitanju Audi/MB, oba imaju serisjki led osvetljenje, a sa inteligentim svetlima se razlika dodatno povećava za 800e.

Nadam se da neću morati da ponavljam više ponavljačima koji su zaboravili gradivo.
Plus ne treba zaboraviti da je F01 star model, izašao davno pa zato nema LED, nova 7-ca će sigurno imati serijski LED, a vrv će se doplaćivati inteligentna svetla, kao i kod svih.

I za Duku još jednom informacija sa MB sajta :
S 350 BlueTEC Limousine Euro

Kaufpreis ab Werk 81.753,00

Doduše, Duka više voli da mašta nego da gleda zvanične sajtove.

A vi vidite da je far ovde predimenzionisan? Ja sam nekako subjektivniji od vecine, far i jeste i nije poveci. Nije, zato sto se ne vidi lepo, jeste, zato sto je u krupnom kadru. Gledao sam kako izgleda maskiran far, tamo ne deluje ni najmanje vece nego sto treba. Razlika je samo u onoj foliji koja je preko fara, a vidi se samo grafika unutar istog.. Slike su bile s preda.

Opet, spominje se da je ovo na fazon A8 ..glupost. Evolucija:
http://www.dodaj.rs/f/U/Nh/GUREjgD/bmw-1222.jpg

pit
koliko ja vidim ti sam za sebe obnavljas gradivo i zatim utvrdjujes. Nisi samo jednu nepoznatu u jednacini ukalkulisao - cene nove S klase kada se pojavila su bile 3-9 hiljada evra vece u odnosu na w221. Dakle, polako, sacekaj da se pojavi nova sedmica pa onda pocni da uporedjujes. I jos nesto, da li si spreman da se opkladis, da osim LED svetala, u S klasi, kao mnoooogo novijem modelu ima barem 3-4 hiljade evra standardne opreme koja se kod sedmice doplacuje?
Inace, ovo gore, odlicno si uradio domaci. Malo si pobrkao matematiku kod ovih adaptivnih svetala kod BMW-a, ali dobro, moze 4-. Aj 4+ posto si se do ranih jutarnjih sati zamlacivao time....
Inace, taj najjeftiniji merc od 81K evra je Hybrid. Znas i sam koliko su Hybridi skuplji od obicnih modela:))) Dakle u tu cenu se dobija i hibridni pogon - elektro motor, preskupe baterije, ....

Колико сам приметио Пит је једно време форсирао тему о 720 и не постигох да прокоментаришем да му је подсвест прорадила јер је и он постао свестан да су Скамиончету дани одбројани те покушава да пронађе какав било разлог како би се једног дана опозвао на то уз опаску: Ето, Рекао сам!! :))

Заправо и ако буде дволитраш од 270 коњића, ознака ће му бити 730. Али то су већ финесе.

Него мало о карбонском НЛО-у.
Задња светла чини се нису у Оледу, а то ће бити детаљ који ће уз предње ласере многе радионичаре остављати у чуду. :)
Крила су му пресликана са концепта као и бочне линије и биће основа за визуелну доминацију.
Сума-сумарис: Појешће Скамионче за предјело на свим пољима!! :))

Pit
i jos nesto sto mi pade na pamet, ali ti o tome verovatno nemas pojma. Cene su malo stelovane. Npr. za 730d BMW je spustio cenu da bi napravio mesta za vece dizele. Jer tu gde se zavrsava Mercova ponuda dizela, tek pocinje kod BMW-a. Pa da je BMW zacenio 730d na preko 80k koliko bi onda kostali 740d i 750d (koji sada kosta 100k evra). Zato kod osnovnih benzinaca mozes najbolje videti kolike su zaista razlike u ceni. Kako objasnjavas ovo: S klasa V6 3.0 benzinac + Hybrid, samo 4k evra skuplji od 740i (bez hibrida). Znas li koliko kosta BMW R6 3.0 + Hybrid? 2000 evra vise od S klase sa istim pogonom. Odgovori na ovo, pa da idemo dalje;)

toma
Jel to bmw "nastelovao" kao sto je Fetel "nastelovao" da lose vozi ovu sezonu ?! :)))
Dakle sve sto ne ide tebi ili bmw-u u prilog je namerno tako u minus nastelovano. :)))

Gagiba
nisam siguran da ce biti OLED zadnja svetla na novoj seriji 7. Barm ne u pocetku. Moja prognoza je da ce OLED zadnja svetla debitovati za 2 godine na seriji 9 i X7, a da ce se zatim pojaviti na restilizovanoj seriji 7, 2019. I na jos nekim modelima u medjuvremenu.

pit
pa evo nastelovao da serija 7 hybrid bude 2000 skuplja od S klase sa istom motorizacijom. Zaboravih da dodam - 5 godina novije S klase:)
A za 730d je moja pretpostavka. Inace bi 750d trolitarski kostao koliko S v8....

toma
Dobro si uspeo da iskopas izolovan slucaj, posto je inace svaki MB skuplji od pandan BMW-a.
Evo recimo S klasa, 600 skuplja od 760 skoro 20 000e. :)
Al dobro, nasao si da je hibrid skuplji za 2 000, dobro si se pomucio, da ima i neki izuzetak osim 6GC. :)
Ostalo sve je MB>BMW>Audi

pit
pa i 3.0 benzinac, samo 4000 jeftiniji od tog mercedsa sa hibridom. 550i skuplji od e500. Itd. Sta ti to govori? Pa da su svi tu negde, i da samo zavisi koji je model sa koliko opreme nasviran, i ponegde fabrika za neke modele zaceni malo vecu ili nizu cenu u zavisnosti od raznih trzisno-marketinskih faktora. Dakle to je sliucaj gde su sa istim motorima iste ili slicne cene, +/- 1000-2000. Zasto je onda S V8 toliko skuplji. Da taj motor nije skuplji od BMW V8? Nije. Posto je 550 sa istim motorom skuplji od e500 sa doticnim motorom. Dakle u pitanju je nekoliko hiljada evra opreme, i jos 1000-2000 ga zacene, nov model, itd, itd....
Ti ako to ne vidis, onda mi daj logicno objasnjenje, zasto je 7ica sa 3.0 motorom skuplja od S sa 3.0 motorom, a jeftinija od S sa V8 motorom. Sto se tice 730d on je morao da bude malo jeftiniji jer je opremljen sa najmanje opreme od svih sedmica, i kao sto sam rekao, moralo je da se ostavi mesta za 740d i 750d. Da je 730d vrhunac vrhunca dizel ponude, kao sto je kod S klase takav motor, sigurno bi bio skuplji. Tako ti je to....ovako, 750d je 100.000. Tri litara a samo nekoliko hiljada jeftiniji od S V8:)

toma,vidis da covek pati od cene?
nema tu popravke.navijam da serija 7 bude jeftinija.
7ica pruza vise od s klase po povoljnijoj ceni.pa gde ces bolje?

gagiba,zbog manjka kg nlo ce biti brzi sa 270ks nego sitan sa 300ks.
BMW je sa ovom dijetom u bukvalnom smislu unistio sitana sve do 2021god :) sto priznacemo,nije mali period.
morace jadni sitan narednih 6 godina da se bori sa viskom kg koji ce mu oduzimati bodove na svim testovima.i kad je u pitanju potrosnja,ekologija,kocenje,stabilnost u krivinama...
u svakom slucaju,"hjundai" je zadao sitanu glavobolju na duzi vremenski period.

toma
Koji 3,0 , pa 3,0 je skuplji 4500e, dizel.
MB nema 3,0 , ima hibrid samo.
Sto bi ti rekao, efikasnija tehnologija pa jeftiniji.
Nisam razmatrao hibride detaljno, da vidim opremu s kojom raspolazu, ali ako je svaka S klasa skuplja od 7-ce, od manjeg nivoa ( skoro 5 soma ), pa do veceg nivoa ( skoro 20 ), hvataj se za hibrid.
E sad, kad se gleda cena, gleda se sa dva aspekta : prvo ne mozes od Dacije da ocekujes da bude luksuzna kao Vagen recimo.
A onda, odnos ulozeno/dobijeno.
Recimo MB kosta vise od BMW-a i to se vidi u enterijeru jasno.
A manje se ugradjuju prosecno po autu ( secate se 3 soma MB, bmw 4200 )
E to treba pohvaliti, a ne ko Porse 16 ili 18 000, kolko bese.
E kad MB i pored manje ugradnje po autu, koja progresivno raste sa klasom auta ( dakle kod S klase nije to 1200 vec dosta vise ), ponovo kosta skoro 5 000 vise za ulazni model, jasno se vidi kvalitet izrade i nivo auta.
Zato iako osetno skuplja, dere 7-cu i A8 ko vola u kupusu. :)
Inace bs8 i toma su se radovali i hvalili kako je 6GC skuplji od CLS-a, ali sada hvale kad je bmw jeftiniji.
Kako god, svejedno ce ova 7-ca pored S klase moci samo da hvata prasinu...
Recimo ova S klasa ima cenu Bentlija i Rolsa, a bmw-u i Vagenu ( Audiju ), trebaju Britanci da bi mogli da nakace taj logo i prodaju po toj ceni.
Ok, idu materijali unutra koje nemaju ni Audi ni BMW, stil itd.
BMW sad hoce sa serijom 9 da konkurise S Majbahu, ali dobice po usima, kao i serija 7.

*S65
bs8
Hjundai ce toliko glavobolje zadati kralju S klase ( iliti ako hoces rekorderu sa 100 000 + ), da ce jos gore prolazitii od prethodnika. :)
Ako budu uspeli da imaju prodaju upola kao skuplja S klasa, bice to sjajan uspeh za njih.

"Inace bs8 i toma su se radovali i hvalili kako je 6GC skuplji od CLS-a, ali sada hvale kad je bmw jeftiniji."
jos jedna laz.po ko zna koja u nizu.
"
"Recimo ova S klasa ima cenu Bentlija i Rolsa"
hahahha...naravno,jos jedna laz.

Toliko o karboncu :D ljudi pa ko se igrao sa ovim dizajnom?ovo je za mene ocaj i cist promasaj.A8 je put u visoko drustvo,a S klasu uopste da ne poredim.Jos jednom toliko o karboncu :D

pit
pa to ti i kazem. Hibrid a samo 4500e skuplji. Hibridni sistem je barem 5000e. U slucaju 740i to je dodatnih 6000 za hibrid.
Pogledaj neki model S klasu, seriju 7, uzmi katalog i pronadji ko sta ima od opreme, i koliko se kod drugog ta oprema doplacuje, i videces da sam u pravu....
I kako te nije sramota da u ovakvim raspravama S vs 7 uopste i pominjes dizele....u odnosu na 7, S kao da i nema dizele. Gde je S klasi gornja rampa 258ks, tu BMW tek krece, i ideeeeeee, sve do 381ks. Ko zna, zna.

bs8
za manje od 10 meseci pocinje prodaja. Koncept serije 7 videcemo vec za 3 i po meseca na salonu u Sangaju, dakle zvanicne slike koncepta za nesto vise od 3 meseca. Dok ce se do kraja juna, dakle za manje od 6 meseci pojaviti i slike produkcijske verzije.

Autor toma 31 Dec 2014, 20:57

toma
A sto je to bitno ?
Zar se ne secas ?

"Porudzbine krecu od sutra za 600 i 500 verzije, a isporuka u Februaru ( 7. )"
Korisno obavestenje. Pretpostavljam da ce mnogi sa bologa navaliti da naruce komad-dva.....

Autor toma 14 Dec 2014, 20:11

:)))
Aaaa, narucicete ti i bs8 po jednu-dve, u redu, onda se izvinjavam. :)))

pit,bice debeljko sravnjen sa zemljom.nlo 200kg laksi od sitana,atraktivniji,kvalitetniji,bolji motori,bolji menjaci,bolje vozne karakteristike,udobniji,100 puta lepsi enterijer...
ma sve ce se znati za par meseci.
zemljotres je izazvan.to im je bio cilj i postigli su ga.
mb fanovi se uzbudili,kidisali,bunili...
pa da ste toliko zadovoljni losim poslom koji je BMW odradio ne bi pisali kilometarske komentare i ovde terali do 200 komentara.i sto je najgore iz svakog komentara koji pit pise se oseca bol.pogotovu u sitnim satima.
nekad osecam krivicu sto pit ne moze da spava :).
pit,stvarno,ako je to zbog tominih i mojih komentara,reci.do 22h da pisemo,posle da te ostavimo na miru :)

"I kako te nije sramota da u ovakvim raspravama S vs 7 uopste i pominjes dizele...."
Autor toma 04 Jan 2015, 17:57

Ja ne znam kako tebe uopšte nije sramota da pričaš o 7 vs S kada je S klasa daleko prodavanija ( preko 100 000 kom za god dana ).
Duplirala prodaju, znaš kad će to 7-ca uspeti, nikad.
Znači što više dizal opcija, manja prodaja. :)
Tako ni ovoj novoj, neće vredeti ni 720 ni 720d. :)

bs8 & toma
Možemo i da primenimo vašu filozofiju.
S600 skuplji skoro 20 000e od 760, pa ni nisu konkurenti onda.
Ili imate amneziju šta ste pisali. :)
Podsetiću vas samo, pisali ste da 6GC nije konkurent CLS-u zato što je skuplji.

Смешна је прича о разлици у цени између МБ и БМВ аутомобила. У пар процената се мери та разлика а тих пар процената се анулира квалитетом основне опреме и дужином трајања модела на тржишту.
Потенцирате ту тему као да је некоме ко купује ту класу возила нарочито битно да ли је стартна цена 79 или 81 хиљада! А уз то бих јако волео да сазнам статистику колико се таквих возила прода у основној опреми, дакле без доплате?! Тврдим да оде рецимо тек сваки 20. такав!

бмв

270 коњића на 1800 кг - ракета!! Рашрафиће Скамиончета са дупло већим моторима!! ;)))

bs8 18:52
Naravno. Zato si se ućutao za opkladu po lovu. :)
Takvi su bmw fanovi, dok je neobavezno pisanje, piskaraju svašta, kad treba da zalegnu nečim i pokažu da su sigurni u to što pišu, tajac !
Ni ti, ni toma, nijedan bmw fan ne sme da stavi zelembaće, jer znate kakva je situacija. :)

"Podsetiću vas samo, pisali ste da 6GC nije konkurent CLS-u zato što je skuplji."
nadji te komentare.
p.s.ruku na srce 6gc je bolji u svakom smislu od clsa.

isti su komentari bili i za x 6 pa ga sad mercedes kopira,zna se koji je premijum bren najbolji,najkvalitetniji i najprodavaniji,mecka odavno nije mecka a audi je samo derivat wv,nalepljena cetiri prstena i to je to.

Autor NemanjaBB 04 Jan 2015, 03:58
nemanja +1
al kome pricati.
a i slika sve objasnjava.

pit,da bre,sta bi za opkladu f10 vs w212?
200000 komata kazem da ce 5ica biti prodavanija do kraja proizvodnje i w212 i f10.
smes?
p.s.nemoj mnogo da se kockas.mozes mnogo da izgubis.
ne izbegavaj pitanje nego reci koji je kes u pitanju?
200.000 komada:)...
rasturanje.

bs8
" Ovo trenutno nema konkurenciju, posto oni koji se nazivaju "kupe sa 4 vrata" zavrsavaju sa ponudom onde gde 6gc pocinje. Najjeftiniji modeli se razlikuju za cirka 20.000 evra."
Autor toma 11 Dec 2011, 03:06

Znači po toj logici ni ovaj S600 nema konkurenciju u 760. :)
Doduše nije poredjenje kao tomino već dve odgovarajuće verzije.
Razlika izmedju CLS-a 500 i 650GC je 10 000.
Dok recimo AMG i M imaju istu cenu, ako ne i AMG skuplji.

Evo ti još komentara "obožavaoca" MB-a koji se sad bune za cene :)

Mislim da je u klasi iznad CLS-A.Hahahaha...'Ladno sa Panamerom po ceni,zanimljivo...Osnovni 3.0 sa 320ks oko 80.000 :D
Autor dusan 11 Dec 2011, 03:41

Pa A7 i CLS nisu konkurenti ovom 6GC-u, oni su niza klasa... :)
Lepo kazu, pocetna cena 80.000 u Nemackoj, slicno Panameri. A ove imate i za 50 i kusur soma.

Autor loshmi 11 Dec 2011, 14:33

Drugo ja sam rekao da nije konkurencija CLS-u zato sto ce verzija sa istim motorom biti preko 10.000 evra skuplja od CLS-a, a jos vise od A7.
Autor toma 04 Jul 2011, 22:47

toma stručnjak reče da je konkurencija CLS-u 4GC. :)))
". Sa CLS i A7 takmicice se 4GC."

Autor toma 24 Okt 2011, 13:39

Još jedno "genijalno" zapažanje :

6GC uopste ne gadja CLS kao konkurenta. Jer onde gde se cene CLS zavrsavaju, tu 6GC pocinje. Ne bas bukvalno, ali serija 6 je dosta skuplja od CLS-a sa slicnim motorom, a danas sam saznao da bi cena 6GC trebalo da bude izmedju 6 kupe i serije 7. Kao sto rekoh CLS ce dobiti konkurenta u vidu 4GC, 2014.

Autor toma 24 Okt 2011, 23:22

U pravu je toma, prvo je BMW izbacio 6GC, pa onda MB CLS. :)
Tj MB je i došao na ideju da izbaci CLS kad je video 6-cu sa parom dodatih vrata. :)

bs8, treba li još ? :)
Dakle kad odgovara, onda ovako, kad ne odgovara, onda dvostruki aršini.
I sad, je li 760 konkurencija S600 ili nije ?!
Nagradno pitanje za vas, samo budite dosledni ! :)

Да појасним пост од 19.37

Дакле уђеш у продавницу и бираш између Најлепше Жеље од 87дин и Симке од 89дин. Баш ме занима да ли ће неко од купаца да се управља ценом или чиме је која чоколада пуњена?! :)

За разлику од чоколада код аутомобила је битан фактор мања маса производа. Али то је већ нека друга (карбонНЛО) прича... ;))

auto,da li je na nekoj temi od kad blog postoji bilo vise od 200 komentara?

prvo i osnovno pravilo ako ga konkurencija pljuje znaci da je dobar jer se boje da ce grbavca da osuri..

pit,pusti cene,te kompleksaske stvari me ne interesuju.nego daj za ovu opkladu da vidimo.
reci cifru pa da ti uzmem za oko godinu dana kad budu prestali da se proizvode e klasa i malo kasnije 5ica.

pit @18:03
Da li ti, ovo ti sada ozbiljno pricam, shvatas koliko si mali? Koliko padas. Pa ti juris po svim komentarima i unezvereno gledas gde kome sta mozes da izvuces iz konteksta - pa ko se upeca, upeca se.
Sada cu ti reci razliku izmedju ona dva gore: Ja sam pominjao kada pocinje sa prodajom i kada je prezentacija jer sam direktno odgovarao na post "bmw sereis 8" i jel je tema bila to sto su slike procurele toliko ranija. A ti si o prodaji Maybacha poceo da pricas iz cista mira, ko da nekog to interesuje.
Ako izmedju ta dva ne vidis razliku, ti si u velikom problemu!
I hvala ti sto si sa preko 60 komentara doprineo da BMW tema uveliko prebaci 200 komentara.
@auto
da li znate koja je tema do sada bila sa najvise komentara:) Pita ce to verovatno interesovati, posto pretpostavljam da ima neki svoj notes gde pravi statistike o pozitivnim i negativnim komentarima, pa da mu se nadje, da zna sta da kupi jednog dana kada mu se pruzi prilika...

Pit
6GC ima identicnu cenu kao serija 7 sa istim motorom. A videli smo da serija 7 i S klasa imaju slicnu cenu. Negde je skuplja serija 7, a negde S klasa. To sto su oni sa svim i svacim nasvirali s600L (oni jastuci pozadi u paketu sa necim sto kosta 6000 - eto samo jednu stvar da pomenem) pa je 15k skuplj, to je neka druga prica.
ps. najskuplja petica dizel je skuplja od najskuplje S klase dizel:))) (i nemoj mene da krivis sto Brkini puleni ne umeju da sklepaju bolji dizel)

Haha, bmw fanovi su show. : )))
Kada ih suocis sa cinjenicama i onim sto su ranije govorili, onda reaguju ovako.
200 komentara dogura 7-ca, to je najveci uspeh koji ce postici. : )))

hahahha
"karboNLO"
respect!:)))

pit,odgovori za opkladu.nemoj sad da zabijas glavu u pesak i da se vadis,da se pravis ko da nisi procitao.

bs8
Sto ?
Kad ti prvi odgovoris, onda mozemo da pricamo.
Ima jos stvari koje si preskocio, kao ovo sto si pitao, okacio sam ti pa kazes "pusti to".
Takvi ste vi bmw fanovi.
Vi bmw fanovi ste najhrabiji fanovi na svetu, ali ne po tome sto se nicega ne bojite, vec sto se nicega ne stidite...

Е колико се сећам док су били нецензурисани коментари више пута се пребацивало 200 коментара а не сећам се да је ишло преко 300.

Како је кренуло и ако братунгу Пита ентузијазам не напусти (да припомогне са још 40-50 цитата негативних коментара са БМВ блога) ето нама јубиларне тристотке!!! ;)))

"Vi bmw fanovi ste najhrabiji fanovi na svetu, ali ne po tome sto se nicega ne bojite, vec sto se nicega ne stidite..."
Pa onda se ne kaze najhrabriji, nego najmanje stidljivi, ili moze se reci sa najvise samopouzdanja:))))
A ako bi smo komentare mercedes fanova cenili po tvojim komentarima, moglo bi se reci: najdetinjastiji!....ccccc...cc

znaci ides tim k. sistemom?ne smes,lepo reci i glava u pesak.niko ti nista nece reci.navikli smo to od tebe.
uostalom sto se i obraca ovde bilo ko tebi...
sto kaze toma spustio si se da nemas gde nize.sabices ti na ovoj temi o "hjundaiju" 100 komentara i ko zna koliko neprespavanih noci...
p.s.KARBONLO sinovac :)

gagiba,koliko se secam bilo je samo jednom za novu godinu(mislim pre 2 god) i to je bilo blizu 200. i to sto kazes bez cenzure i caskalimo smo o zivotu,mnogo manje o kolima.ali ovo sad je presedan.kad je izasla nova s klasa bilo je 60 komentara.
BMW uvek br.1. pa i u tome :).
p.s.KARBONLO sinovac :)

Bs8
Ti ne smes. Pravis se da ne vidis. Onda okreces vodu na drugu vodenicu. Samo vam vracam vasim nacinom, ne znam sta ti tu nije jasno.

ma samo cepaj.prebacio si preko 60 komentara na temi BMW serije 7.
toliko koliko se ne plasis ovog NLO.

pit
da, ja sam rekao da 6GC i CLS nisu ista klasa. I po dimenzijama i po ceni i po kvalitetu enterijra. Po svemu. I kad racunas po ceni istu klasu, gledaj ulazne modele. To sto mercedes nasvira neki model sa standardnom opremom i prodaje ga po ludim cenama i ludo malim kolicinama je neka druga prica. Pa 6GC najslabiji motor ima 320ks benzin i 313ks dizel. I kako onda da budu ista klasa kada 90% prodatih CLS-a ima manju snagu nego najslabiji 6GC? Dakle, osim dimenzija gleda se cena ulaznih modela, jer ulazni modeli su ono sto se najvise prodaje.

Bs8
Nemam sta ja da se plasim. Ti se plasis jer nisi smeo da se kladis ( u zelembace ). Valjda to najbolje govori ko se zaista plasi i nije siguran u ono sto pise. Tako da vase piskaranje nema vase sopstveno poverenje.
Ovde diskutujemo, ti i toma mi se obracate. A komentare koje sam preneo su urnebesni. : )))
Daj da nakrcamo 300 komentara, 400, jer to je najveci uspeh koji ce 7-ca napraviti. : )))

pit
sobzirom da si pricao da bmw fanovi ostavljaju komentare na merc temama jer su u strahu, onda bi se moglo za tebe reci da si trenutno u fazi tesk paranoidne shizofrenije:) I msilim da ne smes da spavas sa ugasenim svetlom. A i vrata od sobice moraju da budu malo odskrinuta:)))

toma 23:36
Koje su dimenzije ? : )
Znaci onda 7-ca nije konkurent S klasi , ako bude 720. : )
Ok. : )
Ostaje ti samo jos da ubedis ceo svet da 6GC nije nastao kao konkurent CLS-u. : )))

pit, veci je 10-tak cm. 6GC ima preko 5 metara. Ali, o kakvoj ti konkurenciji pricas, pa CLS ima dizel od 170ks, i to je ono sto se u Evropi prodaje. Tu je kraj svake diskusije.
Kako objasniti tvoje uporno ponavljanje nekog fantomskog modela 720. Pa nekoliko ljudi ti je vec odgovorilo da iako bude 2.0L modela, da ce imati barem 30ks vise od najslabije S klase i da mu oznaka nece biti 720.

"Ostaje ti samo jos da ubedis ceo svet da 6GC nije nastao kao konkurent CLS-u. : )))" Da li je GLE-coupe nastao kao odgovor na X4? Posto se X4 pojavio pre Gle kupea....cccc...

00:52
Tuga...

Znam da je za m5 f10 bilo preko 100 komaTa :))

toma,dzaba mu odgovaras.nisam siguran da li je u mogucnosti,sobzirom na trenutnu situaciju,da te razume i shvati sta pises.
a i mi smo ga napeli,nije da nismo :). daj da ga pustimo da odmori malo :)
f10 vs w212...to je njemu nocna mora.x3 vs kocka,x5 vs stilo karavan,cipelic vs lepotancic,serija 3 vs c klasa,serija 6 vs cls,x6 vs kornjaca... nije to malo poraza...

pti
slazem se....CLS (navodno konkurencija 6GC) sa dizelom od 170ks....pa kud ces vece tuge. Bas teska tuga. Pesnicki neopisiva.

toma,nema veze sto ce najslabiji agregat NLO rasturiti mercedesov s agregat,nego je mnogo bitniji dal pise 720,728 ili 730 na gepeku :)))
merc logika :)
al ne treba mu zameriti...
tesko je kad se kompas izgubi.

toma
Izvrći reči koliko hoćeš, tuga je tvoje "poznavanje" auta, nisam znao da toliko ne znaš.
Imaš samo ceo svet u zabludi, pa ih ubedi. :)))
To što MB za jače verzije nudi samo benzince, drugačija je politika.
Zato CLS63 AMG S košta više od M6 GC...

Dojadili ste više i Bogu i čoviku sa svojim prepucavanjem. Svatko od dvojca BMW-Mercedes ima svoje prednosti i mane. Samo nekada je to bila dvojba udobnost ili sport, dvije suprotne filozofije.

mb ne ume da napravi jaci dizel a da vredi.audijev je odlican,BMWov takodje,merc-0.
kropmpiric.

13:39
http://www.dieselpowermag.com/features/0509dp_mercedes_benz_e420_cdi/

gde je u w212?

14:59
Nema ga u W212.
Bio je u ML-u, GL-u i S klasi.
Sigurno nema puno musterija za taj agregat pa ga ne drze.
Evo vidis recimo, ti imas 220cdi, ne ni 270 a ni 320, a slab ti 320 odnosno 350cdi. :)
Za vecinu je 350 i vise nego dovoljan.
Ko hoce brze, ima E400 5,3 do 100kmh.
3,0 V6 biturbo 333ks.
500 i AMG.
Mada bi ja ubacio 3,0 biturbo dizel ( najave su da stize sa novom E klasom ), kao i V8 420 za S klasu, ML, GL, G itd.
Nego reci mi koji je to dizel motor bolji od ovog :
http://www.worldcarfans.com/10505139063/world-record-for-mercedes-e-320-cdi-in-detail

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1969556-Mercedes-Benz-E320-CDI-Breaks-World-Records

"Za vecinu je 350 i vise nego dovoljan.
Ko hoce brze, ima E400 5,3 do 100kmh."
:)))
za vecinu je i 550i dovoljan pa ne treba da prave m5?
"http://www.worldcarfans.com/10505139063/world-record-for-mercedes-e-320-cdi-in-detail"
:)))
ni jedan jedini.mozda malo audijev 3.0tdi i mozda malo BMWov 3.0d, ali nije to tako mnogo...

bs8 17:06 Sta si ti napisao ? Moze link neki koji potkrepljuje tvrdnje ? Sto se tice ovo 550 i M5. Pa imas i 500 i AMG.

pit
pa dobro, covek te lepo pita, sta ce ti AMG ako imas E500? Ako je 350cdi za vecinu, kako ti kazes i vise negod dovoljan, onda je E500 predovoljan. Sta ce onda E63. Pa jos i E63S? Dakle, besmisleno, jel tako?

Tom
Ne znam šta ti nije jasno ?
Lepo sam rekao, sigurno je razlog nedovoljan broj kupaca pa ga zato ne drže. Ja ne vidim drugi razlog a ti ?
Ko hoće brže, ima pomenute verzije.
Nikako dizel ne može da parira benzincu u top varijantama, što smo videli na primeru R8, Q7 itd.
Što se mene tiče, što veći izbor, to bolje, tako da bi ja stavio 3,0 biturbo dizel i V8 biturbo dizel.
Ali ponavljam, sigurno mali broj kupaca se odlučuje za V8 dizel verziju, pa je ne drže više.
A ko hoće brže, ima benzinske opcije.
Tako da mi nije jasna besmislica koju si napisao ?

pit
slazemo se!
Ocigledno nedovoljan broj kupaca, pa se drze 220cdi sa 170ks. Tu je izgleda prodaja. 350cdi je kao neka highend egzotika?
A nekima je izgleda velika potraznja za 50d:)

pit,jedina besmislica je ovo:"Za vecinu je 350 i vise nego dovoljan.
Ko hoce brze, ima E400 5,3 do 100kmh."

2,0-3,0d se najviše prodaje.
Kada si video 550d ?
Egzotika. Videćeš ga otprilike kad i M5.
Kad si video bilo koji 50d na ulici, više si sigurno video M modela.

toma 19:29
Patetično.
Što bmw drži 316d i 518d ?
Vrv zato što najviše idu jaki dizeli poput 50d :)))
To što si se uhvatio 220cdi koji je tek nedavno u ponudi, šta reći.
Zna se da je najveći broj prodatih CLS-a, od prve generacije pa na ovamo, 320-350 cdi.
Za jače varijante, tu su 500 i AMG.
Koliko beše M performance modela prodato ove god, oko 18 000 kom.
Gde spadaju i benzinske varijante serije 1 i 2, koje su najjeftinije.
Dakle ostaju serija 5, 6, X5, X6, 7-ca sa verzijama 5,0d.
E sad ti vidi koliko se prodaju te serije, pa koliki je procenat prodatih 5,0d.
Ne znam tačno koliko na koje otpada, ti vrv imaš podatke pa iznesi da vidimo koliko tačno.
U svakom slučaju zanemarljivo u odnosu na ukupnu prodaju.

najnovija info:
BMW br.1 premium u americi u 2014 godini.
idemooooo :)

pit
izvini, to je tvoja teorija. Ja sam je samo razvio da vidis kako to moze da izgleda.
Drugim recima, svi najvise prodaju najslabije i najpristupacnije modele u ponudi, (npr, po AMS kod sledece generacije E klase, procena je da ce samo 2% otici na V8 modele), ali ti nikako da priznas da ovi tvoji shumari nikako da nauce da naprave nesto vise od obicnog dizela, nego razvijas neke teorije, kao to im ne treba, slaba ponuda. Pa svaki dizel od 300ks bi prodali 150 pise komada od bilo kod amg 65 modela. Drugim recima tvoja teorija je mnogo trula. A karbonlo ce rasturit.
ps. daj trgni se malo iz te letargije. Nemoj da posustajes, tek smo na 240:)))

bs8
da, to zaboravih da prenesem. Skoro 50.000 komada u USA BMW grupa. Od toga sam BMW 41.500 komada. Za 4 meseca, i8 u USA 555 komada, i3 preko 6000. A tek treba da se zahuktaju dodatni proizvodni kapaciteti za karbon. Trebace, stize karboNLO:)

toma,
mora da izadje serija 1 sedan kako zna i ume.cla i a3 sedan uzimaju ogroman deo kolaca.mada im ni to ne pomaze.
novi x1 ce dosta pojacati prodaju,x4 je odlicno poceo,x6 takodje...

toma
A sta je tvoje teorija, osim hejta ?
I sto ne smes da okacis prodaju M performance modela ? :)

pit,koja je prodaja amga u 2014?imam osecaj da ce m i m performans prodati skoro duplo vise od amga.
kako komentarises rasturanje u decembru na americkom trzistu od strane BMWa?totalna dominacija nad mercom.

listam nesto autoblog,neke starije teme,pa naletim na zvanicne fotke nesrecnog stila karavana i 1 veoma inspirativan komentar:
"Odličan ! Svidja mi se zadnji deo,konačno jedna dobra slika.
Ovaj beli je perverzija. Jedino što bi mu promenio,je da ima sivu masku (rebra). Ili samo jedno sivo rebro u sredini da se ofarba. To je smešna "intervencija". Onaj beli je AMG stajling,ubica.

Autor PITBULL™ 07 Jun 2011, 20:00

"koja je prodaja amga u 2014?"
Otkud znam. Ako izbace, videcu.
I to ako izbace na blogu.
Prosle godine je AMG bio prodavaniji od M i M perf. modela.
Mozda da ubace i modele ispod M perf. pa da nekako prestignu AMG sa prodajom. :)))
Posto vidim da se boje da porede M/AMG.
Mercedes uvodi sada AMG sport liniju kao odgovor na M perf.
Dakle relevantno je jedino porediti pandane, a ne djuture pa kao "prodavaniji".
Znas i sam da MB najbolje od sva tri prodaje skupe automobile, S klasu recimo.
BMW-u idu srednji modeli, Audiju ispod toga.

pit
od prodaje u 2013. BMW je ostvaro promet od 72 ili 73 milijardi evra, a Mercedes 64. Pa kako to, ako Merc prodaje skupe, a BMW ne tako sku...ccc

pit
pa rekao sam ti moju ideju. Ah da, mislis da je hejt. Evo necu da hejtujem: Merc moze da izbaci jaci dizel, ali nece jer smatra da mozda ne bi prodao dovoljno, a i solidarni su prema svojoj nemackoj braci, pa zele da puste njih da malo prodaju skupe dizele. A u medjuvremenu skoncentrisali su se na nesto za sta postoji veca potraznja. S65.....na desetine komada godisnje prodaju.
Eto, to je jedina teorija a da ti ne lici na hejt.
Nazalost, nema veze sa zdravim razumom. Dakle, moram da "hejtujem" u ovom slucaju da bi to sto napisem imalo veze sa zdravim razumom.

@Pit
Mozes ti o tome kako je MB najskuplji od premijuma koliko hoces ali se u izvestajima po internetu na kraju godine navodi 'Od luksuznih brendova, tj premijuma najvise je prodao BMW, zatim Audi, a potom Mercedes'. Evo npr moj brat ne prati automobilizam, voli automobile ali ne prati i on kad bude procitao gledace na to kao da su svi iste cene. I kada ga pitam sta bi pre od ta tri, kaze 'R8'. Tako kaze vecina onih koji ne prate, a pitate ih sta bi prvo od Bmw-a, Audija i Mercedesa. Barem ja imam to iskustvo, ali i ne cudi. R8 je bomba, a nema ko ne zna za njega. Mala deca znaju. Dok pitaj nekog ko ne prati za SLS AMG. Vi koji pratite i fanovi ste Mercedesa ne mozete da popamtite sve nazive, a ne oni koji ne prate. Ja iskreno sinoc nisam mogao da se setim imena Mercedesovog Sandera. Jedva kasnije GLA. GLA, CLA, GLE, SLS...Pre je bre bilo vrh, A klasa, B, C, CL, CLK, E, S, SLK, GL, ML...Bilo prostije mnogo, pa prvo poceli sa imenima modela recimo oznaka 350, ono 3.0, pa sad i sa imenima. Dok covek koji prati sve pohvata treba vremena...Kod Bmw-a je sa modelima lakse mnogo, ali za oznake su jos veci kraljevi. U USA ima Bmw 328i, 2.0 motor. Jes' da ima 240ks, ali ko to zna od ljudi koji vide. Pomislis skoro 3.0, a ono 2.0...Kod Audija najlakse i lepo sa imenima, oznake motora takodje lepo 2.0, 2.7, 3.0, 4.0...Ladno mogli za onaj 2.7 na gepeku da stavljaju oznaku 3.0 :)))))

@bmw
Lepo receno. Audi ima vrhunski V8 4.2 TDI 385 ks. I bas sam se mislio sto Mercedes u S klasu ne stavi tako nesto...
Gledam skoro neki americki test gde su stavili A8 4.2 TDI (sto sam se zacudio da oni porede dizel) sa onom Leksus limuzinom hibridom. Aj sto stavili dizel u poredjenju sa Leksusom, nego na kraju kazu pobednik A8. Kao 'tih, clean diesel i ne zagadjuje puno, odlicne i bolje perfomanse, luksuzniji, lepsi itd'. Oba primerka su lepa izabrali za test, ali sa A8 razbili, bela A8 sa crnim krovom, one prelepe felne sto idu uz doplatu...Ameri bili u fazonu neverica kad ga testirali u ubrzanju 'dizel ovako da lepi'...

Autor toma 05 Jan 2015, 23:55
koliko si mu objasnio stvari...
al da mu ulazi sta u glavi.ovako...dzaba si krecio.i ti,i ja,pa i dusan,ali jace od nas,zima napolju,pa udri po tastaturi:)))
ovo za profit nisi smeo da mu pominjes:)
sto se amerike tice,uvek je tu gajio kakvu takvu nadu,al eto...ni tu nisu na prvom mestu,ni u kini,ni u evropi...
opet i ove godine debela fenjercina,opet i ove godine bez promila sanse da se primaknu audiju,opet,i opet,i opet...ali pit,ne daj se slomiti.bice to dobro posle 2070te.laka noc.

Боме, тешка времена за Бркину подружницу - Мерц... :(

Опрао их Ауди пре пар година, ено у САД им Лексус дува за врат и питање је само када ће остатак планете то увидети, Мајбаха утулили, СЛС-а уштројили пар бројева па решили да угасе 911 (није Брка чуо ону стару народну "Не на планину без дугих гаћа!") последње упориште Скамионче мерка како карбоНЛО усијава друштвене мреже а још није ни концепт представљен...

Боме, тежа времена за Бркину подружницу - Мерц тек пристижу! Скоро би могло да се каже "штета" јер тако су добра возила правили седамдесетих и почетком осамдесетих година прошлог века... :(

"Не на планину без дугих гаћа!"
:)))))))))))

gagiba,ali cenim pita iz tog razloga da kad ga suocimo sa ciframa odma bezi :).jes da to nije odlika pitova,ali...
sabijo ja komentar,pa duka,pa toma,ti...
kud ce,sta ce,misli se,"bolje da se ja povucem,ovo postalo nepodnosljivo":)))

бмв

Ма добар је Питунга, него га **** недостатак аргументације!! :))

Ако прођеш коментарима од почетка приметићеш да се укључио тек када је прелистао БМВ блог и тамо наишао на негативне оцене (вероватно његових колега Бркиних првобораца) а онда сав осокољен сасуо дрвље и камење иако се заправо на шпијун-фоткама реално види само задњи крај, који је успут речено перфектан!
Е онда како то углавном бива, потиснут чврстим аргументима (не само рекла-казала, цркло-пукло) покушао је да пребаци тему на цене, па на моторе...и на крају јбг...отишао на спавање! :) Разуми га, већ је три-четири ноћи будан, време је да одмори мало... ;))

i RR rasturio
http://www.vrelegume.rs/vesti1/rolls-royce-oborio-rekorde-prodaje-nema-krize-za-luksuznu-robu-/

"Разуми га, већ је три-четири ноћи будан, време је да одмори мало... ;))"
ne odmara,tone sve dublje,ali na drugim temama.ovde od sramote vise ne sme da se oglasi.
isterali smo ga iz pamet :)

Još jedna slika unutrašnjosti:

http://www.germancarforum.com/attachments/next-gen-idrive-with-gesture-control-and-touchscreen-unveiled-at-2015-ces-photo-gallery_21-1-jpg.319592/

Nekoliko dezurnih hejtera vec pocelo da pljuje vest da ce BMW na seriji 7 ponuditi kozni pokrivac motora. Ja im lepo kazem da je to opcija za i8, ali ne pljuju ko da Mercedes nema lampione na prednjoj masci, pa da se time pozabave. Evo stigla potvrda onoga sto sam pricao, dakle u pitanju je opcija za model i8, posto taj model iznad motora ima malu pregradicu pozadi....

http://www.bmwblog.com/2015/01/14/march-2015-bmw-i8-extended-range-standard-equipment-new-options/

idemo dalje.stize karboNLO:
http://www.worldcarfans.com/115011487305/2016-bmw-7-series-gets-a-chilly-reception-in-sweden

Ovde mi vrhunski izgleda:
http://s15.postimg.org/xpcd14ky3/7_jpg_317193.jpg
Poz

Raziel
problem sa tim renderom je sto je to slika f01, tj. sadasnje sedmice. Bokovi, proporcije. Jednostavno, samo su na sliku sadasnje sedmice, malo modifikovali prednji deo na osnovu spijunskih slika.
One procurele slike za Novu godinu tek nista ne pokazuju. Evo jednog snimka gde je maskiran, ali se mozda najbolje vidi kako ce izgledati:
https://www.youtube.com/watch?v=0hN6mGwkWKs

pit-72 komentara :)))

bs8
Prosečan broj komentara bmw fana dnevno na MB temama. :)))
Ovaj ovde cirkus je nezaboravan, moram opet malo da pregledam da se smejem. :)))

i treba,ali da se smejes samom sebi :)
ne na planinu bez dugih gaca :))) gagiba kralj :)
pit,sad bez zezanja,jesi li spavao ti onih 3,4 dana posle nove godine?kad pogledam raspored tvojih komentara da se zakljuciti da si bio kao dragstor :))).i to sve na temi karbonca:)

bs8
Žalosno, tebi i tomi je adut to što ti napišeš, pa kobajagi to da bude činjenica.
Budi malo krativniji, probaj da imitiraš Gagibu.
Kakve sam sve komentare čitao na bmw blogu, Gagiba je mala beba. :)))
Seti se samo onih "ma nije ovo stvarno 7-ca, hoće da nas zavaraju".
Haha.
To je već prešlo u tugu... :(

Mada ovaj je obuhvatio sve :

"Wtf is this shit. S-Class beat this sad excuse of a luxury car and this hasn't even been released yet."

Хехехе...'де ово отвористе опет?? :))
Изгледа да ће бити пробијена магична бројка од 300 коментара!

А тако ће карбонац да опегла продужену Ц класу да ће се можда отићи и на 400! ;))

gagiba,odmorio se pit 2 meseca pa opet krece u napad :)
mada se lagano priblizava maj,jun kad ce biti i prve oficijelne slike.u frankfurtu ce biti 4,5 premijera od strane BMWa.ako skupimo za bus da odemo tom,ti i ja da parimo oci malo.nas "drugar" pit prati samo bg sou,bejbi,medzik,best,komand... pa nece moci.

http://www.germancarforum.com/attachments/58d11a20c6-jpg.327552/
http://www.germancarforum.com/attachments/52c9f78cbe-jpg.327553/

imas neki problem, pit?

"Žalosno, tebi i tomi je adut to što ti napišeš, pa kobajagi to da bude činjenica."
buahahaha, srecom pit, pa uciteljica ne moze da ti vidi ove bravurozne konstrukcije recenica:)))))))

"pit-72 komentara :)))"
plus ova dva = 74!

"ako skupimo za bus"
Haha, konacno malo šale i od tebe. A znamo da u svakoj šali ima i pola istine.
Fotoaparate u ruke i navijaj ! : )))
baby Benz nisam izmislio ja, to je jos od 190.
toma
Ne a ti ? : )))
Vidim da vam je stalo da zaokruzimo na 300 mozda i 400 komentara, pa da vam ucinim.
Iovako je to jedino dostignuce koje ce 7-ca napraviti.
Evo nova vest odlazu A8 za 12 meseci, izgleda hoce da dokrajče 7-cu. : )))
7-ca 400 komentara, a S klasa godisnje preko 100 000 kom.
Bravo bmw ! : )))

toma 16:12
Bs8 i ti ste opet otvorili temu i pozvali me. : )))
Pa moram da vas ispostujem.Kakav bi ja bio covek da vam uskracujem srecu. : )
Sabiraj jos, nastavljajte, ja cu da vam ucinim i da vas ispostujem, da budete srecni. : )))

P.S. Nema veze sto je ova tema porazna po bmw i komična za ostale, sabirajte vi komentare, pravicemo se da ne vidimo komentare stranaca sa bmw bloga. : )))
Evo ja cu da kazem da je najbolja, najlepsa i time se pridruziti šačici ovdasnjih bmw fanova. Ali šta sa drugima ?
i važi li opklada ? Prodaja 7-ce vs S klasa ?
Samo necete se vi drzati reči, promenićete nick i opet pisati.

bolje fotoapart nego prastara nokija:))))))
A za prevoz, ako ima mesta mozemo i tvojim Ferarijem:)))

бмв

Чему изопштавати Питунгу? Сви смо ми мање више истомишљеници, само нам се статови повремено размимоилазе. ;)

Чим Пит улети у Ф-10, он гориво, ми мазиво и правац Франкфурт!! :))

"Samo necete se vi drzati reči, promenićete nick i opet pisati."
pa i toma i gagiba i ja smo poznati da menjamo nikove,ti nikako.max,pit,mb...sta je sledece?

pit
za sedmicu se vec sada zna da ce tehnoloski biti takmac sa sledecom generacijom S klase (mada, i sledeca S klasa tesko da ce parirati po mnogim parametrima). Motori, menjaci, mehanika, masa, laseri(ludilo:)), dynamic comfort control, daljinsko parkiranje, hud v3.0, kontrola iDrive-om, touch control-om, gestikulacije. A kako auto izgleda, videcemo kada bude zvanicno predstavljen. Ja sam nesto vec video, pa mogu ti sada reci, da sobzirom da si na osnovu onih novogodisnjih slika jako ushicen, kad vidis zvanicne slike bices isto toliko utucen.
Mada, dizajn je uvek subjektivan (npr. tebi je CLA lep auto), tako da to mozemo i da ostavimo po strani, svako ce da oceni kako zeli i kako vidi (secam se price A vs 1, pa je na kraju jedinica razvalila po prodaji A klasu), ali ono sto sam gore naveo, tehnoloska superiornost, to je veoma objektivno, i bice itekako merljivo.

toma
I za i3 si govorio da je space a ono prokisnjava hauba napred. : )))
Pa unutra blato, prljavstina, lisce...
Svemirac karbon nlo ako dobaci do 50% prodaje S klase, bice to veliki uspeh...
Poredis seriju 1 u dve varijante sa A klasom koja nema kupe verziju. Pa ok, sa kupeom u zbiru, mozda je prodavanija.
Ipak je kupe jeftiniji od hecbeka, A klasa dosta skuplja.
Evo sad 3-ka nova za 25 000, 5-ca za 39 sa dosta opreme.
3-ka po ceni A klase, 5-ca po ceni C klase. : )))
Idemo prodavaj. : )))

i3 jeste space.Testira se u svemiru (a ne na njivi), tamo nema kise i lisca:)))
ps. malo bolje procitaj to sto citas, pa da ti ozbiljno odgovorim.

Sedmica, ovako prastara, vec ima 50% od S klase. A zna se svaki novi BMW kad se pojavi, prodaja se duplira:)
Sto se tice cena tu vise s tobom nema nikakve price, posto verovatno ni sam ne znas sta pricas. Lupetanje na kvadrat.
Samo jedan mali izvod:
"5-ca po ceni C klase"
Dakle i E klasa, po ceni C klase"
Izgleda te najnovija vest na autoblogu zatekla.....cccc....ccc

"Izgleda te najnovija vest na autoblogu zatekla.....cccc....ccc"
nije mu ni cudo vise sto ne zna gde udara.od kad sam se vratio na blog za njega je opet pocela nocna mora.a taman se bio razbaskario i "delio lekcije":)))

toma
Lepa pricica za decu. Samo to i dalje ne resava problem svemirca.
Moze li macka da pobegne ako se zatvori unutra.
Ko onaj vic za Juga. : )

Aj vasim recnikom, fejner. : )))

760 li
http://www.bmwblog.com/2015/03/25/2016-bmw-760li-v12-spotted-at-nurburgring/

Zanimljivo da je lik koji je objavio video na Youtube-u u naslovu napisao BMW M7

auto
http://www.autoevolution.com/news/the-2016-v8-powered-bmw-7-series-sounds-glorious-on-the-nurburgring-video-93693.html
e sad sta li je...

Da, na taj video sam i mislio.

Izduv nije M ali zvuk jeste malo "nabrijan". Sudeci po velicini otvora za vazduh napred, ako nije M onda je barem M performance...:)

Види се по ослањању да је ултимативни модел а на страну што одера кривину к'о ножем!!
Е сад баш би било изненађење да то буде М7. Некако ми је реалнија ознака М770.
Мада никад се не зна...оно што је сигурно јесте да ће оне мађарске карабуџе да се нагутају дима из цевки!! ;)

E sad, kada sam pogledao slike, na kojima je isti ovaj model sa video klipa, ipak se vidi da je prednji branik isti kao na standardnom modelu, dakle kao na ovim gore slikama....300-tinak komentara iznad:)))
Dakle, verovatno je standardni 750iL. Nisam nista cuo po pitanju toga da li ce predstaviti neki od motora sa elektricnim turbo punjacem. Nova arhitektura je sa 48V sistemom, sto je jedan od preduslova za elektricni turbo, elektro-mehanicke amortizere,....

ovo moze biti eventualno M performance.kad budu bile 4 cevke(ako budu bile) onda je to M.po mom misljennju u ovoj klasi M je potpuno nepotreban.

Како год било, биће преко 500 коњића... :)

ipak se sprema neka sportska verzija:
http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1107874
koliko ce ustvari ova 7ica izgledati dobro kad se slika iz nekih normalnih uglova i kad se vidi uzivo.

Fenomenalno izgleda!

jedva cekam prve zvanicne fotke.

mnogo laksi od s:
The weight of the new 7er will be disclosed very soon but i can tell you it is far lighter than an equivalent S-Klasse. And to think these similar savings will be passed on to the G30 5er. And eventually the G20 3er.

Autor bmw series 8 27 Mar 2015, 18:34

Korisno, ali ne presudno u ovoj klasi.

ilija,slazem se.

А шта би било пресудно?
Тешко је издвојити неку карактеристику и одредити је као кључну у било којој класи.

Тежина возила је особина која је директно везана за гомилу параметара попут убрзања, потрошње, управљивости, екологије, (стабилности приликом великих брзина)... ;)

300!!! :))

gagiba,ti si jos vise u pravu :). 300+ komentara...hahaha...neki ce tesko ovo podneti :)))).

Gagiba
Cestitam!

Pa mogli bi da nabrajamo i mnogo drugih stvari, Ilija.

Sta ti mislis, da li ActivComfortDrive, koji ce moci da se naruci za sve motorske verzije i koji radi i po kisi, i po snegu, i po mraku, moze da se uzme kao presudan faktor u ovoj klasi (naravno, pored svega ostalog):)

Toma

Vidjećemo šta će u praksi biti, svi oni lijepo obećavaju, marketing radi punom parom.

Ilija
"Vidjećemo šta će u praksi biti, svi oni lijepo obećavaju, marketing radi punom parom."

Naravno, ko prati rad i delo Dajmlera, to najbolje zna;)

ps. ovo sto sam ja napisao nije BMW najavio ili obecao. To je iz nemackih medija....

http://www.bimmertoday.de/2015/04/08/bmw-760li-760i-2016-7er-g11-erhalt-rolls-royce-66-liter-v12/

Da ozivimo ovu diskusiju jednom slicicom:

http://static.germancarforum.com/data/avatars/l/0/625.jpg?1428426927

toma,nova 6ica?

bs8
7ica:)

evo ga kod mileta u americi :)
http://www.worldcarfans.com/115041091963/2016-bmw-7-series-spied-by-wcf-reader-in-texas

http://www.bmwblog.com/2015/04/12/2016-bmw-7-series-shows-off-interior-design/

bs8
Aktuelna je bila unutra kao F10, a ova nova ko X5.
Osim volana, koji je lepši konačno, vidi se koga su kopirali. :)

The entry-level petrol 2.0 liter four-cylinder engine

725d

Rekao sam vam ja da će ubaciti 2,0 motore.

pit,slazem se :)
sta drugo da kazem :)
"Rekao sam vam ja da će ubaciti 2,0 motore."
pa kad su beda :)))
p.s.enterijer malo vise vuce na x3,al da ne sitnicarimo.
HRISTOS VASKRESE.

bolje da enterijer unutra bude i kao serija 1 nego Lui IVX:)))

Podaci na bmw blogu ne moraju da budu tacni. Tj. ne zna se tacno. Mislim da su uzeli podatke sa nekog spanskog sajta, jos od pre nekoliko meseci, koji su navodno imali informaciju.
Ali, posle dugo vremena bilo bi i red da i BMW u toj klasi odgovori na Mercedesov dvolitarski prodajni hit u S klasi. Naravno, kod BMW-a ce to biti ozbiljna masina, vise konja, i sobzirom na dosta manju masu, performanse o kakvima ne moze da masta ni najjaca S klasa dizel.
240ks u autu od 1700kg je dosta ozbiljna stvar. Za razliku od 230ks u auto od preko 2000kg.

toma neki bmw fan D
Evo komentara sa linka koji je bs8 okacio. :)

Autopal • 2 hours ago

I'm sure the materials will be off the highest quality, but this interior design of BMW is very stale

Moraju da probaju sa 2,0 motorima i jedno 10 000 nizom pocetnom cenom da stignu S klasu, samo... :)))

toma
Pise se Luj XIV! :)))

E31 12 Apr 2015, 11:00
VAISTINU VOSKRESE!

http://www.bmwblog.com/2015/04/13/revealed-2016-bmw-7-series-speedometer-display-and-steering-wheel/
lepo,lepo,lepo...idemo dalje.

bs8
Hehe, iskopirali Mečkin volan.
Konačno lep volan i kod bmw-a...

http://www.moibibiki.com/images/mercedesbenz-clsclass-wheels-2.jpg

http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1407_2015_mercedes_benz_s_class_coupe_first_drive/76554216/2015-mercedes-benz-s500-4matic-coupe-interior-steering-wheel.jpg

Mešavina ova dva.

pit,slazem se.BMW je uvek kopirao merca.i displej kopiran.cak se govori da ce ispred sedmice na gepeku stajati slovo s....;)

bs8
Nije baš uvek. :)
Ovakav volan bmw nikad nije imao.
Furali su onaj prost "debeljko" volan, na skoro svim modelima.

http://www.shopmytech.com/wp-content/uploads/2014/09/2014-bmw-m5-4-door-sedan-steering-wheel_100440086_l.jpg

Ovaj oblik je ko na CLS-u, a dugmići sa strane original sa nove S klase. :)

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/04/BMW-7er-2015-Tacho-Display-Lenkrad.jpg

Ali nema veze, bolje i to nego da su nastavili da furaju onaj prost, bezidejni i dosadan volan.
Promenili su zastarelu instrument tablu koju su dugo furali, sad i volan, popravljaju se. :)

Možda ti imaš da mi navedeš primer na koji bmw-ov volan liči, a ne liči na ovo :

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/07/Steering-wheel-of-the-2014-Mercedes-E-63-AMG-1024x682.jpg

U tom slučaju ću reći da si u pravu. :)

Pit
u vreme kada je BMW imao trokrake volane, Mercedes nije znao da je tako nesto uopste moguce:)))
Takodje, tasteri na volanu, u ovakvom obliku, na trokrakom volanu, 100 godina pre Mercedesa je izbacio BMW. Ali kapiram da ne znas, bilo je to pre tvog vremena.
Da me pricamo o tome sto ovaj novi volan izgleda za barem 2 klase lepse od bilo kog mercedesovog volana. I da, mislim da je ovaj volan cista kopija onog u S klasi. Jedino sto ima paok viska:))))

Ма да, Мерц је чувен по воланима!! :))
Хехехе Питунга у најјачем светлу....поново!
Блогери са нешто дужим стажом се можда сећају ентузијастичних изјава пред излазак Е класе драгог нам другара и најава продајних бројки и унапред ликовања и наслађивања резултатима које ће Е да постигне, па оберучке прихватаних опклада, па...па...само човека изненада неста и више никада помињану тему не отвори!

Све су прилике да се историја понавља. :)))

i ?
Niko nema argumente tj link neki ili sliku da okaci na koji to bmw-ov volan lici od ranije ? : (
Steta...
Prazne price ne vrede nista, ako ima neki link kao argument, kao sto sam ja okacio.
Samo... Nema ! : )))

Ево браћала:

http://www.zercustoms.com/photos/BMW-760Li-Sterling-ROBBE-BERKING/BMW-760Li-Sterling-ROBBE-BERKING-9.jpg.html

Како бих ти рекао, код Бавараца се из генерације у генерацију врши унапређивање, дотеривање, усавршавање.
Радикално уграђивање сулундара и двокраких волана ради само неко коме кола тандарају низастрану па се довата поменутих решења не би ли спасао што се спасити може. ;)

Pit
Ovaj volan sto si okacio:

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/07/Steering-wheel-of-the-2014-Mercedes-E-63-AMG-1024x682.jpg

A sto mislis da ga BMW kopira, mozes li nam reci kada se prvi put pojavio kod Mercedesa?

Gagiba
Lice kao jaje i kokoska. : )))
Zasto ne pogledas originale, tu ces videti odakle bmw-u ideja i inspiracija. ; )
Nego cudi me da vam se svidjaju ova dugmad , kod Mercedesa ste ih pljuvali. : )))
Kad bmw uradi, onda vam se svidja. : )
Najsmesnije mi je kako je toma pljuvao MB kako ima male ekrane, a onda kad izadje S klasa, ucutao se, tj preveliki su spram bmw-ovih. : )
Busao se "švrća", a sad jad je bmw "švrća", sad tajac. : )

pit
ne odgovori mi na pitanje. Ti si sveznalica kad je Merc u pitanju, tako da bi to trebalo da izvuces iz rukava kao od sale.

toma
Ne znam zasto ne poslusas sebe, pa ne postavis lepo link-argument, nego gubis vreme raspravljajuci se. : )
Ako nije iskopiran Mercedesov, postavis lepo bmw-ov na koga vuce i to je to.
Nego sta kazes za ove dugmice ?
i oni su sa bmw-a ? : )))
Nesto ih nisam video kod bmw-a pre nove S klase. : ))
Ako ce ti biti lakse, pogledaj volan C klase, da ne mesas volan sedana i kupea S. : )))

"Nego cudi me da vam se svidjaju ova dugmad , kod Mercedesa ste ih pljuvali. : )))"
Naravno, ovde us uradjena sa stilom i ukusom....

Godina 2007. Boo!

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-concept-cs-281.jpg

Boo!

Da vidimo kakve je volane imao mercedes 2007:

http://images.gtcarlot.com/pictures/50859855.jpg
http://dz1.homestead.com/mercedessw.jpg
http://images.gtcarlot.com/pictures/64489439.jpg

Boo!

Naravno, ovde us uradjena sa stilom i ukusom....

Autor toma 13 Apr 2015, 13:05

Pa naravno kad su iskopirali Mercedes. :)

http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1407_2015_mercedes_benz_s_class_coupe_first_drive/73633006+w670+h447+cr1+ar0/2015-mercedes-benz-s500-4matic-coupe-steering-wheel-details.jpg

http://image.motortrend.com/f/roadtests/coupes/1407_2015_mercedes_benz_s_class_coupe_first_drive/76554216/2015-mercedes-benz-s500-4matic-coupe-interior-steering-wheel.jpg

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/02/Mercedes-Benz-S-class-Coupe-steering-wheel-1024x682.jpg

Moze li taj link dok smo mladi ili ces i dalje bespomocno da se koprcas pricama ? :)))

Ali nisu mi jasni bmw fanovi, zaista.
Umesto da se raduju sto je bmw iskopirao najlepse volane by MB, njima krivo sto ne furaju i dalje one ruznjikave "debeljko" volane.

po ovom vidjenom do sad BMWov volan i brzinometar je lepsi. bice za mesec,dva oficijalne slike pa sve da uporedimo natenane :).

13:16
naravno, iskopirali su. Kao i volan:))))

Naravno, ne ocekujem ga vise na temi:))))

Boo!

tomo ti si "genije". :)))
1999-a godina

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/1999-vision_slr_roadster_concept/1024x768/wallpaper_02.htm

Da vidimo kakva je tad kola bmw imao :

http://idd-katalogus.medija.hu/original/0002828.jpg

:)))

Ajde sto poredis koncept sa serijskim modelima, nego stavljas volan koji nema veze sa ovim na 7-ci.
Isti kao na 5-ci, samo sa vise hroma. :)

Ako tebi ova dva volana lice, blago tebi. :)

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2015/04/BMW-7er-2015-Tacho-Display-Lenkrad.jpg

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-concept-cs-281.jpg

Ovaj sto si postavio je dole jednokraki, sa debelim krakom dole.
Ovaj gore je dvokraki, sa poptuno drugacijim oblikom gore a sa strane multifunkcije ala S klasa.

Inace postavio si volane SL ( 2001 izasao ), ML 2005 izasao, SLK 2004 izasao.
I stavio si koncept 2007, bravo, to si pravi ti. :)

Братунга, понекад стичем утисак да ти ич не обраћаш пажњу на аргументе којима си затрпан на свако твоје питање.
Ево рецимо томин коментар од 13.15 је пут за лагано враћање у реалност и демонстрација зашто је само први први а сви су остали други... ;))

Al najsmesnije je sto toma pljuje S klasu. :)))
Koja je oduvek suvereni lider u segmentu, iliti sinonim za najbolji auto na svetu.
Preko 100 000kom, razbija sve redom, ali nemaju stila, imaju stila ovakvi ko toma samo. :)))
Kunete se u prodaju, a ovamo sto je S klasa duplo prodavanija, valjda samo ovi sto su u manjini sa 7-com imaju stila. :)
Enterijer ala serija 5, a nova X5 sa volanom by MB, koji je istina najlepsi detalj u enterijeru, mozda im to malo pomogne. :)
Gagiba
Koji argument ?
Ako smatras da je logo argument, pa lice dva volana zbog logoa, onda si u pravu. :)
Ja sam mislio do sad da bmw fanovi mogu da razlikuju oblik, poziciju, jedan od dva kraka ( prazna ), uspravno od horizontalnog itd.

pit,nemoj opet o prodaji jer i sam znas da je jedino jos ova klasa ostala mercu.ostalo je sve BMW porobio.

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-concept-cs-281.jpg

http://www.autoweek.nl/nieuws/31314/kijk-nou-nieuwe-bmw-7-serie

Ma pljunuti :)))

Prvi se od dole siri ka gore, a drugi ima oblik ala CLS.
Prvi pun krak dole, drugi dupli prazan.
Prvi uspravnu postavljeni tasteri, drugi horizontalno ala S klasa. :)

Nego nije samo taj detalj ukraden sa S klase.
Pogledajte kako je uokviren menjac. :)))

bs8
Pominjem samo iz razloga zbog toga sto toma pljuje.
Kako ovo kako ono, ne valja, valjda ludi ljudi pa navalili ko mutav na telefon. :)
Ti i Gagiba ste bili hvalili S klasu, ali tomi se nikad nije desilo ista osim pljuvanja.
Pa cak i Porseov enterijer pljuje. :)))
Veruje da je M5 brzi od FF-a, misli da M4 Manhart moze protiv 911 Turbo S i M2 protiv AMG GT-a. :)

Pit ti si skroz posandrcao. Prvo, taj cetvorokraki volan sa slr-a iz 1999 koji si linkovao nema ama bas nikakve veze sa vezom sa volanima o kojima se ovde prica....dakle, ne razumem u cemu je stos....aj mi malo posjasni....pretpostavljam da si slucajno pogresan link postavio.

To sto se potpuno nova s klasa prodaje dosta bolje od potpuno stare serije 7, je tvoj JEDINI argument u bilo kojoj raspravi na temu BMW vs. Merc. I onda to pomenes u sred rasprave, tek tako. A to sto to nema veze s vezom nije vazno.
Ono sto tebe boli je sto ces vrlo brzo da izgubis i taj argument.

toma
Nisam uopste mislio na volan, ne znam gde si to uspeo da procitas ?
Ti stvarno imas problema...
Linkovao sam kola, na konto tvog poredjenja koncepta i serijskih automobila.

ohbebek
"dat MB wheel"

http://www.worldcarfans.com/115041392109/2016-bmw-7-series-digital-instrument-cluster-and-steering

toma
Ti pricas o konceptu iz 2007 poredeci ga sa kolima iz 2001, 2004 i 2005.
Onda sam napravio slicno poredjenje, samo iz iste godine.
Ocito da ti nisi normalan, a kao i za ostale stvari na ovoj temi, usamljen si u misljenu ( uz jos neke bmw fanove ).
Ajde da zanemarimo sto ja kazem da lici na MB volan, evo ti na WCF isti komentar, a i bilo gde gde bude, prati pa ces videti.
Pa naravno da niko ne ocekuje od tebe i slicnih da budete realni.
Ti si poznat na ovom blogu kao "realan" i "objektivan"...

"Nisam uopste mislio na volan, ne znam gde si to uspeo da procitas ? Linkovao sam kola, na konto tvog poredjenja koncepta i serijskih automobila." Pit ja pricam o volanu.

pustimo kupce koji odvajaju 80.000e+ da odluce koji im se vise svidja.do sad su naginjali s klasi,ali im se f01 suprostavio kao ni jedna 7ica do sada.ali to nije bilo dovoljno da se s klasa skine sa trona.polazem nade u g11.mislim da je doslo vreme.

toma,ima li sanse da se ovo nadje u novoj 7ici?
http://www.worldcarfans.com/115041392107/bmw-shows-off-oled-taillights-of-m4-iconic-lights-concept
ili mozda tek u restilizovanom izdanju?

udjes na sajt i vidis zemljaka :)
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/erlkoenige-maerz-2015-super-beliebt-super-luxurioes-super-schnell-super-geheim-9411371.html?fotoshow_item=11

bs8
sigurno nece na pocetku. Najavili su da ce se prvo naci na nekom M ili M performance modelu u prvoj polovini 2016. A posle ce verovatno biti na restilizovanoj sedmici, pretpostavljam da ce biti i na X7-ici, a onda redom....

toma,moguce.ne bi ni bilo normalno da se sve ispuca odma na 7ici :). i ovako ima novotarija sto neki nece imati ni za 5 godina.

https://www.youtube.com/watch?v=D4iaDn8SLbs
i da ostane brzinometar ovakav,vrhunski je.

bmw series 8
sedmica:)
http://www.germancarforum.com/attachments/g11-jpg.331615/

toma,e sad da se uporedi slika sa teme, iz ugla iz kog je slikano, i ova slika...2 sveta...sto se vise otkriva to mi se vise svidja.

bs8
evo, sad su postavili vest i na bimmerpostu, tako da tu imas jos nekoliko slicica:
http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1114721

sutra ce verovatno biti jos neka slicica :).ovi laseri kad se budu videli uzivo na novoj 7ici ce ostavljati mocan utisak.

bs8
pitanje je da li ce biti slika, ali cemo sigurno cuti utiske ovog clana bimmerpost foruma. A posto je imao nekoliko prethodnih sedmica, trebalo bi da budu merodavni njegovi utisci.....evo jednog photoshopa sa gcf foruma:)

http://www.germancarforum.com/attachments/g11b-jpg.331618/

nece biti slika najverovatnije jer ih nece pustiti na premijeru sa telefonima,ali sto ti kazes imacemo jos vise informacija.
sto se tice ovog fotosopa nije me nesto ubedio...

Svetla su malo manja u odnosu na bubrege na ovoj slici. Zapravo cela prednja svetla (na slici se vidi samo deo gde su farovi) su otprilike malo veca nego na slici, i treba da budu malo podignuta....

toma,ovo sam hteo da te pitam:kako ce biti dostupna motorizacija?koji motori bi po pravilu prvi trebalo da se pojave na trzistu? od septembra odma krece prodaja?
malopre sam gledao,merc je izbacio slike s klase krajem aprila 2013,a promocija je bila u frankfurtu?dal je realno ocekivati da i BMW izbaci slike 7ice isto u aprilu ili maju?

bs8
mislim da su te slike S klase krajem aprila neplanirano procurele. Zvanicna premijera je bila polovinom maja.
Sto se tice sedmice sve je moguce. Ja cak imam teoriju da ce u Sangaju predstaviti koncept serije 7, koji ce biti 99% identican sa serijskim. Zadnje tri generacije su predstavljene krajem juna/pocetkom jula, pa mozda i sada tako bude.
Mislim da bi trebalo da vidimo premijeru fejslift serije 3, 7. maja, na 40-togodisnjicu serije 3. Tako da ne verujem da ce zgusnuti blizu dve tako bitne premijere. Mada, mozda ce Norbert Reithofer zeleti da se oprosti od BMW Group CEO funkcije velikim "vatrometom" za kraj, posto napusta tu funkciju 13. maja.
Sto se tice Sangaja, suska se da ce tu biti prikazan koncept za X7. Zatim, tu jei X1. Sve to treba prikazati u naredna 2 meseca.....
Kao sto vidis, nisam ti nista konkretno odgovorio:))))

pa i ne mozes jer mislim da ni oni u ovom trenutku nisu sigurni :).ali to je to.sve se odigrava u ovih par meseci.
a sto se tice motorizacije?

bs8
za novi v8 i v12 ne znam. Sto se tice R6 motora, bice nova generacija dizela i benzinaca B58 i B57. Moguce da ce da promene malo nomenklaturu, pa ce R4 ici do 30d/i, a R6 ce biti 35 i 40, ili 40 i 45....

bice interesantni hibridi.ako budu bili konkurentni sa cenom(a verovatno hoce) bice pravi bum.isto ce biti interesantan m ili m performance model.v12 takodje. bice interesantno videti i zvucnu izolaciju kabine jer je s klasa tu napravila veliki korak napred.isto da vidimo da li ce 7ica opravdati ocekivanja kad je udobnost u pitanju.naravno,ni 1 7ica nije bila neudobna,ali nije bila na nivou s klase.

bs8
kako nije. Pa video si one testove Autobilda, gde su dali prednost sedmici nad novom S klasom, kada je u pitanju komfor ogibljenja. Ne kazem da je bolje, ali treba definisati sta zanci bolje. To ume da bude malo subjektivno....
Sto se tice zvucne izolacije - iznenadices se prijatno:) Bice i tu nesto novo:)
Hibrida ce biti, i to dva, kazu.
Jedan 40e kao kod X5, i drugi 50e, R6 + malo jaci elktromotor (130ks) i autonomija samo na struju od oko 100km. Kod slabijeg je motor od 110ks i autonomija od 60km.
Videcemo koliko se ove informacije slazu sa stvarnim stanjem stvari.
Sto se tice V12, kazu da ce ovog puta biti identican kao u Ghosta. Za Fantoma se najavljuje V16;)

slazem se.v12 ce imati 6.6l. ocekivao sam do 6.000cm3.
da mogu da biram motorizaciju uzeo bi neki od hibrida.
mada ce i dizeli biti nikad bolji...o bezinjarama i da se ne prica...slatke muke za onog ko bude bio u mogucnosti da bira.

Zasto mislis da nece da bude 6.0L? Sa motorom od 6.6L vec su "srusili" tradiciju RR motora od 6.75L, tako da im sada mozda nece biti problem i da ubace motor od 6.0L....videcemo....

Što se tiče tog V12, malo bi mi bilo čudno da u vreme downsizing-a povećavaju kubikažu, tj iznenadio bi se da to urade, videćemo...

P.S. Zar bmw nije standardizovao motore odnosno zapreminu cilindra na 500ccm, tako da bi V12 i po tome trebao da ima tačno 6 000ccm.

bs8
a i bilo bi cool da samo fantom ima V16, a ovi "malecki" - ghost, wraith i cullinan, "samo" V12:)

Sećam se da je za Majbaha prvobitno planiran bio V24, ali su onda odustali.

bs8
evo ti sifru opcije kad budes narucivao:)

3KA acoustic comfort windows

Broj ventila se oznacava 24V:)))))

Autor MB 15 Apr 2015, 01:37
i ja mislim da to nece biti preko 6l.
toma,
dobra ocija :)
sta sve nece izmisliti...:)

bs8
"sta sve nece izmisliti..."
recimo, "svetlosni tepih dobrodoslice" :)

S klasa ovde nema sta da trazi:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-bmw-g11-7-series-spied-in-m-sport-guise-production-ready-photo-gallery_1.jpg

toma
U pravu si, A8 i 7-ca se bore za srebro, S klasa tu zaista nema šta da traži. :)

The all-new 2016 BMW 7-Series will be privately unveiled today in the USA.
Obviously, the new generation of the German brand’s flagship model is ready as the company has sent an invitation to some owners of previous 7-Series vehicles. One such is a Bimmerpost forum member Stan RUDMAN, who says a private viewing of the new model will be held today, in Coral Gables, Miami, Florida. As a part of its invitation, BMW has also released several photos, depicting the headlights design of the vehicle.
BMW explains this is “the first time in the history of BMW of North America we are unveiling an all-new BMW to a select audience prior to public introduction”. The producer also adds that “this unique, one-of-a-kind experience will include the reveal of the next-generation BMW 7 Series.”
A full reveal of the 2016 7-Series is expected in late August prior to a global premiere at the Frankfurt Motor Show in September.
toma,sto se vozac ovako napio :)?

I od pozadi:

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-bmw-g11-7-series-spied-in-m-sport-guise-production-ready-photo-gallery_8.jpg

tomo što sakatiš vest, evo lepo celog linka :

http://www.autoevolution.com/news/2016-bmw-g11-7-series-spied-in-m-sport-guise-production-ready-photo-gallery-94438.html#

toma,sta ti je ugao slikanja...koliko mu ovde pozadina izgleda vece nego na ovim slikama sto su postavljene na ovoj temi...
oficijalne fotke + uzivo i to je zakon.ovo sve moze coveka da uputi,ali isto tako i da zavara.

pit,reci sad za sad kako ti se svidja spolja?proporcije,neki vidljivi detalji?
meni se previse svidja f01.sve preko toga-svaka cast.

ns8
Bolje izgleda nego na onim slikama gore.

Hmmm, da ovo nije neki novi GranCoupe:)

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2016-bmw-g11-7-series-spied-in-m-sport-guise-production-ready-photo-gallery_5.jpg

ima siluetu...i f01 izgleda po mom misljenju perfektno.enterijer takodje.nije slucajno par godina bio prodavan maltene ko s klasa.BMW je pronasao uspesnu formulu i ici ce i u buduce tim putem.ovih 8 slika bas obecavaju.

http://s1328.photobucket.com/user/E70x5/media/Mobile%20Uploads/image_zpsj35shbyv.jpg.html

nego vidim po forumima posle onih slika iz autoevolutiona poceli da pisu potpuno drugacije komentare od onih na koje smo nailazili kad su izbacene ove slike iz garaze:).
pricali smo da sacekaju malo,da se strpe,i bili smo u pravu.tek ce sve leci na mesto...

Evo i prvih utisaka o novoj BMW seriji 7 kupaca koji su je juce videli:

"I was pleased to be one of about 70 people in the "world" this evening to view in person the new G12. Was held at a private home in Coral Gables. Out of respect to BMW, there were no photographs allowed whatsoever, and all phones and cameras where checked at the door.

BMW has really stepped up on this car and it was worth the wait!

I went through four 7 series since 2002 and now this is the one I have been waiting for!

The new 2016 BMW 750 LI (G12) passes any expectation I had! It puts Mercedes S550 to shame. The exterior has an aggressive front and elegant modern rear. Incredible chrome details throughout the car inside on the dash, steering wheel, door and out. The new modern LED headlights are beautiful. It feels like a Bentley or Rolls with a sportier edge.

But what really makes this automobile is the interior with the new highly innovative i-drive that works with hand motion, double panel sunroof that lights up, all new electronics, speakers and a real "mood-light" interior light show throughout the vehicle. (different color selections). When you press the key in the evening, you will see a light on the ground by the car, similar to a "red carpet" in the shape of the number 7. so cool!

You can now charge your phone automatically in the center console wirelessly and when you walk away from the car, the i-drive system will remind you to take your phone. They also have the most advanced NEW drivers assistance programs in the world! If you cross the lane by accident, not only will the steering wheel vibrate to warn you but it will bring the vehicle back on your lane automatically. Just one of many new safety features available.

The leather selection and new color ways are better quality and very refreshing! And my favorite is the new Key that gives you your mileage, gas level and more.

Wait till you see the executive rear package with iPad like control panel, amazing built in foot rests and fold in table. You will be able to stream Netflix on the rear monitors.! The future is finally here.

BMW are truly the innovators and just watch the followers follow!

I have been a BMW owner since 1988 and still a loyal fan!"

"I had the privilege of seeing this car a few weeks ago and had the same feeling. It is amazing how the photos do not do it represent the real strong points you describe.

Compared to the S500 it is in my view a generation ahead in every way, but I really wish that they would have adapted some of the more radical styling cues of the vision luxury concept car. Still, the 7 will be a statement."

toma,bio si brzi 2 minuta :).
sta reci za tekst...on je bio medju prvih 70.mi spadamo u onih 7 milijardi :).cekamo da se uverimo u ovo sto je rekao.

Шта каже братунга:
"Будућност је коначно стигла"
Исправније би било:
"Будућност је коначно слетела"
:))

бмв

Само полако. Док буду хејтер-мрзитељи почели да га виђају у 3д, што каже брат Шеки, појешће они сва ***** што су ********!! :))))
Само полако... ;))

gagiba,valja sacekati sad sangaj(20-29 april).tamo ce biti predstavljen koncept koji ce biti dosta slican sa serijskom verzijom.
verujem ovom coveku sta je napisao,ali treba uzeti u obzir i da je malo pristrasan.to je isto ko da ti,toma ili ja odemo na prezentaciju.pa da nam serviraju ne znam ni ja sta,mi bi bili odusevljeni :).
mada...sobzirom da je covek "veciti" kupac serije 7,on moze i najbolje da oceni koliko je unapredjen.

Previews are happening everywhere across the globe.
I will be in one in Shanghai on Sunday night but there is one tonight in Munich and in the BMW showroom in Paris.
ovo predstavljanje je sad sirom sveta za odabranu klijentelu.e sad kad bi se tu nasao neki Srbin pa da provuce nekako tel i da slika...:)

"I love BMW. The brand is in my blood and the only cars I've ever owned. I would love for the new 7 series to be the last word in luxury and comfort, with a hint of sporting ability (allowing for its weight and size).

Even if the new 7 series can handle better or drive faster than the S class, that's not the point of this segment. The hooligans that need the perfect blend of luxury and sport can rest easy with an M5. Ideally the 7 series should immerse the driver and their guests in supreme comfort while they coast along on their journeys.

The new S class is simply the nicest car I have ever sat in, and I have been in just about any car you can think of. I only can hope the BMW 7 series can meet the challenge, but my hopes are dim."

"e sad kad bi se tu nasao neki Srbin pa da provuce nekako tel i da slika...:)"

Haha. :)

pit
citiras nekog ko je video samo one, skroz gore, slike:)))

imas komentar od 9:14. Sve objasnjeno:)))
"....osramotila S550..."
"...osecaj kao kod Bentlija i Rolsa, uz sportsku crtu....."
"u poredjenju sa S550 je za generaciju ispred u svakom pogledu...."

E sad, ti mozes i dalje da kontriras sa citatima od nove godine:))))

I sta kazes, jedva ce dobaciti 70.000 komada godisnje...mislis samo Kina + SAD? To vec ima veze sa zdravim razumom...

bs8
ne verujem da ce biti u Kini koncept serije 7. Pre ce biti neki drugi koncept. Insajder kojeg si citirao, ima u svom potpisu odgovor na to pitanje"

"Vision luXury" ;)

bs8
Sto se tice samja u Sangaju, sve cemo znati 20. aprila. Pres konferencija je od 4:30-5:00 po nasem vremenu. Mozda dan pre toga, dakle u nedelju, procure slike....nedelju dana po zvrsetku sajma bi trebalo da prikazu seriju 3 LCI. A onda, u roku od mesec i po dana posle trojke, bice X1 i 7-ica.

toma
Trziste ce reci.
Ovo su kao sto znamo komentari najzagrizenijih bmw fanova, jedno su komentari 70 tvrdokornih bmw fanova , drugo je trziste. Ja i dalje tvrdim da nema sanse protiv S klase i ako prebaci 70 000kom da ce to biti ogroman uspeh. A vreme ce pokazati.
S klasi i dalje raste prodaja, iako su potukli 100 000 kom prosle god. : )
Ove godine ce vrv biti oko 110 000+.
Da ubace S250d i S250benz, kao sto ce biti 7-ca sa 2,0 benz i dizelom, bilo bi oko 130-140 000.
Sam si rekao da prodaju cine 70% slabije verzije.
7-ca i sa tim verzijama nece uspeti da dobaci do 100 000kom, a kamoli prestigne S klasu.
Zivi bili pa videli.

Najjeftinija nova sedmica ce biti nekoliko hiljada skuplja od najjeftinije sadasnje (posto vidim da na to potenciras), tako da to sto pricas malo pije vodu. BMW sedmica do sada nije "iskusila" raspomamljenu Kinu. Tj. kada je pocelo da divlja trziste luksuznih automobila u Kini, sedmica je vec bila "stara", i zato kazem da je S klasa prvi u tom segmentu od nemacke trojke od kako je Kinesko trziste dozivelo boom u ovom segmentu.
Nova sedmica je tehnoloski bliza w223 nego w222. Dizajn ce biti "babaroga" za konkurente, a kao sto rece covek koji je to sinoc i video, unutra je tek specijalno. Rolls.

Ostavio covek i nove utiske:
"BMW selected their biggest markets around the world to do these very intimate and secured reveals. It was very special. It was the first time in their companies 50 year history.

Another amazing feature is the Kidney Grill, they are now truly functional, by opening and closing vents allowing air to flow through to cool the engine when needed. They really thought of just about everything.

The dash looks more modern with full electrical gauges. Though my 2014 750LI has the electronic gauges, these are more updated.

I had the chance to play with the new I-Drive, it will take some time to get use to the hand gestures, but I am sure it will be easier as time goes. Also the new Navigation Screen is better than I thought, I was surprised when they raised it from the dash and thought it would look more common, but it really works all together!"

I ne zaboravi Pit, nije to tek neki tamo fan koji se prepucava na forumima i blogovima. To je covek koji svake trece godine kupi jedan novi 750iL. Dakle zavuce ruku u zep, pa izvuce....

toma
Pa u tome i jeste stvar. Oni su zvali 70 ljudi koji kupuju 7-cu, bez obzira kakva je.
Zasto nisu zvali kupce S klase, A8, Bentlija itd.
Kazem, trziste ce reci svoje.
Nego me cudi kako ti je sad uzorak od 70 ljudi ( ajde da kazemo da su svi komentari takvi ), merodavan za ceo svet. Nekada si kritikovao 10 puta vece uzorke, samo za USA trziste...

Ne treba meni ni tih 70 kao uzorak....(nisu svi vlasnici i kupci sedmice). Uz cinjenicu da svaki BMW uzivo izgleda za klasu bolje nego na slikama, i kad se to saznanje spoji sa ovim:
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/4-15-15/5.jpg
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/4-15-15/1.jpg
http://www.7post.com/goodiesforyou/7/g11/spyshots/4-15-15/4.jpg

iskreno, ne treba mi ni tih 70:)

ps. znak sa neba ili ne, tek, prvi komentar jutros kad sam ostavljao, na reCAPTCHA sam morao da unesem broj 777:))))))

toma
Znam da ti sad ne treba ni tih 70, iako ti je nekad i 800 bio nereprezentativan uzorak, samo za USA. :)
Elem, kao sto rekoh, ostavimo trzistu i vremenu da pokaze.

Питунга

Од почетне еуфорије због немуштих телефонских фотки па преко ентузијастичних изјава о неприкосновеном лидерству С класе дођосмо до помирљивих тонова и закључка да ће тржиште рећи своје и показати коначну истину!

А истина је ту пред нама, готово се може осетити у ваздуху (сад ми овде треба музичка завеса, рецимо тема из Досијеа Х)
Истина и сурова реалност само што није слетела, сва од карбона... :)))

П.С.

400!!! ;)))

svi se slazemo oko nekih stvari.a to je da auto definitivno na normalnim slikama izgleda puno bolje od onih gore u ovoj temi i najvise se slazem sa konstatacijom da ce trziste reci svoje.

бмв

Тржиште ће 2016. рећи 100.000+ комада!! :)))

pa i ja cenim da ce se vrteti oko te cifre.videcemo.
ova tema je definitivno legendarna i ni jedna do sad nije bila ovako posecena,komentarisana a i trajanje teme je preko 100 dana :).
imaju ovde i neke opklade,tako da nece biti ja reko ovo ti reko ono :))).sala mala.
pit,vrati prethodni nadimak "pit".svi ti se tako obracamo a i orginalnije je.

gagiba & bs8
Lepo je biti optimističan. :)
Nego pazite ovu makinu :

http://www.autogespot.com/mercedes-benz-s-63-amg-v222-2/2015/04/15

Mada od svih auta, najviše po mom ukusu je ovaj :

http://www.autogespot.com/mercedes-benz-s-63-amg-coupe-c217-4/2015/04/15

Boja može da varira, al to je makina koju bi najradje od svih. :)

autogespot je opasna spijunska zezancija...
da me pitaju da li bi uzeo iz fabrika sad da se napravi prethodni cl ili ovaj s kupe,bez razmisljanja bi uzeo cl.uvek ce biti razliciti ukusi,i dobro je da je tako.

bs8
A koji ti je favorit kod Benke, od svih ?
Isto pitanje za Gagibu.

pit,6ica kupe,4kupe(po mogucstvu,naravno M) i
http://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1113946
kod merca cls(odlicna i prva i druga generacija),cl i gl koji isto kao i cls bio bez greske(i prva i druga generacija).
kod audija a5(pogotovu kad se pojavio,sad se vec vidi da su ga godine stigle) i r8 ali prethodna generacija.

No no, off topicccccc
Evo jos jedne recenice administratora bmwblog.com sajta, a vezano za novu sedmicu:
"Tomorrow we will post driving impressions and also in-cabin tech review. Along with a lightweight construction report"

toma,slazem se.jedva cekam izvestaj.ovo sa 7icom se opasno zahuktava.izgleda da su i u BMWu zesce nestrpljivi :)

Питунга

Што каже један мој познаник: Далека су ми та размишљања!! ;))
Нашао си бес од по 150.000+ еврића! Предалеко за мене а чак и ако уђем у ту лову никада не бих опростио себи да возим аутомобил који ме годишње само на паду вредности кошта по гарсоњеру. Превише сам рационалан да бих се осећао лепо док се то дешава!! :))

А иначе ми је некако доминантнији С од С купеа, још у АМГ опреми, чиста бес!! Намуњен ми је С крајње. А и лаганије се улази са високим штиклицама кад је четворо врата!! ;))

А код БМВ-а немам неког истакнутог фаворита тренутно.
Сви су мање више времешни. Док не дође нова Седмица и Х1, Х5 би био мој избор да ме неко сад примора на силу да ми наметне један! ;)))

postoji mogucnost da ce laseri biti standardni deo opreme(mada mi to zvuci malo neverovatno).
gagiba,da bi tema ostala legendarna,drzmo je se :)

Gagiba
Nisi video kupea onda uzivo. : )))

Čekaj, vest je od Nove godine, a vi se primate na "legendu" na moćni BMW serije 7 ???
Ovaj auto se nikada ne može porediti sa Mercedesom.
Opet kažem, navedite svetske državnike koji se voze u BMW 7 ??

Držte se vi 3 i 5 i ne maštajte mnogo....

mange,sta ces...moramo na nesto da se primamo.na sta se ti primas?
ako ne moze 7ica da se poredi sa mercom onda zovi sve novinare sveta da ne pustaju uporedne testove.
svi drzavnici se voze samo u merc.bravo.
mozemo li mallo da se drzimo serije 4,6,x5...?
reci nam da bi znali sta smemo a sta ne.

@MB

A tek ovo:

http://www.autogespot.com/mercedes-benz-s-65-amg-v222/2015/04/03

Ilija
Šta reći a ne zaplakati. :)

Posle ovog:
"Tomorrow we will post driving impressions and also in-cabin tech review. Along with a lightweight construction report"

slede nove stvari:

"The car is 200 kg lighter"
i
"If you add options to it, the figure is lower.

You'll also have a surprise as far as engines."

манге

Статистика је прилично егзактна наука. Јасно разграничи машту од реалности.

2016. Ће показати да ли ће НЛО разбити последњу илузију у опоравак Мерцедеса. Ако га Баварци добију овде, то је то. Крај.

No, da se vratimo na temu....
Evo novih utisaka. Prvo je lik napisao nesto o sebi:

"I held off reading this thread until after attending the event last evening. Miami was chosen as the kick off city for several reasons, none of which had to do with the lease cap rate demographic. Invitations were sent to a vast range of individuals in order to accomplish the events goal. Some were relatively new to the BMW family, others long engrained, while some have never had a BMW in the household. The event will move on from here to 11 additional cities.

I don't post much on the forums due to the nature of my involvement in the auto industry so I will hold back some of what I already knew due to my involvement with product development and what I learned at the event. One of the biggest surprises is how active executives from BMW personally read these forums and do so every day."

i onda eksterier:

"Now, onto the car. I must say it came together better than I originally thought based off of technical drawings and the few uncovered spy shots floating around. It's not nearly as bulbous in person as in the images. More 6er Gran Coupe only slightly plumper in profile and rear/rear quarter view. The headlamps are sized in between the current F10 LCI with LED and the F15 X5. The smaller details on the exterior such as the side window moldings are exquisite. Personally though I can't seem to warm up to the straight on front view. There is one design detail that hasnt been seen since the E34 departed and its modern interpretation feels too pushed for my taste. Exterior colors are mostly carried over from current BMW offerings. BMW Individual will be more extensive than before however."

pa enterijer:

"Interior is where this car shows steps ahead of the current 7er. I consider the overall design to be more evolutionary than revolutionary, but the detailing on the interior above the base model is something never seen before in a BMW. Details from the Vision Future Luxury have made it through to production with a bit of Rolls Royce sprinkled on top for good measure. It's stunning but at the same time I can't help but wonder if they've gone a bit too far in the passenger offerings for a brand who's Laurels are focused on the driving experience. None the less it's spectacular and most definitely class leading."

O ambijentalnom osvetljenju i poredjenju sa istim u amg S65:

"- Ambient Lighting...it was too bright to truly get a feel for it. I just hope it's not as awful as the S65 I had last week. Great in photos but awful in person. Glass roof seems like it will be one of those novelty/new passenger conversation features that will begin to go unnoticed or become annoying over time."

i na kraju zakljucak:

"I give it a solid 8.5 out of 10 with M Sport, and with some tweaks here and there easily see it bumping up to a 9.5 in my book and make me reconsider the Ghost Series II I've ordered."

Evo i sta covek vozi (vozio):
2014 BMW ///M5 Comp
2015 BMW X5 Security
2014 Bentley Continental GT Speed
2014 Mercedes G63 AMG

Evo šta kažu bmw fanovi nakon novih slika 7-ce :

http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1107874

A evo i teme :

Big 2016 7 Series (G11/G12) Private Reveal on Wednesday, April 15, 2015

http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1114721

pit,ima komentara koji ga hvale,ima onih koji ga kude(tako ce uvek i biti),ali zar mislis da je svako BMW fan ko se registruje na bilo koji sajt koji prati BMW?
ipak ce biti M performance.
bice iznenadjenja kad su motori u pitanju.

bs8
pa nisu svi komentari isti, naravno. Oni koji su bili na promociji i videli ga, uglavnom ga hvale, a medju ostalima kao i uvek sto ce biti, ima hejtera, ustvari, nisu oni hejter, vec klasicni kontrasi. Ono sto je bitno, uskoro cemo i zvanicno sve saznati...M performance nije potvrdjen, vec je covek govorio o M paketu....

toma,znam da je govorio o M paketu,nego po onim slikama od pre neki dan,to je definitivno M performance.

Хехехе...пала гумица а ја не прочитах!!! :))

@ауто

Нема везе, али да нагласим да сам се строго држао теме и нисам користио језик мржње, чисто да се зна а и протест да уложим! :)

тома

Тачно тако, контраши!!! :)
Њима је потпуно свеједно која је тема, битна је само контра.
Алиии...статистика је егзактна наука!! Све ће бити речено још колико догодине у ова доба! ;))

press release veceras u ponoc;)

uzivajte:
http://www.bmwblog.com/2015/04/18/first-drive-2016-bmw-7-series-prototype/

Technology info:

http://www.bmwblog.com/2015/04/18/2016-bmw-7-series-technology-info/

I video (ali na nemačkom)

http://www.auto-motor-und-sport.de/videos/neuer-bmw-7er-erste-fahrt-mit-der-oberklasse-limousine-9444917.html

video koji je postavio auto ne da obecava,nego...abrakadabra..:)))
http://www.autoevolution.com/news/2016-bmw-7-series-tech-includes-air-suspension-gesture-recognition-and-self-parking-94511.html

jos malo slika:

http://www.dodaj.rs/f/2A/11k/2uhBStm6/1/p90179279.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1p/qW/4O04kwlE/1/p90179281.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1d/1R/4FKlsGPH/1/p90179282.jpg
http://www.dodaj.rs/f/3l/eB/kvczkoy/1/p90179283.jpg
http://www.dodaj.rs/f/Y/tM/uznGUNR/1/p90179284.jpg
http://www.dodaj.rs/f/1e/Q8/19XgwFE6/1/p90179285.jpg
http://www.dodaj.rs/f/z/T0/3796SMDk/1/p90179286.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2w/Rb/4Hf3wKQP/p90179289.jpg

toma,pusti slike,citaj hvalospeve :). razumem da ga hvale,ali preterase:).

http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/2015-bmw-740il-prototype-review

ovi gore kazu da se vozi kao serija 5,mozda cak i kao serija 3 :).za udobnost kazu da nikada ni jedan BMW nije bio tako udoban i jedva cekaju da ga porede sa s klasom u tom segmentu.iz ovih nekoliko videa sto je postavljeno, da se zakljuciti da buke u kabini gotovo i da nema.volan i displej su za cistu 10.
ali...manje-vise svaki novi auto koji se pojavi pise se u superlativima.najbolji pokazatelj je uporedni test.tu ce se videti ko je gde.

toma Da prodiskutujem ovu tvoju sliku http://www.dodaj.rs/f/1e/Q8/19XgwFE6/1/p90179285.jpg

Podela na cajgeru je po 50 km/h, a u Srbiji kad prekoračiš brzinu za toliko ideš u zatvor... Uzgred, pali se sve crveno, a "mi" malo brži vozači ne volimo crveno, jer znači nešto što nije dobro, ili bar krajnje vreme za šaltanje. Druga slika: http://www.dodaj.rs/f/1p/qW/4O04kwlE/1/p90179281.jpg Opet ovde su napravljeni tako sitni detalji, da većina mora koristiti naočare za čitanje, koje nikako ne idu za vožnju.... Tako da ima tu dosta mana, bez obzira što se tebi čini VAU, ili "ide maca oko tebe pazi da te ne ogrebe". Meni lično, ovo bi bili nedostaci i na autu od 7 000€ a kamo od 70 000...
spam Ne 93.86.110.129

In fact, the 7 feels so light and handy like a 5 Series or even a 3 Series . A fortiori, if the prototypes are equipped with the new future standard air suspension and the rear axle. While the roll stabilization calms the structure, reducing the chosen wheels in the rear of the radii and one at each pothole ten to 15 kilos notes that were saved per wheel on unsprung weight, the 7 cuts through the turns, as if the M GmbH her fingers had in the game. The steering is direct, requires a firm hand and with all due respect to the backs of the traveler does not have a landing gear in the dark about the failures of road maintenance. Until you switch to Comfort mode and der7er its other face shows. The air suspension pumps it at least one and no more than four inches higher, the chassis makes cottony soft and the course you stops suddenly with the little finger - even a US sedan becomes firm and determined against the comfort setting, on the mostly Asians will rejoice.

i ovi odusevljeni:
http://www.autoexpress.co.uk/bmw/7-series/91196/new-bmw-7-series-prototype-review

i ovi kazu da nema ovde nista novo...ni materijali u kabini,ni motori,udobnost losija nego pre,tezi je,losije se vozi,tehnoloski korak nazad,laseri ne valjaju,komande gestikulacijom nisu dobre,manjac takodje,motori iz prethodne generacije...i tako...
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1504_2016_bmw_7_series_prototype_first_drive/

bs8
dzaba kacis linkove, ja sam ih vec procitao, a ovi kojima ih kacis, nece ni jedan procitati, i kao i obicno, retko kada i znaju o cemu se radi u temi u kojoj ostavljaju postova, pa iz tog razloga, postovi im cesto nemaju veze s vezom....:)

toma,nema veze,nije meni tesko.mozda se promene pa i procitaju nesto i nauce.bice jos toga ali dozirano.

Манге негодује због графике, ситна му слова, а црвена боја му не одговара јер је " мало бржи" возач??! Хехехехе
Не бери бригу манге. Пажљивом анализом ситних бројки уочићеш да је графика подешена да се број преко кога казаљка прелази аутоматски увеличава, те опција наочара за читање није неопходна.
А што се тиче антиадреналинске црвене боје...па сигуран сам да би по специјалној жељи била доступна нека нежно роза за тебе!!! :)

gagiba:
https://www.youtube.com/watch?v=mFlMcOfO68M
nlo

Autor bmw series 8 18 Apr 2015, 14:39

Kolika ključina...

siba ko m4
https://www.youtube.com/watch?v=5pTWINCwmQM

бмв

Чигра! Већ видим како ће таксисте да разбуџи на саставне шрафиће!!!
Доминација. :))

gagiba,suska se i o m7 :):
"Oh, and if it's just not sporty enough for you, an M7 variant has been widely rumored. Fingers crossed."

malo i o motorima:
http://www.bimmertoday.de/2015/04/19/bmw-740i-2015-sechszylinder-benziner-b58-mit-330-ps/

One of the individuals who gave his impressions of the G12 had this to say in response to claims of bias.

"I tend not to be biased and IMO the G12 optioned with a specific line and Individual Composition is on par if not slighly better than the S-Class Maybach. Material Quality is that of a Phantom with a contemporary design."

izvinjavam se sto je tekst na engleskom :)

bmw series 8
Iz tvog komentara može se zaključiti da će BMW 7 imati G12 antifriz, što je lošije od S klase koja ima G12 ++.

iz tvog komentara se moze zakljuciti da si mange.

za vecinu hejtera nocna mora.u snu samo gundjaju:"karbon,karbon,karbon" :))
https://www.youtube.com/watch?v=sGmEsNjqdGs

Znači posle 20 godina primene karbona u italijanskim makinama, BMW je ponovo izmislio karbon.
Nisam znao, čudo jedno.

Kima
McLaren je upotrebio karbon u svojim makinama pre 31 godinu. Nisi znao? Nije cudo!

kimi,u automobilskim makinama koji kostaju 200.000e+ i koji se proizvode u par stotina ili par hiljada komada.a ovaj NLO ce se proizvoditi u 100.000+ komada godisnje.
nije ni cudo sto je BMW lider u premium segmentu.sasvim zasluzeno.

bmw series 8
Voleo bi da objasnite čemu relno služi taj volšebni "karbon" na BMW serije 7 ??

menge,nouuuu....ti si karbon-kisobran-pecaros majstor.objasni ti nama neznalicama.
"
Voleo bi da objasnite čemu relno služi taj volšebni "karbon" na BMW serije 7 ??"
imas tu par testova i nekoliko videa pa pokusaj malo da proucis.ali ja sam ukratko shvatio da karbon otezava auto,smanjuje bezbednost i na kraju,priznali su gresku i izjavili da ce sledeca generacija serije 7 biti od gvozdje.gvozdje vruceee,al goruce.

bmw series 8
Izgleda se prethodni model torziono uvijao, pa su rešili da ga malkooo ojačaju.
A vi taj što se uvijao, hvalili isto ko ovaj

mange,kad se uvijao?

ako moze da se objavi neki ziro racun da ko koliko moze donira. Da pomognemo. Da budemo ljudi. Za naseg mangeta.

toma,x7 koncept u 6 ujutru?
nista...da se ne spava :)

bs8
trebalo bi nesto da bude....ce vidimo:)

bs8
ako bude, bice nesto malo pre 4.30h kada pocinje press konferencija u sangaju. Mozes i da pratis ako budes imao nesanicu:))

http://live.bmwgroup.com/2015sha/index.html

nisam nocna ptica.videcu ujutru.mada do finalnog proizvoda treba sacekati minimum jos 2 godine.al opet taj koncept moze da pokaze smer u kom ce se x7 razvijati.

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2016-bmw-7-series-dedicated-page-shows-up-on-german-website-94592_1.jpg

avioncina u najavi.
karboNLO sto bi rekao brat gagiba :)

http://www.bimmertoday.de/2015/04/20/bmw-7er-2015-fahrerassistenz-systeme-mit-neuen-features/

Шта би са том промоцијом од јутрос братунге?? :))

Gagiba mucak info:)))))) I bilo mi je sumnjivo kad su u petak objavili ona cudesa o seriji 7, da ce samo 2 dana kasnije da imaju neku veliku premijeru. Serija 2GT i X5 plug in su im veoma bitni za kinesko trziste, tako da verovatno da nisu zeleli da ljude skrecu na druge teme. Osim toga, cuo sam da ce taj Vision luXury da bude predprodukcijski koncept (kao 4 koncept, X4 koncept, M4 koncept, dakle isti kao finalni model), a za takav koncept je prerano, posto se takav koncept pojavljuje najvise godinu dana pre finalnog modela. Osim toga, imaju dosta premijera zakazanih za ovu godinu - x1, karboNLO, 3 fejslift, M2,.... a mozda bude i nekog i koncepta za Frankfurt. Od 2009. su na svakom salonu u Frankfurtu predstavljali po neki i koncept ili serijski....

бмв је био на граници да чека. Срећом ипак оде на спавање! ;)))

gagiba,da je bio u pitanju serijski x7 cekao bi ga sa zadovoljstvom.ovako koncept...jos nije sigurica da ce biti predstavljen...jok :).
u sangaju nikakav bum,al ce zato u frankfurtu prstati na veliko :).
pre 2 god su svi drugi proizvodjaci bili u senci zbog BMWovih "i" modela.
sada ce opet izdominirati sa kaboNLO i nekim M modelom.

бмв

Ма заје**вам се!!! :))

Него не видех јутрос ништа ново, па зато питам.

Мада представљање Х7 ће бити занимљиво одгледати... :)
Скоро једнако као и ове седмице!! :))

gagiba,ako ne i vise.jer ce to biti najluksuzniji BMW u ponudi.od 7ice se ocekujem bum,od x7 buuuuummmm :)))
valjalo bi da kompletiraju to sa serijom 8 i serijom 9.
za ss kako oce,ali cim su doveli u svoje redove onog lika sto je radio na la ferariju...
previse cute i uvek na pitanje o ss-u nemaju nikakav komentar.ne potvrdjuju ali i ne negiraju.
takodje imam velika ocekivanja od "z" modela.pogotovu od z5 pa navise.
za "i" modele isto vazi.

gagiba,valja ocekivati da ce koncept x7 biti predstavljen u americi,jer ce se tamo i proizvoditi.americko trziste ce im biti najvece trziste za taj model.

Амери и Кинези!
Може мислити Кинеза кад се укрца у њега! Као да је ушао у гарсоњеру. :))

U bre, ovde zurka i dalje traje. Neka, meni ne treba taj NLO7 karbon, moze serija 428i (bez X) obicna ili GC
haha 8-)

gagiba,hahaha...ma ko u stanu,a ne garsonjeru :)
da je africki kontinent napredovao kao azijski i da je potraznja za produzenim modelima velika,razumeo bi.al kinezi...njima je npr.serija 5 kratka i porudzbine za produzenu verziju su mnogo vece.a sedeo sam u seriji 5 (standardnoj) i odgovorno trvdim da 4 osobe visine 188cm mogu komotno da se smeste.
nemanja,pisao je stole za 328i.nista preko toga ne treba normalnom vozacu,sa cim se slazem.428i je atraktivniji izbor.jos kabrio...

Немања

Сходно теми коју обрађујемо (серија 7) иде се на седамсто коментара!! :))
Ово је последња сезона стандардне четворке. Већ следећа ће бити карбоНЛО. По'итај док још има обичних. ;))

бмв

Кинци су по самој филозофији живота чудна нација. Има пуно различитих прича о разлозима њихових склоности према великим аутомобилима (великим и Европљанима, камоли Кинцима) а мени је најтачнија она да недостатке које можеш приметити на њиховим ХХХ филмовима решавају што дужим лимузинама!! :)))

Отуда ево претпоставке да ће серија 7 бити најпродаванија баш код њих а Л серије ће тамо ићи и преко 90%!!
Биће статистике...

gagiba,hahhhaa...xxx...
britanci:
Prices have yet to be confirmed for the car, but an insider said that they’d be bumped up to reflect the step-up in technology, so expect the range to kick off at around £65,000 when the car goes on sale in November.
izvinjavam se mangetu na engleskom :)

bs8
Pa pogledaj perfomanse tog auta...tu bih se mozda lomio da uzmem automatik, mada sam za manuelni uvek :))

Gagiba
Moze i ova "obicna", samo crna, samo da leti kao NLO hahaha :)

gagiba, bs8
prica koju sam cuo glasi:
Kinezi su vrlo gostoljubivi i jako se trude da se gosti kod njih osecaju sto je moguce komfornije, kako u kuci, tako i u autu.....

toma,ako je tako onda je u redu.7ica ce im ova tako dobro doci...:).
gagiba,sto se tice komentara,pola iljade je dosta :).
nemanja,kabrio je kabrio :)
http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1053679

Пола 'иљаде је пола 'иљаде!! :))))

Компилација

http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1117668

The 7's coolest party trick is automatic remote parking, which allows you to drive a car forward into or back out of a tight garage or parking space while standing outside the car, using the fancy interactive key fob (which features its own touchscreen). Sadly, this feature is not yet legal in the U.S.
:)))
malo stariji snimak ali ga se ne secam od ranije.M performance ili M:
https://www.youtube.com/watch?v=ncAW_SIvFeg

It's a fair assumption. But still... 5er won't be 7er's mini-me. Yet boost in both, comfort and dynamics is expected compared to the current 5er and the rivals. That's the case with all RWD BMW cars based on a new modular RWD platform. M7xx driving abilities will be a great indicator of what the new platform is capable of. And in smaller editions (5er and even more 3er) the result will be even more impressive. It's a very good engineering product, the new platform. I don't know what rivals are doing but IMHO BMW have a very competitive product in their hands.

Novi render iz Auto Bilda:

http://www.germancarforum.com/attachments/7er-jpg.332738/

dobarrrr...pravi BMW.
bice to jos bolje.slike uzivo govore u prilog tome.

prva zvanicna slika s klase je izasla na net 30.04. ako i BMW bude isao tim putem,eto nam 7ice za par dana. oficijelne slike s klase su izbacene 15 maja.
u svakom slucaju,deli nas nekoliko dana od zvanicnih fotki NLO.

То је то.
Рендер је тачан у детаљ што узгред и није тешко обзиром на фотке из вести испод које остављамо коментаре.

Једино су можда фарови премали (по Питунгиним проценама)! ;))

Све у свему биће ово аутомобил саткан од суперлатива!!

gagiba,farovi taman kako treba.kao i ceo auto.proporcije savrsene. i f01 kida sa izgledom i dan dans,kamoli ovaj novi koji ce biti veliki skok napred u svakom smislu.

бмв

Ма наравно. Борд главатих сатима и данима, недељама и месецима селектује скице и моделе. Не ви им се поткрала таква грешка у смислу непропорционалности.

Него су ми драги они Питунгини егзалтирани коментари са почетка коментарисања ових сличица када је сав у трансу лепио етикете:
"Фарови 6 квадрата, лутка са великим очима, фарови са камиона, неуспешан измиксовани бућкуриш без визије и карактера..."
:)))

Прође време, еуфорија изазвана камером мобилног телефона из неприродног угла спласну, Питунге нам неста! ;))

gagiba, bs8
pritom, zvanicne slike mogu biti samo lepse od ovog. Ceo bok na renderu je prenesen sa f01. G11 je mnogo mocniji....

pa kad si ti video da se pojavi neka tema u superlativima vezana za BMW a da se neko iz suprotnog tabora javio?jedino pre neki dan kad je vozena prvi put nova 7ica.e onda su pukli hejteri svi odreda.ne valja im karbon,ne valja im volan,ne valja im sto auto moze sam da se parkira...ma nista ne valja :)))
ranije znas i sam da sam pucao i psovao dekija i slicne hejtercice (danak neiskustvu:)),dok sad procitam nesto sto napisu al mi se ne da odgovarati im.
jos par dana,jos par komentara:)...i ete ga:).pa da i u ovoj klasi domacin vozi traktor a zenica otvara ka piju :)))

тома

Врло вероватно. Чини се да ће крила бити агресивнија.

бмв

Ево једна најновија Кустина:

Мора да се зна ко окреће антену а ко виче добаааар!! ;))

gagiba,moze i ta,ali traktor i ka pija su mi nekako legendarni.pokazatelj gde je kome mesto.zna se hijerarhija.
to je u prirodi i selu najizrazenije.
7ica da se isprati do jeseni pa posle da vidimo sta se desava sa razvojem ubedljivog lidera u visoj srednjoj klasi-seriji 5.pocela je po malo i sa njega da se skida kamuflaza.

evo je jos jedna:
http://www.germancarforum.com/attachments/7er-jpg.332853/

jos jedan,al malo losiji:
http://www.germancarforum.com/attachments/image-jpg.332858/

https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2015/04/24/premijera-bmw-a-serije-3-facelift-7.-maja#1093976
onda verovatno nece 7ica biti predstavljena do kraja maja...

500!!!!

:)))

http://www.bimmertoday.de/2015/04/25/hands-off-video-bmw-gestiksteuerung-im-vorab-test/
gagiba,nije 500,nego pola iljade :)

Тако је братунга! Пола 'иљаде комада коментара!! :)))
Обзиром која је машина, ни 'иљада не би била много. ;))

gagiba:
Its the roll out nature of the marketing. So far we have just teased you a nip. More to come.
bio je toma u pravu.trebace im jos par ovakvih promocija ko od pre neki dan da bi predstavili sve sta nova 7ica nudi.

http://www.bmwblog.com/2015/04/25/autobild-rumor-bmw-is-planning-an-m7/

It's going to be a busy few months at BMW.

The 3er LCI on 7th May.

The 7 Series (G11).

The M4 GTS (CSL) on 15th-17th May at the M Festival, Nurburgring.

The M2 sometime before the IAA in Frankfurt.

The X1 must be imminent too.

O BMW bratio, kakva će ovo ala biti. Udobno a najbrže, murija će samo da koluta očima, a šapka da pada.
Kad izlazi nova sedmica, ALA !

evo sta kaze insajder:
The M7 is back on the table. New incoming CEO is interested in such a vehicle as is a smaller i8 like Sports Car underneath the i8. Sees potential in few other models. Would like to hit the ground running and establish more BMW models at the upper end of the segment as the compact and mid-levels are all accounted for.

Someone from bmw blog who knows someone who went to Miami private reveal said this:

"I know for a fact from a private source that they're wont be an M7, but an M7-Xi with a revised 4,4 liter biturbo engine. It will apparently have the performance figures of the S63, eventhough it will probably have less horsepower, but weighs less. The 760i is going to produce performance figures of the M5."

when asked how reliable their source was, they said,

"Very. Guest at the private miami preview. According to him, the hood was accidently open and he could realise that the car he saw wasn't the 7 Series with M sport package, but the actual M7 Xi, and the BMW reps told him that he was the only one to realise this detail. He said that he saw the N63 engine, but heavily revised, as the plastic cover was removed and he saw the internals. He linked me this render, which is in the article, as the closest to official M sport package."

kad pogledam nefotosopirane slike slikane u normalnim uslovima,bez podesavanja kontrasta boja dolazim do zakljucka da unutrasnjost nove serije 7 izgleda luksuznije i kvalitetnije od s klase:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-s-350-4matic-bt-distronic-panoramadach-hud-frankfurt/204793712.html?utm_source=Criteo&utm_medium=display&utm_campaign=gebrauchtwagen_lowerfunnel

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-bmw-7er-ab-2015-top-modell-setzt-auf-hightech-features-8968604.html

@00:19
Kolumbo!:)

sto toma rece da su ubacili u f01 neki 725d da bude konkurent s250cdi BMW bi ih i u ovoj klasi presisao s klasu u 2010,2011 i 2012 godini.
al kako stvari stoje necemo cekati jos dugo na to.

http://www.germancarforum.com/attachments/1430248478507-jpg.333240/

@21:31
O bratio, kakva ala i sila. BMW Rules!

Ево Питунга, недавно помињасмо те се сетих! :)

http://www.bmwblog.com/2015/04/28/5-best-bmw-steering-wheels/

Испаде да је ВМВ пре 30 година копирао садашње Мечкине волане?! 0_о. ;))

Gagiba
haha, gde se seti toga....
Ali, pazi sad gde sledi najveci zaplet....tasteri na volanu. Naime, ispada da je BMW na novoj sedmici:
http://www.7post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1191594&d=1428954392

prekopirao tastere na volanu sa nove S klase:

http://i.ytimg.com/vi/zXB82PfNucg/maxresdefault.jpg

Pri cemu, tasteri na novoj sedmici samo lice na one sa S klase, a ustvari su gotovo identicni kao oni na f01 sedmici iz 2008.:

http://media.caranddriver.com/images/media/567821/2013-bmw-740li-xdrive-interior-photo-567852-s-1280x782.jpg

Naravn modernizovani su malo, a sto se tice alu tastera na volanu, i to se zna ko je prvi uradio (e65):)))

E, to ti je zaplet, bez raspleta....:)))))) Ko je koga prekopir`o...:))))

Da se pit nije busao ne bi znali da je S klasa prekopirala te tastere od sedmice....a u vreme kada je sedmica imala takve tastere, 2008., mercedes je imao ....OVO:
http://www.mecdesign.de/new/images/tuning/steering_wheel/steering_wheel_w221_3.jpg
:)))))))))))))))))))))))
setih se crtanog film "smehotresna olimpijada":)))

Ko da su ih skinuli sa playstation joypada od 15evra. Ustvari, bolje bi izgledali:))))

http://www.germancarforum.com/attachments/az-jpg.333252/

тома

Више личе на Сонџину копију од 3 евра него на чувени Дуал-шок! :)))

Пит ме донекле подсећа на Џопса (поменуо си да си прочитао биографију).
И он је туђе идеје после седам дана представљао као своје сав усхићен.
Тако и Питунга, Мечкином копи-пејсту само удари обрнути предзнак и тера као да је то сва истина.
Наравно за разлику од Стива, Питу имамо слободу да укажемо на нелогичности те да је реалност мало другачија! ;)))

Ауто 02.03

Рендер или шпијун? :)

Gagiba
redner

09:57
da, vidim da mi se bas ne slaze sa ps original joypadom. Nekako deluje luksuznije ta plastika i obrada, nego na pomenutom volanu:)))

@ Гагиба, kao što je toma već napisao, to je render, samo da dodam da je iz Auto Zeitunga.

https://www.youtube.com/watch?v=mFlMcOfO68M
vise od milion pregleda a postvljeno pre 10 dana :)))
polaku ljudi...bice za sve :)
p.s.
http://www.worldcarfans.com/115042992948/bmw-m7-rumored-for-2016

Još mi nedostaje elegancija modela E38.
Sve manje sedane su uspeli da vrate u tu elegantnu formu, a na sedmici mi sliku kvare ti veliki bubrezi u fazonu, da se vidi raskoš.
Jasno mi je da je to zbog ciljne grupe, kojoj je namenjena, ali mi smeta.

zvanicne slike definitivno u junu.

"I saw yesterday (sunday) on German TV the TV show of AMS. One feature was, Alexander Bloch driving the G11 at Miramar (South of France). The car itself was covered, inside-out. Interesting were the comments he made during driving (with Jos van As, 'Vice-President functional integration and functional design driving dynamics' sitting next to him). Dynamic Damper Control in position Comfort+ felt much more comfortable than the current 7er and reminded him of a S-Klasse. In position Sport made him think it could as well be a 3er he was driving. It was a short item, but overall with a very impressed and smiling Herr Bloch."

http://www.autobild.de/videos/video-bmw-7er-2015--5734567.html

bs8
ja sam tek danas video taj prilog autobilda.
Odlican!

toma,i u ovom prilogu se vidi da ce ovaj auto izgledati fenomenalno.nikad udobniji,nikad povozitiji,tako kazu.mada,sve to macku o rep,jer kad se uporedi sa s klasom znacemo sta je ustvari napravljeno.
tako su novinari hvalili i amg gts(gt nisam video da su uopste i testirali,ko da ne postoji) i poredili ga sa 911 pa puca bruka na stazama.911 ga jede za dorucak.
mislim ipak da je ovo potpuno drugaciji slucaj i da ce 7ica doci na celo ove klase.to je trebala da odradi f01 i stvarno mi nije jasno zasto nisu odradili 725d,M performance i M model jer bi bio definitivno prodavaniji od s klase.valjda ce ovaj put ispraviti tu gresku.

bs8
vec nekoliko godina pricam da ce se g11 vs. w222 prica okoncati kao i f10 vs. w212:)

Ovde je od price koliko je dobra g11-ica mnogo bitnija prica koliko je dobra 35up platforma, posto ce na njoj biti bazirani svi novi RWD modeli...

June 11. Or is it 10? ;)

A bit more than a month to official reveal. Press test drives in September, market launch in late October

bomba

http://www.germancarforum.com/attachments/bmw-7-series-g11-c480509052015125721_7-jpg.334544/

idemoooo
http://www.worldcarfans.com/115051193584/2016-bmw-7-series-side-profile-completely-revealed/lowphotos#0

oce da ih odvali pa to ti je :)))
trim tidbits from the informed:

A couple of quick points to add (I attended the event in Beverly Hills on Monday):

- The panoramic roof will be standard (not sure about the sky lounge feature)
- BMW claims 0-60 in 4.3 seconds for the 750. That's VERY impressive for the standard mode and I'm not sure if it's been mentioned anywhere before.
- Someone asked about M-Sport window trim. I believe it will be chrome (as seen in the newest online side profile pic) while the non M-Sport model will be high gloss shadowline.
mdartisian, Yesterday at 10:59 PM #3768
Informative Informative x 2
SKY
SKY
Well-Known Member
mdartisian said: ↑

- BMW claims 0-60 in 4.3 seconds for the 750. That's VERY impressive for the standard mode and I'm not sure if it's been mentioned anywhere before.
Whaaaaat???!!! 4.3 seconds for the 750i? That´s amazing!! It´s most likely the same the same engine so this is just because of the weight loss. The current 750i does it in 4.8. The current M5 does it in 4.3 and the S65 AMG does it in 4.3 as well. So you have the same acceleration in the new 750i than in a car with almost 200 PS more.

Amazing.

""I just came from the Beverly Hills event this evening.

Bottom line...I too was not a fan of the blue 730i online pics, but seeing the car in person changed it all. Bmw did great on this car. Huge step forward. Looks good on the outside and inside is beyond cool, both in technology and looks.

Technology is especially far more advanced than any other car out right now. It immediately made my 2014 m6gc feel old....that's how good it is."

I just saw the new 7 yesterday in Houston. It was presented outdoors as a slightly-darker version of Space Grey Metallic on a slightly-yellow Beige and indoors as an Alpine White on Black.

It is simply a beautiful vehicle. The exterior design is gorgeous, with the blandness of the current 7 replaced by a more interesting appearance that has a few subtle sporty/aggressive details. It looks better in the darker color than the white.

The appearance of the interior was not quite as striking to me. It is certainly attractive - the detailing of the seat design and the trim(s) are nicely implemented. But the update over the current interior seemed to me more of a revision instead of a new statement. One big improvement is the elimination of the "plastic" appearance underpinning many aspects of the current interior.

But the interior is remarkable in the new and so far unique technology that BMW has developed and produced. The touch screen fulfills the goal of duplicating the feel and use of tablet or mobile phone. It simplifies and shortens the interaction process, and makes obvious the delays and small irritations of dealing with a control knob (whether iDrive or others). Experience will tell if it seems just as sweet when driving in traffic, but it has that potential.

The other technological items were also advanced and unique. BMW gave a number (27?) of features that were new and exclusive to the car. For the most part they appeared well-integrated into the driving experience and not mere toys and gimmicks. The dashboard indications, for instance, were cleaner and easier to read than in the current series.

The ability to control four functions by waving a hand evoked a smile. It is unclear to me whether it will be useful after the first few tests.

In both my private conversations and formal presentations with the BMW people (including current BMWNA VP Chris Koenders) I got the feeling that the new model would back away a bit from the uninvolved and isolated road/driving dynamic that has permeated the current models. I hope so.

Finally - the car is about 1" longer and 1" wider than the current model. That makes the 200 lb. weight reduction more notable and significant.

Reference: I am not a fan of big and/or heavy cars. I have several BMW's, which are mainly M3's, 1M, Z8 (I do have one M5). I respect past 7 models, but have no use for the current 7 (except for having to help my Dad design and buy one). I obviously like the brand but have no hesitation in not liking some things about it, especially the current generation. I came prepared to see, frown at and not like a new version of the current F-series.

That did not happen. This is a very nice car and I'll be anxious to drive it.

joj,joj,joj,joj...pa ovo izgleda katastrofalno:
http://www.germancarforum.com/attachments/bmw-7-series-g12-c369316052015133230_1-jpg.335409/

бмв

:)))

Ал је прилег'о!!!

The new 7er uses a more up-date cylinder dimming variant introduced on the LCI F01.

Yes we are also eventually going to receive an additional Power eDrive model which will stand for the performance side of eDrive which will feature in the 5er upwards so you will have different states of output but still providing optimum performance and efficiency.
So if we take the 5er for example we will offer the "Efficient Dynamics" , eDrive and Power eDrive models.

Power eDrive is a very significant innovation as you can read below. Power eDrive will be offered in three distinct outputs. It is not unthinkable to suggest that the possibilities of an M car using such a drivetrain are more reachable more than ever.

Its ingenious because you lower your vehicles C02 outputs for the segment and overall product portfolio. Plus it will be highly favourable for countries that have high tax penalties on performance cars in the same way how the X5 M50d and M550d are winning customers because of this.

But that's BMW. Accepting the challenge and providing the most optimum solution which does not differentiate the true character of a BMW.

" BMW has revealed its new plug-in hybrid system – dubbed Power eDrive.

The new system is part of an extended range of modular hybrid powertrains being developed in a performance-based EfficientDynamics engineering program in Munich.

This new hybrid system aims to provide smooth performance that can be delivered at the push of the pedal – a range of over 370 miles has been quoted with 62 miles managed on electric power alone.

The most powerful of the new modular hybrid powertrains uses a 228bhp turbocharged 2.0litre petrol engine in tandem with two new electric motors.

A 201bhp motor is fitted in the front whilst another with 268bhp sits in the rear axle assembly – taking the total to at least 670bhp.

With over 1,000Nm of torque this would be the most powerful BMW production powertrain ever.

The 20kWh lithium ion battery is mounted centrally meaning an all-electric range of 62 miles is achieved – the fuel tank has been reduced in size from 70 litres to 30.

BMW maintain that the performance of the powertrain exceeds even that of the most powerful GT they currently offer – the 444bhp 4.4-litre V8 550i."

http://www.germancarforum.com/attachments/image-jpg.335819/
7ica u kanu.

бмв

Ово је нешто превише маскирано?!

skinuce komplet masku al za odredjeni broj zvanica.

m sport i standard
http://www.germancarforum.com/attachments/image-jpg.336327/

i laserska svetla:
http://www.germancarforum.com/attachments/1713ceb64fe409c0717ac554352837b9-png.336339/

Ima nova slikica i 1 kraci video. Prebacujem to ovde vecerad. 9og u ponoc svi da ste budni! Jasno ;) ?

Da malo ozivimo temu sa preko pola `iljade komentara (idemo na `iljadarku). Evo jedan zvanicni teaser za seriju 7. I zvanicno, 10. jun.

https://www.youtube.com/watch?v=3hnYf-Xvmss

A evo konacno i slike prednjih svetala.

http://www.germancarforum.com/attachments/image-jpg.337315/

Toma,ni jedne stotinke nisam sumnjao u tebe :)

BMW will take the wraps off the next generation 2016 BMW 7 Series on June 10, the German luxury car maker announced in a video teasing the car. The teaser video highlights a few key features that will be seen on the Mercedes S Class-rival.

The 2016 7 Series will be the second BMW model to get Laser headlights, the i8 having debuted the technology for the brand. The video also shows the ‘Carbon Core’ badge present on the new 7-er, highlighting its passenger cell which is constructed from carbon-fiber reinforced plastic (CFRP), which in turn lead to weight savings of 130 kg.

Source : indian autos blog

jos jedna slika:
http://www.germancarforum.com/attachments/2016-bmw-7-series-taillight-teased-900x441-jpg.337356/

sta li ovi spremaju...:) :
The BMW 3.0 CSL Hommage uses the mid application but has been specifically tweaked by the M Division to unleash 560 PS even though it is a six cylinder engine. The Vision Future Luxury features the 680 PS variant again from a six cylinder. Its a very exciting development that increases performance and efficiency and range sustainability as I said we are not that far from the first eDrive BMW M car.

http://www.germancarforum.com/attachments/image-jpg.337708/
auto,
da li postoji tema koja je pregledana vise od 7000 puta?

Naravno da postoji, ova je posebno omiljena:

https://autoblog.rs/blog/auto/video/2009/09/04/dacia-sandero-stepway-u-srbiji-od-8.999-evra

Pit
jedna jako tragicna vest za tebe. Tice se BMW-a serije 7 i cena. Najjeftinija serija 7 je model 730d i zvanicna cena za nemacko trziste je 99.650,94eura. 750iXdrive je nesto preko 137 hiljadarke. Sa cenom su se izgledami u odnosu na S klasu postavili onako kako i stoje stvari sto se tice kvaliteta i tehnologije. Ako nisi bas naj sa matematikom, to je skoro 20.000 vise od S klase....

Slike sa Bimmertoday.de

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2015/06/BMW-7er-2015-M-Sportpaket.jpg

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2015/06/BMW-7er-2015-Konfigurator-09.jpg

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2015/06/BMW-7er-2015-Konfigurator-11-750x357.jpg

http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2015/06/BMW-7er-2015-Konfigurator-12-750x230.jpg

ovi poceli da odbrojavaju :). jos 46 sati...:)
http://www.germancarforum.com/threads/bmw-7er-g11-spy-pics-info.44855/page-205
obratiti paznju na desni ugao:)
znaci prvo dolaze slike za 46 sati pa pretstavljanje uzivo 10og oko 18h.

:-)

http://www.germancarforum.com/attachments/7135f81ad60ff341dcd60f98991f0660-jpg.357876/

http://www.germancarforum.com/attachments/amus_-_bmw_730d_vs_mercedes-benz_s350_d-6-jpg.362222/

http://www.germancarforum.com/attachments/amus_-_bmw_730d_vs_mercedes-benz_s350_d-1-jpg.362217/

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/aerodynamik-mit-frischem-wind-zum-spritsparen-10379903.html
najaerodinamicniji u klasi.

nastavljaju se ubedljive pobede serije 7 nad s klasom u testovima.
tezina,ubrzanje,slalom,staza,kocnice,SERIJA 7 JE TISA OD S KLASE,serija 7 manje trosi,manje zagadjuje,kvalitet je na njenoj strani...jedino sto malo vise kosta.uostalom,pogledajte sami:
http://www.autozeitung.de/sites/default/files/pdf/2016/02/bmw-730d-mercedes-s-350-d-technische-daten.pdf

http://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1226867

ne 600ks vec 610.ne 0-100kmh 3,9 sek vec 3,7.
http://www.bimmertoday.de/2016/03/02/aufklarung-bmw-m760li-610-ps-3-7-sekunden-0-100/