Novi Mercedes A45 AMG će imati više od 400KS

Zverina! I ovih sadasnjih 381 KS (ili 360KS jer ova jos nije u prodaji) je brutalno za ovu klasu, a pogotovo za 2.0T motor... tako da ovih 400 KS jos brutalnije...

P.S. U novom Auto Zeitung br.15 su izasle slike nove C-klase Coupe...

http://www.dodaj.rs/f/2S/Tw/1p2eYq8c/capture-1.png

http://www.dodaj.rs/f/7/sA/3jEQsevX/capture-2.png

http://www.dodaj.rs/f/3l/8A/1ZATeKG9/capture.png

@Orlo
Svaka cast za slike,ovo je brutalnoo.Mnogo mocnije nego sto sam ocekivao.pozz

@ Orlo
Takođe hvala na eksklizivi.
Izgleda kao mala S coupe klasa, ali nekako zategnutije

Orlo
Iz drona moze da se vidi da su u pitanju renderi:)))

Орло

Када је изашао А тестирали су га батице из Пете брзине и доминантан утисак на крају теста је било одрично одмахивање главом и коментар да препотентан мотор не доприноси уживању у вожњи.
Генерално 400 коња прилично значи испред локалне задруге или од семафора до семафора. У свим осталим ситуацијама (читај кривине) софтвер га штроји до непрепознавања!!

Мечкина филозофија склапања возила (нажалост) а агрегат права зверина!!!

Орло

Када је изашао А тестирали су га батице из Пете брзине и доминантан утисак на крају теста је било одрично одмахивање главом и коментар да препотентан мотор не доприноси уживању у вожњи.
Генерално 400 коња прилично значи испред локалне задруге или од семафора до семафора. У свим осталим ситуацијама (читај кривине) софтвер га штроји до непрепознавања!!

Мечкина филозофија склапања возила (нажалост) а агрегат права зверина!!!

Gagiba
I lija rece grozdje kiselo, jer ne moze da ga dohvati.
Nego secam se prica raznih "strucnjaka"- blogera kako su pljuvali ovaj motor ( izuzev tebe ) ali si i ti bio sumnjicav u pouzdanost.
Elem, nakon onih testova kako testiraju izdrzljivost, nekima je bilo jasno a neki su i dalje tukli glavom o zid. Evo nakon toliko vremena, sva pitanja vezana za pouzdanost i kvalitet su zaboravljena. : )
Mercedes doktori pokazuju kako se radi, a ipak su najbolje plasirani Nemci na listi najboljih agregata, u vrhu uz Hondu i Tojotu.
"Zemljaci" im ipak zavrsise s druge strane liste...

Gagiba
polako podrhtava tlo, stize M2.....bice pornaje....:)))

@Gagiba
Da, gledao sam to, ali isto tako jurcanje po stazi i postizanje "dobrog" vremena na stazi od strane prosecnih vozaca koji kupovinom Hot Hatch modela u toj klasi misle da sa autom ide i iskustvo na stazi je isto tako je, kako bih rekao, podjednako besmisleno tako da... u principu me na drumu u realnom saobracaju stvarno ne interesuje niti bi bilo bezbedno za druge ucesnike da vidim da li 4x4 na A45 AMG radi vrhunski pa da ja tu mogu brze da prodjem u odnosu na ne znam koga... :)
Tako da bez obzira na "hendikep" na stazi koji je primetio profesinalni vozac FG SA visedecenijskim iskustvom, mene i dalje impresionira...

@toma
Jeste, nisam pravo da ti kazem ni citao a ni zagledao detaljno, narocito je interesantna senka "novinara", senka automobila i odraz na staklu... ali u svakom slucaju to je to...

Orlo
njegova ruka na autu mi je upala u oci cim sam pogledao sliku. Ali sto ti kazes, to je to, verovatno je u zadnjih godinu dana krajnje jednostavno odraditi vrlo precizan render nadolazecih mercedesa....

Sto se tice prepiske sa Gagibom....malo ce njih ganjati od crvenog do crvenog svetla, a jos manje po Nirburgringu, ali, ponasanje na stazi i na "ivici" dobar je pokazatelj "drzanja" auta na putu u nekim prosecnim situacijama. Ovde ne mislim na one situacije koje mogu da se lagano izvezu i sa Tata Nano ili starom A klasom....

Аутомобил од 400 коњића неће купити нико за на пијац или за пецање (изузев ако не живи у САД). Такве машине се узимају за форсирање и уживање у форсирању! А стазе су само континуирани низ дешавања која су очекивана и у реалној вожњи. Новинарима је најлакше ту да процене баланс, управљивост, понашање у стресним ситуација и наравно задовољство управљања таквим машинама.
Када дуже време гањаш перформатна возила, ти детаљи нама лаицима мање битни, и те како могу бити приметни.
Рецимо неко ко је возио М-ове 15 година уђе у А класу од шурака...и после тога му буде потпуно јасно у какву је породицу упао! ;)))

Иначе поузданост агрегата је врхунска. Ни један једини абер да је неки трокирао или избацио карике кроз ауспух, што је мени било очекивано после трећег дана! Стегли га мађари опасно!!

@toma
Oko sokolovo, nema sta, ljudi nemaju mnogo posla, a ako se ovaj tempo nastavi a hoce, renderi u premijum segmentu ce biti mnogo pre premijere odlican pokazatelj izgleda nekog modela...

Ponasanje na stazi je dobar pokazatelj drzanja auta na putu u nekim prosecnim situacijama... tesko druze da je tako, osim ako nisi manijak ili neki umobolnik koji divlja po putu i ugrozava druge, pa auto dovodis do njegovih a i svojih granica a pri tom neko smatra "prosecne situacije"... a i sasvim sam sigruan da ljudi cesto svoje mogucnosti precene kupovinom previse snaznih masina... gore spomenute "masine za prevrtanje" su primarno gradska vozila tako da je takvim vozilima i 60 km/h u krivini manjeg radijusa opasan manevar... :)

@Gagiba
To si u pravu, ali poenta moje price da su realnom saobracaju svi oni isti, tako da osim ako ga ne kupis da ga vozis iskljucivo na stazi ne vidim razlog da je sada A-klasa nesto losija ili bolja od nekog drugog...

Orlo
dakle za A klasu, prosecan kupac da 5 ili vise puta novca u odnosu na Daciu samo zbog amblema....
ps. A kad ti pri 64kmh izleti neko i moras da naglo manevrises, jel si onda manijak?
Po tvome za prosecne vozace, koji nisu manijaci, ne treba nista vise od te dacije, bez airbag-ova i sa znatno oslabljenim(pojeftinjenim) kocnicama....:))