Početkom aprila je i zvanično saopšteno da su Renault-Nissan alijansa i nemački Daimler AG proširili svoju saradnju i na segment pick-up vozila. Tačnije, budući Mercedesov pick-up model će brojne komponente deliti sa Nissanovim modelom NP300 Navara, pri čemu će naravno dizajn vozila biti različit.

Na ovaj način Mercedes će drastično smanjiti vreme i troškove ulaska u ovaj segment, a kako stvari sada stoje Mercedesov pick-up bi mogao da se pojavi u prodaji već 2018.

U međuvremenu su britanski izvori objavili da bi ime ovog Mercedesa trebalo da bude GLT, kao i da će vozilo dobiti paletu četvorocilindričnih i šestocilindričnih benzinskih i dizel motora (jedan od agregata u gami bi trebalo da bude i 3,0 litarski V6 turbo-dizelaš sa 190 kW/258KS i 620 Nm).

Član borda Daimlera Thomas Weber je sada najavio da će se njihov budući pick-up značajno razlikovati od Navare, kao i da će imati karakterističan dizajn, a biće naravno skuplji od Navare kako se i očekuje od "premium proizvoda i pravog Mercedesa."

Kao opcija će se nuditi i 4x4 pogon, standardno će se kod osnovnih verzija ugrađivati manuelni šestostepeni menjač, a na raspolaganju će biti i automatik.

Kako se navodi u ranije objavljenom fabričkom saopštenju, Mercedes pick-up će pre svega biti namenjen kupcima u Evropi, Australiji, Južnoj Africi i Latinskoj Americi, a biće dostupan u double cab verziji.

Renaultova verzija ovog pick-up modela će početi da se proizvodi 2016. godine u Nissanovoj fabrici Cuernavaca u Meksiku, odlikovaće ga karakteristični Renaultov dizajn, a takođe će deliti komponete sa Nissanom NP300 Navara.

S druge strane, Mercedesova varijanta će se praviti u Renaultovoj Cordoba fabrici u Argentini, zajedno sa Nissanom NP300 i Renaultovim pick-up vozilom.

Sva tri pick-up vozila će se takođe proizvoditi i u Nissan fabrici u Barseloni u Španiji. U saopštenju je još navedeno da će se u Španiji praviti oko 120.000 vozila godišnje (sve tri marke zajedno), dok će broj proizvedenih vozila u Argentini iznositi skoro 70.000 komada godišnje.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Render: Theophiluschin.com