home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Nakon fabričkih fotografija i detalja o unutrašnjosti (o tome više OVDE), Mercedes je objavio i zvaničnu skicu koja pokazuje spoljašnjost nove, pete generacije E klase.

Nova E klasa (fabričke oznake W213) će premijeru inače imati 11. januara na NAIAS sajmu automobila u Detroitu, dok se prodaja očekuje na proleće.

Kao što se i očekivalo, skica potvrđuje da će nova E klasa dobiti izgled inspirisan aktuelnim Mercedesovim modelima, što su uostalom najavljivale i brojne špijunske slike slabo maskiranih test primeraka.

Ovde treba pomenuti da neki izvori pominju da je Mercedes kod E klase smanjio koeficijent otpora vazduha sa 0,25 kod sadašnjeg modela na 0,23 kod nove W213 generacije. 

Nova E klasa je napravljena na Mercedesovoj modularnoj MRA platformi, pri čemu će težina vozila biti manja i do 100 kg (zahvaljujući upotrebi čelika visoke čvrstoće i aluminijuma).

Što se dimenzija tiče, nova E klasa će biti dugačka oko 4950 mm i široka 1940 mm. Prtljažnik kod buduće E klase karavan (stiže krajem 2016. godine) će imati zapreminu sličnu prethodniku, što znači oko 695 litara.

Sem kao limuzina i kravan, nova E klasa će se nuditi i kao kupe i kabriolet, a ponovo će se nuditi i sportska AMG verzija (E63 AMG).

Takođe, za novu E klasu je predviđena i nova generacija četvorocilindarskih dizel motora, kodne oznake OM654, uz postojeću gamu četvorocilindarskih benzinaca.

Kako se očekuje, novi 2,0 litarski dizelaš bi trebalo da bude dostupan sa dva nivoa snage.

Tokom 2016. će se gami pridružiti i nova generacija 3,0 litarskih šestocilindarskih dizelaša (OM656), a u planu su i novi šestocilindarski benzinci (M256).

Treba pomenuti i E350e plug-in hybrid, sa kombinacijom 2,0 litarskog turbo benzinca i elektromotora, koji će se pojaviti tokom prve godine od lansiranja E klase. Ovaj model će moći da se kreće i samo na elektropogon, kada će moći da pređe do 32 km.

Što se sportskog modela Mercedes-AMG E63 tiče, pod njegovom haubom će biti 4,0 litarski twin-turbo V8 motor sa dva nivoa snage (jača verzija će imati oko 600 konja).

Mercedes navodi da će u ponudi nove E klase biti 9G-Tronic devetostepeni automatik, a pored standardnog zadnjeg pogona neke verzije će dobiti i opcioni pogon na sva četiri točka.

Automobil će između ostalog imati i adaptivni cruise control, napredni emergency braking assistance, novi Remote Parking Pilot, pa novi Car-to-X communication (sistem koji omogućava razmenu informacija sa ostalim vozilima na istoj ruti), a treba reći da će vozačev smartphone moći da se koristi kao digitalni ključ za ulazak u novu E klasu.

Mercedes navodi da će nova E klasa imati i funkciju polu-autonomne vožnje, koja radi uz pomoć sistema Distance Pilot i Steering Pilot, uz unapređeni COMAND softver.

Ivan Mitić – Autoblog.rs



čitanja : 1447



Komentari

Srecna Nova godina svima!
Puno zdravlja i noviteta u 2016-oj godini! :D
A pre svega mnogo manje rasprava o prodajnim rezultatima i sto manje korporativnog dizajna (mada znam da je to uzalud).
Bice dobra ova E klasa ali nikako kao sa skice. Svima je poznato kako izgleda vec, cemu ova tajnovitost?

Autor Uros Cuore Sportivo 01 Jan 2016, 14:08

UCS
ja zelim sto vise rasprava ali konstruktivnih! :)

Autor carobnjak 01 Jan 2016, 14:22

@carobnjak,
Naravno, samo da nije "ciji je veci" :D

Autor Uros Cuore Sportivo 01 Jan 2016, 14:43

E lebac im ko turi video na "private"...
Drugacije mi ovde deluje far ovako uklopljen nego go far kada su prikazivali.
Bolje deluje medjutim ne tako agresivno kao 212 fl.
Da li je ovo greska ili ce w213 biti zaista dugacak 4,95 ?
9G, novi motori, bice w213 pun pogodak.
I siroka 1,94.

Autor MB 01 Jan 2016, 14:53

@ MB, za svaki slučaj sam ponovo proverio jedan od izvora (Autocar.co.uk) i nije greška, oni pišu 4950 mm.

Što se tiče videa, Auto Bild ga je u međuvremenu skinuo sa svog Youtube kanala, ali evo nekoliko screenshotova iz videa:

http://www.germancarforum.com/attachments/screenshot_2016-01-01-17-17-39-png.358333/

http://www.germancarforum.com/attachments/screenshot_2016-01-01-17-17-33-png.358334/

http://www.germancarforum.com/attachments/screenshot_2016-01-01-17-17-04-png.358339/

http://www.germancarforum.com/attachments/screenshot_2016-01-01-17-17-21-png.358340/

http://www.germancarforum.com/attachments/screenshot_2016-01-01-17-17-45-png.358343/

Autor auto 01 Jan 2016, 16:17

Covece, pa on duzi i od A6 koji je uvek bio najduzi u klasi a jos sirina 1.94m. Neverovatno...

Autor S 01 Jan 2016, 16:36

auto
Hvala.
Bogami će E klasa biti samo takva alternativa za S, neće biti kupcu E klase mnogo krivo što nema za S. :)
S obzirom da je enterijer sličan kao u S-u.
S obzirom da je i C klasa porasla, nije čudo ni E da poraste.
Na ovim slikama, desno je korner svetlo mislim. Fino deluju farovi mada su mi lepši na 212 fl.
S
Da, biće impozantna uživo.

Autor MB 01 Jan 2016, 16:57

Ne vidim nikakav problem sa tim dimenzijama. Sto se tice duzine, ako je C klasa porasla vise od 10cm, zasto je problem ako E klasa poraste za 6 ili 7cm. Pa sadasnja serija 5 ima preko 4900mm....

Autor toma 01 Jan 2016, 18:10

@auto
Mislim da je ovo taj video :

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2016/01/naias16-neue-e-klasse-coming-home-light-spot/

Autor MB 01 Jan 2016, 19:21

@ MB, jeste, to je bio taj. U međuvremenu sam ga ponovo ubacio i u ovaj članak.

Autor auto 01 Jan 2016, 19:37

Auto
Zato sam vam i okačio link. :)
Sve najbolje i vama u 2016-oj i u daljem radu.

Autor MB 01 Jan 2016, 19:43

Autor MB 01 Jan 2016, 16:57

S klasa ostaje udobnija i prostranija.

Autor FuryŠampion 01 Jan 2016, 20:44

Fjuri
Naravno. Medjutim nikad E klasa nije bila bliža S klasi.

Autor MB 01 Jan 2016, 20:54