Farba na potpuno novom modelu 3008 se nije ni osušila, a Peugeot već razmišlja o GTi verziji koja bi trebalo da privuče više kupaca.

GTi verzija bi bila najsnažniji model, ali će se na tržištu pojaviti samo ako dizelaš 3008 GT bude uspešan. Ove informacije je otkrila projekat menadžer Marion David koja je istakla da bi GTi verzija kompaktnog crossovera bila savršen izbor za kupce koji žele pristupačan automobil sa odličnim performansama. Iz istog razloga Peugeot razmišlja o modelu 2008 GTi.

Druga generacija modela 3008 koristi istu EMP2 platformu, kao i model 308 GTi, tako da bi budući GTi verovatno koristio 1,6 litarski četvorocilindrični motor sa turbo punjačem. Ovaj motor je dostupan u dve verzije kada je reč o hatchbacku, tako da isporučuje 250 ili 272KS.

Peugeot 308 GTi od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,2 sekunde, dok je snažnija verzija brža za 0,2 sekunde. Maksimalna brzina obe verzije je ograničena na 250 km/h. S obzirom na to da je 3008 teži od hatchbacka, očekuje se da će biti i sporiji.

U međuvemenu će model 3008 GT biti najsnažniji u ponudi, a pokreće ga 2,0 litarski turbo dizelaš uparen sa šestostepenim automatskim menjačem. Ovaj model pima i 19-inčne točkove i agresivniji aero body kit.

Model 3008 se proizvodi u Sošou, a prodaja počinje krajem ovog meseca širom Evrope. Ako dobije "zeleno svetlo", GTi stiže 2018. godine.

Izvor: Klix.ba

Foto: arhiva Autoblog.rs / Peugeot