Prvi čovek BMW-a Harald Krüger je nedavno i zvanično najavio da će četvrta generacija modela X5 premijeru imati kasnije ove godine, dok poslednje informacije kažu da će se to desiti sledećeg meseca. Do tada, pred nama je video sa testiranja nove X5-ice.

Dakle, nakon objavljivanja prvih slika i detalja u junu, šira javnost će ovaj Sports Activity Vehicle (SAV) moći da upozna na jesenjem sajmu automobila u Parizu.

Aktuelni X5 (F15) se inače pojavio 2013. godine, pri čemu će njegova proizvodnja po ranijim najavama prestati u julu.

Novi X5 (fabričke oznake G05) će biti napravljen na CLAR platformi, a biće nešto veći, prostraniji i značajno lakši od sadašnje generacije (zahvaljujući između ostalog i upotrebi aluminijuma i plastike ojačane ugljeničnim vlaknima).

Takođe će biti i aerodinamičniji, dok će benzinski i dizel motori imati manju potrošnju goriva nego sada, ali i nešto više snage.

Na početku će najjača verzija biti benzinac sa 456KS, ali će ona već za godinu dana biti zamenjena jačom varijantom M50i sa motorom od 530KS i 750 Nm kakav će dobiti i novi BMW M850i.

U gami će se naći i 3,0 litarski šestocilindrični benzinac sa 340KS (u verzijama sDrive40i i xDrive40i), kao i 3,0 litarski dizelaš, kao i novi quad-turbo M50d motor sa 400KS i 760 Nm.

Naravno, kasnije će se u ponuditi pojaviti i sportska M varijanta (sa 4,4 litarskim V8 biturbo motorom sa oko 600KS), ali i hibridna verzija.

Ovo inače neće biti jedini novi X model ove godine, budući da je novi X4 već predstavljen, a da do kraja godine očekujemo i luksuzni X7.

Što se tiče novog BMW-a X6 (fabričke oznake G06), on stiže tokom 2019. godine.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

U nastavku i PR saopštenje uvoznika BMW-a za Srbiju:

Novi BMW X5

Kao prvo SAV (Sport Activity Vehicle) vozilo sa pogonom na sva četiri točka koje je oduševilo vozače uživanjem u vožnji tipičnim za ovaj brend na krivudavim seoskim putevima i dugim trasama autoputa, BMW X5 prve generacije postavio je temelje za potpuno novu kategoriju Sportski Aktivnog Vozila pre bezmalo dve decenije. U sledećoj, četvrtoj generaciji modela, svestrani talenti automobila dovedeni su u prvi plan kao nikada pre toga. Ovo se postiže uvođenjem novih sistema vešanja i šasije, koji su prvi put dostupni u jednom BMW X modelu i praktično su jedinstveni na ovom konkurentnom polju. Novi terenski paket nudi impresivnu kombinaciju najvišeg nivoa komfora u vožnji putem i mogućnosti promene postavki vozila pritiskom na dugme tako da one savršeno odgovaraju uslovima vožnje mimo utabanih staza. Bio to put pod snegom, peskom, kamenjem ili šljunkom – novi BMW X5 ima savršen pogonski sklop i postavke vešanja za svaku površinu.

Prototipovi su dokazali sposobnost novog modela BMW X5 za ubrzanje, upravljanje i kočenje u centru za zimska testiranja u Arjeplogu, u Švedskoj, na južnoafričkom šljunku i u pejzažima peščanih dina u SAD. Vozila su bila podvrgnuta i maksimalnoj hladnoći i krajnjoj vrelini - novi BMW X5 morao je savladati ekstremno suv planinski teren ali i tropsku vlagu i blatnjave puteve. A pošto testiranje izdržljivosti samo dokazuje deo nepogrešivo prepoznatljivog karaktera automobila, podjednako su važne serije testiranja obavljene na probnoj pisti BMW Grupe u Miramasu u Južnoj Francuskoj, zatim na stazi za velike brzine u Taladegi u američkoj državi Alabama kao i na trkačkoj stazi Nirburgring u Nemačkoj. Ovde prikupljene informacije i zaključci pokazuju da novi BMW X5 ispunjava najviše zahteve u pogledu agilnosti, preciznosti, kontrole i komfora, posebno zahvaljujući adaptivnom M oslanjanju Professional i Integralnom aktivnom upravljanju koje je, takođe, prvi put u ponudi.