BMW bi svoju X porodicu mogao da proširi sa još jednim članom (u sklopu težnji za širenjem M porodice modela), a u pitanju je X8 čije pojavljivanje na tržištu bi mogli da očekujemo za nekoliko godina.

Bavarci su naziv X8 po ranijim vestima već zaštitili, dok projekat navodno nosi kodnu oznaku G09.

Takođe, X8 možda neće biti tek kupeovski X7, odnosno linija krova će biti promenjena u odnosu na X7, ali ipak neće oštro padati prema zadnjem delu kao što je slučaj na manjim modelima X6 i X4. U svakom slučaju, i X8 će po nekim izvorima implementirati dinamičan i sportski stil tipičnog X modela.

Za X8 se predviđa i 2+2 konfiguracija sedenja, dakle sa dva individualna sedišta pozadi, a očekuje se da će zadržati međuosovinsko rastojanje od 3105 mm (X8 će koristiti istu osnovu kao X7).

Međutim, ono što sada privlači pažnju su glasine o sportskom X8 M modelu, kao rivalu budućem Audiju RS Q8.

X8 M podrazumeva agresivniji aero body kit, M alu točkove, sportsko oslanjanje i kočnice, novi izduvni sistem, doterani enterijer sa sportskim sedištima i volanom, kao i snažan V8 TwinTurbo motor sa više od 600KS.

Imajući u vidu da se proizvodnja modela X7 odvija u BMW fabrici Spartanburg u SAD-u, tamo bi mogao da se pravi i X8. Očekuje se da će glavna tržišta za X7 i eventualni X8 biti Kina, Rusija i SAD, ali nas više informacija tek očekuje u narednom periodu.

Ostaje pitanje cene. Sigurno je da će X8 biti skuplji od X7 a jeftiniji od Rolls-Royce Cullinana, što će ga učiniti i najskupljim BMW-om u ponudi.

Konačna olduka o modelu X8 M još nije doneta, ali bi to trebalo da bude odlučeno do kraja ove godine.

Na kraju i informacija da u BMW-u ipak planiraju i snažniju verziju Serije 1. Ako se glasine pokažu kao tačne, Bavarci bi mogli da ponude verziju iznad sadašnjeg BMW-a M135i, i to sa nekih 400 konja koji bi konkurisao Mercedes-AMG-u A45 i budućem Audiju RS3.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Render: arhiva / X-Tomi Design