Kako bi uhvatili korak s Kinezima, evropski proizvođači grozničavo rade na jeftinim električnim automobilima. U trku bi uskoro mogao da se uključi i Hyundai.

Nagli rast važnosti kineskih proizvođača na globalnoj automobilskoj sceni, kao i njihov široki ulazak na evropsko tržište, doveli su dotadašnje dominantne proizvođače na uzbunu.

Zbog velike podrške kineske vlade kineski proizvođači kupcima mogu da ponude stvarno niske cene. Toliko nisko da zapadni divovi nisu bili spremni za takvu konkurenciju. Razlike u vrednosti kineskih i evropskih električnih automobila pokazale su se toliko velikima da je bilo potrebno sprovesti ključne korekcije u dugoročnim strategijama.

Proizvođači poput Renaulta, Volkswagena, Škode i Cupre već su najavili svoje jeftine električne automobile, a njihova početna cena, koja je ujedno i gornja granica ispod koje govorimo o “jeftinom električnom automobilu”, trebalo bi da bude 20.000 evra. Južna Koreja će se verovatno takođe uključiti u igru ​​u novom segmentu jeftinih električnih modela.

Tokom događaja Autonews Europe Congress u Pragu, Andreas-Christoph Hofmann, šef marketinga Hyundai Motor Evrope, komentarisao je ovu temu. Otkrio je da marka već radi na jeftinom električnom automobilu koji bi mogao da se takmiči s budućim Volkswagenom ID.2all.

– Svi u ovoj industriji znaju da je cilj za ovu vrstu automobila 20.000 evra – priznao je Hofmann, nagovestivši i koliko bi pomenuti model potencijalno koštao.

Portal CarScoops javlja da bi automobil potencijalno mogao da se zove Ioniq 2, ali ovome treba pristupiti s oprezom. Da, ovaj automobil će sigurno biti deo električne Ioniq linije, ali za sada imamo samo dva predstavnika na tržištu – Ioniq 5 i Ioniq 6 – a na putu je i masivni Ioniq 7 SUV. Gledajući najbližu konkurenciju, “dvojka” u nazivu zvuči razumno, ali za sada se samo nagađa.

Izvor: Automobili.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Hyundai