Ford je još pre dve godine nagovestio mogućnost Mustanga sa četvoro vrata, a nedavno je izvršni direktor kompanije Džim Farli rekao da kupe sa četvoro vrata može biti kredibilan sve dok je u skladu sa „performansama i stavom originala“.

Sada Automotive News izveštava da će porodica Mustang porasti. Pozivajući se na osobe koje su prisustvovale sastanku dilera u Las Vegasu, Automotive News piše da su rukovodioci pokazali prikaz kupea sa četvoro vrata koji bi mogao da ponese naziv nazvati Mach-4 ili Mach 4. Po svemu sudeći, nomenklatura imitira naziv Mach-E gde je slovo E za električni ovde zamenjeno sa brojem 4 za kupe sa četvoro vrata.

Farli je navodno prodavcima pokazao i „fotografiju off-road Baja modela“. Publikacija navodi da je automobil bio podignut, a pominje i pogon na sva četiri točka. Ideja o takvom robusnom Mustangu je inspirisana modelima kao što su Porsche 911 Dakar i Lamborghini Huracan Sterrato.

Nema informacija o tome kada bi ovi modeli mogli da krenu u proizvodnju, ali portparol je rekao za Auto News da imaju „veoma uzbudljive planove da prošire portfolio novim vozilima“.

Farli, koji je imenovan za generalnog direktora Forda krajem 2020. godine i od tada obnavlja ponudu modela, vidi uspon Mustanga do globalne važnosti kao veliku pobedu za kompaniju. „Kada smo oko 2015. odlučili da Mustang postane globalan – sa volanom na desnoj strani i drugim skupim promenama – izgledalo je kao da preuzimamo veliki rizik. Ali isplatilo se. Danas su neki od naših najvećih dilera u zemljama poput Švedske i Australije. Rekao bih da Mustangova budućnost nikada nije bila svetlija.”

Na ovom fabričkom crtežu iz septembra 2022. je inače zanimljiva ideja Mustanga u formi kupea sa četvoro vrata. Skica potiče od Kristofera Stivensa, višeg dizajnera eksterijera u ovoj kompaniji.

Automobil je zadržao ikonični oblik modela nalik kupeu, sa fastback stilom koji se uliva u kratki zadnji deo, kao kod modela sa dvoja vrata. Gornji deo u kontrastnoj boji pomaže da se sakrije dužina, a tu je i kvaka na vratima na zadnjem blatobranu.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs