Kia planira da popuni svoju ponudu električnih vozila, sa početnim gradskim automobilom kao i novim top modelom kao naslednikom Stingera.

Korejski brend ima zaštićene nazive od EV1 do EV9 za niz modela, i iako je potvrđeno da će EV2 biti ispod novog EV3, šanse za EV1 do sada nisu bile velike. Međutim, predsednik Kije Ho-sung Song je za britanski Autocar potvrdio da je električni gradski automobil koji bi dugoročno zamenio Picanto „sledeća meta“ dok Kia pokušava da smanji cenu EV tehnologije.

Takav automobil bi trebalo da košta ispod 20.000 evra i ne bi bio moguć pre kraja decenije. Do tada, Kia radi na smanjenju troškova električnih automobila u koracima od po 5000 evra: EV3 je 35.000 evra u Evropi, a 2026. godine stiže EV2 (praviće se u Slovačkoj), novi supermini model za manje od 30.000 evra.

Vremenom bi cena ovih modela mogla da padne kako tehnologija baterija postane pristupačnija, pa onda postaje održiva mogućnost i gradskog električnog automobila ispod 20.000 evra.

Song je rekao da je ciljanje na segment gradskih automobila od 15.000 do 20.000 evra „veoma teško i veoma izazovno“ za bilo kog proizvođača automobila, bez obzira na pogonski sklop – a da električni pogon to samo otežava.

„Naš sledeći cilj je EV model od 30.000 evra“, rekao je on. „To je ono što se spremamo da ponudimo kupcima. Ipak, mislimo da nam je potreban EV ispod 25.000 evra i možda oko 20.000 evra. Ali to se ne može dogoditi u naredne dve godine.”

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs