Treća generacija Mercedesa CLA koja će debitovati sledeće godine, trebalo bi da dobije i 2,0 litarski četvorocilindrični benzinski turbo motor kompanije Horse Powertrain Limited. Reč je o kompaniji koju su zajednički osnovali kineski Geely i Renault da bi razvijali i proizvodili motore s unutrašnjim sagorevanjem.

Navodno je Mercedes svojim znanjem takođe učestvovao u razvoju ovog motora, za koji se očekuje da će razvijati 250 KS i 360 Nm. Proizvodnja će se odvijati u Kini, ali sistem prečišćavanja izduvnih gasova će se instalirati u Nemačkoj, da bi se osigurala usklađenost sa strogim evropskim standardima za štetne emisije. Transkontinentalni proizvodni proces se možda čini pomalo zamršenim, ali jasno odražava sve više globalizovanu prirodu automobilske industrije, navodi Jutarnji.hr.

Iako možda mislite da zvuči vrlo čudno da će nova generacija CLA koristi motore iz Geelyja i Renaulta, treba napomenuti da su ove kompanije dosta povezane jer izvršni direktor Geelyja Li Shufu poseduje 10 posto udela u Mercedes-Benzu. Geely takođe upravlja zajedničkom firmom s nemačkim proizvođačem automobila za izradu Smart električnih vozila.

Takođe, ovo ne bi bilo prvi put da Mercedes koristi tuđe motore. Prva i druga generacija A klase i modela baziranih na njoj su koristili dizelske motore razvijene u saradnji s Renaultom i Nissanom. Takođe, mnogi Mercedesi su koristili i benzinski 1,3 litarski motor razvijen u saradnji s istom francusko-japanskom alijansom.

Prema CarNewsChina, neki izveštaji nagoveštavaju da bi ovaj četvorocilindrični motor mogao da bude uparen s 48-voltnim blagim hibridnim sistemom koji integriše električni motor direktno u menjač, ​​što omogućava uglađeniju i efikasniju vožnju.

Ovaj motor nije jedina kineska tehnologija koja se probija u novi CLA. Kompaktna limuzina će takođe imati napredni sistem pomoći vozaču koji je razvio kineski startap Momenta. Iako verovatno nikada niste čuli za ovu firmu, Mercedes-Benz s njom sarađuje te investira u nju još od 2017. godine. U istu firmu su uložili i GM, SAIC i Yunfeng Capital, kompanija u vlasništvu biznismena milijardera Jacka Maa.

Novi CLA će imati efikasne četvorocilindrične motore, ali i nekoliko potpuno električnih verzija s naprednom 800-voltnom električnom arhitekturom. U pripremi je i električna AMG verzija.

Izvor: Jutarnji.hr / Carscoops.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes