Fordov novi SUV, koji će biti predstavljen 2025. godine, stiže u prodajne salone s ciljem da bude konkurencija, između ostalog, Daciji Duster. Reč je o potpuno novom modelu koji se pozicionira kao naslednik ugašenog Ford EcoSporta (na naslovnoj fotografiji), ali još nije sigurno da li pod istim ili drugačijim imenom.

Ovo su turbulentna vremena za Ford u Evropi. Jedan od vodećih američkih proizvođača automobila mora da se nosi s brojnim izazovima. Odluka o ukidanju kultnih modela, kao što su Fiesta, Focus i Mondeo s dobrim razlogom još uvek izaziva kontroverze, navodi Klix.ba.

Ipak, američki brend je odlučan da zadrži svoju posvećenost isključivo električnoj mobilnosti. Barem u Evropi. Međutim, mora da se bavi realnošću tržišta i da se fokusira tamo gde ima više "žara". Ford je tako postavio ambiciozan plan puta. Strateški plan koji je bio primoran na reviziju kako bi se prilagodio stvarnoj potražnji na evropskom tržištu.

Usvajanje električnih automobila je sporije nego što se očekivalo. To znači da će Ford kombinovati dolazak novih električnih vozila, kao što je nedavno lansirana Ford Puma Gen-E, s konvencionalnim vozilima. Zato, Fordove nove modele za 2025. godinu predvodi, upravo, novi SUV s termalnim SUS motorima. Model koji je odjednom predodređen da igra glavnu ulogu.

Tako će naslednik EcoSporta biti lansiran 2025. godine, iako je ranije ove godine došlo do tužnog rastanka. Ford EcoSport je napustio salone na zadnja vrata. Fordov najjeftiniji SUV je završio je svoje komercijalno putovanje nakon zaista mučne 2023. godine u kojoj su uvedeni agresivni popusti kako bi se brojke o prodaji održale na prihvatljivom nivou. Međutim, brend je već odlučio šta će se dogoditi nakon odlaska EcoSporta, a plan je otkriven.

Curenje nekih patenata je otkrilo Fordove planove da lansira naslednika pomenutog gradskog SUV-a. Biće to model koji će nositi i pečat "Made in Spain", s obzirom da će se sklapati u pogonima Forda koji se nalaze u Almusafesu.

Patentna slika: Ford

EcoSportov naslednik će takođe biti standardni B-SUV, što znači da će deliti segment s Pumom. Brend nije zabrinut zbog rizika od kanibalizma, jer će ova dva modela imati vrlo različit pristup. Takođe, prisetimo se da su ugašeni EcoSport i najprodavanija Puma, bez problema koegzistirali dok su delili prostor u prodajnim salonima.

Novajlija će imati robustan i avanturistički dizajn, ali i različitu pogonsku ponudu. Iako se špekulisalo o mogućnosti da ima 100 posto električnu varijantu, moramo imati na umu da je Ford za sada odlučio da koncentriše proizvodnju električnih vozila u Kelnu (Nemačka) i Krajovi (Rumunija). Zato ne smemo isključiti da će se pogonska specifikacija odnositi na blage i klasične hibride, odnosno na ono što se trenutno traži u Evropi.

Naslednik EcoSporta, čije ime nije poznato, biće otkriven sredinom 2025. godine.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ford