Punto je odsutan iz ponude Fiata od 2018. godine, ali izjave šefa kompanije ipak ostavljaju mali prozor mogućnosti za njegov povratak.

Izvrši direktor Olivije Fransoa je za britanski Autocar rekao da bi novi Punto mogao da funkcioniše kao „uglađeni i sportski“ hečbek u eri elektrifikacije, iako takav model trenutno nije u razvoju. Međutim, italijanski brend nije u potpunosti isključio povratak ovog imena u budućem proizvodu sa fokusom na sportsku i aerodinamičku efikasnost.

Fransoa je jasno stavio do znanja da novi Punto trenutno nije planiran, ali je Fiat "spreman da odgovori na bilo koju promenu tržišta".

Najverovatniji scenario za budući Punto je baziranje na STLA Small arhitekturi, evoluciji CMP osnove za Peugeot 208, Opel Corsu i Lanciju Ypsilon. Međutim, ovo bi ga stavilo na prepuno tržište sa brojnim Stellantis ponudama koje se takmiče za istu bazu kupaca, što bi dovelo u opasnost krhku ravnotežu konglomerata.

Druga opcija bi bilo korišćenje imena Punto za elegantni krosover. Međutim, Fiat je već najavio budući serijski model sa svojim Fastback konceptom od prošle godine, koji ne spada u opis „uglađenog i sportskog“.

Originalni Fiat Punto je predstavljen 1993. godine kao zamena za Uno. Druga generacija je stigla 1999. sa oštrijim stilom, a zatim je usledio Grande Punto 2005. Potonji je ostao u proizvodnji do 2018. uz pomoć dva naknadna fejslifta.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs