Ne tako davno, kompanija Tesla je uživala gotovo potpunu dominaciju na kineskom tržištu. Ali s lokalnim konkurentima poput BYD-a koji brzo postaju globalno poznati, američka marka se sada našla u trci protiv sve jačih suparnika, od kojih svi neprestano smanjuju njen tržišni udeo.

Kao odgovor, Tesla navodno radi na pristupačnijoj verziji trenutnog Modela Y koja bi bila idealno rešenje za Kinu, ali i za Evropu, piše Jutarnji.hr.

Prošle godine Tesla je postavio novi rekord prodavši više od 657.000 vozila u Kini. Međutim, prodaja je stagnirala početkom 2025. godine, a jeftiniji model mogao bi da bude upravo ono što je kompaniji potrebno da vrati zamah. Prema izveštajima, ova nova verzija će se bazirati na redizajniranoj iteraciji Modela Y, iako neki detalji ostaju nejasni.

Kineski sajt 36KR sugeriše da se ovaj novi EV razvija kroz proces "depop", u osnovi pojednostavljen pristup usmeren na brzo lansiranje novih modela uz minimalne izmene. U međuvremenu, Reuters se poziva na tri izvora upoznata s tim pitanjem koji su želeli da ostanu anonimni jer je projekat još uvek poverljiv. Prema njima, vozilo se razvija pod kodnim nazivom "E41" i proizvodiće se na postojećim proizvodnim linijama, a masovna proizvodnja trebalo bi da počne već sledeće godine.

Izveštaji iz Kine pokazuju da će osnovni Model Y biti jednostavnija verzija postojećeg SUV-a, slična "jeftinom" Modelu 3 lansiranom u Meksiku prošle godine koji ima manje opreme i košta otprilike 3500 evra manje. Međutim, Reutersovi izvori otkrivaju da će ovo novo električno vozilo bazirano na Modelu Y u stvari biti manje i koštati najmanje 20 posto manje u proizvodnji u poređenju s Modelom Y.

Ovaj jeftiniji i smanjeni Model Y mogao bi da bude jedan od "pristupačnijih modela" za koje je Tesla u januaru otkrio da ih razvija. Tada je rečeno da će novi modeli koristiti aspekte njegove sledeće generacije automobila, ali i trenutne platforme.

Prema istim izvorima, jeftinije i manje električno vozilo bazirano na Modelu Y će pre svega biti namenjeno kineskom tržištu da bi Tesla zadržao svoj tržišni udeo. Međutim, automobil će se takođe proizvoditi za Evropu i Severnu Ameriku, iako nema jasnog plana kada bi trebalo da stigne na ta tržišta.

Izvor: Jutarnji.hr / 36KR / Reuters

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla