Baltasar REVOLT je radikalni automobil legalan za vožnju na putevima, fokusiran isključivo na uzbuđenje sportske vožnje. Da li može biti ekstremniji? Da - zove se Baltasar REVOLT R.

Španski proizvođač potpuno električnih super automobila fokusiranih na stazu predstaviće koncept REVOLT R kao svetsku premijeru na Međunarodnom salonu automobila u Barseloni, koji se održava od 10. do 18. maja. Ovaj novi prototip je ekstremna evolucija originalnog REVOLTA, razvijenog isključivo za upotrebu na trkačkim stazama.

Dok originalni REVOLT - predstavljen 2021. godine - ulazi u završnu fazu međunarodne homologacije pre svog komercijalnog lansiranja 2026. godine, razvojni tim koji predvodi inženjer i preduzetnik Baltazar Lopez istovremeno razvija još radikalniju, aerodinamički optimizovanu verziju dizajniranu za maksimalne performanse na stazi.

REVOLT R Concept ima agresivan aerodinamički paket koji uključuje novi prednji deo, spliter, bočne pragove i veliko aktivno zadnje krilo sa DRS sistemom. Vozač može da aktivira i deaktivira DRS sa volana, a sve to dopunjuje postojeći veliki difuzor.

Automobil dolazi sa jednim sedištem (FIA-homologovanim trkačkim sedištem od ugljeničnih vlakana), uklonjivim volanom u stilu Formule i magnezijumskim točkovima opremljenim slik gumama. I REVOLT, koji je odobren za vožnju po ulici, i REVOLT R, koji je samo za stazu, u potpunosti su razvijeni u sedištu kompanije Baltasar u Serdanjola del Valjesu i biće ručno izrađivani u novom proizvodnom pogonu u Sant Kugat del Valjesu (Barselona).

Kao i originalni model, REVOLT R je ručno izrađen od ugljeničnih vlakana i ima FIA-kompatibilan sigurnosni kavez. Njegovo trkačko vešanje – sa elementima napravljenim od ugljeničnih vlakana, kevlara i aluminijuma – obezbeđuje ultra-lagan dizajn (samo 800 kg) i izvanredno dinamičko ponašanje.

REVOLT R je potpuno električan i pokreće ga visokoperformansna baterija posebno razvijena za automobil u saradnji sa MILLOR BATTERY, još jednom tehnološkom kompanijom koju predvodi Baltazar Lopez. Zahvaljujući svojoj naprednoj arhitekturi, baterija se može napuniti do 80% za samo 5 minuta korišćenjem brzih DC punjača, u partnerstvu sa liderom u infrastrukturi za punjenje Enchufing.

Dok ne stignu podaci za REVOLT R Concept, ovde podsećanje da standardni REVOLT (na slici) ima 500 KS, 1000 Nm obrtnog momenta i samo 770 kg. Što se dimenzija tiče, automobil je dugačak 3950 mm, širok 1850 mm, visok 880 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2420 mm.

Svaki REVOLT se pravi ručno, prilagođen specifikacijama svakog pojedinačnog kupca, osiguravajući jedinstvenu i bezvremensku kreaciju. Trenutno nema potvrđenog datuma lansiranja niti zvanične cene za serijsku verziju REVOLT R Concepta, ali procene su da će koštati oko 450.000 evra.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs