Volkswagen je ušao u svet snažnih električnih hatchback modela pre otprilike jedne godine lansiranjem modela ID.3 GTX, međutim, sada navodno radi na još snažnijoj verziji koja nosi legendarnu oznaku GTI.

Baš kao što je slučaj s električnim Porscheovim Turbo modelima bez turbopunjača, tako ni ID.3 Grand Touring Injection logično neće imati injektore. I dok tradicionalni GTI modeli imaju pogon na prednje točkove, ID.3 GTI će imati zadnji pogon.

Novi izveštaj nemačkog magazina Auto Motor und Sport navodi da će prvi električni GTI dobiti skromno povećanje snage u odnosu na GTX. Veruje se da će raspolagati s 340 KS, a glasine nagoveštavaju i značajna unapređenja šasije, upravljanja i oslanjanja da bi ID.3 GTI bio uzbudljiviji za vožnju u odnosu na GTX.

Pomenuti magazin tvrdi da električni GTI nije bio deo originalnog plana. Volkswagen priprema drugi facelift za ID.3 da bi produžio njegov životni ciklus, a opravdanje za ovu odluku leži u odlaganju dolaska njegovog naslednika, devete generacije Golfa, koji će imati potpuno električni pogon. "Devetka" bi trebalo da se pojavi krajem decenije, a njeno "kašnjenje" znači da će se ID.3 zadržati duže nego što se očekivalo, navodi Klix.ba.

ID.3 je debitovao 2019. godine te je redizajniran 2023., a da bi ostao konkurentan, dobiće i drugi opsežniji facelift 2026. godine, što se podudara s lansiranjem snažnije GTI verzije. Facelift će više izjednačiti dizajn i tehnologiju modela ID.3 s manjim modelom ID.2.

Koncept ID. GTI je bio prvi koji je nagovestio Volkswagenov prvi električni automobil s GTI oznakom, međutim, čini se da će ga veći ID.3 GTI nadmašiti i pre stići na tržište.

Što se tiče modela ID.3 GTI, verovatno će imati premium status u odnosu na aktuelni GTX, koji u Nemačkoj košta nešto više od 47.000 evra.

Nekoliko modela je već dobilo GTX tretman u Evropi. ID. 7 i ID. 7 Tourer imaju verzije visokih performansi, a tu je čak i ID. Buzz GTX. Ostaje nejasno da li će GTX oznaka biti "ugašena" i biti zamenjena GTI oznakom namenjenom za snažne električne modele ili će biti zadržana i koristiti se kao pristupačnija alternativa.

Ostaje da se vidi da li će Volkswagen staviti i R oznaku na svoje električne automobile. Ako je već kompanija odlučna da lansira električni GTI, verovatno s novim GTI logotipom u kojem slovo "I" prepušta mesto "munji", onda verovatno neće imati problem i da na tržište plasira električni R za nekoliko godina.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen