Dugotrajna nagađanja da McLaren radi na razvoju SUV modela su dobila potvrdu, a prvi koji su mogli videti budućeg rivala Urusu iz Lamborghinija bili su McLarenovi zastupnici.

McLaren već neko vreme tiho razvija visokoperformansni model s "više od dva sedišta", a čini se da je projekat napokon dobio konkretan oblik pre planirane premijere 2028. godine.

Prema rečima dilera, novi McLarenov SUV izgledom podseća na veći Porsche Cayenne Turbo GT. Ima podeljena prednja svetla, istaknutu liniju krova i veliki zadnji spojler. Pokreće ga hibridni V8 motor, a model će biti deo McLarenove sve veće elektrifikovane ponude, saznaje AutoNews.

Dileri tvrde da će novi model biti SUV s hibridnim pogonom. Kompanija planira da predstavi nekoliko novih modela tokom sledeće tri godine, što ukazuje na vrlo aktivan period za McLaren, navodi Index.hr.

Iako su mnogi očekivali da će McLarenov prvi SUV biti kompaktnih dimenzija, čini se da to neće biti slučaj. Jedan od dilera koji je video glineni model opisao ga je kao vozilo s proporcijama sličnim Porscheu Cayenne, ali većim, s izraženim, "skulpturalnim i mišićavim" izgledom i 24-inčnim točkovima.

Prema istom izvoru, SUV "ima snažnu prisutnost i neće se izgubiti u društvu egzotičnih SUV-ova" poput Ferrarija Purosangue, Lamborghinija Urusa i Aston Martina DBX-a.

SUV će biti među prvim modelima koji će predstaviti McLarenov osveženi dizajnerski jezik, najavljen prošle godine. Prepoznatljive karakteristike uključuju podeljena svetla ugrađena u karoseriju, otvor na poklopcu motora, liniju koja se proteže duž krova i naglašen zadnji kraj s velikim spojlerom, difuzorom i ogromnim izduvnim cevima.

Četvorovratni McLaren, kodnog imena P47, koristiće hibridni sistem baziran na V8 motoru. Iako još nije potvrđeno na kojoj platformi će biti izrađen, poznato je da neće koristiti karbonsku monokok-šasiju iz McLarenovih superautomobila. Sve to moglo bi da donese i nešto povoljniju cenu.

Na nedavnom globalnom sastanku dilera u Ujedinjenom Kraljevstvu, McLaren je otkrio više detalja o svojoj budućoj strategiji. Plan je lansirati najmanje jedan novi model svake godine do 2028. Prema rečima novog izvršnog direktora Nicka Collinsa, širenje ponude neće ugroziti McLarenov prepoznatljivi fokus na performanse.

Godine 2026. stiže novi W1, vrhunski hiperautomobil koji se trenutno nalazi u završnoj fazi razvoja. Početkom 2027. pojaviće se 788HS, ekstremna evolucija modela 750S i naslednik 765LT-a, u ograničenoj seriji od 200 primeraka podeljenih između coupe i spider verzija.

McLaren takođe razvija novi superautomobil s blagim hibridnim V6 motorom koji bi trebalo da razvija oko 800 konjskih snaga. Očekuje se 2027., a biće pozicioniran iznad modela Artura. Kabina će biti "otmena", s oblogama od nappa kože, zaobljenim dizajnom i digitalnim ekranima visoke rezolucije za infotainment i instrumente.

U planu je i grand tourer 2+2 konfiguracije koji bi zamenio model GTS. Do 2028. McLaren će predstaviti i W1 Spider s trodelnim tvrdim krovom te naslednika modela 750S, koji će se takmičiti s Ferrarijem 849 Testarossa.

Novi vlasnici i partnerstva

Ranije ove godine McLaren je preuzeo CYVN Holdings iz Abu Dabija te ga spojio s tehnološkim startapom Forseven. Ova investicijska grupa poseduje i udeo u kineskom proizvođaču električnih vozila Nio, koji će McLarenu isporučivati delove za buduće elektrifikovane modele.

Osim toga, CYVN kontroliše i EV odeljenje Gordon Murray Designa, koji će sarađivati s McLarenom na istraživanju i razvoju novih električnih modela.

Izvor: Index.hr / Carscoops.com

Foto: Arhiva Autoblog.rs / McLaren