Kao deo svoje inicijative „Focus 2030“, Lotus je najavio da će 2028. godine lansirati novi superautomobil Type 135, sa hibridizovanim V8 pogonskim sklopom i šasijom sa centralno postavljenim motorom, za koju tvrdi da će izazvati najbolje na svetu.

Prema rečima ove britanske marke (ali u kineskom vlasništvu): „Ovo će biti potpuno novi automobil, sa V8 hibridnim pogonskim sklopom, sa preko 1.000 KS. Očekuje se da će se proizvoditi u Evropi, a dodatni detalji o automobilu biće objavljeni kasnije ove godine.“

Kako navodi Auto Express, ovo takođe znači da bi Lotusova fabrika u Hetelu mogla biti spremna za proširenje, jer se brend priprema za ažuriranu Emiru koja stiže kasnije ovog meseca i, sa ovom vešću, potencijalnu proizvodnju i ovog novog superautomobila sa hibridnim pogonom.

Kompanija u vlasništvu Geelya je takođe obećala da će novi model biti inspirisan nasleđem starih Lotusa, što sugeriše povratak ekstremno lakoj težini. „Lotus je rođen iz buntovnog duha [osnivača] Kolina Čepmena i to danas nije izgubljeno“, rekao je izvršni direktor Feng Ćingfeng u saopštenju.

Zaista, novi superautomobil će biti hibrid, a ne plag-in hibrid, kako bi se uštedelo na težini, navode iz Lotusa.

Malo je verovatno da Lotus ima kapacitet da konstruiše sopstveni V8 motor od nule, ali bi Horse powertrains – zajedničko preduzeće između Geelyja i Renaulta – mogao da bude izvor. Alternativno, Lotus bi se mogao obratiti AMG-u za svoj V8, kao što je to učinio za četvorocilindrični motor u Emiri. V8 pogonski sklop se već koristi u raznim AMG modelima.

Lotus je takođe objavio najavnu sliku koja prikazuje zadnji deo novog Type 135.

Kodni naziv Type 135 je inače prvobitno korišćen za sada otkazanu električnu zamenu za Emiru, navodi Autocar.

U narednih nekoliko nedelja, Lotus će umesto toga predstaviti unapređenu Emiru sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, što će je učiniti „najmoćnijom i najlakšom Emirom do sada“.

Kompanija je ranije saopštila da bi Emira mogla dobiti PHEV pogon kao deo osveženja tempiranog da bi se uskladila sa promenom propisa o emisijama Euro 7 za postojeće modele. Međutim, činjenica da je osveženi model „lakši“ od aktuelnog automobila sa motorom unutrašnjim sagorevanjem dovodi u pitanje ovu činjenicu.

Kao deo svog udaljavanja od električnih vozila, Lotus je saopštio da želi da poveća prodaju PHEV vozila na 60% svoje globalne prodaje „u kratkom roku“, dok povećava proizvodnju novog Eletre X SUV-a. Ovaj PHEV model, već dostupan kineskim kupcima, u Evropu stiže u poslednjem kvartalu ove godine, a u Veliku Britaniju 2027. godine.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs