Japanska tjuning kuća Idingpower je posle dužeg vremena ponovo obradila jedan Ferrari, u ovom slučaju model F430, koji je posle vizuelnih i mehaničkih modifikacija promenio ime u F460 GT.
Nova oznaka je tu zbog povećanja zapremine V8 agregata sa serijskih 4,3 na 4,6 litra, dok je njegova snaga porasla sa 490 na 515KS i 479 Nm obrtnog momenta. Što se performansi tiče, F460 GT od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,8 sekunde a postiže najveću brzinu veću od 320 km/h.
Novi aero body kit se sastoji od ukupno 12 komponenti (uključujući i zadnji difuzor i opciono veliko krilo pozadi), a tu su i novi sportski izduvni sistem, jače kočnice i modifikovano ogibljenje.
Auto je strava. Motor je relativno jak ali dva turbokompresora i oko 550-600 KS ne bi bilo problem izvući iz ovog motora (npr. Koenigsegg CCX iz motora slične zapremine izvlači preko 800 KS). Uzgred, veliko krilo pozadi deluje veoma lepo. Prednji branik je budjav do bola, mnogo liči na Pežo 206. Toliko o najgore upropašćenom najlepšem autu na svetu!
