Tjuneri iz Speedrivena su značajno modifikovali Mercedes-Benz CL 600 (iz 2003. godine) koji sada raspolaže sa čak 1000KS.
Kao rezultat saradnje koju su ostvarili Isringhausen BMW i Dinan pojavio se još jedan modifikovani BMW-ov model, a u ovom slučaju to je M4 Coupe.
Brabus je svoj Rocket 900 (modifikovana Mercedesova S klasa) predstavio još ranije ove godine, ali je za ovogodišnji sajam automobila u Dubaiju pripremio ovaj automobil i u Desert Gold izdanju.
Američki dizajn studio Devolro je prošlog meseca najavio da će sledeće godine početi da prodaje paket za modifikaciju ruskog UAZ-a Hunter, pri čemu bi godišnje trebalo da bude dostupno oko 200 kompleta. U međuvremenu je Devolro objavio i sliku njihovog modifikovanog UAZ-a Pickup.
Japanski tjuner Wald International je nedavno na SEMA sajmu u Lasa Vegasu promovisao svoj Black Bison Edition stajling paket za Rolls-Royce Wraith.
Mercedes-Benz SLR McLaren je sam po sebi izuzetan automobil, a sa Hamann Volcano paketom je još upadljiviji i ekskluzivniji.
Aktuelni BMW M4 Coupe (F82) je prošao još jednu modifikaciju, a ovom slučaju to je primerak u Interlagos Blue Individual boji.
Saudijski automobili su uvek bili posebni, jer su Saudijci "podizali" razne modele tokom godina, pa je tako nastao i ovaj 1991. Mercedes 300SE.
SEMA sajam tjunera u Las Vegasu je bio i mesto na kome je H&R Springs prikazao i modifikovani BMW Serije 5 iz 1985. godine.
Japanski Liberty Walk je objavio prve tri slike svog novog tjuning programa za Maserati GranTurismo.
Ringbrothers Mike i Jim Ring) su na SEMA sajmu tjunera u Las Vegasu pokazali nekoliko modifikovanih primeraka klasičnog Ford Mustanga.
Za sada su dostupni samo ovi kompjuterski renderi, ali japanski Tra-Kyoto će ovakav Golf završiti pre početka ovogodišnjeg sajma tjunera u Esenu.
Legendarni Mercedes G klase nastavlja da privlači pažnju tjunera, što potvrđuje i Lorinser sa svojim programom za doterivanje verzije G500.
GAZ 13 Chaika je bila definitivno najozbiljniji automobil koji je stizao iz Rusije. Radilo se o luksuznoj limuzini koju su koristili najviši funkcioneri sovetskog bloka, ali malo se znalo o tome da je GAZ 13 Chaika u stvari bio američki automobil. GAZ ga je napravio koristeći tehnička rešenja Packarda koja su kupili nakon što je Packard bankrotirao početkom pedesetih godina proteklog veka.