Preuzeto sa : Politika.rs
Tolerisanjem domaćih vozača sa crnogorskim tablicama, Srbija je u proteklih pet godina izgubila 150 miliona evra, što je iznos kojim je mogao da bude završen put od Horgoša do Beograda, tvrdi Branislav Jorgić, direktor i vlasnik „Jorgić brokera”.
Pozivajući se na izjavu generalnog sekretara Udruženja vlasnika vozila iz Crne Gore, objavljenu u našem listu 13. novembra lane, Jorgić kaže da na drumovima u Srbiji naši državljani voze oko 50.000 automobila registrovanih u Crnoj Gori, što je svojevrstan carinski prekršaj. Prema carinskim propisima, državljanima Srbije nije dozvoljeno da voze vozila strane registracije, osim kada imaju prebivalište u državi čije registarske oznake ima njihov automobil.
Dakle, srpski državljani u vozilima sa MNE državnim oznakama, koji nemaju boravište u Crnoj Gori – krše zakon. Kazna je – privremeno oduzimanje vozila i novčana kazna za carinski prekršaj.
Tolerišući taj prekršaj, država Srbija je uvela pravilo da se zakon može kršiti i da je to isplativo.
Jorgić upozorava i da, sa stanovišta bezbednosti, nije jasno na koji način se obavlja tehnički pregled tih vozila, koja su u većem broju ekološki neprihvatljiva.
Uz to, budžet Srbije gubi jednokratne i dugoročne prihode. Ukoliko pretpostavimo da je prosečna vrednost tih vozila oko 4.000 evra, gubitak po osnovu carina i poreza koji nisu naplaćeni iznosi oko 76 miliona evra.
Što se tiče izgubljenih dugoročnih prihoda, budžet, saobraćajna industrija i osiguravajuća društva Srbije gube oko deset miliona evra svake godine.
Tome valja dodati i iznos od oko 100 evra po vozilu na ime naknade koja se godišnje plaća državljanima Crne Gore, formalnim vlasnicima vozila, odnosno oko pet miliona evra ukupno. Posebno je opasna okolnost ako se s takvim vozilom neko domaće vozilo, ne daj bože, sudari. Muke su da se naplati osiguranje, tačnije da se nadoknadi šteta. Među tih pedesetak hiljada automobila (neke procene su i da ih ima dva puta više) ima i onih sa falsifikovanom dokumentacijom. Često se u medijima pojavljuju vesti da su uhapšeni oni kojima je virtuelna registracija unosan kriminalni posao. Tek kad dođe do nezgode, ustanovi se da je reč o „fantomskom” vozilu s lažnom dokumentacijom. Dovoljno je, na primer, da vozač takvog vozila koje je napravilo udes napusti mesto nezgode i da više niko ne može da sazna i dokaže ko je bio za upravljačem. Nije pravilo, ali takvih primera ima. Sve više!
Sve u svemu, ako se saberu navedeni gubici i šteta za proteklih pet godina, država Srbija je izgubila nepovratno više od 150 miliona evra.
Još u junu 2006. godine postojala je odluka Ministarstva za ekonomske odnose da će vlasnici vozila sa crnogorskim tablicama morati da plate carinu i porez, baš kao i prilikom uvoza automobila iz inostranstva. Posle pozitivno rešenih pitanja studiranja i regulisanja dvojnog državljanstva, pomislili smo da građani zaista neće osetiti posledice referenduma i razdvajanja države. Oni koji su kupili vozila u Crnoj Gori pokušavaju bezuspešno da reše taj problem. Čak su se i udružili, po muci, i osnovali udruženje.
Po njihovom mišljenju, u zajedničkoj državi nije postojao nikakav pravni osnov koji bi ih sprečavao da kupe robu tamo gde je bila jeftinija. Po Ustavnoj povelji, SCG je bila država zajedničkog tržišta, gde je bilo zabranjeno ometati protok ljudi, robe, kapitala i usluga. Država se raspala, a oni i dalje smatraju da ta vozila ne treba tretirati kao da su iz Finske.
Njihov predlog je da plate razliku koju su izbegli prilikom kupovine automobila u Crnoj Gori, a to je 20 odsto od vrednosti automobila po katalozima naših carinika. Baš kao da je vozilo stiglo iz Finske. Pristali su i da plate i osam dinara po kubiku vozila, kao neku vrstu otkupa.
Nakon toga, u Ministarstvu ekonomije su saopštili da su za to da se sva vozila sa crnogorskim tablicama preregistruju kako ne bi doveli u neravnopravan položaj one građane koji su dosad svoja vozila regularno uvezli, poštujući propise, i koji su platili carinu i porez.
Problem se i dalje gura pod tepih, svi peru ruke i niko se ne zauzima, ili ne usuđuje, da počne da ga rešava.
Iako je ta nemarnost neopravdano tolerisana prethodnih godina, u uslovima planiranog deficita budžeta trebalo bi ukinuti takvu praksu. Čak je i nobelovac Džozef Štiglic poručio da nas „ne čeka ništa dobro”, smatra Jorgić.
Autori : V. Arsenić – O. Milanović
Pa kada se gospoda koja voze automobile na CG tablice već pozivaju na zakon SCG, po tom istom zakonu su oni sve ovo vreme ustvari vozili automobil koji su pozajmili od nekog iz Crne Gore, tj. tako su to pretstavljali svojoj državi. Ako su već tako pošteni neka te automobile i vrate onima koji su u stvari po tom zakonu njihovi vlasnici.
Da ne govorimo da je većina tih automobila nabavljena uveliko posle donošenja propisa o uvozu euro 3 automobila, dakle pokušaj prevare i izigravanja zakona je očigledan i lako dokaziv.
Ako im ova država progleda kroz prste, ne samo da su svi građani koji poštuju propise ispali magarci, već je i sama država izvršila pravno samoubistvo... Nema potrebe za bolećivošću i razumevanjem prema bilo kome ko ne poštuje pravila igre, ili ako je to već u redu onda nas treba sve jednako tretirati i dozvoliti nam svima da uvozimo raspadnuti evropski krš... inače ne poštujemo odredbe o jednakosti i ravnopravnosti građana iz istih tih zakona na koje se svi pozivaju.
Ako je legalizacija tih automobila ok jer nam trebaju pare, što onda država ne legalizuje ubistvo za neku pristojnu cenu ili ne napravi cenovnik kojim se legalizuju i sva ostala krivična dela. Tako bi smo sigurno brzo napunili državnu kasu...
Imam kucu u crnoj gori, na koju placam porez, iako je ne koristim. Nije funkcionalna, nikada dovrsena, a gospoda mi je tarifiraju kao luksuzni objekat prve kategorije.
Naravno, ne mogu je prodati jer niko nece da je kupi, a opet je bez veze da mi je oduzmu zbog neplacanja 100 eura godisnje.
I sada ja pitam, ako se registrujem u CG, tj. napravim prijavu tamo, obzirom da imam nekretninu, sta se u tom slucaju desava???
Po tome imam prava da vozim auto na CG table, zar ne?
Ako imas boravak u CG onda mozes i da vozis auto na CG tablice po Srbiji, to nije sporno, isto vazi i za sve druge drzave...
Nije po zakonu da neko ko zivi u Srbiji vozi u njoj auto sa tablicama neke druge zemlje, zamisli kakav bi haos bio kada bi to bilo moguce... Mislim da to nije moguce ni u ostalim zemljama, jel bi onda verovatno svi vozili kola sa tablicama neke zemlje u kojoj su dazbine najmanje i u kojoj je kola moguce registrovati postom...
A zamisli kako bi tek onda funkcionisalo osiguranje, provere ukradenih automobila i ostalo...
Ja ne znam dokle ceo da trpimo ovo i slicne manipulacije. Ja placan registraciju i osiguranje. Drzava me tera da platim sve sto joj padne na pamet i ja uredno placam, pdv, carinu, sa druge strne neko ne placa nista. I naravno kontrola dolazi meni a njima ne dolazi niko jer im ne mogu nista. Onda sam ja glup. prost, i nasamaren od iste te moje drzave, koja cuva njih umesto da cuva mene koji joj placam dazbine i dajem administraciji platu!
Njih tj drzavu uopste ne zanima nase misljenje,oni rade ono sto njima odgovara!!! Tako ce biti uvek,cak i kad udjemo u evropsku uniju,mada ce tad morati zestoko da paze sta rade! Svejedno mislim da nijednom politicaru ili tajkunu ne odgovara da udjemo tamo gde nas jos nema i pitanje je da li cemo i kad uci u cuvenu EU!
Comedia finita est!
Dosta više sa tom farsom!
Ti ljudi sa CG tablicama zbog svog sitnog šićara pune Milu državnu kasu,a ovde uništavaju naše puteve,ugrožavaju opštu bezbednost u saobraćaju i prave smešnima sve nas koji poštujemo i plaćamo sve naše obaveze prema svojoj zemlji.
Uostalom oni formalno-pravno i nisu vlasnici tih vozila,jer se većina tih vozila vlasnički vodi na CG gradjane,a oni voze uz neka "ovlašćenja",a uz sve to organizuju i neka "udruženja"(vrhunski bezobrazluk)!
APELUJEM na striktno poštovanje zakona i neka Država radi svoj posao.Jednostavno zaplenite takva vozila,pa ih za mesec dana više neće biti u Srbiji.
Dosta više i sa trulom demagogijom nekih kvazi političara(V.Ilić & Co)koji zarad sitnog političkog interesa,direkno zagovaraju ovo bezakonje koje je protiv opšteg interesa našeg društva.
Oduzmite im vozila i prodajte na licitaciji. Eto državi zarade. 100.000 vozila po 2.ooo eura (prosecno) to je valjda 200.000.000 eura za državu. Ispoštovan zakon, pošteni ljudi ne osećaju se magarcima, a oni koji su hteli da izigraju državu videće da se to ne isplati.
Nema razloga da im se oduzimaju vozila, to bi tek bilo grozno, time se ne postiže ono što je cilj zakona o euro 3 vozilima. Pa prodajom na licitaciji bi ti automobili ipak završili na ulicama Srbije iako ne ispunjavaju euro 3, tako bi tek država ispala idiot.
Vlasnici tih automobila ne smeju da ih koriste u Srbiji, smeju da ih drže u garaži ili vitrini, da ih prodaju otpadu za delove ili da ih vrate u zemlju odakle su ti automobili i došli, to je jedino fer rešenje...
Nije poenta ove priče da iko išta zaradi, nego da se poštuje zakon. Ako već treba da se nešto zaradi, bolje da država onda prodaje drogu...
Sve ste vi posteni gradjani a sva ta vasa nova vozila sa vasim euro 3 motorom ste verovatno kupili,ocarinili i registrovali od prosecne plate u srbiji???I treba drzava da radi svoj posao,neka se prvo utvrdi odakle vama novac,"Posteni Gradjani" da kupite nova vozila pa onda neka dodju meni da oduzmu automobil sa CG tablicama.Sigurno nisam kupio takav automobil zato sto mi se svidjaju njegove crnogorske tablice nego zato sto ne zelim da vozim ove nase srpske krsine za isti novac.Da odgovorim gospodinu zokiju:Vrhunski je bezobrazluk za drzavu voziti ulicom jednog juga koji samo sto se ne raspada a prolazi tehnicki pregled... on ne ugrozava bezbednost saobracaja,a vozila sa CG tablicama ugrozavaju drugo puteve unistavaju kamioni kojima je mesto na auto putu a ne da koriste zaobilaznice kako ne bi placali putarinu prema tome ako nemas nista pametno da izjavis molim te idi cepaj drva bice ti korisnije,barem ces se ugrejati na ovu zimu.Podrzavam "Vlasnike vozila iz Crne Gore".
Podrzavam Vladimira,
iako ne posedujem automobil sa CG tablicama covek je u pravu!!!U mnogo gorem stanju se voze nasi automobili pa se niko nije setio na njih da obrati paznju nego im smetaju crnogorska vozila koja su,na zalost po drzavu srbiju,u mnogo gorem stanju nego "crnogorci".Moje misljenje je da treba pustiti uvoz istih jer su mnogo pristojnijeg izgleda nego nasi polovnjaci koji nisu ni za staro gvozdje a kamoli za puteve.Prvo sve nase jugice na tehnicki pa tek onda crnogorce.I ja isto podrzavam vlasnike vozila iz crne gore i treba ljudima registrovati vozila.
Hoce da oduzimaju Crnogorska vozila,nema problema,uostalom, ima i sud u ovoj zemlji, ima i medjunarodni sud, pa CERACEMO SE, pa ce onda drzava nama da plati, a ne mi njoj za njene propuste
Srpski zastavini automobili su najbolji ima ih svugde a vecinom na autootpadima!!!
U neutralnoj sam situaciji, ali ovde je stvarno drzava kriva - nepostovanjem sopstvenih zakona i Ustavne povelje pruzila je ljudima priliku da koriste ustavna prava i slobodu zajednickog trzista i da izbegnu lokalne zakone. Nisu ih dakle prekrsili, nego su crpili to pravo iz viseg dokumenta - Ustavne povelje SCG koja je tada vazila. Potom se Srbija jos proglasila i pravnom naslednicom te bivse drzave i time priznala kao ravnopravnu imovinu (izmedju ostalog) stecenu u obe drzave clanice, i sada to ignorise. To je problem, tako da bi najvise fer bilo da drzava ispravi tu gresku. To govorim iskljucivo sa pravnog aspekta (to mi je i posao), a jednom sam bio i prinudjen da sve ovo istrazim. Dakle, pravno - drzava je duzna da dozvoli prenos vlasnistva, bez ikakve naknade. A pravda - to je mnogo drugacije od prava.
Mada, u ovoj zemlji svako ima pravo da za nesto kaze kao prvi komentatori ovog teksta. Na primer, ja sam za svoj stan platio svu mogucu dokumentaciju i dozvole i parking mesto i gradjevinsko zemljiste i sve, a 1.000.000 ljudi je svoje kuce napravilo bez ikakve dokuemtacije i onda im je drzava jednostavno ponudila legalizaciju - za oko 1000 evra, zavisi od grada. Standardi i sve ostalo iz Zakona - nista nije postovano, ali eto. Skoro pa ista situacija. Ja bi sada trebalo da kazem - bas me briga za tih milion ljudi, sve da se srusi, necu da ispadnem konj sto sam sve pribavljao. Ali necu jer imam na umu i pravo, ali i nedostatak mrznje koju vi ovde pokazujete. Uzasna je ljubomora, mrznja, komsijska krava i sva ostala cuda koja ste ovde potegli, samo u par reci.
Pa sa iskljucivo pravnog aspekta ti automobili uopste nisu njihovi, oni ih samo koriste po ovlascenju vlasnika iz Crne Gore... oni sve vreme svim dokumentima i pokazuju da automobili ustvari nisu njihovi... sta je tu kriva drzava Srbija i sta tu treba da ispravi?
Branko, da te udari neko sa CG tablicama i da ti onda saopste da ces stetu morati da popravis o svom trosku, bas me zanima kakvo ces onda misljenje imati o svemu...
Da li moze neko da mi kaze da li moram da terama automobil u Cg zbog registracije?Cuo sam da mora da se vozi na tehnicki pregled u mesto gde se registruje.
Dugo vec hocu da kazem nesto na temu preregistracije crnogoraca!Mislimda nije ni fer ni posteno da se oni koji ih voze tretiraju kao prevaranti!Ja sam vozila golf 1 star 24 godine,prodala ga i uzela za njega celih 800 evra.Sa kreditom koji sam uzela imala sam para samo za crnogorca a da bode iole pristojan auto!!!I sta sada?Treba me proglasiti prevarantom sto nisam imala love za drugo?Prosvetni radnik,bednik u propaloj drzavi!Jos samo fali da mi oduzmu auto i da se ubijem!A sta je onda sa kolima koja imaju tablice Kosova?
Katarina,
Ljudi koji su sa Kosova dospeli zbog rata u "uzu" Srbiju bi trebalo da mogu da bez ikakvih dodatnih dazbina preregistruju SVOJA kola na mesto u kome sada borave. Isto vazi i za ljude koji su zbog raspada SCG dosli iz CG.
Problem je u ljudima koji nikada nisu ni ziveli ni bili u CG a voze kola na CG tablice. Pa sto onda svi ne vozimo kola na nemacke tablice, tamo su polovnjaci najjeftiniji i najbolji?
Potpuno se slazem da je finansijska situacija prosvetnih radnika katastrofalna, ali pravi put za resenje tog problema je povecanje zarada prosvetarima do nivoa da mogu da kupe normalan auto, a ne dozvoljavati im da krse zakon. Ne zaboravi, ti primas platu iz budzeta, a budzet se puni i registraciom automobila... Kada bi smo svi vozili kola sa CG tablama, tebi bi plata bila samo jos manja... A kada bi sve u drzavi funkcionisalo kao saobracaj i postovanje propisa u njemu, odavno bi se sve raspalo...
Molim da mi neko pomogne kao da naplatim štetu od vozila crnogorskih tablica osiguranih kod Lovcen osiguranja,šteta je procenjena na 430.000,oo din.
Udes je bio u Beogradu, imam urednu dokumentaciju, policijski zapisnik, procenu od naseg osigranja(Delte) i profakturu od ovlašćenog servisa KIA-auto je pod garancijom.
Da li cu imati poteškoća, da li neko ima slicno iskustvo?
Unapred hvala
Ljiljana
a sada se ne bune oni koji su paltili carinu 20% i sad je snizena na 10% samo u slucaju crnogoraca je problem
-Srbija je dozvolila Crnogorcima dvojno drzavljanstvo dozvolila besplatne studije a šatro ne dozvoljava preregistraciju da bi zaštitila građane srbije pa što iste te građane nije pitala kad je donela odnosno dozvolila drzavljanstvo i studije a to isto će da plate ovi što voze euro 3 standard a Dinkič ih navodi na pogrešnu vodenicu da zavide svojim komšijama što voze cg vozila koja i onako vrede manje od njihovih euro 3 vozila
-U pravu si brate Srbo čim Dinkić štiti interese građana tu nešto nije u redu što ih nije štitio kad im je otimao firme i prodavao bud zašto pa su završavali na ulici on sada štiti interese FIJATA i građane višeg staleza koji vozi euro 3
Dinkicu ako si pametan,bolje ti je da budes obazriv jer neces biti na vlasti jos dugo.Zatvor ce biti misaona imenica za tebe.Koliko si samo naneo zla ovom narodu to ces osetiti i na izborima i verovatno pre njih.Dozvoljeno je bilo Bosancima,Kosovarima da registruju svoja vozila a mi Srbi ko nas j...?Sve trpimo zbog nekog mira u kuci a mi ispadosmo budale?A povrh svega toga sad neki pametni nas savetuju kako mi treba da kupimo nova vozila?A da li su ta pametna gospoda upucena u zakone u toj EU?Verovatno nisu cim pricaju tako.Gospodo da ste vi tamo,odavno bi proveli neko vreme u zatvoru,jer sigurno ne bi mogli da objasnite odakle vam novac za vozila od preko 10.000 eura?Pa vas stoga molim da postujete staru izreku prvo ocisti svoje dvoriste pa tek onda mozes prigovoriti za komsijino!!Podrzavam i ostale koji imaju vozila sa MNE tablicama i pozivam sve da organizujemo MIRNE proteste protiv koruptivne politike koju vodi onaj sa pocetka jer ne mogu mu ime spomenuti a da mi se ne smuci!Ljudi ajde vise da stanemo na put takvim ljudima i da ne dozvolimo propadanje nase drzave i da se vratimo u vreme Slobizma!
Podrzavam Nenada,od nase prosecne plate od 300 eura odakle gospodi 7000-10.000 eura da uvezu auto koji ispunjava euro 3 standarde?Vozila koja su registrovana na CG preko kostaju oko 1000-1500 eura,a uglavnom su bolja i kvalitetnija od vozila koja trenutno "gamizu" nasim putevima!80 % vozila na CG table cine BMW,GOLF,AUDI,PASAT.Razmisljam da kupim auto koji se nalazi u NS!!Ali nesto me je strah,jer je javna tajna otcepljenje Vojvodine,sta cemo onda?Opet cemo biti stranci?
