Do sada je upisano gotovo 19 hiljada potencijalnih kupaca za Punto 188 iz Zastave, ali je sasvim neizvesna dinamika isporuke.
Krajem ove sedmice u pogonima kragujevačke fabrike automobila, pod nadzorom
italijanskih stručnjaka, počela je montaža školjke za Punto koji će ubuduće
nositi oznaku Fiat, a za početak naredne sedmice najavljen je dolazak u Srbiju
potpredsednika te kompanije Alfreda Altavile.
Strateškim ugovorom Srbije i Fiata predviđeno je da se, u početku, u
kragujevačkim pogonima godišnje proizvodi 15 hiljada automobila tipa Punto.
S obzirom na veliku zainteresovanost kupaca, da uz subvencionisanje države i
mogućnost kupovine automobila po sistemu zamene „staro za novo”, očekuje se, da
će taj broj biti povećan.
Ukoliko se reše problemi „uskog grla” u Zastavinoj lakirnici, tvrde u
menadžmentu kragujevačke fabrike, moglo bi se očekivati da će sa proizvodnih
traka te fabrike godišnje silaziti dvostruko više automobila od sada
dogovorenih 15 hiljada.
Za sada, međutim, niko sa preciznošću ne može da kaže kada će početi isporuka
automobila, a ponajmanje kada će na red doći poslednji sa spiska.
Autor : Tanjug.rs
"Za sada, međutim, niko sa preciznošću ne može da kaže kada će početi isporuka automobila, a ponajmanje kada će na red doći poslednji sa spiska"
Izgleda je neko oceo da primenjuje matematiku iz osnovne skole:
18000 "rezervacija"
300 komada mesecno
onaj zadjni prijaveljni ce auto dobiti nakonvise od 60 meseci!!!
kakva zvaka za shiroke narodne mase!
Ako bude srece pslednji prijavljeni ce dobiti auto pocetkomkampanje za sledece izbore :))
A jebem ti fijat da ti jebem mrtvi... pa oni nisu sposobni ni svoju fabriku da izdrzavaju a kamoli da rade poslove u drugim zemljama. Pa premier Italije je rekao da ako država još jednom interveniše u slučaju Fijata, ima da iybije građanski rat. Baš je tako rekao time rečima. I koj moj oni traže ovde nije mi jasno. Punto pa punto pa punto, ma jebo ih više punto da ih jebao bre pogledajte ostale marke, svako ima bar po 10 vrsta automobila i niko ne bombarduje javnost ovoliko, mi imamo taj jedan jedini mrtvi automobil koji treba da proiyvodimo, i plus to je model iz 2000 i neke... Oni već imaju onaj Grande Punto iz 2006 i svi ga već smatraju zastarelim, a nama su uvalili još veći krš staruju generaciju Punta. I samo taj punto, smučilo mi se više sa time. Kao da je lično Bog poslao taj auto pa ga večičaju tolko.... Stvarno mi nisu jasni uopšte.
ponedeljak 16. 03.09 .... idu nove informacije.Ovi " upisnici" ce dobiti automobil direktno iz Italije sto je jedino moguce u tako velikom broju.Prave informacije imaju samo dinkic i tadic i niko vise a kad ce ostali saznati nezna se.Ova dva prethodna teksta su istinita i sve sto bih sada rekao svelo bi se na ponavljanje cinjenica a to nije potrebno. Zemljo Srbijo ,kada ces se trgnuti i najuriti sve one koji te unistavaju i razbijaju ?
E lepo si rekao! Upravo su Dinkić i Tadić i kompanija ti koji su to i yakuvali, oni bre prodaju državnu imovinu kao svoju. I dogovaraju poslove kako se njima ćefne. Ako nam Fijat ne spase automobiliyam niko neće...
Oko ovog ,,posla,, sa Fijatom nešto smrdi. Seto sa se one narodne pesme koje kaže ,,latini su stare varalice,,. A ova naša ,,država,, više puta je prevarola svoj narod. Narode ne dajte pare unapred, dok ne vidite auto, ili još bolje dok se ne uhvatite za volan. Plašim se da će ovi naši iz Zastave da sklepaju na brzaka ovih desetak hiljada Punta tako da će im otpadati delovi kad ih budemo vozilo od dilera ko kuće. Čak i da se sklapaju u Italiji i dovoze kod nas sumljam u kvalitet tih automobila.
E Mico, ako ih budu sklapali kao što si ti pismena, stvarno te automobile treba izbegavati.
Realno su zastavini automobili u poslednjih 20 godina bili za izbegavanje, ali džaba kad narod nema para za bolje...
A da je ovo sa Fiat-om jedna velika muvačina, koju ćemo svi mi kroz porezei takse da platimo, vala jeste!
Cemu pljuvacina na temu sklapanja Puinta (Z10), pa nije sklapanje kola nuklearna fizika i nisu nasi radnici chobani pa da ne znaju da sklope kola!
Po cemu su to italijanski ili poljski radnici pametniji, pa su kola koja odande stizu bolja i kvalitetnija!
Kvalitet kola nema veze sa sklapanjem vec sa procedurama kontrole kvaliteta, a one moraju da budu jednake i za fabrike u Italiji i u Poljskoj i u Turskoj, pa i u Srbiji!
Takodje, sto se samog modela tice, ja evo vec dve godine vozim Z10 uvezen iz Italije i auto je ekstra! Sve price o tome kako je Krsh, kako ej ne kvalitetan, ovo-ono, kako su dug kola bolja... sve su to budalastine i pricaju ih oni koji nemaju neposredno iskustvo sa ovim kolima!
Ono sto je tema citave price oko koje s emozemo raspravljati, jesu lzna obecanja politicara, zarad jeftinih poena!
Citva prica oko zamene staro za novo i oko kreditiranja je super, ali nije dobro promisljena, pa ce sada biti sranja i izvlacenja, ali to opet nema veze sa samim kolima!
Ono sto je meni, pak najzanimljivije je kako ce reagovati uvoznici, posto im je Diki sa ovom halabukom oko Punta totalno razbucao prodaju i prakticno otkinuo cirka 10000 potencijalnih kupaca automobila iz nize klase (onih koji se najvise prodaju)!
Sve u svemu, ovo je samo vrh ledenog brega vodjenja populisticke politike, koja je krenula sa obaranjem carina! A kada rupe u budzetu pocnu da se shire i kada prosvetari, medicinari i njima slicni tipovi radnika pocnu da ostaju bez plata, niko se vise nece ni secati da nemaju platu zbog populisticke politike koja nije brinula o budzetu, vec o PR-u... samo onda se to nece moci resiti, kao sto se situacija sa Puntom moze - uvozom kola iz Italije!
Cena Fiata u RUmuniji:
http://www.fiat.com.ro/remat-2009
Sta reci!!!?
a šta ćemo sa delovima iz hrvatske koji će se ugrađivati u punta??? a gde je tu Srbija??? fijat je oterao u ćošak svojim autoritetom i u prvu klupu postavio hrvatsku da nam svima nabija na nos!!!