Vizuelno, L200 je identičan modelu Triton, izuzev oznake na zadnjim vratima tovarnog prostora. Ipak, evropskim kupcima je na raspolaganju znatno uža ponuda, ograničena isključivo na verziju sa duplom kabinom, u poređenju sa drugim regionima. Na primer, u Nemačkoj je dostupan L200 Diamant sa čeličnim felnama, ili L200 Diamant Top sa crnim aluminijumskim felnama i sjajnim crnim detaljima između maske hladnjaka i podeljenih LED farova. Slično tome, ponuda u Velikoj Britaniji ograničena je na osnovni model L200 Titan i vrhunsku verziju L200 Barbarian.
U unutrašnjosti, kabina sa pet sedišta deluje prilično bazično, budući da je ostala nepromenjena od debija modela Triton 2023. godine. Oprema uključuje info-zabavni sistem sa ekranom od 8 inča, kameru od 360 stepeni i nekoliko sistema za pomoć vozaču (ADAS).
Ispod haube, Mitsubishi L200 u evropskoj specifikaciji dostupan je isključivo sa 2,4 litarskim biturbo dizel motorom koji razvija 150 kW/204 KS i 470 Nm obrtnog momenta. U zavisnosti od paketa opreme, motor može biti uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem i sistemom pogona na sva četiri točka „Easy Select 4WD” ili sa šestostepenim automatskim menjačem i sistemom stalnog pogona na sva četiri točka „Super Select 4WD-II”, koji poseduje blokadu zadnjeg diferencijala.
Mitsubishi L200 stiže u nemačke prodajne salone u novembru, sa početnom cenom od 39.990 evra za paket opreme Diamant, odnosno 52.990 evra za verziju Diamant Top. Ovaj pikap srednje veličine već je dostupan u Velikoj Britaniji, gde cena modela L200 Titan počinje od 36.295 funti, dok vrhunska verzija L200 Barbarian dostiže cenu od 39.995 funti.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs