Kompanija "Dženeral motors" (GM) je objavila definitivan kraj svog kultnog automobila "pontijak", koji se na tržištu četvorotočkaša pojavio prvi put još pre 84 godina.
Sada
će, kako navodi američka štampa, "pontijak" ostati u uspomeni
uglavnom posredstvom starijih holivudskih filmova, u kojima su se brojni
američki glumci "šepurili" pored tog nekad prestižnog automobila.
Kao osnovni razlog prestanka proizvodnje nekada veoma popularnog automobila GM
je naveo da "više ne može da finansira nerentabilnu produkciju"
kakvom se u uslovima velike ekonomske krize pokazala izrada vozila marke
"pontijak".
Automobil "pontijak" je decenijama bio omiljeno vozilo mnogih mladih
Amerikanaca, pleneći njihovu pažnju svojim komforom i za to vreme veoma
preciznim upravljačkim mehanizmom.
Amerikanac Edvard Marfi je, još davne 1893. godine, osnovao kompaniju
"Pontijak", a firma je 1907. počela da proizvodi i automobile.
Od 1926. godine ta kompanija je postala poznata pod imenom "Pontijak motor
divižn". U 1933. godini generalni direktor te firme je postao Gari
Klinger, koji je u proizvodnju uveo automobile sa šestocilindričnim motorom.
Prilikom osnivanja prve fabrike "Pontijak" u Mičigenu, ta auto -
marka je bila namenjna, pre svega, predstavncima američke radničke klase, a tek
tri decenije kasnije, kada je pretilo gašenje proizvodnje, počela je izrada
modernijeg i mnogo skupljeg modela koji je ubrzo postao pravi hit na američkom
tržištu.
Marketinški stručnjaci GM -a su "pontijak" prijavili početkom '60.
godina za auto - trke i istovremeno počeli propagandnu kampanju sa ciljem da za
njega stvore imidž moćnog i agresivnog automobila za koji su, pre svega,
zainteresovani mladi ljudi.
Model "pontijaka" sa osmocilindričnim motorom je tako '60. godina
postao veliki komercijalni uspeh GM.
Tokom minule decenije, nekada prestižna marka GM-a nije više imala
zadovoljavajuću prođu na tržištu, jer je zbog velike potrošnje goriva i
tehnološke zastarelosti naglo gubila bitku sa domaćim i stranim konkuretnima.
GM je bio prinuđen, zbog teške finansijske krize u kojoj se našao u protekle
dve godine, ne samo da smanji ili u potpunosti obustavi proizvodnju nekih
ranije prestižnih modela, uključujući i "pontijak".
Autor : Tanjug.rs
