Objavljeno je da korejski proizvođač namerava da pozove u servise vlasnike 73.000 primeraka druge generacije modela Rio, zbog mogućih problema sa senzorom sistema suvozačkog vazdušnog jastuka.
Kako se saznaje, problem je u tome što kućište senzora smeštenog u sedištu
suvozača može vremenom da pukne kao posledica zamora materijala. To, s druge
strane, može dovesti do prestanka rada sistema koji prepoznaje prisutnost dečjeg
sedišta i u skladu s tim prilagođava rad suvozačkog vazdušnog jastuka. Konačna
posledica svega je moguće povređivanje deteta u slučaju aktiviranja vazdušnog
jastuka.
Kia je obećala da će obavestiti sve vlasnike Ria koji bi mogli biti pogođeni
ovim kvarom te ih pozvati u servis na besplatnu zamenu problematičnih delova.
Konkretnije, reč je o modelu Rio koji se nalazio u proizvodnji između 20. februara
2005. i 9. decemba 2007.
Izvor: Autonet.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Kia
Au, na sta lici ovaj stari Rio!!!
Ovde se najbolje vidi koliko je Kia napredovala...
@ carobnjak
Liči na nešto mnoooogo lepše od Logana i Thalije!
Uostalom OVU KIJU RIO je dizajnirao dizajn centar iz Bolonje! P*c Milojka
@Dejan L
pa sta onda?!?
I Matiz je radio Djudjaro, iako je jedan od najruznijih igrackica...
A odakle ti taj podatak?
Pitao sam Kiju SRB, za sada nisu dobili ovu informaciju. Ili se radi o drugoj regiji ili im još nisu prosledili. Ako im proslede, biće svi obavešteni.
@carobnjak
Ti kada kažeš "napredak" misliš isključivo na dizajn. U ostalim segmentima Kia nije daleko odmakla. Još uvek vuče iste motore i menjače. Čuveni 1.4 je jedan od najumrtvljenijih motora današnjice.
@Predrag
mislim i na enterijer! Izmedju ovog i aktuelnog kao da postoje jos dve generacije...
A tek ekonomicnost i Co2?
A ti si covek koji voli stvari stare min. 2 decenije! :)
Jel sam u pravu?
@Predrag
Kia je u svemu prestigla "nemce" ako si mozda propustio...
@ carobnjak
Per la progettazione della Kia Rio 2006 va a Studio Design Center Bologna
Kako god, koliko para, toliko muzike
@carobnjak
Dizajn svega pa i enterijera...
Njihova ekonomičnost je dobra samo na papiru. VW & Co. se koliko toliko drže tradicionalnog načina projektovanja automobila, a svi ostali uglavnom prave neke nafrakane kantice. Neke od njih dobro izgledaju, ali niti idu kako treba, niti su pogodne i jeftine za održavanje, nisu prostrane, pregledne... ne služe svrsi.
Ne čitaj više lažne testove već probaj par tih novokomponovanih modela. Nemoj samo da propustiš 1.4 90 KS (ili koliko ih sada već ima). Taj im je glavi adut.
@Predrag
e druze moj, pa ti da si citao bilo kakve testove ne bi prolazio tako kao sto prolazis, isti model drugi put pa opet problemi, bez ljutnje!
@carobnjak
Bez obzira na to što su fabiju silno hvalili u svim testovima koje sam pročitao, kupio sam je jer smatram da je u trenutku kupovine bila najbolja ponuda u B segmentu. Prvi put je bila greška samo kod moga automobila, a ovaj put se radi o serijskom problemu.
Izgleda da nemam sreće sa stranim automobilima. Imali smo 4 Zastavina automobila (2 imamo i dalje) i nije bilo nikakvih problema (Tempa ne računam jer tek treba da stupi u akciju). Imali smo i novog Peugeota 106 1.5 D sa bezbroj reklamacijam a od 35.000 km smo redom počeli da menjamo sve živo...
Ne umem da objasnim ove sumanute pojave... Tako mi je suđeno ;)