Preuzeto sa: Politika.rs

Saobraćajna policija bi uskoro u glavnom gradu trebalo da postavi kamere, koje će snimati registarske oznake i detektovati neregistrovana vozila, saznaje „Politika”.

Kako za Politiku objašnjava Dragan Bogosavac, načelnik saobraćajne policije PU Beograd, cilj projekta je da se smanji broj direktnog kontakta policije sa građanima, a da se sankcionišu prekršioci propisa.

– Projekat je završen i ostalo je da se ideja materijalno realizuje. Samo jednom trakom značajne saobraćajnice u centru grada, u saobraćajnom špicu, za sat vremena prođe hiljadu vozila, a za jedan dan i do 10.000 vozila. Kad postavimo kameru za očitavanje registarskih tablica i uvežemo je sa sistemom, koji će da pokaže da li je registarska nalepnica istekla, ona može da prekontroliše svih 10.000 vozila. Za prvih osam meseci ove godine saobraćajna policija je evidentirala 4.086 neregistrovanih vozila u glavnom gradu – objašnjava Bogosavac.

Naš sagovornik kaže da se sistem uvođenja kamera koje registruju saobraćajne prekršaje pokazao kao vrlo koristan jer je došlo do velikog smanjenja broja prekršaja. U Beogradu vozače kontroliše 14 fiksnih kamera saobraćajne policije, od čega četiri kamere registruju vožnju žutom trakom, pet – prolazak vozila na crveno svetlo na semaforu i pet kamera očitava prekoračenje brzine.

Za godinu dana od kada je sistem kamera uveden, broj prekršaja vožnje žutom trakom smanjen je za više od četiri puta, broj prolazaka vozila na crveno svetlo na semaforu smanjen je za više od duplo, dok je prepolovljen broj prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine.

– Kamere su dale rezultate. Uočeni problemi koje smo imali rešeni su ili svedeni na mnogo manju meru. Kamere su postavljene sa jasnim ciljem – da vozači prestanu sa prave prekršaje. Dok nismo postavili kamere za žutu traku imali smo situaciju da 30 policajaca radi u jutarnjem i popodnevnom špicu na „čuvanju žute trake”. Na Brankovom mostu je to radnim danima nemoguće postići. Kamere su rešile problem i broj prekršaja vožnje žutom trakom za godinu dana smanjile za 8.000. Kamere za registrovanje prolaska na crveno svetlo i prekoračenje brzine postavljene su na pozicijama gde smo procenili da vozače ponese brzina, gde prolaze na crveno svetlo i ugrožavaju bezbednost pešaka. Na tim mestima sada nema incidentnih situacija ni saobraćajnih nezgoda – tvrdi Bogosavac.

Zbog toga, kaže naš sagovornik, sistem kamera treba dalje razvijati.

– Ideja saobraćajne policije je da se postavi još kamera za detektovanje prolaska na crveno na svetlo na semaforu. U nekom kasnijem periodu bilo bi dobro postaviti i kamere koje bi registrovale velike transporte, zatim one koje bi detektovale prevoz opasnih materija, koje se prevoze po određenim zakonskim propisima. Na ovaj način bismo komunikaciju građana i policije u tom smislu sveli na najmanju moguću meru, a građani bi bili na dobitku. Kamere bi rešavale određene probleme za koje nije neophodno prisustvo policajca na ulici, a sa druge strane veći broj policajaca bio bi operativan i na usluzi građanima u rešavanju problema protočnosti saobraćaja, bržeg izlaska na lice mesta u slučaju saobraćajnih nezgoda, neutralisanja kvara vozila, zastoja na mostu…– ocenjuje Bogosavac.

Nastavak članka na sajtu Politika.rs