Prema pisanju časopisa Drive, Tomojki Jamagami, glavni inženjer Preludea, nedavno je rekao australijskim medijima da bi jednog dana želeo da napravi novi S2000. To je automobil koji „svaki zaposleni u Hondi voli“ i to je automobil koji bi, ako bi Honda oživela, bio potpuno jedinstven za proizvođača automobila, prenosi Motor1.
„Znamo šta se očekuje od Honde [S2000], tako da je za nas važno da zadržimo Hondin DNK“, rekao je Jamagami. To ne bi bio zajednički poduhvat, kao Toyota 86 i Subaru BRZ.
To zvuči odlično iz perspektive entuzijaste, ali bi verovatno učinilo naslednika S2000 preskupim za prosečnog potrošača. Novi Prelude, na primer, nije jeftin. Iako Honda koristi komponente za Civic i Civic Type R kako bi smanjila troškove, japanski proizvođač automobila je već dobio povratne informacije da je automobil „još uvek preskup“, otkrio je Jamagami.
Kada je bio nov, osnovni S2000 je 2009. godine u SAD-u koštao 35.705 dolara, uključujući i naknadu za prevoz od 710 dolara. To je danas 56.709 dolara, prema kalkulatoru inflacije XXX, što bi ga svrstalo u konkurenciju sa modelima kao što su Nissan Z Heritage Edition, Ford Mustang GT Premium i Toyota GR Supra.
Ali trenutno, Hondini inženjeri imaju samo želju da naprave jedan, bez stvarnih planova, ističe Motor1.
S2000 je ušao u proizvodnju 1999. godine sa 2,0 litarskim četvorocilindričnim motorom koji proizvodi 240 konjskih snaga. Proizvodnja je trajala do 2009. godine, a proizvođač automobila je napravio preko 110.000 jedinica, od kojih je više od polovine prodato u Sjedinjenim Državama.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs