Pre dve godine je izgledalo da će Lotus konačno postati nešto ozbiljniji igrač u svetu sportskih automobila. Njegov dolazak na tadašnji Salon automobila u Parizu sa čak pet koncept vozila koji su trebali da uđu i u serijsku proizvodnju, značio je širenje njegove game i pozicioniranje brenda tamo gde mu je već dugo mesto. Ali veoma brzo sve je krenulo nizbrdo, i to nakon što je malezijska vlada prodala Proton DRB-Hicomu.

Novi vlasnik je odmah krenuo da smanjuje troškove, a ključni čovek koji je zagovarao ekspanziju Lotusa, Danny Bahar otišao je iz brenda, a s njim su otišli i snovi o nekom velikom Lotusu.

Poslednje informacije kažu da je novi vlasnik potpuno digao ruke od onoga što je Bahar započeo i da je je sa liste noviteta uklonjen novi Esprit čiji je razvoj zajedno sa ostalim konceptima već odmakao prilično daleko.   

Ta vest treba da znači da je Lotus odustao i od stvaranja modularne platforme, a nije poznato šta je sa razvojem novog 4,8 litarskog V8 agregata koji je takođe zašao u poodmaklu fazu.

Izvor: Automotoportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs / Lotus