Evropsko tržište novih vozila u ovoj godini beleži značajan pad prodaje, ali izgleda da bi realna slika mogla da bude daleko gora od one koju prikazuju proizvođači i trgovci.
Upravo tu tvrdnju izrekao je visoki Fordov rukovodilac u razgovoru za
Bloomberg. Stvar je u tome što ovlašćeni trgovci na prostoru cele Evropske
Unije imaju ogromne lagere neprodatih novih vozila pa su počeli da ih otkupljuju
direktno od fabrike. Zatim ta ista nova vozila prodaju kao polovna, naravno uz
značajne popuste. U Fordu procenjuju da se na taj način "friziraju"
brojke, a prodaja na "papiru" uvećava i do 30%.
S druge strane pitanje je da li je baš zaista tako kako u Fordu tvrde ili su ljubomorni
na uspešniju konkurenciju. Naime, Ford u Evropi konstantno beleži pad prodaje pe
se procenjuje da bi na Starom kontinentu u ovoj godini mogli da izgube
milijardu evra.
Izvor: Autosport.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / Ford
"Ljubomorni na uspesniju konkurenciju..." - svi, dobro najveci deo, ima pad prodaje u Evropi tako da ne znam o cemu trabunjaju, osim toga mogao bih da se kladim da to rade svi... jos pre neku godinu sam procitao da se to radi...
svi to rade, a posto je Ford odavno provaljen da pravi automobile na nivou daleko jeftinijih krsheva, ljudi su odlucili da za isti kvalitet daju manje para kod jeftinih brendova!
"ljubomorni na uspešniju konkurenciju ..."
a ko je to u evropi uspesniji od forda osim volkswagena?
ford je ubedljivo best buy
Skoda je mnogo vise best buy, nego Ford. Manja cena, a veci kvalitet nego Ford. Ipak je to VW mehanika. (The power of German engineering)
O ovih 30% se prica jos odavno, ali to je bilo da je ove godine u Nemackoj od svih prodatih automobila 30% su kupili dileri.
@bole,
skoda kvalitetnija od forda? previse uticaja je dejan l imao na tebe ... :)))
I kao što sam kopirao sa 1 sajta:
For example:
1. Supersport and exclusive:
ferrai, lamborghini, pagani, bugatti, porsche, rollsroyce, bentley...
2. Premium:
mercedes benz, bmw, audi, lexus, jaguar, cadillac, infiniti, lincoln, maserati, volvo...
3. Available to the masses:
toyota, wolkswagen, ford, opel, peugeot, mitsubishi, honda, renault, mazda, citroen, nissan, alfa romeo, lancia...
4. Approachable:
chevrolet, skoda, fiat, seat, hyundai, kia, suzuki...
5. Low budget:
dacia, lada, maruti, tata, chery, faw...
Ovo sam kopirao sa stranog foruma pre 2 godine, a sa time se ne bih BAŠ složio !!!!!
@ 19:26 dopuna
Gde je Aston Martin?
Gde je Fisker?
Gde je Ma Russia :)))?
Gde je Lotus?
A gde je Zastava :)))))))?
I gde je BRE SAAB ?
@Dejan L 10 Okt 2012, 19:26
znaci Fiat i Skoda ipak ista kapa?
Sta li ce Predrag reci na ovo...?
@ carobnjak
To sam kopirao sa stranog foruma/bloga (šta god), ali pre 2 godine. Sad je situacija drugačija, a Fijat i Škoda...
Ostavimo to mašinskom inženjeru Predragu
Skoda nije komletan VW jer sam cuja da izradjuju svoje mjenjace
znaci znaci nije kopljet VW
A Ford - Pa sta je prodavanije od Fijeste u evropi nista a sad tek B_Max kad razbije ...
@ redoje
Škodine mašine za obradu metala traju 60 godina u Kolubari metal Vreoci!
Škodini menjači mogu da rade na 5 kapi ulja. Nađi mi loš Škodin menjač i ja te častim!
Ne bih se složio sa klasom pod 3 i 4. Alfa i Lancia u trećoj, a Fiat u četvrtoj. Ima tu još nelogičnosti. U svakom slučaju prema kvalitetu ne bih poredio Fiat sa Seatom i Škodom, već sa Chevroletom i Opelom. Suzuki je kvalitetom već iznad (ponudom modela je tu negde sa Fiatom), a Hyundai i Kiju ne znam gde bih mogao da svrstam pošto su svakako bolji od Fiata i Chevroleta.