Opel i Ford su u nekoj vrsti hladnog rata na evropskom tržištu. Oba proizvođača osvojila su otprilike isto tržišno učešće, s tim što je sa svojih 7,5 odsto u Evropi Opel za 0,7 odsto iza Forda.
Ipak, Opelov generalni menadžer, Thomas Sedran izjavio je da će Opel u sledećih nekoliko godina napraviti veliki iskorak, kao i to da planiraju da ulože milijarde evra u razvoj novih motora i mjenjača i u podizanje imidža ovom brendu.
Takođe, najavio je i invaziju na sve rastuće segmente tržišta, pa se očekuje da će Opel u sledećih nekoliko godina predstaviti veliki broj novih automobila.
Izvor: Proauto.ba
Foto: arhiva Autoblog.rs / Opel
"Opel u sledećih nekoliko godina napraviti veliki iskorak, kao i to da planiraju da ulože milijarde evra u razvoj novih motora i mjenjača i u podizanje imidža ovom brendu."
mislite gm ce da ulozi? opel nije ostvario profit vec 12 godina, on nema ni milion evra da ulozi, a da ne govorimo milijarde ...
@mile
Kao kad bi iz Seata rekli ulozicemo da bi se popravili,a jedini gubitasi u koncernu ( ne gledajuci Bugati,Bugati se radi da bi VW pokazao moc).
Hoće, hoće, al' kad Korsa bude jeftinija od Fijeste, a Astra jeftinija od Focusa.
Znači NIKAD!
Opel će da uloži i razvije a GM će da uzme patente za džaba i prodaje po celom svetu kao chevrolet i buick i uzima profit. A opel treba da pare vrati prodajom samo u Evropi,što je premalo tržište da se vrate uložene pare,zato što GM ne da opelu prodaju u ostatku sveta. Oko 80% GM proizvoda koristi opelovu tehnologiju, zato ga nikad neće prodati.
a koje to pare opel ima da ulozi kad vec 12 godina nije ni centa zaradio vec samo gomila gubitke?
Sve šasije i motore u koje je uložio novac opel
i sada GM uzima besplatno i pravi opelu konkurenciju. A troškove razvoja opel ne može da naplati prodajom samo u Evropi,u ostatku sveta GM ne dozvoljava da se opel prodaje, eto ti gubitka.Kad bi opel prodavao svoje modele u Americi umesto Buicka, Chevroleta,u Kini umesto Buicka , Australiji umesto Holdena, Velikoj Britaniji umesto Vauxalla, onda bi imao trostruko veću prodaju i ne bi imao gubitke nego profit.
@darkman,
ma opel nema prebijene cente, a ne da sam razvija tolike proizvode. bas jeste tako "opel trosi sopstvene pare na razvoj tehnologije koju gm kasnije uzima besplatno" ... jel ti citas sta pises? previse filmova si gledao.
opel prodaje "svoje" proizvode sirom sveta, pod drugacijim imenima, ali su i dalje isti proizvodi u pitanju. u americi je opel pukao posle 6 meseci kada se prodavao kao saturn. mislis da ako stavis "opel insignia" oznaku umesto "buick regal" da ce se bolje prodavati? pa to "buick" ga i prodaje (isto kao i vauxhall i holden u svojim drzavama); u americi ga niko posebno nebi kupio da nosi "opel" oznaku.
@mile antena
Ne znam oko cega je zbrka, i do sada je GM placao razvoj svega, tako je funkcionisalo poslednjih 80+ godina... s obzirom da je gomila modela bila globalna ili barem osnove... :)
Nema drugog objasnjenja kako moze neko ko ostvaruje gubitke da lansira na trziste nove modele i ima razvoj novih tehnologija, motora i menjaca...