Kako prenosi Tanjug, generalni direktor Fijat automobila Srbije (FAS) Antonio Ćezare Ferara najavio je da će do kraja godine celo evropsko tržište biti pokriveno novim Fijatovim modelom „500L”, koji se ekskluzivno proizvodi u Srbiji.
Sledeće godine FAS će izvoziti „500L” u više od 100 država širom sveta, uključujući i SAD, rekao je Ferara za časopis Privredne komore Srbije „Korak”, istakavši da je ta kompanija spremna za tržišnu utakmicu.
Novi model iz kragujevačke fabrike izlazi na evropska i svetska tržišta u vreme kad je „kriza” ključna reči svih privrednih vesti, a automobilska industrija je jedna od najugroženijih grana.
„Naši automobili su na tržištima mnogih zemalja. Naravno 500L smo prvo lansirali u Italiji i Srbiji”, kazao je Ferara.
Prvi poslovni cilj FAS-a je, prema njegovim rečima, dostizanje punog kapaciteta proizvodnje i priprema fabrike za dalje širenje proizvodnog programa koji sledi u prvoj polovini sledeće godine.
Automobil "500L" proširuje Fijatovu ponudu i demonstrira viziju te kompanije MPV (Multi-Purpose Vehicle) modela B segmenta tržišta, kao i orijentaciju ka uštedi goriva i ekologiji, naveo je Ferara.
"Za Srbiju i lokalnu zajednicu ovaj projekt ima dodatno značenje, jer nudi bolju zaposlenost, poboljšanje infrastrukture i ozbiljan rast izvoza", istakao je on.
Reč je o automobilu sa najvišem nivom bezbednosti i vrhunskim motorima s najnaprednijim tehnološkim rešenjima, s obzirom na to da dva od tri motora već ispunjavaju buduće "evro 6" standarde.
"Naš plan je da zaposlimo novih 250 radnika do kraja godine, sve sa srednjom stručnom spremom, što će podići broj zaposlenih na 2500", napomenuo je generalni direktor FAS-a.
Ferara je naglasio da je Fijat već pet godina uzastopno brend koji beleži najnižu emisiju ugljen-dioksida medju automobilima koji se prodaju u Evropi.
Govoreći o transportu novog Fijatovog modela, on je kazao da infrastruktura u Srbiji nije idealna, izrazivši očekivanje da će njen napredak pratiti rast proizvodnje i transportne potrebe FAS-a.
Ferara je kazao da je "500L" već simbol novog početka i ubrzanog razvoja autoindustrije u Srbiji. On je rekao da taj projekat ima presudan značaj za budućnost autoindustrije u Srbiji.
"Svako od nas ima svoj deo odgovornosti i veoma je važno da se razume da svako mora da ispuni svoju misiju kako bi ispunili zajedničke ciljeve", zaključio je Ferara.
Autor: Tanjug.rs
U nedelju sam video jednu gospodjicu/gospodju ovde u NS-u kako se vozi u svom novom 500L u ovoj crno-beloj kombinaciji... i stvarno izgleda dobro i masivno u voznji...
Danas oko 17h kod Kluza na Bulevaru crveni 500L, oblepljen reklamama AK Voždovac, iza njega Punto Klasik. 500L izgleda ogromno, štopovi sijajau kao Rubini, beli je bzvz u poređenju sa crvenim, a felne crno-hrom kombinacija, stakla plavkasa, vidi se debela, a one hrom brave daju premijm osećaj. Stvarno mu nema ravnog.
Orlo & Dejan L
A ja sam ga video na montažnoj traci i ne bih se složio sa vama. Italijani su majstori za prevaru.
Ljudi, indžinjer ima ekskluzivne informacije iz proizvodnje, te predlažem gospodinu Markioneu, da ako želi da sačuva kompaniju kontaktira pomenutog, inače će vrednost italijanskog brenda Fiat otići u istorijski pad kakav nikad nije viđen..
I dalje mislim da je cena modela 500L viša nego što treba..
@Predrag
Znas ne mora nuzno da nam se svidi isti auto, doduse tebi retko koji svidi i da nema neki nedostatak... ;) ... ali nemoj pomisliti da to sto mi se nesto dopada da mislim da je dobro, sto bi bilo u ovom slucaju, jer ovako odokativno enertijer je stvarno slabasan za te novce, koliko god bio lifestyle ili ne daj boze "premijum"... za ceo paket ni Kleopatra ne zna kakvo ce biti u eksploataciji ali s obzirom na tradiciju Fiata... :)
Da neće "neko" iz "prve ruke" i da nm kaže da je možda svaki motor u fiatu 500L prošao "prvu generalnu" pre ugradnje ... Ko bi to bio?
"Naš plan je da zaposlimo novih 250 radnika do kraja godine, sve sa srednjom stručnom spremom, što će podići broj zaposlenih na 2500", napomenuo je generalni direktor FAS-a.
Zaposlite vise i naseg Predraga da i on dozivi prosvetljenje... :)
Moron
Nisam rekao svaki, već po principu kome se kako zalomi. 1.3 Multi Jet i 1.4 16v dolaze u obzir ;)
carobnjak
Ne pada mi napamet da nadzirem montažu Fiata za 30.000 din. 12 sati dnevno u dve smene.
@Predrag
to je plata za priucene radnike. Ti si ipak vrhunski strucnjak, sigurno bi te dobro platili... :)
Znači, ako se uzme model FIAT 500 L sa dvocilndičnim motorom, to nije korišćeni motor, koji je pre ugradnje "genarlno osvežen". Ali, odakle fiatu toliki "polovni" motori benzin 1,4 i dizel 1,3 koji se "osvežavaju" za prvu ugradnju u fiat 500 L?
Infrakstruktura nije idealna? Blago receno katastrofa, na par mesta nema pruznih rampi, nego zeleznicar trci ispred i zaustavlja vozila. Na izlazu iz fabrike. I pored toga nadam se dobrom izvozu i dolasku jos komponentasa. Za neki masec krenuce i Punto opet.
Inace sve pohvale Fiatu, na njihovom sajtu u konkursu za posao, u upitniku. Kosovo se tretira kao Srbija, i s Kosova mogu ravnopravno konkurisati za podao iz svih opstina. Ionako danima lokalni radio poziva zainteresovane za posao da ubace CV na ulazu u fabriku. Bez ikakvih uslova.
Moron,
otkrio si sistem zaštite od "tauš" motora, tj. kako izbeći neželjenu tajno obavljenu "transplataciju srca" u novo kupljenom vozilu?
Ima logike... kupovinom dvocilindraša, kupio si mir?! Twin-Air je po razumevanju stvari još uvek "tinejdžer", s toga teško da je stigao biti "reanimiran" ili ...?
Pravno gledano, grešim li ako kažem da je u pitanju krivično delo prevare-obmane?