Visoki zvaničnik Audija potvrdio je da će se povesti rasprava u vrhu kompanije nakon kritika da brend proizvodi 'previše slične' automobile, koji se razlikuju samo po njihovoj dužini.
- Čuo sam ozbiljne kritike sa nekih tržišta i sigurno je da imaju osnova, izjavio je šef razvoja Wolfgang Duerheimer, u intervjuu za nemački Auto, Motor und Sport magazin.
- U budućnosti ćemo se potruditi, zajedno sa našim dizajnerima, da obezbedimo da različiti modeli po segmentima izgledaju potpuno različito, izjavio je Durhajmer.
Sigurno je kompanija radila na što efikasnijoj proizvodnji, ali evidentno je da modeli C segmenta, A4 i A6 imaju mnogo zajedničkih stilskih elemenata sa npr. Audijem A8 iz D segmenta, i mnogo 'familijarniji' izgled u odnosu na BMW ili Mercedes-Benz.
Međutim, pojavile su se kritike sa nekih tržišta da će ova strategija dizajna uskoro dosaditi kupcima i da je potrebno odvojiti modele u različitim segmentima, bar kada je u pitanju stilizacija.
Durhajmer je najavio da će dizajneri brenda početi da 'uče' više od kolega brendova kao što su Bentley i Bugatti (oba u vlasništvu Volkswagena).
Izvor: Economy.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Audi
audi vec godinama najavljuje da ce poceti dizajnerski da razlikuje modele ... i onda opet svaki sledeci auto izgleda isto kao i ostatak linije.
Po mom misljenju najljepsi Audiji su iz perioda A4 B5, A8 D2, A6 C5, A3 8L i jos poneki model... Fali im Peter Schreyer!
Audi vazi za omiljeni brend ljudima koji ne gledaju na dizajn. Jednostavni kupe luksuzno auto po odlicnoj ceni, voze ga 3 godine i prodaju. Kupe opet i novi i tako u krug. Zato je Audi toliko prodavan, jer je Audi pogodio da vecina ljudi zna da sa Audijem nece pogresiti - imaju neutralan dizajn, pouzdane motore i dobru post-prodaju. Slican fazon fura VW.
Merc i BMW su uvek bili liga iznad Audija, iako su neki ubedjeni da nije tako.
Prodaja govori suprotno, sad neki dan u novinama pise da je Audi sve blizi vrhu premium masina, a to onda znaci da narod voli dosadne aute ako je logika zdrava
Meni bas Audi izgledaju kul. Realno, bez zezanja, Audi je na nivou Mercedesa i BMW-a cak ponegdje i bolji.
Pa sta bi tek bilo da ima razlicite modele? Onda bi Audi presisao BMVV. Blago BMVVu dok je ovakvih Audija
@Zokicev
desno od slova "Q" odmah ispod "2" i "3", levo od "E" a iznad "A" i "S" nalazi se "W" :D
inače mislim da je krajnje vreme da audi napravi razliku među modelima, kad sam video vest o B&B Audi SQ5 TDI mislio sam da je stari a3 na slici.
Vec su najavili ovako nesto.
Mogu da ih trpim jos ovu godinu. Od sledece, ili neka menjaju, ili neka se nose u...
S jedne strane jesu dosadni, i stvarno nikad ne bih kupio audi pre merca ili bmw-a, delimicno i zbog tog dizajna.
Medjutim, ne dopada mi ni se ovo sto je merc poceo sa restylingom c klase, a sada i sa e klasom. Prevelike razlike u odnosu na pocetne verzije modela, covek koji je pocetkom 2012 ili 2011 kupio novu e klasu, kupe ili kabrio, sad se oseca malo glupo, jer njegov auto izgleda debelo drugacije, da ne kazem zastarelo u odnosu na restyling istog modela.
Kome je Audi dosadan neka kupi Volvo ili Lexus, Infinitija, ali za 2 godine ce da se kaju zbog izbora
Mislim da je g.Slavko hteo u stvari da kaze da treba da kupujemo Skodu jer ona nije nimalo dosadna... :)
@Nino
Meni se ne svidja sto Mercedes polako kopira strategiju VW kompanije i za par godina ni njih necemo razlikovati.
Da li ovaj "sef razvoja" stvarno nije znao da mu modeli lice jedan na drugi dok nije cuo kritike?! Nece oni menjati nista dok je prodaja u plusu, ma sta pricali u novinama. Kao sto je neko pre mene napisao, zlatna era Audija sto se dizajina tice je 2000-2008 godina.
Ko je video a5 restail, zna da se i on ne razlikuje od ostalih.
Od novih se jedino a7 iz profila i od pozadi razlikuju od ostalih bez greske.
ovo ja govorim vec godinama a pametnjakovic je to skuzio tako sto su se trzista zalila? otpustite tog kretena i zaposlite mene, vise koristi cu donet sigurno
A5 Sportback i A7 su isti nazad ako nitko nije primjetio...
@ Nepoznata Osoba
Jedino zajednicko kod ta dva modela je Liftbek oblik karoserije, i neki od sklopova. Sve ostalo je razlicito. A5 Sb lici na A5 Kupe i Kabrio. A7 Sb bi jedino licio, ako Audi napravi A7 Kupe i Kabrio verzije. Sto ce biti, kako sam saznao, uskoro.
Ajd pa recite da se BMW 3,5 i 7 se puno razlikuju, ja kad sam video ovaj novi 3serie touring nista nisam primetio (mislio da je 5seria) A primetio sam da je ovaj malo manji od 5, ovo sam gledao od pozadi, inace bi ih prepoznao. Tako sad i Mercedes E i C-klasa licu kad gledas od napred.
Autor Nepoznata Osoba 17 Jan 2013, 20:52
I nisu bas, dosta je glomazniji a7.
Iz profila su slicni, ali je grbaviji i specificniji a7
Pa BMW godinama nije promenio enterijer, ista tabla i u onom starom 30 godina i u onom starom 5 godina, dajte molim vas Audi je izmisljen auto u odnosu na BMW i Mercedesa koji su dosadni i hladni...Mislim prvenstveno na enterijer.
Kazu Audi nije niti ce biti na nivou Mercedesa i Bmw-a.Ako cemo realno pre je Mercedes bio premijum,pa su se ovi prikljucili...Dakle,Audi je vec godiiiiinama uz njih,tako da kazem...Imas premijume i Infiniti,Acura,Lexus...Ja iskreno raspoznajem Audi modele,A5 nema veze sa A7 kako je neko rekao...
Posto neki javljaju,kako raspoznaju 3 i5 series od pozadi?Nemoguca misija :))
dusan 17 Jan 2013, 23:38
Ja razlikujem i Audije i BMW 3 % 5 zadnji dio ali to ne znaci da nisu slicni.
Iz naših usta u Audijeve uši...
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2012/11/22/korporativni-dizajn-da-ili-ne
;)
O cemu pricamo, ceo WV, cak i Porsche proizvodi variajcije na temu vec 30 godina.
Zadnja nova VW stvar je bio GOLFII.
Audi ima 3 modela TT, A6 i Q5 i njihove raznoraznu vecu i manju jacu i slabiju bracu i sestre a svi su u sustini isti.
BMW ima apsolutno ista zadnja svetla na svim modelima posle Bengla...
Mercedes vlada sa svojim istim enterijerima, da li je moguce da ne postoji ista sem analognog sata da se stavi u kokpit???
Bas sam sada pokusao da se setim ko je to inventivan u zadnje vreme, i jedino mi Nissan pada na pamet.
Nissan Qashqai, Nissan JUKE, Nissan CUBE, Nissan Micra, Nissan Murano, Nissan Murano kabriolet, GT-R, Z roadster.
Postoji neka inovacija u dizajnu.
I Sitroen cija filozofija je: hajde malo da proemnimo karoseriju.
Eto, bravo, sad je novi model!
Hm... ali da prodamo mi to za vece pare?
Moze, zasto da ne potpimo ceo auto u jeftinu zlatnu plastiku?
Da, sjajna ideja, i da dodamo prozore koji se ne orvaraju i siljke na sva vrata da ljudi poginu dok ulaze u auto!
I eto novih DS linija.
A vrhunac je DS5 na cije zadnej sediste ko god da sedne udara glavom u plafon, da li je zaista moralo???
A5 SB i A7 samo Saši Matiću mogu biti različiti ;)
Kao i komplet gama Audijevih limuzina , mogli su ih komotno označavati M ,L i XL
http://carinpicture.com/wp-content/uploads/2012/07/Audi-A7-Sportback-3.0T-S-Line-USA-2011-Photo-03-800x600.jpg
http://a.d-cd.net/ea065v/960.jpg
A takvi su i BMW 3 , 5 , bočna silueta i zadnji kraj ko jaje jajetu , samo jedno kokošje a drugo pačije ;)
Tu sam Merca najviše cijenio zato što su imali distancu među modelima , ali i oni se polako gube...