Nakon što je britanski Autocar početkom nedelje plasirao vest da Ferrari priprema lakšu verziju svog hibridnog sportiste, ona se brzo proširila svetskom scenom. Ona je govorila da će LaFerrari smršati za nekih 250 kg, a neki mediji išli su toliko daleko da su tvrdili da on ostaje bez KERS-a. To nije tačno, kao ni informacija da brutalniji LaFerrari uopšte dolazi što je iz prve ruke potvrdio Ferrarijev čovek zadužen za odnose sa javnošću.

Ferrari ne planira da predstavi lakšu verziju novog LaFerrarija, to je zvaničan stav koji dolazi iz Maranella nakon što je Autocar u ponedeljak lansirao vest o dolasku još opakije verzije ovog hibridnog sportiste. Da je to verovatno jedina istina moglo bi se protumačiti iz Autocarovog poteza koji je nakon što se oglasio Ferrarijev PR sa svog sajta uklonio članak u kome je najavljivao njegov dolazak.

Italijani tvrde da je izjava koju je Ferrarijev dizajner Flavio Manzoni dao ovom mediju potpuno izvučena iz konteksta. Ono što je protumačeno kao priprema lakšeg LaFerrarija prema Maranellu nema nikakve veze sa stvarnošću. To što je Ferrari odlučio da zadrži neko od dizajnerskih rešenja koja su nastala prilikom stvaranja LaFerrarija ne znači da će ono i postati proizvodni primerak u obliku ekskluzivnog LaFerrarija koji bi bio dostupan u tek deset primeraka. Te skice sačuvane su tek kao mera sigurnosti kako dizajn ne bi kopirao neki drugi brand.

Doduše, brutalniji LaFerrari mogao bi se i pojaviti, ali tek kao automobil namenjen za takmičenja. U takvom izdanju osvanuo je ranije i njegov prethodnik Enzo koji je pretvoren u Ferrari FXX. Ako Ferrari i odluči da stvori takmičarski LaFerrari to neće biti tako skoro.

Izvor: Automotoportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs / Ferrari