Jedan od najboljih i najtraženijih BMW modela svih vremena, koji su ikada napravljeni u M odeljenju, prodaje se u Nemačkoj za 109.500 evra. Visoka cena na najbolji način pokazuje koliko je dvanaest godina star BMW M3 CSL (E46) retka i cenjena roba.
U BMW-ovom M odeljenju su 2003. godine na osnovu standardnog modela M3 (serija E46) napravili olakšani M3 CSL (Coupe Sport Lightweight) koji su ponudili u samo dve boje karoserije. Produkcija je trajala godinu dana, a ukupno su napravljena samo 1.383 primerka.
U odnosu na standardni BMW M3, M3 CSL je olakšan za više od 110 kilograma, dok je istovremeno snaga atmosferskog 3,2 litarskog 6-cilindarskog motora sa 343 podignuta na 360KS koje su raspoložive pri 7900 o/min. Vrednost najvećeg obrtnog momenta iznosi 370 Nm.
Manje kilograma i više konjskih snaga pomogli su da M3 CSL od 0 do 100 km/h stiže za 4,9 sekundi (standardni M3 od 0 do 100 km/h stiže za 5,1 sekundu). Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, ali je u slučaju primerka koji se prodaje, bez limitatora, maksimalna brzina podignuta na 280 km/h.
Prenos snage se na zadnju osovinu obavlja preko 6-stepenog Getrag menjača sa elektrohidrauličnim kvačilom. Nakon olakšavanja automobila, u M odeljenju su M3 CSL "počastili“ novim parom prednjih sedišta, dorađenim oslanjenjem, preciznijim upravljačkim sistemom, većim kočnicama sa modela M5 i 19-inčnim BBS točkovima na koje su stavljene Michelin Cup gume.
Pored svih legendarnih priča koje prate ovaj automobil, srećni kupac će dobiti izvanredno uredan i očuvan primerak u metalik crnoj boji koji je proizveden 2003. godine i od tada do danas je prešao samo 40.154 km. Tu je i kompletna servisna istorija. Za ispunjenje sna potrebno je "samo“ 109.500 evra.
Izvor: Klix.ba / Worldcarfans.com
da je cijena 10 000 bila bi prevelika, čuj ovog frajer 110..debil je ako misli da ce za ovo dobit tu lovu, nit je rijedan auto niti vrijedi, m3 ko i svaki drugi
@sysfan
Bitno da A klasa iz '99 vredi.
Kao prvo ovo je CSL, svako ko poznaje automobilizam zna da je ovo svakako auto koji nije kao i svaki drugi niti je isti kao standardan M3 te generacije. Kao drugo auto vredi, da li 110.000e ne znam, ali da vredi dosta, vredi. Svakako ce svaki fan i kolekcionar dati ovu lovu zato sto nema puno primeraka. Kao trece, posto ne poznajes puno van Mercedesa i AMG kupljene radionice, kao i jos neki ovde nemoj da se javljas na vestima gde se ne pominje Mercedes.
Hvala