
Kako piše Mojauto, pretvaranje energije automobila u pokretu u efikasni izvor snage za taj isti automobil je jedan od Svetih gralova današnje industrije, a jedno novo istraživanje nagoveštava da rešenje ovog problema leži u trenju između gume vozila i puta.
Inženjeri sa Univerziteta Viskonsin-Medison su razvili nanogenerator koji skuplja energiju nastalu trenjem gume o put.
Za prvobitni test ovog principa, tim je prikačio elektrodu na gume igračke automobila na daljinsko upravljanje i uspeli su da prikupe električni naboj koji je nastao kada je segment gume sa elektrodom prelazio preko puta.
Elektroda na gumi skuplja izmenjeni električni potencijal koji nastaje kontaktom dve različite površine i prenosi ga do nanogeneratora u vozilu koji ga skladišti u formi energije.
"Nezavisno od energije koja se potroši tokom procesa, ovaj sistem je i dalje efikasan", rekao je Ksudong Vang, vođa projekta. "To je i najzanimljiviji deo ovog projekta - sačuvati energiju od potrošnje."
Pa koliko je zapravo ova tehnologoija efikasna? Naravno, neće uskoro zameniti gas i električne automobila, međutim, Vangov tim je uspeo da postigne maksimalnu konverziju energije od 10.4 procenata - dakle uspeli su da povrate 10.4 procenata utrošene energije vozila što možda ne deluje puno, ali primena ove tehnologije je ogromna.
Izvor: Mojauto.rs
... sto je poptuno ponisteno energijom ulozenom u razvoj i proizvodnju.
A ne sete se da sklone potpuno besmislene stvari poput elektricnih podesavanja sedista? Koliko puta prosecan vlasnik podesava sediste? Mozda tokom duzeg puta (1000km) jednom ili dvaput, a u uobicajenoj voznji nikad. Ali zato vuces unaokolo 150 kg.