Kako pišu "Novosti", u kompaniji "Fijat Krajsler automobili Srbija" u septembru počinju pripreme za probnu proizvodnju džipa "LX", koji će zadržati prepoznataljiv izgled maske iz porodice automobila "500", ali će prema gabaritima najviše sličiti "Fijatovom" velikom terencu koji se proizvodi u Brazilu.
Ovu informaciju, sa bliskim saradnicima iz Kragujevca "podelili" su članovi grupe Italijana, koji su nedavno doputovali u Kragujevac radi dodatnih provera montažnog procesa u fabrici.
Detalji o pripremi za proizvodnju novog modela krenule su u drugoj polovini prošle godine, kada je privatna kompanija specijalizovana za štelovanje proizvodnih traka proveravala efikasnost podešavanja linije za eventualnu proizvodnju "velikog punta". Zvaničnih informacija o proizvodnji tog modela, koji bi po gabaritima bio sličan "Sitroenovom" - "pikasu", još nema. Nezvanično, kragujevačka fabrika je u "Fijatovoj grupaciji" dobila najbolje ocene za proizvodnju tog velikog modela automobila. Ti parametri su, kako se navodi, bili ključni i za odluku o proizvodnji džipa u Šumadiji.
Za ovu informaciju može se vezati i izjava Đuzepea Zakarije, bivšeg menadžera za komunikacije sa medijima kompanije "Fijat automobili Srbija", saopštena na neformalnom sastanku sa novinarima. On je na naše pitanje - kako se zove i koje karakteristike će imati novi model koji će se proizvoditi u Kragujevcu, sa smeškom odgovorio: "Moguće je da će se u ovoj fabrici proizvoditi i džip".
REMONT TOKOM ODMORA
Radnici kragujevačke fabrike automobila su već početkom prošlog meseca ispunili plan proizvodnje za prvo polugodište ove godine. Usledio je nedeljni odmor. Punim kapacitetima će se raditi sve do kraja ovog meseca, a onda sledi kolektivni godišnji odmor, koji će trajati skoro do kraja avgusta. Taj period će se iskoristiti za remont ključnih proizvodnih celina, a onda kreće serijska proizvodnja modela "500L" i pripreme za proizvodnju novog modela.
Izvor: Novosti.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / FCA Srbija
Koji se to Fiat terenac proizvodi u Brazilu?
Moguce jedino da se se proizvoditi naslednik modela Compas.
Mora da je to ovaj...
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2015/06/25/snimljen-fiat-pick-up
Maksim
To je takodje model u najavi.
Fijatov veliki terenac je Freemont, a on se pravi u Meksiku a ne u Brazilu
Kako misli da pick up da ubace masku modela 500? Mislim moze ono, ali na sta ce to da lici?
Jos jedan model znaci jos najmanje milijarda izvoza. Verovatno je na to mislio Vucic kad je rekao da cemo imati najveci rast u Evropi.
Ako, neka bude, u Brazilu se pravi samo tragedija znava Altea karavan podignut da izgleda kao SUV.
Jedini CUV planiran za Europu od FIAT-a je budući blizanac Jeep Compatriota(on će se radit u Meksiku), tu se misli na zajedničkog nasljednika Compassu i Patriotu. Mule istoga se voze po SAD-u.
Realno postoji mogućnost da FIAT-ova verzija izlazi sa iste trake u Kragujevcu kao i 500 L. Uostalom ista je platforma kod 500L, 500X/Renegadea, Aegee i budućih Compatriota/FIAT CUV-a C-segmenta. I onaj FIAT 600 o kojem se priča će vrlo vjerojatno na tu platformu.
BTW, FCA u SAD-u prošli mjesec po retail prodaji nadmašila FoMoCo.
Realno mislim da je Fiat pukao skroz.
Sa svakim novim modelom teže ka dnu. Fićoizacija ih je dovela do dna, bar što se Evrope tiče. Davno sam to predvideo.
Šta uradiše sa malim automobilima, koje niko bolje nije pravio?
Kad će Markionea smeniti? To je običan berzanski špekulant i ništa više. Uništiće i Ferari i Maserati. Alfa i Lanča su već davna prošlost.