Konvoj luksuznih i sportskih automobila u okviru The Challenge 2015 “avanture”, stigao i u Beograd!
Kao što smo juče i najavili, danas je oko 14 časova, konvoj luksuznih, prestižnih i sportskih automobila, u okviru The Challenge 2015 turneje, stigao i u Beograd, na Kalemegdansku tvrđavu, gde ih je sa oduševljenjem dočekalo više stotina građana, ljubitelja automobila i predstavnika medija.
Nakon kratkog zadržavanja i okrepljenja, učesnici The Challenge 2015 su se zahvalili svim prisutnim na toploj dobrodošlici, te nastavili put dalje ka jugu, prema Makedoniji, a zatim i Atini, s obzirom da je glavni grad Grčke ujedno i cilj ove avanture.
Više detalja i fotografija o ovoj poseti moći ćete da pročitate uskoro na sajtu Topspeed.telegraf.rs
Izvor: Topspeed.telegraf.rs
Foto: Luka Kulundžić
Danas oko 13 i 30 prodjose kroz Cara Dusana ( Zemun) jedno 7-8 super automobila. Bese 458, MP4, Lambo, jedna nabudzena C klasa, Bentli...
I na ovom skupu dominirao Merc. :)
AMG GT, kakav zvuk ima, odusevio me.
GLE kupe mocno izgleda uzivo.
Majbah kupe je ogroman i vise mi se svidja od 57 i 62 verzije, neuporedivo.
MclAren izgleda mnogo bolje uzivo, pozadi se siri, mocan.
i8 najslabiji utisak ostavio na mene od pristunih.
Ne znam kakva mu je ono budzevina pozadi, ko dimnjaci...
AMG GT uzivo odusevljava i pojavom i zvukom.
Šta ti je stvar ukusa, meni AMG GT ništa posebno - do ružan.
Napred predugačak, pozadi kratak, slično kao Ferrari FF.
Zadnji deo krajnje nezanimljiv, oni štopovi su ružni i nekako mi ne idu na Mercedes...
Celi auto je kao džinovska cipela, bukvalno takav oblik ima.
Daleko daleko od SL-a sa dizajnerske strane (po meni naravno).
SL je njega lepotan.
Poz
16:43
Koliko ne znas da uzivas u prizoru i koliko si pristrasan!?
Meni bi bilo lepo sve njih da vidim, zakljucno sa i8 kojeg su svi na svetu okarakterisali kao vozilo buducnosti, a na tebe ostavi jaci utisak recimo GLE. Mislim stvarno preteras nekad :)
A, kako na ovim slikama da prepoznam taj AMG GT? Mislim, kolika mu je zapreminam motora, čeona površina i koeficijent otpora vazduha ili bilo šta po čemu se vizuelno razlikuje od ostalih?
Nemanja
Merdzi je stvarno bilo na pretek. Zanimljivo, najjsnazniji auto je bio Audi. AMG GT me nije impresionirao izgledom, ali mi se zvuk uzivo mnogo vise svidja nego na snimcima. Ja, koji ne volim brundajuce V8, moram priznati da neki ipak mogu lepo da zvuce. Ali, kad je pilot svemirskog broda i8 stisnuo gas, svi prisutni su zanemeli! Od tisine! Kakvo je to vozilo! Ima cak ugradjen i atomski pogon iz "Povratka u buducnost"! Oni cetvrtasti sulundari najavljuju pogon na bukov i agro pelet, sve vrste otpadne hartije, a mogu cak i kukuruzni cokovi. Pravo ekolosko vozilo! Cuo sam kako vozac kaze da trosi samo 15 Duracela na 100 km (to je, valjda nova jedinica mere za potrosnju). Ali, iskreno, spreda i8 bas dobro izgleda. Gallardo Ducinog levog komsije, Cayman desnog i McLaren onog od preko puta, kao i Ferariji, su takodje bili uzivancija za oci.
O.P.
Hahahaha, e nasmeja me.
Izgleda kao Mad Max ona budzevina pozadi.
Jos pritom izgleda kao da ju je ručno sklepao neki majstor Šukan.
Mozda je i problem sto nije nepoznanica sta je ispod, dovezo se kao i oni Smartići. : )
A onaj GT urla, uzbudio sve stanovnike Vukove zadužbine. : )
Jos samo da je bio neki RenoL 4 za Mangeta. : )))
Elem, da se vratimo temi :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.987747457913995.1073742157.111411942214222&type=3
http://app.srbijadanas.com/clanak/raskos-i-sila-superautomobili-sleteli-na-kalemegdan-foto-galerija-03-09-2015
Pit
Ja ipak mislim da je RS6 bio najglasniji tamo. Kad kad je ono zagrmelo i zapucalo, mislio sam da ce izbiti cigle iz onog zida. Jeste da je to zvuk nabudzenog motora sa skinutim prigusivacima, dok je kod vecine ss automobila izduvni sistem i pravljen tako da prigusenje bude minimalno.
Evo o cemu sam pisao:
http://www.dodaj.rs/f/3R/GA/2OqtFGmj/slika013.jpg
Cak je upotrebljen i karbonski silikon kako bi titanijumske cevi bolje zaptivale na superkarbonski poklopac.
OP
Ma znam da ne moze 1.5 trocilindras da se cuje, budalastina, moze samo da dreci ili sta vec :) nisam znao za ovo danas inace bih dosao, video sam ovde ali kasno..
Meni se nijedna mecka v8 ne svidja kako se cuje zvuk na snimcima, a uzivo me je samo SLR demantovao. Secam se kod Doma Omladine kad je zatutnjao, treslo se sve kako se cuje :) ali, vise volim rezak zvuk kao npr Ferari, kad ode na vise obrtaja...to je i jedna od stvari sto volim kod bmw-a
Cuo sam RS6 na snimku, grmi, ali nije to to. Retko koji noviji v8 mi se dopada
Sta mu je to, kakvi su to oluci pozadi ?
Nemanja
I ja vise volim rezak zvuk, a njega najbolje prave R6, V10 i V12 motori. BMW-ovi R6 su fantasticni po tom pitanju. Mogu i V8 nesto slicno, ali pod uslovom da idu u visoke ture, kao sto se cetvorocilindricni motocikli bez problema tako cuju na visokim obrtajima. Sta vise, davno smo jedan drugar i ja budzili auspuh na Tomosu BT50, ali na "Elektronikovu" masinu od 90cm3. Uspeli smo da dobijemo i rezak i dubok zvuk.
Oni oluci na i8 mozda sluze za hladjenje baterija, a mozda su tu samo radi fore, da podseca na "Povratak u buducnost". Kako god, odvratno izgledaju, a cela zadnja polovina i8 vise prilici Toyoti Prius. Prednja polovina za svaku pohvalu.
Zao mi je sto juce nije bio ni jedan visokoturazni V12.
Ja bih te zvao, ali ko ti je kriv kad si ovde, pre oko mesec i po, ostavio lazan br. mob.