Najveći evropski proizvođač automobila u velikim je problemima. Ali nema odustajanja, oni već gledaju dva koraka unapred i našli su novo tržište na kojem bi mogli da ponude svoje modele.
Volkswagen je suočen sa ozbiljnom tužbom, mogli bi da izgube silni novac, novac koji bi inače bio uložen u razvitak budućih tehnologija. Njihov ugled je ukaljan, vrednost deonica na berzi pada neverovatnom brzinom, već su se odlučili na jedan potez unazad. Ali, Nemci su to, nikad ne odustaju, već imaju planove za budućnost.
Tržište Kine je u poslednjih nekoliko godina doživelo veliku ekspanziju. Specijalne verzije evropskih automobila našle su svoj dom u ovoj dalekoj zemlji. Ali i tu je došlo do zasićenja pa se kao novi cilj postavlja Iran, zemlja kojoj su tek nedavno podignute ekonomske sankcije nametnute od strane evropskih zemalja.
Ideja Nemaca je da u Iran plasiraju modele poput onih iz Kine, kao što je i "Sagitar" sa slike. Pored Volkswagen automobila u Iranu bi se našli i Škoda modeli. Ovaj potez je u potpunosti sa strategijom "VW grupe" koja se prva pojavila u Kini 1984. a bili su i prvi koji su se oprobali u poslovanju u Južnoj Americi.
Izvor: Autoportal.rs
Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
Tu je spas...
Najbolje možda da Folcika iz naftalina izvadi Golfa dvicu, 1,6 d , za nju ne treba softver, pa da je prodaju na banana tržištima...
"Odličan" plan. Nema veze što će u Nemačkoj da se zabrani prodaja i već postojeći automobili da se zabrane za vožnju, u Iranu je spas...
Pa ako Nemci to urade i ostali će da slede primer, Švajcarci su ih već preduhitrili.
Verujem da ni Holandjani neće čekati puno a ni ostali.
Ma mora da je to zbog onih 1,5% akcija od 304 miliona USD. :)))
Plan uništiti Folksvagen, da bi ga onda kupili za šaku priniča, "genijalna" teorija...
"Volkswagen je suočen sa ozbiljnom tužbom, mogli bi da izgube silni novac, novac koji bi inače bio uložen u razvitak budućih tehnologija. Njihov ugled je ukaljan, vrednost deonica na berzi pada neverovatnom brzinom, već su se odlučili na jedan potez unazad."