Japanske vlasti su danas naredile najvećim domaćim proizvođačima automobila da podnesu izveštaje o tome da li njihova vozila sa dizelskim motorima ispunjavaju norme u ovoj zemlji, posle priznanja „Folksvagena“ da je uz pomoć softvera manipulisao podacima o emisijama štetnih gasova.
Japansko Ministarstvo saobraćaja obratilo se „Tojoti“, „Nisanu“, „Mazdi“ i „Micubišiju“, kao i evropskim proizvođačima koji uvoze automobile u Japan, sa zahtevom da do petka, 2. oktobra, saopšte da li njihova vozila sadrže sporni softver za prikrivanje stvarnih emisija.
Ministar saobraćaja Akihiro Ohta rekao je da će vlasti zatim doneti odluku o tome da li će pooštriti sadašnje inspekcije i testove dizelskih motora.
Japanske vlasti naredile su proveru nakon što su takve poteze preduzele Južna Koreja, Velika Britanija i Francuska, preneo je AFP.
Globalna automobilska industrija šokirana je priznanjem „Folksvagena“ da je sporni softver ugrađen u 11 miliona njegovih automobila širom sveta.
Nemačko tužilaštvo pokrenulo je istragu protiv bivšeg direktora ovog industrijskog giganta Martina Vinterkorna, koji je podneo ostavku prošle nedelje.
Vlasti u SAD zabranile su prodaju „Folksvagenovih“ automobila sa dizelskim motorima do 2016. godine.
Izvor: Capital.ba
Foto: arhiva Autoblog.rs
Nista od toga, kad japanci nesto prave to je to. Ne kao VW da varaju, da bi bili konkurentni
@Japanac u srcu,
osim sto auto industriju trenutno potresaju japanski (takata) vazdusni jastuci, a da ne govorim o skandalu sa toyotom od pre par godina.
@mile antena
Koliko znam Takata je posebna firma koja ne zavisi od nikoga, i od nje su kupovale vazdusne jastuke druge da kazem firme (Toyota, Mazda, Honda i dr.) samim tim to nije njihova greska jer oni nemaju veze sa tim proizvodom. To nije isto kao ovaj softver koji je namjerno ugradjivan. Ipak japanac je japanac.
Ako mislis na propadanje papucice gasa to je bio problem koji je rijesen, svakome se moze desit. Ali ovo za VW je drugo oni su varali namjerno jer nemaju tehnologiju za cistije motore, to je nemoc. A toyota nije namjerno napravila tu gresku. Ipak je razlika. I ako to gledas i VW je imao problema sa nedostatkom snage u motorima pri preticanju i problematicnim 1.2 tsi motorima koji su crkavali.
toyota nije namerno napravila tu gresku, ali je znala za nju dugo godina pre nego sto je bilo sta poduzela povodom toga ... a poduzela je samo zato sto je drzava naterala, inace ni onda nebi nista uradili
Jasno je da su samo amerikanci bezgrešni i da oni određuju ko je grešan.
Ostali nemaju pravo glasa.
jasno je da na americkom trzistu vaze americka pravila. ko hoce da ih postuje - taj nece imati problema. ko nece da ih postuje - taj ce platiti kaznu. kome se ta pravila ne svidjaju - niko auto kompanijama ne drzi pistolj uz glavu i tera ih da prodaju svoje proizvode u americi. ne svidjaju im se pravila? neka se onda lepo pakuju i neka idu kuci.