Kako piše Forbes, električni Tesla Model S je u zapadnoj Evropi u prvih devet meseci 2015. bio prodavaniji od BMW-a Serije 7 i Audija A8.
Tačnije, podaci koje je objavio Automotive Industry Data (AID) kažu da je Tesla Motors u prva tri kvartala tekuće godine na zapadu Evrope plasirao 10.600 komada Modela S, što je više u odnosu na Audi A8 i sada već staru BMW-ovu generaciju Serije 7.
Od Modela S je i dalje prodavanija Mercedesova S klasa, koja je u navedenom periodu plasirana u 800 komada više nego Teslin automobil.
Tesla Motors planira takođe povećanje prodaje na Starom kontinentu, i to zahvaljujući nedavno predstavljenom Modelu X.
S druge strane, BMW je promovisao novu Seriju 7 pa će pravi odnos prodaje prema Modelu S biti vidljiv tokom prve pune godine prodaje, dakle u 2016.
Takođe, pomenuti Teslin Model X će 2018. godine dobiti konkurenciju iz Audija, u vidu električnog modela Q6 e-tron. Na kraju, i Volkswagen je nedavno najavio da će sledeća generacija luksuznog Phaetona biti dostupna i u električnoj verziji, mada se to ne očekuje pre 2019. godine.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
According to Automotive Industry Data (AID), for the first nine months of 2015, Tesla sold 10,600 of its Model S sedans. During that same time, Audi sold 4,700 A8’s and BMW only sold 2,650 7 Series’.
Tesla ima 3-4, mozda i 5 godina da se trzisno pozicionira u Evrop, jer nakon tog perioda stizu i elektricni premium nemci, a evropski kupac, kada ima izbor, kupovace evropski automobil. Ne kupuju se Tesla jer je Tesla, vec zato sto je luksuzni elektromobil, a drugih na trzistu nema. Cim Stigne elektro "7", "Panamera", "a8", "Phaeton" ili "S", prodaja Tesle ce znatno pasti, tato treba ovaj model "X" da pocnu da prodaju sto pre, da bi Tesla postala nesto prepoznatljivo evropskom kupcu. Posle ce im biti mnogo teze, treba da iskoriste trenutni monopol na trzistu.