Sjedinjene Države su podigle civilnu tužbu protiv Folksvagena, očekuje se da traže odštetu od najmanje dvadesetak milijardi evra. Možda u Vašingtonu malo gube kompas, smatra Henrik Beme, urednik privredne redakcije DW.
Ako ste ikada kupili toster „made in USA“ mora da Vam je zapalo za oko poprilično obimno uputstvo za upotrebu. Na dve strane je objašnjeno kako stvarčica funkcioniše, a ostatak knjižice opisuje šta sve s tosterom ne treba raditi. Ne gurati ruke tamo gde ide hleb, ne stavljati mačku u toster, a ni psa. Takve stvari.
Da to ne piše i da neka budala to ipak uradi i tako povredi sebe ili svoju mačku, firma bi bila dužna da plati milionsku odštetu i time verovatno ode u bankrot.
No softverski prevaranti iz Folksvagena nisu u svojim kuhinjama imali tostere „made in USA“. Nema drugog objašnjenja za njihovu glupost. Ako je neko iz bilo kog razloga verovao da će se skandal zbog manipulacije izduvnim gasovima nekako sleći uz par sitnih vansudskih poravnanja, sada više nema mesta tim iluzijama.
Pored 500 već postojećih tužbi privatnih lica i istraga u brojnim federalnim državama SAD, sada je i američka vlada glavom i bradom podnela civilnu tužbu protiv Folksvagena. I to – mora biti slučajno – baš pred početak važnog sajma automobila u Detroitu.
To je težak udarac za VW, optužbe su jake. Prevara se tu pojavljuje tek u drugom planu. Mnogo je opasnija tvrdnja da se Folksvagen u dosadašnjem toku istrage nije pokazao dovoljno kooperativno. Kao i opaska da je VW svojim automobilima povredio „zakone naše nacije o čistoti vazduha“.
Najkasnije tu autor ovog članka dobija disajne tegobe. Sjedinjene Države, jedan od najvećih zagađivača ove planete, prebacuju jednom evropskom proizvođaču vozila da je s 600.000 automobila tako zatrovao vazduh te da je ko zna koliko ljudi od toga pomrlo? To kažu Amerikanci koji i dalje kupuju Fordov kamionet F-150, najbolje sa motorom od 6,2 litra što guta 15 litara benzina na sto kilometara? Može li ciničnije od toga?
Istina, dokazano ima mrtvih, ukupno sto – ali jer je američki proizvođač Dženeral motors prekasno povukao seriju vozila sa defektnom kontakt-bravom.
Firma je prošle godine pristala da plati kaznu od 900 miliona dolara, dodatni milion za svaku žrtvu, kao i po 300.000 dolara porodici svakog stradalog.
Folksvagenu – tako bar tvrde pedantne račundžije – preti kazna od 37.000 dolara po automobilu, to bi izašlo na 22 milijarde ukupno. Neki čak računaju strastvenije, pa kažu da bi kazna mogla da iznosi 90 milijardi – što bi bio kraj Folksvagena. Možda se baš o tome i radi u Vašingtonu. Konkurent manje za domaću industriju.
Kad smo već kod industrije: uskoro će se Sjedinjene Države predstaviti kao zemlja-partner najvećeg sajma industrije na svetu. On se svake godine održava u gradu Hanoveru u pokrajini Donjoj Saksoniji. To je baš nemačka pokrajina u kojoj je i Volfsburg, sedište Folksvagena.
Predsednik Obama je najavio da dolazi na sajam, pored njega će neizbežno sedeti pokoji visoki menadžer Folksvagena. Pikantno. Recimo ministar privrede u Donjoj Saksoniji, izvesni Olaf Lis, obavlja funkciju šefa nadzornog odbora Nemačkog sajma AG, firme koja i održava sajam industrije, ali je istovremeno u nadzornom odboru Folksvagena jer pokrajina drži 20 odsto akcija. Možda se taj Lis doseti da baš i nije pametno što su SAD pozvane da budu „partner“ nemačke industrije.
Izvor: Deutche Welle
Foto: Reuters
SAD mocna drzava pa moze da radi sta hoce. Mi ne smemo ni da pomenemo Nemcima a kamoli trazimo odsteu, jerbo bi to lose uticalo na investicije iz Nemacke.
SAD su , što bi rekao pokojni Savo iz Kikinde, najveći licimuri na svijetu...
Čuj , povredio zakone naše nacije o čistoti vazduha , hahahaha , rekoše licimuri kojima je kamion sa V8 benzinskim motorom zakon...
pa nista onda, neka nemci kaznu amerikance sto njihovi pikapi previse zagadjuju :)))
Za pikape manje vise, ali postoje ozbiljni argumenti da se odgovori kokakolagejtom kao sto su to ucinili Kinezi u vreme CD-klon-gejta.
To bi ih malo vratilo u normalu i prizvalo pameti.
Fucka se njima za Folcikine dizelase. Njih trenutno najvise boli severni tok 2 za koji ocigledno nemaju resenje.
pa nista onda, neka nemci kaznu amerikance sto njihovi pikapi previse zagadjuju :)))
Autor mile antena 07 Jan 2016, 19:18
Pa i kažmjeni su , nema ih...
A inače evropi nisu ni potrebni ti pretvarači goriva u buku , jer sa njihovom efikasnošću u Evropi "truckovi" vuku 30 tona...
@Đorđe,
naravno da evropi nisu potrebni. sto bi neko vozio ford expedition kad moze da se guzva u ford fiesti. oh da, ja zaboravio - vi u evropi brinete o ekologiji i nikad nebi vozili vece proizvode - samo vozite prljave dizele. to sto zivite u hitlerovskoj drzavi gde su vam nabili ogromne poreze na registraciju i gorivo ne igra nikakvu ulogu - i da imate slobodu da vozite vece i mocnije vi to sigurno nebi uradili.
Nije tacno da F-150 zagadjuje vise od VW dizela, jer se radi o NOx gasovima, a ne CO2, koji ne zavise od potrosnje goriva. I treba da ih kazne i to sto vise, sta treba da prodju nekaznjeno zato sto su obmanuli kupce i ostvarili profit na racun drugih proizvodjaca koji su napravili motore u skladu sa regulativama?
VW jeste kriv za prevaru a Ameri jesu licemeri kao niko drugi na svetu.
Jeste pravila su takva, a i zakon je jasan koja je kazna za neposotvanje emisija pre nego sto je VW i usao u celu prevaru... ali GMu su oprtosili par stotina ubistava, a svojeveremeno i Fordu.
Interesantno kako su se obrusili na VW, kada im je upravo Nemacka veliki investitor u oblasti autoindustrije.
Zanimljivo i kako ovo dize "domace" brendove, pored stalne kampanje kako je VW kvalitet los. Hoce neko da kaze kako je Gm-koreancima bolji ili Fordu koji ima opozive za sve od pucanja fuel line, brake line, parking brake... to nisu mali kvarovi.
@Fordovac,
jeli ti razumes koliko je vw mal u americi? vw u americi je toliko mal da je on nicija konkurencija, njega kupuju samo oni koji nemaju $$$ za nista bolje. pa da su ameri hteli da podrze svoje, onda bi valjda nesto smislili hyundai-kiji, subaruu i slicnim visoko rastecim kompanijama - ne vw koji je niko i nista.
i to da se dize "stalna kampanja" kako je vw kvalitet los ... za to ne mora da postoji nikakva kampanja - dovoljno ti je da vidis koliki % bivsih vlasnika je ponovo kupio vw (odgovor je: gotovo niko).
jeli ti razumes da ovde nije bila neka slucajna fabricka greska vec je vw priznao da je namerno razvio software da vara zakonom propisane standarde? e to je njihov problem i razlog zasto ce dobiti ovoliku kaznu - ne zato sto se desio propust vec zato sto je vw namerno nesto uradio da vara.
замислите да је ово неко са стране урадио у европи односно немачкој, шта би тек било
Drzave ipak postoje, a Mercedes i BMW su poprilicno investirali u US.
Sta bese sa onim Takata i GM smrtnim sucajevima? Pod tepih?
a sad su se znaci amerikanci i japanci udruzili da uniste nemce? (takata je japanska firma).
gm je platio $900 miliona kazne za smrtne slucajeve sa bravama i to je tek prva od mnogobrojnih kazni koje ce da plate. za takatu ne znam koliko su kaznjeni.
kao sto sam gore spomenuo - vw nije ovoliko kaznjen zato sto je doslo do propusta vec je kaznjen zato sto je namerno razvio software da prevari zakonom propisane standarde